Pour moi, c'est la fin des vacances. faut retourner à Francfort…Levé 9h, départ 10h, RER jusqu'à CDG avec la peur que notre vol soit annulé. Finalement, je regarde les panneaux d'affichage des vols du T2D et 1 seul est annulé. Dommage pour ceux qui souhaitais se rendre à Bologne.
c'est une première pour moi. Je connais parfaitement CDG mais en tant qu'aéroport de transit, je n'y avais jamais fait un enregistrement. Il y a un début à tout. 11h on est devant la porte d'embarquement. On aurait pu partir 1h plus tard et passer plus de temps avec une cousine. Bon tant pis. J'vais spotter
Dans ce Flight Report : Que de photos d'avion, Un B772ER de Vietnam Airlines un peu trop collant, Une nouveauté !
Porte D63. Je m'assoie, sort mon appareil et regarde l'A321 d'Air France et le B737 d'El Al Israel.
Puis en face de cette porte, il y a vraiment de quoi s'occuper
A321 Spanair
A319 Easyjet. Il y aura très peu des EasyJet et des MC/CC d'Air France mais peu. Tout le monde les connait :)
Hum…Je sais pas comment ils sont arrivés ici…ni comment ils vont sortir.
A319 Bulgaria Air
A343 d'Air France
La version Skyteam du B737 de Tarom
Un A330 de Middle East Airlines
Hum…ça commence. Je vous présente le VN-A141. Un B777-200ER de Vietnam Airlines. Ce n'est pas celui-là notre ami
A321 Alitalia
B773ER d'Air France
Un A319 Croatia Airlines
Et un A380, Let's go to Singapore !
A320 Nouvelair
La livrée retro d'Air France sur son A320
Tiens, un B747 d'Air France au décollage
B737 JatAirways
Ah ! Voilà notre pot de colle préféré. Le VN-A149 !
OH MON DIEU ! Un Requin ! (Au passage, je savais pas que Turkish Airlines viens à CDG en A330 ?)
B737 Air Europa. Une compagnie qui fait envie quand on lit les FR dessus.
Je vous présente le gros boudin tout laid, tout moche qui me ramène à Francfort.
Le Xray Juliette d'Europe Airpost…l'avion qui aura eu que des problèmes durant mon stage.
Un E-Jet de LOT
A319 Tunisair
Un A320 de Finnair qui partait pour Helsinki
Embarquement rapide dans le gros boudin tout laid, tout moche, avec plein d'allemands of course. Ça me rappel encore plus que je m'en vais. C'est quand même bien la France, je le remarque surtout quand je la quitte où quand je suis chez moi, en Allemange. Enfin bon, pas le choix.
Les annonces sont faîtes en Français et en Anglais. Il y à un nouveau système qui fait les annonces dans les langues qu'on veut. C'est des enregistrement. D'un coup, un annonce en Néerlandais. Hein ? Puis ensuite, en Allemand. Le PNC vient voir son collègue à notre niveau et lui dit : J'avais vu Deutsch, j'ai cru que c'était allemand. Ils rigolé un petit moment sur cette bêtise. Ce fût…décontractant.
Le 737 d'El Al que l'on voit sur la 1ére photo et qui se décide enfin à partir
A319 d'Aigle Azur
Je ne savais pas que Ethiopian venait à CDG en B757.
l'A380 d'Emirates
Hum…Salut toi ! On ne se serait pas déjà vu quelque part ?
Décollage rapide et traversée des nuages
Bon…t'est bien gentil mais tu peux me lacher. Va à Ho Chi Minh City ou Hanoi.
C'est pas possible ! Pour une fois que je fais un vol où je suis sûr de ne pas rencontrer de Ryanair, il faut que l'on en croise un en plein vol. Je vais me pendre !
Un service comme on les aimes ! Pour le coup, je me fiche de ce qu'il me propose. Il est tout seul pour une cinquantaine de passagers et il nous sert avec un sourire radieux. Merci !
Tiens, ma voisine symétrique (soit au 11A) à pris du Jus de pomme.
On débute notre descente sur Francfort. Oh un avion vol pas très loin de nous ! Et en plus ça fait un petit moment. On dirait qu'il nous suit sur le côté….Oh mon dieu ! Re-bonjour cher B772ER de Vietnam Airlines…
On traverse les nuages. Je me demande si j'ai pris les bonnes places. Normalement le rang F nous permet d'avoir une vue imprenable sur la Skyline de Francfort. OUI !!!
Un beau ciel lors de la descente.
On tourne derrière Francfort pour s'aligner et on est suivi par…ma petite chérie :D La TAM, une des compagnies que je préfère.
