Je vous avais laisser à la sortie de mon vol précédent (NCE-DXB) , j'avais 2H d'escales avant de rejoindre mon la porte pour ma dernière étape de notre routine pour Sydney.
Notre Routing : Nice-Dubaî B777 Emirates Economy Class là : http://flight-report.com/fr/report-7713.html
Dubaï-Sydney A380 Emirates Economy Class ( vous êtes ici )
Sydney-Dubaï via Bangkok B777 Emirates Economy Class (Non reporté)
Dubaï-Nice B777 Emirates Economy Class (Non reporté)
Notre appareil aujourd'hui le A6-EDP livré à Emirates en Octobre 2011
Le terminal puis embarquement
Mon siège se trouve au pont inférieur devant les ailes ce qui me permet de profiter du silence de l'A380 au maximum :)
L'IFE est de très bonne taille c'est un bon point pour un vol qui durera bien plus de 13H!
L'espace entre la vitre intérieur et extérieure de l'a380 est beaucoup trop épais
Le Menu 5 je n'ai pas de photos des repas je vous pries de m'excuser par contre je tiens à dire que j'ai été très satisfaits par leur qualité
Pushback puis direction la piste
Un A380 qui se dirige vers le terminal
Décollage
Au fond de la cabine économique du pont inférieur
Je m'endors peu après le décollage et me réveil juste au dessus de l'Indonésie
Les gros nous poussent toujours vers notre destination
Nous survolons le Nord de l'Australie , le soleil se couche les moodlights sont allumés
pas mal le FR, dommage pas de photos de l'attérissage, une question, quelles sont les papiers administratif mis à part le passeport pour aller par exemple à Sydney ou en new-zelande, faut-il un visa pour Dubaï alors que l'on fait que passer afin d'effectué une escale? merci d'avance.
Bonsoir, pour entrer en Australie il faut un Visa électronique qui s'appelle l'ETA. À l'aéroport de Dubaï je n'ai pas eu besoin de Visa, DXB étant un des plus grands HUB au monde la majorité des passagers qui y passent ne sont reste pas à Dubaï. En espérant avoir réussi à vous aider.
merci beaucoup ^^
Merci pour ce FR un peu court malheureusement.
Superbe ce terminal a Dubaï
Dans l'attente de lire la suite ;)
Merci de ce FR. Pas trop fatiguant d'enchainer les 2 vols en eco , même sur EK ? Je n'aime pas trop ce crew rest localisé en milieu de cabine et qui rend un peu claustrophe si on est à coté. Le reste semble bien comme souvent avec EK.
J'ai l'habitude des escales dans les aéroports mais je peux vous dire que c'est éprouvant de passer 19h en Vol ( sans compter les escales ) Oui c'est vrai que pour certaines personnes cela doit être frustrant mais bon il faut bien qu'ils se reposent notre crew haha , ils auraient pu trouver quand même un meilleur endroit pour l'installer !
Je n'ai jamais fait 13h dans un avion, ça doit être bien long même si EK assure une bonne prestation