Avis du vol Air France Amman Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF 3887
Classe Affaires
Siege 05A
Avion Airbus A320
Temps de vol 05:05
Décollage 04 Sep 14, 01:25
Arrivée à 04 Sep 14, 05:30
AF   #48 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
Esteban
Par GOLD 3017
Publié le 8 septembre 2014
  • Euroairport- Paris CDG AF/ Y E70: ICI
  • CDG - Amman AF/ J A320: ICI
  • Amman - CDG AF/ J A320: Et voilà !
  • CDG - EAP AF/ Y A72 : Pas reporté et pourtant :)

Et voilà, c'est déjà la fin des vacances. Après une douzaine de jours sous le chaud soleil Jordanien, température la plus basse dans la nuit 28°, la plus haute en journée 44°, et une moyenne de 36°/jour, nous voila sur le retour …

Arrivés à l'aéroport, passage rapide par le check-in, courtois et efficace, mais pas d'attention particulière, puis direction l'émigration dont l'officier sera désagréable au possible. Une première pour moi en Jordanie. Ni bonjour, ni au revoir, ni regard, ni sourire. Un coup de tampon sur le passeport, un autre sur la carte d'accès à bord, emballé, c'est pesé.

Passage au contrôles ensuite, très rapide, et pour le coup, très courtois. A noter qu'il n'y a plus de file homme / femme comme dans l'ancien terminal, ici, c'est mixte.

Visite rapide au Duty Free pour l'incontournable cartouche de clope pour le frangin, à 20 dollars, il en aura deux. Puis montée au Crown Lounge qui fait mezzanine, ça n'a pas changé :)

Quelques vues générales :



Puis la partie restauration chaude avec trois choix. Enoooooooorme !!

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La restauration froide, de l'hummus et c'est tout :

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Les salades, et vous noterez que RJ a une définition bien particulière de la sauce Thousand Islands…

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Le bar pour les alcools fort n'est pas staffé, donc, pas d'alcool fort ce soir. Tant pis, ce sera pour dans l'avion … Mais il y a quand même ces 'grands crus' Jordaniens :



Le rouge, pas testé, mais le blanc était infâme. Et pourtant, il y a d'excellents vins produits au Mont Nebo, par exemple. Mais celui ci était immonde.

Ma sélection, pas grand chose :

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Et en plus, ce n'était pas franchement bon…

Essayons plutôt les cafés et les desserts :

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Le café était pas trop mal, les desserts très bofs !!!

FIDS et écran corporate, à noter que le wifi gratuit de l'aéroport fonctionne mieux que celui du lounge qui avait un débit de 0.20MB… Superbe ?

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Puis direction l'embarquement, quelques minutes avant. Ce qui me permet de vous présenter le Mc Donalds (Starbucks est présent aussi) et les jolis couloirs sans moquette :

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Notre avion est là :

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British est là aussi :

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La salle d'embarquement et son totem :

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Strict et absolu respect des priorités ce soir. Chapeau. Installation à bord et voici la cabine J avec les 'nouveaux' sièges :



PSU, Pitch et Inclinaison :



Coussin et écouteurs :

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Le welcome drink est de retour, contrairement à l'année dernière :

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Tout comme la serviette rafraîchissante :

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Push back à l'heure et voici un peu de spotting, désolé, l'éclairage en cabine n'a pas été diminué (et c'est pourtant obligatoire sur un vol de nuit !) donc la qualité s'en ressent fortement.

A320 Petra Airlines, 737 Jordan Aviation, 787 RJ, L1011, etc … :



A noter que l'oshibori n'aura pas été ramassé :

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L'IFE est mis en route, la qualité est plutôt bonne :

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Tel Aviv en mode flou :
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Comme la rangée de l'autre côté du couloir était libre, j'abandonne maman au 05F pour aller au 05A, au moins on sera un peu plus confortables.

Puis débute le service de la collation. L'hôtesse (charmante au passage) me demande ce que je souhaite boire, je lui demande un jus de pomme.

- Désolé Monsieur, c'est un vol de nuit, nous n'avons que des boissons chaudes, du Champagne, du jus d'orange ou de l'eau plate.

WTF ?? Pardon ? J'ai été tellement soufflé que je n'ai pas su tout de suite quoi lui répondre, et après quelques secondes je lui réponds :

- Mais nous sommes en classe Affaires, tout de même.

Elle bafouille quelques mots d'excuses et le chef de cabine vient nous voir, voyant qu'il y a un problème. Il confirme l'assortiment de boissons, et nous dit que d'après les études marketing, sur un vol de nuit, ce sont ces boissons là qui sont bues. Donc c'est ce qui est proposé. Rien de plus.

Déroutant, idiot, stupide et absurde. Ce sera ma réponse, sachant qu'il n'y peut rien. Je lui dit que je ne manquerai pas d'écrire à AF pour leur dire ce que je pense de ça.

Donc je décide de prendre un café et on me propose un mélange sucré ou salé. Je demande les deux, histoire de voir. L'hôtesse est à nouveau embarrassée car c'est sucré OU salé. En business !! Mais comme tout le monde n'a pas mangé je peux donc avoir les deux. Et voici à quoi ressemble cette collation :

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Vous avez très bien vu… Service dans des gobelets avec du café instantané qu'on sert en Y sur les vols domestiques. J'ai cru rêver une deuxième fois. Le service marketing estime qu'une tasse n'est pas une priorité en J. Dixit le CC. Mais où va Air France ?

Bref. Je mets mon casque réducteur de bruit, écoute de la musique, somnole, me lève demander un verre de jus d'orange que je recevrai dans un gobelet (!!) et laisse le temps passer.