On touche le sol…tiens ? je ne connais pas ici ! Mais oui ! C'est la 4e piste de FRA qui à été inauguré il y a pas longtemps !
Puis on roule, on roule, on roule, on fait des rencontres
Hein ? Was passiert ? On va débarquer par passerelle ? C'est une blague ou…? Parce que depuis le temps que je fais des FRA-CDG-FRA c'est toujours embarquement/debarquement par bus
Encore et toujours des avions
Bon ben voilà, ça s'arrête la. J'espère que les photos et le récit vous à plu :)
Sincèrement, j'adore ton style d'écriture et de photographie. Un grand merci pour ce FR ou tu mélange humour, qualité et savoir faire. =)
15 pour 2 sucrés, waw...
Merci pour ce FR !
Très belles photos du trafic à CDG et des air to air ! :p
J'ai croisé le B737 skyteam de Tarom à LYS cet été, il est dans mon FR LYS-NCE !
J'avais exactement le même vol en janvier, j'avais eu aussi une passerelle au T2 ! (le FR est fait d'ailleurs).
Ouréa pourra en témoigner, je l'ai attendu plus de 24h ce petit vol vers FRA à cause d'une erreur de date lol.
A+
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Quel pot de colle ce 777 de vietnam airlines !!!!
Merci pour ce FR
Quel pot de colle ce 777 de vietnam airlines !!!!
Merci pour ce récit !
Sympa le trafic sur CDG et FRA :)
Allez, je vais faire comme les deux acolytes du dessus:
Quel pot de colle ce 777 de vietnam airlines !!!! LOL
@ nicoco95: c'est quoi ce copieur de commentaire LOL ;)
belles photos. MErci
Merci pour ce FR ;) sympa le TAM qui vire en finale ;)
Enorme ce TR :)
theluc : XD, quand j'ai découvert ce FR, j'allais mettre le méme commentaire :P
lol j'aime bien le surnom \le gros boudin tout laid, tout moche\, moi mon avis je trouve que la livrée airfrance avec la virgule rouge donne un coup de jeune a air france, et trés joli aussi sa fait moderne ;)
Merci à tous
Ouréa : Oui, la 4e piste est situé complétement au large. Il faut d'ailleurs passé sur un pont au-dessus d'une route, d'une autoroute et d'un chemin de fer ^^ Ils l'utilisent uniquement avec des atterrissage, mais ça y va. Je suis sortis du T2 et en 5-10mn, j'ai vu 5 avions passé au dessus. En fait il y a 3 (avec la nouvelle) qui sont Est-Ouest. les 2 principales qui se trouvent devant les terminaux sont utilisé pour les arrivées MC mais surtout LC. et les décollage MC/LC. La nouvelle piste permet de délocaliser les atterrissage de CC/MC. Puis la dernière, la Sud-Nord sert uniquement pour des décollage MC/CC/LC. LC vers l'Asie souvent, quand les décollage se font vers l'Ouest et LC Amérique quand les décollage se font vers l'Est. J'espère t'avoir éclairé, les pistes à FRA c'est pas simple :D
Autrement cette mobilisation je l'ai suivie en direct. J'ai vu les affiche etc...Enfin j'habite plus sur le trajets des avions. Ils sont à peu près à 3000m quand ils passent au dessus de chez moi. (Bad Soden am Taunus si tu veux voir sur Flight Radar ou Google Maps.) Autrement FRA est proche de tout. On met 15mn pour rejoindre l'aéroport donc c'est cool :)
Nicoco95 : Moi aussi, je trouve que cette livrée donne un coup de modernité et de jeune au avion. Quand je vois ceux qui n'ont pas été repeint, j'ai l'impression qu'ils ont 50ans :D Enfin, ce surnom est plus pour l'A318 que je trouve particulièrement moche ^^
lol c'est sur il y a certains avions d'air france qui sont a refaire ;)
Merci pour ce FR, touche d'humour et un trafic pas mal que demander de plus? Comme Ouréa c'est la 1er x que je vois le 380 EK au large! problème technique peut etre, mais les camions catering me font penser que non.
Merci pour ce FR et cette manière très agréable de raconter le voyage ! Un vrai plaisir ! On est là pour partager de bons moments et surtout pas pour se prendre la tête :-)
Merci pour ce FR
Que de photos de trafic comme je les aimes... ahah
En plus, il y a quelques compagnies que l'on a pas l'habitude de voir
Alors, je peux peut-être t'aider concernant le ethiopian: cette compagnie dessert bruxelles via paris en 757 ou 767 voir via milan, de temps en temps. Voila pour la petite histoire
Merci pour cet éclaircissement :)
Merci pour ce merveilleux FR qui je pense est un de mes preferés !!!