Avis du vol entre Punta Cana et Brussels en classe Premium Eco avec Jetairfly

Bonjour à tous,
Me voilà de retour pour la suite de mon FR avec JetairFly en 787-800 vers la République dominicaine.
Aujourd'hui le FR se concentrera sur mon vol retour sur Bruxelles.
12:00 -> départ en navette de l'hôtel vers l'aéroport de Punta Cana (PUJ).
Après le ramassage d'un bon nombre de passagers dans différents hôtels, on part enfin vers l'aéroport.
13:15 -> arrivée à l'aéroport, la navette ne nous dépose pas au bon endroit. On remonte donc tous dans le bus qui nous conduit 70 mètres plus loin au terminal 1 afin de pouvoir procéder à l'enregistrement.
Après avoir récupéré nos 3 bagages, nous nous dirigeons vers le comptoir n°4 ou l'enregistrement Economy + est appelé! Et là quelle surprise, un seul comptoir pour tout les passagers (y compris les comfort). Une longue file s'étend devant nous et je dois dire qu'avec la chaleur ambiante, c'est difficile de faire face à toute cette chaleur humaine.
La personne en charge de JetAir viendra nous faire passer en prioritaire car ayant un enfant avec nous après plus de 50 minutes d'attente. Beau geste de sa part! Je dois quand même émettre un avis négatif concernant la personne en charge de l'enregistrement qui s'est prise pour les contrôles douaniers!!! En effet, celle-ci s'est avisée de nous faire vider nos bagages cabines pour vérifier nos appareils électroniques et nous a même réprimandé sur le fait que notre Ipad n'était pas conforme avec la législation car inactif et déchargé!! Je lui ai rappelé que cette restriction concernée uniquement les vols Europe -> USA et non son cher pays! Elle m'a fusillée du regard!!!
14:15 -> Nous avons enfin nos cartes d'embarquement nous permettant de nous diriger vers les contrôles de sécurité et l'immigration. A l'arrivée au PIF, les agents étaient tous très aimable et se sont même amusés avec ma fille. Idem pour l'immigration, avec en prime un Good Trip!!
14:40 -> Nous voilà arrivé AirSide. Un peu particulier, l'aéroport de PUJ nous oblige a traverser le dutyfree avant de pouvoir accéder aux salles d'embarquement! Le dutyfree est bondé ainsi que les salles d'embarquements!!! UN ENFER…

Nous décidons donc d'aller explorer le terminal afin de pouvoir se restaurer. Mal nous en a pris car le courtfood était plus que bondé! Mais tel un lion dans la savane, je ne lâche pas ma proie de vue!! Celle-ci à quatre pieds et entoure un objet du quotidien!! Tiens un mouvement de départ et tel un fauve lâché dans la savane je bondis pour ne faire qu'une bouchée de ma proie. C'est bon je la tiens! je la garde!!! Tout les autres prédateurs repartent bredouillent!
L'estomac enfin remplit, on décide de rester à cet endroit en attendant l'heure de l'embarquement.
15:40 -> L'embarquement est censé être appelé et nous nous dirigeons vers la porte G1. Surprise pas de vol pour BRU à cette porte mais un vol pour Newark et JFK.

16:00 -> Sans aucunes annonces préalables, les agents d'escales hurlent à tue tête que l'embarquement pour BRU avec JetairFly va commencé porte 01A. Les passagers munis de billets prioritaires sont invités à embarquer en premier suivi des couples avec enfants et enfin la classe Economy +. Pour les autres on attend gentillement. Aucun respect des priorités et les agents d'escales s'en trouvent débordé! Par chance, nous sommes Economy + et avec un enfant!! Youpi direction l'avion en premier, à pieds, sous 35°. L'avion est parqué au parking 1 soit à l'opposé de la ou nous sommes! On photographie un peu les n'avions!

B737-800 AA - Nouvelle livrée - pour JFK

B737-800 UU - pour EWR

B737-800 AA - Nouvelle livrée au push - pour JFK

B737-800 AA - Ancienne livrée - pour DFW (après déroutement cause pax malade)

B787-800 TOM - pour MAN

A330-200 TCX - pour MAN

B777-300ER AF - arrivée de Paris
16:35 -> Nous arrivons enfin au pieds de l'appareil quand on nous demande d'attendre sur la zone PAXBUS afin de permettre à l'équipage de terminer sa check list avant vol.

