Après être descendu du Francfort - Detroit, avoir passé l'immigration, récupéré ma valise et repassé la douane il faut maintenant que je dépose ma valise et que je passe la sécurité. Déposer la valise se fait rapidement mais la file pour la sécurité est immense à cause des passagers en transit de notre vol, du vol de Londres arrivé juste après nous et du 747 de Manille/Nagoya arrivé juste avant nous. L'agent qui s'occupe de récupérer les valises est sympa et me propose de sortir landside pour repasser la sécurité au niveau des comptoirs d'enregistrement. Chose faites, peu de monde et j'ai gagné au moins 30mn.
Me voilà donc dans Detroit qui est un aéroport bien agréable, bien lumineux et facile a utiliser.
La fontaine au centre du terminal. C'est ce genre de détail qui le rend plus agréable qu'un autre aéroport.
Un B747 Delta
Je jette alors un coup d'oeil au tableau des départs et j'ai tout d'abord un gros coup de stress en remarquant qu'un vol vers Atlanta est annulé. Je n'ai que 50mn de transit à ATL alors ce serait une bien mauvaise nouvelle. Mais en fait non, je ne prends pas le DL5646 mais le DL630 et bizarrement il n'est pas affiché. DTW n'est pas immense mais je n'ai pas envie de me lancer dans une recherche à 1h de l'embarquement.
Je me dirige alors vers un point d'information et en trois secondes j'apprends que mon vol part de la porte A9 à l'extrémité du terminal. Je pars donc m'installer la bas et y arrive après 10mn de marche. Il n'y a pas d'avion en porte mais des agents Delta sont en train de se preparer.
DTW n'a malheureusement pas abandonné ses points noirs anti-spotting
A346 Lufthansa
Voilà ensuite une saucisse Delta qui va doucement venir s'installer en A9 et sera le MD88 qui m'emmènera à ATL
Il s'agit donc du N953DL, un MD88 de 25 ans. Pas tout jeune celui-là.
A ce moment là part le vol precedent pour Atlanta. En B738 livrée Skyteam
L'embarquement débute en avance, le vol est complet.
Je m'installe au 15E
Le pitch est correct
Nos voisins
Une des hôtesses fait l'annonce habituelle et oublie de fermer le micro à la fin, si bien que tout le monde a entendu qu'on attendait que Delicious soit prêt pour les demonstrations de sécurité. En attendant je trouve une petite bizarrerie dans le SkyMall
Repoussage en avance et demonstrations de sécurité qui se terminent par une petite clarification de la part de l'equipage : And just to clarify, Delicious is in the back. Silence complet dans la cabine, tout le monde en a rien à faire et gloussement parmi les PNC à l'avant de la cabine. C'est ce qu'on appelle une inside joke
On sait facilement qui est le maitre à DTW, c'est presque plus impressionnant qu'à Atlanta puisqu'il n'y a pas Air Tran ou Southwest qui traine.
Le B767 qui m'a emmené de Francfort et qui repartira sur Rome FCO
On laisse passer un CRJ
Et on décolle à l'heure. La partie avant des MD est vraiment silencieuse, c'est bien agréable.
Le sud de l'état du Michigan
On approche de Toledo dans l'Ohio
Un de ces gros bateaux qui parcourent le lac Erie
Toledo.
L'aéroport de Findlay au sud de Toledo
Aujourd'hui c'est uniquement pretzel avec une boisson. Pas de choix
L'aéroport de Louisville dans le Kentucky
Avec Louisville
Rencontre avec un CRJ de United
Un 737 d'American Airlines
Un 737 de Southwest
Debut de la descente 30mn avant l'atterrissage
On approche définitivement d'Atlanta, voir des DL dans le ciel est un bon signe.
Atterrissage par l'Est avec vue sur Atlanta
Touché des roues avec 20mn d'avance, parfait ! A la base l'embarquement de mon vol pour Cancun devait débuter au moment où j'atterrissais de Detroit, maintenant qu'on a de l'avance j'ai 1h10 avant le depart et 20mn avant l'embarquement.
