Bonjour,
Après l'aller en Fokker 50 de Tampere (Finlande) à Riga (Lettonie) c'est l'heure du retour dans un appareil plus conventionel un 737-500.
L'aéroport de Riga est petit avec une partie nouvelle, de ce fait les transferts sont facile ce qui est l'une des stratégies d'Air Baltic pour remplir ses avions.
Le trafic n'est pas très varié mais l'aéroport dispose d'une belle baie vitrée
Fokker 50 de Flugfélag Islands et 757 BT au fond
les vols au départ, à noter les 2 vols pour Tampere partent avec 15mn d'écart (le premier Air Baltic, le second Ryanair)
735 Air Baltic Blanc
733 Air Baltic
Embarquement par bus, j'embarque dans les derniers car je n'ai pas vu le temps passer pendant que je faisait mes night-shots
Arrivée au pied de notre 735, livrée très fresh avec les CFM chromé.
Le vol est court environ 50mn, le CDB explique le trajet, survol de Tallinn en Estonie puis Helsinki
Comme vous le savez c'est du Bob, je trouve les prix très correct, vous avez un sandwich (ici saumon) un jus de fruit, une barre Mars pour 4?
Sympa le magazine de la compagnie
La cabine est équipé des sièges Recaro en cuir qu'on connait bien.
Approche
Arrivée à Tampere à l'heure, l'avion repart ensuite vers Kuopio au nord du pays
Vidéo:
Merci pour le FR !
Pas mal quand meme pour 15 euros en effet.
J'en ai vu un de 735 Air Baltic, à FRA.
A+ !
Très sympa une fois de plus ce FR !!
J'ai lu d'ailleurs tout tes FR et je te dis bravo pour tous ! ;-)
Merci pour le FR Leader, très sobre la cabine.
Super sympa ce FR !
Le sandwich à l'air bon .
Superbe photo !
Merci à vous.
@Flopilote11
Merci d'avoir eu tant de patience lol ;)
Merci pour ce FR, j'aime beaucoup la photo du réacteur en approche, et le réacteur d'Air Baltic est trés brillant
j'adore les sandwich comme celui la
c'est la 1ere fois que je remarque la marque des siège RECARO
faut dire que je ne vole pas souvent, et quand c'est le cas, je prend AF sur Airbus....
Les nouveaux sieges AF domestique tres fin sont aussi fait par Recaro mais effectivement la marque n'est pas indique sur ceux la.
oui, d'ailleurs je les trouve esthétiquement plus beaux que les anciens sièges, mais pas plus confortables.
En éco, impossible d'abaisser le dossier du siège et ça me faire rire lorsque les PNC demandent de redresser le siège à l'approche de l'atterrissage quand on sait qu'il est impossible de les abaisser
Très beau récit mais savez vous que je suis né à Riga en Lettonie et je vis maitenant à Roxboro Québec.