Bonjour à toutes et tous,
poursuite de notre voyage juillet 2014 :
- Paris - Los Angeles CDG-LAX en A380-800 Affaires Air France http://flight-report.com/fr/report-7815.html
- Los Angeles - Honolulu LAX-HNL en B757 Economy Confort Delta Airlines http://flight-report.com/fr/report-7829.html
- Honolulu - Papeete HNL-PPT en A330-200 Economy Hawaiian Airlines http://flight-report.com/fr/report-7834.html
- Papeete - Bora Bora PPT-BOB en ATR72 Air Tahiti >====> c'est ici !
- Bora Bora- Papeete BOB PPT en ATR72 Air Tahiti http://flight-report.com/fr/report-7900.html
- Papeete - Honolulu PPT-HNL en A330-200 Economy Extra Comfort Seats Hawaiian Airlines http://flight-report.com/fr/report-7965.html
- Honolulu - Kahului (Maui) HNL-OGG en B717 Economy Hawaiian Airlines
- Kahului (Maui) - Los Angeles OGG-LAX en B757 Economy Delta Airlines
- Los Angeles - Paris LAX-CDG en en A380-800 Affaires Air France
Il y a quelques semaines, à la lecture passionnante d'un Flight-Report posté par éminent contributeur de ce site, j'avais été choqué par une photo représentant un crabe à l'aéroport de Tahiti Faa'a. Comment un animal marin pouvait se promener dans une salle d'embarquement ? un échappé d'un cabas de ménagère rentrant chez elle en ATR ? Je n'avais trouvé aucune explication rationnelle, jusqu'à ce que, moi aussi, je découvre cette ménagerie nommée aéroport qu'est Faa'a…
… des poulets en liberté (et pas la PAF) dans la zone de restauration, en train de chier partout, là où les passagers se restaurent, là où roulent nos bagages. Et personne parmi le personnel pour chasser ces intrus, leur présence parait normale. Ne vous étonnez pas de la super note donnée à la propreté de Faa'a, belle image de la Polynésie pour les voyageurs en transit vers les autres iles pour un aéroport international.
Ce moment de mauvaise surprise passé, direction la salle d'embarquement après un enregistrement ultra-rapide au comptoir d'Air Tahiti, et remise de la carte d'embarquement portant la destination tant attendue.
La salle d'embarquement pour les vols inter-iles.
Et le panneau d'affichage des prochains départs; notre VT241 figure en bonne place.
L'intérêt de ce vol pour les fanas d'aviation, c'est qu'il comporte DEUX escales pour relier Tahiti à Bora-Bora : un stop à Moorea (juste en face de Tahiti, un saut de puce de 10 minutes), et un second stop à Huahiné, aux 2/3 du parcours total.
Autant de sensations décollage / approche / atterrissage; et de photos pour les lecteurs de Flight-report.
L'heure est arrivée, nous pénétrons sur le tarmac pour un vol avec un coefficient de remplissage qui, sur la 1ère étape vers Moorea, n'est que de 50% au maxi.
Toujours garé près du hangar à gauche de l'aéro-porcherie-gare, le 340 du Quatar que tous ici qui sont passés par Tahiti fin juillet ont remarqué… j'avais pensé à un 340 acheté d'occasion par Air Tahiti Nui, ou à un 340 utilisé en jet privé. Si l'un de nos estimés lecteurs détient la réponse, je prends !
Notre véhicule sera le Tiairani, la gardienne du ciel selon la revue Air Tahiti. Mon Juju, si tu nous lis, c'est vraiment dommage que tu aies trouvé le moyen d'être en métropole pour une fois que je passais chez toi. J'espère que tes ATR tiennent bien la route et ne finissent pas dans le lagon, mes femmes ne sont pas rassurées par ces petits avions.
Bon, à l'intérieur, eh bien c'est un ATR, avec le pitch qui convient; mais on s'en moque, la durée de vol s'exprime en minutes et c'est largement tolérable. Et nous sommes à demie-charge, ce qui va permettre de passer de gauche à droite en fonction des objectifs à photographier. Le service à bord sur ce vol : rien, zéro, oualou, nenni, que dalle, même pas un gobelet de Rotui. Pas grave, la destination efface cela.
Mise en route, taxi, et c'est parti pour un décollage en 04 face à l'est. Pas besoin de taxier jusqu'au seuil coté ouest, le décollage s'effectue depuis la mi-piste sans aucun problème. Les hublots sont très marqués par des rayures multiples, surement les objectifs photo des membres de Flight-Report qui les ont rayés à de multiples occasions…
La ville de Papeete, son port. De mon point de vue, très franchement, cette cité n'est pas du tout à l'image du rêve polynésien imaginé par nous en métropole : Architecture très mélangée, voire anarchique, plan d'urbanisme inexistant.
Après un vol de 10 minutes au ras de l'eau, approche sur Moorea (aérodrome en vent arrière).
Suivi d'un décollage direction Huahiné après une escale de 15 minutes : nous avons chargé quelques PAX, et l'appareil s'est rempli.
Nous approchons de Huahiné, l'ile authentique à en croire les locaux.
Et nous allons nous poser sur cette piste…
…pour arriver à l'aérogare, nouvelle escale de 15 minutes; L'appareil s'est encore rempli pour notre dernière étape vers Bora-Bora.
Nouveau décollage, et au bout de 15 minutes de vol, Uturoa apparait sur la gauche de notre ATR : Bora Bora approche ! Le Dieu de la météo nous a épargné une couverture nuageuse dense ou une approche catégorie III.
