C'est avec du retard que je vous présente le FR retour du break à NY.
Rappel du routing et des raisons du non-report des vols A/R vers/de JFK
BES-CDG • AF7739 - 30/06/14 - Economy http://flight-report.com/fr/report-7503.html CDG-(BOS)JFK • AF0008 - 02/06/14 - Economy - NON REPORTÉ: En arrivant à Paris, je commençais à prendre des photos pour faire le FR du CDG-JFK, mon appareil tombe. Catastrophe, l'objectif est cassé, il ne sera changé qu'à mon retour en France. Imaginez ma déception d'autant plus que c'était la première fois que je volais sur un 772, que l'appareil était le F-GSPT avec les nouvelles cabines que je trouve réussies même en éco à part que j'ai été déçu qu'AF conserve le 3-4-3 et les accoudoirs sont fins. Le vol a également été dérouté pour BOS. En somme un très bon vol sur AF, agréable changement. J'ai passé mes 4 jours à New York sans appareil phtoto :(. JFK-CDG • AF0009 - 06/07/14 - Economy - NON REPORTÉ: pour les raisons que j'ai citées. CDG-BES • AF7732 - 07/07/14 - Economy [vous y êtes] BES-ORY • AF7361 - 19/07/14 - Economy CDG-LPA • SE0660 - 19/07/14 - Economy LPA-CDG • SE0661 - 26/07/14 - Economy ORY-BES • AF7368 - 27/07/14 - Economy
Place au FR
Retour sur Brest :( avec le dernier vol de la journée partant à 21h15. Revenant de JFK et ayant pas mal d'attente, nous décidons de sortir de Roissy CDG et de flâner un peu dans Paris. De retour à CDG, le 2F est complètement bondé avec une longue attente pour l'enregistrement. Les contrôles ne sont pas très fluides également.
Arrivé en salle d'embarquement à 20h25 soit 10min avant l'heure théorique d'embarquement, je me présente en porte F33, comme inscrit sur le BP. Jusque là tout va bien…
Je m'assois…et commence à être étonné…il n'y a quasiment personne en F33. Un groupe de jeunes de 16 à 19 ans arrive (visiblement fatigué des précédents LC qu'ils ont enchaînés) et ils font la même remarque que moi : Le vol va être quasi vide !
Il est 20h50 et il est inscrit sur l'écran d'affichage 19:45 STOCKHOLM ARLANDA. Je me retourne vers le groupe et leurs demande si le vol pour Brest est bel et bien là. Ils me répondent que normalement oui, mais trouvent étrange que le vol pour ARN soit toujours inscrit (d'autant plus qu'il a décollé depuis maintenant 1h !) et partent se renseigner auprès du personnel. -Excusez-moi, le vol pour Brest est bien en F33 ? -Ah non du tout, il a été déplacé en porte F21 !
Nous nous dirigeons en courant en F21 (au passage AF aurait pu nous prévenir ou envoyer des SMS…). Cette zone fait beaucoup plus cheap que le reste des portes du 2F.
Le vol ne va donc pas être vide :D. Cependant il est plus de 20h50 et l'embarquement n'a toujours pas commencé…Jusqu'à ce que ceci s'affiche…
En effet, l'équipage assurant notre vol était sur celui en provenance de Casablanca qui est retardé…Donc notre vol est retardé également. Le personnel AF viendra nous l'expliquer quasi individuellement. Un bon point !
A 21h20, on monte enfin dans l'avion !
Collation. Bien, compte-tenu de l'horaire et du temps de vol.
Le pitch. Très bien.
En vol…
La cabine avec les sièges qu'on ne présente plus
Approche et arrivée sur Brest.
Une vue des sièges.
L'aéroport de BES
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration7.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Brest - BES
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
AIR FRANCE Confort : correct mais peut mieux faire. 7 Equipage : Très bien. 8 Catering : Bien. 7 Divertissement : Offre de presse solide. 10 Ponctualité : arrivée avec 25 min de retard par rapport l'heure théorique, mais de bonnes explications. 8
CDG Contrôles peu fluides, sinon très bien. Le 2F est agréable.
BES Très bien. Moderne, propre, mais peu de services.
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Les changements de portes au 2F .... toute un art ! J'ai eu 4 changements de portes en 2h sans aucune annonce micro et puis même .. au 2F les annonces sont inaudibles. Les airbus pour BES sont ils souvent pleins ..?
Merci pour ce FR Ha ce 2F!!!!!! Très belle architecture mais impossible d'y circuler quand il y a du monde, annonces inaudibles etc.... Finalement un terminal d'architecte et non pas un terminal dédié aux avions et aux PAX, un peu comme l'ensemble de CDG....
Un Fr'iste sans appareil photo est un peu comme un chasseur sans fusil :) C'est vrai que la sonorisation du terminal 2F est perfectible, sachant cela le personnel aurait pu envoyer des rabatteurs vers la porte initiale. Prestation classique et correcte de la part d'AF. Merci pour ce FR !
Le 2F est pratique par sa localisation (fini le 2G pour les BES) mais trop petit pour le nombre de PAX, beaucoup trop chaud quand il y a un peu de soleil, pas assez de toilettes par rapport à la fréquentation, et comme dis plus haut des annonces incompréhensibles !! Pour avoir travaillé pour un loueur de voiture à BES l'aéroport est esthétiquement réussi mais beaucoup d'incohérence lors de la conception de l'aérogare. (ce qui ne le rend pas pratique)
Merci pour le FR (d'une ligne que je ne connais que trop bien) :)...
BES est au 2 F durant la saison d'été (en gros de juin à septembre-octobre) après on retourne au 2G... d'où ma préférence pour Orly (parce que Paris ->2G est quand même pas le plus simple).
Ouch pour le Casablanca -> Roissy avec les planches à repasser quand on voit ce que la RAM offre en face :)
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13 Commentaires
Les airbus pour BES sont ils souvent pleins ..?
Merci pour ce FR
Ha ce 2F!!!!!!
Très belle architecture mais impossible d'y circuler quand il y a du monde, annonces inaudibles etc....
Finalement un terminal d'architecte et non pas un terminal dédié aux avions et aux PAX, un peu comme l'ensemble de CDG....
Du monde pour aller,(ou revenir), en terre Bretonne
la note de 8 pour le retard me semble généreuse, même avec les meilleurs explications de la part du personnel AF
Merci pour ce FR
7 me semble correct d'autant plus que je n'avais aucun vol qui suivait...Donc je baisse à 7.
A bientôt
C'est vrai que la sonorisation du terminal 2F est perfectible, sachant cela le personnel aurait
pu envoyer des rabatteurs vers la porte initiale.
Prestation classique et correcte de la part d'AF.
Merci pour ce FR !
A bientôt
Pour avoir travaillé pour un loueur de voiture à BES l'aéroport est esthétiquement réussi mais beaucoup d'incohérence lors de la conception de l'aérogare. (ce qui ne le rend pas pratique)
BES est au 2 F durant la saison d'été (en gros de juin à septembre-octobre) après on retourne au 2G... d'où ma préférence pour Orly (parce que Paris ->2G est quand même pas le plus simple).
Ouch pour le Casablanca -> Roissy avec les planches à repasser quand on voit ce que la RAM offre en face :)
Le Casablanca - Roissy a été effectué avec un autre appareil (j'espère qu'il avait de vrais sièges lui !)
A bientôt
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