Bienvenue chez Delta !
Et un petit peu Southwest aussi
Débarquement dans le jetée C et direction le concourse E ou F pour les vols internationaux.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite.
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Verdict
Delta Air Lines
6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
Detroit - DTW
8.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté10.0
Atlanta - ATL
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
- Confort : L'avant de ces avions est silencieux et c'est véritablement l'unique atout. Le siege et le pitch ne sont pas extraordinaire mais c'est amplement suffisant pour un vol de cette durée. - Equipage : Pas aussi sympa que celui du Detroit - Francfort mais ils ont fait des efforts, au moins pour essayer nous faire rire. - Catering : Pretzel et boisson, pas tellement plus qu'en Europe et toujours mieux que les concurrentes US, AA et UA. - Divertissement : Le SkyMall est pas mal dans ce domaine - Ponctualité : J'ai tendance à être stressé quand j'ai un court transit mais la pas de problèmes, partir à l'heure et arriver avec 20mn d'avance c'est bien.
- Detroit est bien agréable et j'ai gagné du temps et de la tranquillité en sortant landside pour rentrer pas les departs. Comme tout aéroport américain qui se respectent, il y a tout pour dépenser son argent et je dois avouer que c'est un aéroport très propre. - Pas comme ATL qui a tendance à être un peu sale mais très facile à utiliser bien que très grand.
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Impressionnant alignement de dérive à Detroit. Prestation correcte si on compare a ce que fait United ou AA sur le même type de vol. Le Skymall, un grand moment de bonheur et un divertissement a lui tout seul :) Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR qui nous emmène d'un Deltaland a un autre. Je trouve aussi l'aéroport de Détroit très agréable et encore plus quand on connais les finances de la ville ! Les MD de Delta bien que très vintage me manqueront quand ils disparaîtront. A bientôt pour la suite !
C'est vrai qu'ils sont sympa ces MD mais pour le moment il y en a encore beaucoup et il y a toujours les 717 qui viennent d'arriver et qui sont similaire. Merci
Merci pour ce FR en super MD ;) Comment ça, vous n'avez pas photographie un à un les appareils au contact ? ^^ Intéressante cette grille à moustiques ;) Rencontre air to air avec le CRJ réussie !
Parfois je photographie un à un les appareils au contact mais c'est plutôt quand il y a de la variété. Ici c'est DL, DL et encore DL alors ça fatigue rapidement. Merci
J'imagine que c'est un surnom parce que le Delicious en question était un gros bonhomme tout souriant. J'ai eu les 3 choix au retour sur un vol qui partait à 12h30 alors j'en sais rien. Merci
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12 Commentaires
Prestation correcte si on compare a ce que fait United ou AA sur le même type de vol.
Le Skymall, un grand moment de bonheur et un divertissement a lui tout seul :)
Merci pour ce FR !
Merci
Les MD de Delta bien que très vintage me manqueront quand ils disparaîtront.
A bientôt pour la suite !
Merci
Comment ça, vous n'avez pas photographie un à un les appareils au contact ? ^^
Intéressante cette grille à moustiques ;)
Rencontre air to air avec le CRJ réussie !
Merci
Avec toutes ce dérives Delta, on se croirait vraiment à ATL. Il n'existe finalement plus de livrées Northwest.
Les photos Air-2-Air sont toujours aussi bien. Tu laisses ton nez collé au hublot?
Merci Moritz
Merci
Cet aéroport n'a pas l'air d'être à l'image de la ville !
Impressionnant toutes ces dérives DL de part et d'autre. Sympa les air to air une nouvelle fois.
A bientôt.
Merci
DTW est en effet un aéroport bien agréable, je n'y suis malheureusement pas repassé depuis la fusion avec NWA...
Delicious c'était le surnom ou le prénom d'un PNC?
Il me semble que sur DL il y a maintenant une règle biscoff cookies le matin et preztels après 11H sans choix possible.
J'ai eu les 3 choix au retour sur un vol qui partait à 12h30 alors j'en sais rien.
Merci
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