Oui oui, le contraste des couleurs de la mer, c'est bien comme ça avec des vrais yeux…
Voici Bora-Bora. Les resorts hôteliers font leur apparition sur l'atoll, dominés par le mont Otemanu (culmine aux alentours de 700 m.)
Un virage à gauche pour nous aligner sur la piste. L'aéroport ne se trouve pas sur l'ile elle-même, mais sur l'atoll.
Nous voici au sol.
Au parking, un Gulfstream dont le propriétaire hante surement un des hôtels du coin; une personne de bon gout, cet appareil est superbe comme business jet.
C'est quand même plus sympa comme vue que CDG 2E
Le fameux carrousel à bagages, déjà publié sur Flight-report.
La navette d'Air Tahiti, incluse dans le prix du billet; elle relie l'aéroport à la ville principale située sur l'ile, Vaitape, à environ 10 kms à vol d'oiseau.
Nous serons beaucoup plus modestes en utilisant la navette de notre hôtel.
Et nous voici arrivés à notre resort : à partir de maintenant, tous nos prochains Flight Report ne feront que nous ramener vers Paris, c'est un peu démoralisant.
Et comme une fatalité, la perte d'un fidèle compagnon de nos voyages : le brave Canon SX260, qui n'a pas supporté une fuite d'eau dans le caisson de plongée. Malgré tous les soins prodigués, il n'a pas pu être ranimé. Il demeure donc à tout-jamais au paradis de Bora-Bora, sans que nous ayons eu à rapatrier sa dépouille à Paris. La carte mémoire a été cependant sauvegardée, et sans aucune perte, sinon, vous ne bénéficieriez que d'une petite partie de notre routing.
Bon, eh bien Amazon ne livrant pas en premium 24 h sur Bora-Bora, il va falloir se contenter des photos d'iPhone, d'iPad et du gros Canon7D pour la suite.
Je me dois de rédiger le premier commentaire.
Pas brillant l'évaluation de PPT et d'Air Tahiti mais je ne peux contester. L'aéroport déjà en temps normal est vieux et sale, mais avec les travaux actuels, ça n'arrange rien. Après quelques jours en Polynésie vous avez du remarquer que les coqs font partie du paysage. Je déplore également l'absence de service d'Air Tahiti sur les vols avec escale.
Mes notes sont moins sévères sur les mêmes vols, sûrement à cause de l'habitude...
L'A340 Qatar est un officiel venant de temps en temps pour des séjours de la famille royale dans un grand hôtel de Bora.
Pour votre séjour, Pearl Beach Resort à Bora ?
Merci pour ce partage, qui constitue le premier FR d'un non résident sur VT.
Bonsoir Anthonytahiti, ou bonjour avec les 12 heures de décalage. Merci de commentaire.
Séjour passé à l'intercontinental le Moana, vraiment superbe, un des meilleurs services que nous ayons eu dans des hôtels partout dans le monde. Et un personnel d'une gentillesse, d'une serviabilité incroyables Non, je n'achète pas une remise pour notre prochain séjour, c'est 100% vrai et mérité.
@F-OITN : tu n'étais pas résident de PF à cette époque ?
1er FR récent, puisque j'ai déjà rédigé un FR d'archives PPT-RGI datant de 1999 ;)
Bonjour Fatahiti
je n'ai pas remarqué l'absence de climatisation à Tahiti , et cela ne m'a pas choqué, il existe sur Hawaii des tas d'aéroports non climatisés ouverts aux 4 vents, et l'on s'en accommode très bien. Non, vraiment ce qui m'a choqué sur Faa'a :
- la saleté,
- les commerces fermés (par exemple le Mc Donald's doit fermer à 19h00, ainsi que le kiosque à journaux), alors qu'il y a des vols à 23h00,
d'où un aspect défraichi et lugubre. Espérons que les travaux en cours lui redonneront du lustre, au moins pour le trafic international.
Sur Bora, j'ai tellement été pris sous le charme que je n'ai pas porté attention à la toiture délabrée. Si elle l'avait été, je présume que je l'aurais remarquée. Je présume donc qu'elle est OK actuellement.
Merci pour ce FR!
Super photos de Bora-Bora en approche, et du Gulfstream au sol. La piste semble en effet assez longue à BOB pour accueillir des jet privés assez gros.
Je vois que vous avez profité des vols multi stops ;)
Papeete reste Papeete ! On peut difficilement l'imaginer lorsque l'on ne l'a pas vue en vrai ou en photo. C'est une ville bien particulière, avec ses qualités et ses défauts.
Je reste assez pantois à la vue de la progression des complexes hôteliers sur les motus. Il y a 10 ans, il n'y avait rien de tout ça. Je trouve ce développement sans intérêt et dévastateur pour le site. La Bora Bora de mes souvenirs est loin...
Je note que les navettes VT se sont encore modernisées.
Huahine n'a par contre pas changée.
Les tupa et poulets font partie intégrante de la Polynésie, on en trouve partout sur toutes les îles. C'est à Tikehau et Manihi que j'ai vu le plus de traversée de tupa sur la piste.
Merci pour ce FR.
Merci pour ce superbe FR avec des phots splendides!! je suis jaloux!!lol ;o)
Toutes mes condoléances pour votre appareil...:o(
Merci pour ce beau FR et ce regard extérieur qui confirme largement ce que disent les résidents.
Et merci pour ces photos.
Avec un tel paysage, on peut s'accommoder d'un vol sans rien, ni service .
Merci pour ce FR qui fait rêver. Ton FR est sur twitter