B787-800 TB - OO-JDL Diamond - Notre n'avion pour BRU

L'arrière de l'appareil.
16:40 -> On commence a embarquer dans une cohue sans précédent! Les gens poussent, cris et s'énervent contre d'autres passagers! Heure théorique du départ!! Mauvais présage et ce n'est que le début!!! Hihihi.
16:45 -> Je pénétre dans les entrailles de la bête et retrouve mon siège indiqué sur mon BP:

Surprise ma place est occupée par un jeune couple qui ne souhaité pas voyager en classe Economy et qui me propose d'échanger ma place. Je lui réponds avec courtoisie que j'ai payé un billet plus cher que le sien certainement et que je ne me vois pas lui céder mon siège! Le jeune homme s'emporte et je le remets direct à sa place… Non mais Allo quoi? Le vieux il veut même pas partager! terminera notre conversation des plus musclé!!! LOL.
Nous prenons donc place à nos sièges bien réchauffés par ces deux énergumènes et je me décide de prendre une petite photo de la cabine qui n'est pas encore remplie!

16:55 -> L'IFE allumé nous souhaite la bienvenue et nous présente la route à suivre pour rentrer à la maison!

IFE de bonne taille…

mais pas très varié… Au choix une vingtaines de films et séries (en français et anglais uniquement!) + de la musique qui se limite à Stromae et Rihanna!!
17:20 -> L'avion a avalé tout ses protégés pour ce vol mais la porte ne se ferme toujours pas! Au bout de quelques secondes, les PNC font le compte et là c'est le drame! Le manifeste compte 201 passagers pour ce vol et nous sommes que 200 PAX alors que l'on a bien en soute 201 valises:)… Que faire! Nous attendons de retrouver le passager (au passage c'était une dame!) manquant!
17:40 -> Nous sommes sauvés!!! Madame arrive enfin et nous pouvons enfin fermer la porte! On repousse pour s'aligner sur le taxiway!

Wingtip au push avec AF à côté! Belle photo non?
17:50 -> Annonce du Commandant de bord: Mesdames, Messieurs, nous allons devoir retourner au parking car nous constatons une anomalie avec le système de pressurisation des soutes qui ne nous permet pas de prendre les airs pour le moment! Nous allons prendre conseil auprès des techniciens de l'aéroport pour pouvoir réparer au plus vite cette avarie. MERCI. Comme vous l'avez compris, on repart se stationner! Tout les avions présents sur le tarmac nous on quitté! Sauf AF mais quand nous rejoignons le parking, lui part pour son voyage transatlantique!
18:10 -> Les techniciens s'affairent autour de la soute incriminée pour pouvoir partir au plus vite!!! Petit message du CDB: Mesdames, Messieurs, un petit point sur les opérations en cours sur notre appareil! Cet avion est neuf et nous cause déjà des petits soucis! En effet, nous transportons avec nous 9 tonnes d'ananas pour les magasins AUCHAN et nous devons les soigner au mieux si on ne veut pas que ces fruits arrivent en Belgique totalement FREEZY!!! Notre appareil, si jeune soit-il, sera fonctionnel dans environ 10 minutes! MERCI de votre patience et pour vous remercier, un bon d'achat pour un ananas dans les magasins AUCHAN vous sera offert à l'arrivée à Bruxelles!!! MERCI.
18:20 -> PUSHBACK et direction la piste de décollage! Présentation des consignes de sécurité à l'ancienne! Regard sur la fiche sécurité dans la pochette devant soit!

Même un enfant de 4 ans aurait pu les faire!!!

Vulgaire feuille de papier plastifiée avec une plastifieuse chauffante!!
18:34 -> Soit 1h54 après l'heure théorique de décollage, nous nous arrachons du sol dans un silence appréciable!

20.00 -> Je précise que les horaires indiqués sont locaux! Distribution des repas! Pas de menu, Dinde pour tout le monde:

Plateau avec le couvercle en alu! Pas très pratique car le plateau est très court et peu large!!

C'est pas folichon mais c'est bon et c'est ce qui importe!!!
20:45 -> Débarrassage des plateaux et hop au dodo!!! Juste une petite photo du pitch et du wingtip avant que la nuit ne nous rattrape car nous courrons après:)

Pitch agréable de 86cm amplement suffisant pour un vol de cette durée!

Voilà c'est chose faite!
21:30 -> Dodo jusqu'à 6h20 et je me réveille ici:

On avance, on avance, on avance…
7h30 -> distribution des plateaux petit déjeuner:

Le seul point noir de ce vol!!! Pas du tout mangeable!!! C'était gelé!!
8h45 -> On approche et atterrissage avec 25 minutes de retard!! Belle performance!!

9h05 -> Nous sommes dehors de l'appareil et nous nous dirigeons vers la douane! Quelle foule, les vols US sont arrivés ainsi que les vols Afrique de SB. Une file pas possible -> 40 minutes pour atteindre l'espace passeport européen!
9h50 -> Nous sommes enfin au caroussel sur lequel nos valises dansent et tournent en rond!!! On les récupères et on se dirige vers la sortie afin de récupérer le chauffeur qui nous emmène vers le parking!
Voilà la fin de ce périple!
J'espère que cela vous a satisfait! Désolé je n'ai pas beaucoup de photos mais pour mes prochains FR je tacherai d'en faire beaucoup plus!! Problème des débutants!