Une heure avant l'arrivée, le plateau petit déjeuner arrive, et c'est exactement le même que l'année dernière à deux nuances près : ce coup ci, c'était mangeable, et il y avait du pain et des viennoiseries chaudes.

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Arrivée sans encombres à CDG, à l'heure et transfert vers le 2G sans histoires. L'anecdote sur le vol vers Mulhouse c'est qu'on a eu des viennoiseries sur un vol Hop ! Airlinair, en ATR72. Ces vols là ne proposent jamais de viennoiseries par manque de place (soit disant). Mais il y eu une erreur de catering et notre hôtesse a accepté les viennoiseries au lieu des gateaux pour ne pas faire revenir le catering… ^^

En bonus, quelques couchers de soleils sur la Mer Morte depuis le Marriott Dead Sea (que je recommande vivement) et des photos de la Mer Morte avec vue sur la Palestine.


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Verdict

Air France

3.5/10
Cabine2.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration0.0

Royal Jordanian Crown Lounge

1.2/10
Confort0.0
Restauration0.0
Divertissements0.0
Services5.0

Amman - AMM

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Je n'aime pas ces sièges, par rapport aux anciens ils sont bien trop durs. Les accoudoirs ne sont pas escamotables, donc on ne peut pas utiliser la rangée pour dormir en J. L'équipage était charmant, mais aurait pu faire encore mieux, mais 7 est déjà une très bonne note.
Même si le pdj était mangeable, l'ensemble de la prestation vaut 0 car ce n'est pas de la business, même pas de l'éco.
IFE et presse disponible mais film minable au retour.
Vol parfaitement à l'heure.

Concernant le salon, c'est banal, mais le wifi est pourri, il n'y a absolument aucune presse étrangère, la restauration est indigne d'un salon amiral, le personnel effacé ou absent.

AMM est un très bel aéroport, à taille humaine et très agréable.

CDG le matin est généralement toujours agréable et encore propre ...

A très vite pour la suite, la semaine prochaine !

PS: Suite à la réclamation que je n'ai pas manqué de faire, 10'000 par personnes ont été crédités. Insuffisant à mon avis.

Informations sur la ligne Amman (AMM) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amman (AMM) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

36 Commentaires

  • Comment 117593 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Quelle honte! En plus vous osez redemander du jus d'orange? Heureusement que les autres PAX avaient vu, sinon...;-)!
    Quelle honte d'oser servir cette prestation! Avez vous eu un retour d'AF suite à votre réclamation?
    Merci pour ce fr, superbes photos de bonus.

  • Comment 117594 by
    rsman 402 Commentaires

    Quelle horreur cette J ! En tout cas vous faites des belles photos, quel est votre appareil photo?

  • Comment 117597 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Après le FR de Pititom le tien confirme le niveau d’amabilité à l'aéroport Amman.

    Pas génial du tout cette prestation, la première partie du service est à pleurer.

    Autant prendre un billet ECO.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 117598 by
    PureLife 4 Commentaires

    Mon dieu quelle honte, quel toupet ... vous servir dans un gobelet !!!! Ils auraient au moins pu vous verser directement le jus d'orange dans la bouche en vous massant les pieds et plus si affinités ...

    • Comment 301300 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12171 Commentaires

      Au risque de paraître très désagréable, quand vous aurez volé en J, eu des prestations de la sorte et publié au moins un FR, je prendrais peut être votre commentaire en compte.

  • Comment 117599 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr esteban !:)

    Un J totalement à la masse, tant au niveau hard que soft, une sorte d'alien qui abuse de l'étiquette MC (solar:)) alors que la prestation devrait être beaucoup plus LC, d'autant que la concurrence comme à être rude dans la zone...
    Mieux vaut partir de Beirut dans la zone que d'Amman ou de Tel Aviv avec AF !

    Tes photos bonus sont superbes, bravissimo !^^

    • Comment 301301 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12171 Commentaires

      Merci beaucoup. Effectivement partir de BEY est plus avantageux si on veut profiter d'un full-service. J'ai également fait remarquer à AF qu'ils considèrent AMM comme du LC, alors pourquoi dégrader à ce point la prestation. Aucun retour sur ce sujet...

  • Comment 117600 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci de ce FR . Très décevant ce vol qui n'est pas à la hauteur de ce que l'on pourrait attendre d'une J vu le prix du billet. Le coup des boissons est ridicule ! Le plateau du petit déj me paraît en revanche correct : plat chaud, salade de fruits, fromage blanc et viennoiseries : what else ? Superbes photos dans le bonus

    • Comment 301302 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12171 Commentaires

      Merci beaucoup.
      Effectivement la prestation petit déjeuner était plus que correcte. Je ne suis pas un anti-AF, bien au contraire, c'est une compagnie que j'aime beaucoup. Et mettre un 0 pour le catering ne m'a pas été facile. Mais au regard du produit attendu et du produit reçu, j'ai estimé que ça valait 0. C'est pas tant le fait de servir les boissons en gobelets (quoique ...) mais ne ne proposer qu'un choix de trois boissons froides en Affaires.

  • Comment 117602 by
    guillaume 161 Commentaires

    merci pour ce FR Esteban ;o))
    Effectivement ce n'est pas ce qu'on attend d'une J pour un vol de combien d'heures d'ailleurs?
    Superbes photos!!!
    merci encore ;o))

  • Comment 117605 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Quel toupet vous avez eu avec cette notation !!! Vous vous attendiez à du full flat, de la porcelaine de Sèvres ainsi qu'à un service de verres Baccarat ? ;)

    Blague à part, le produit présenté ici est totalement inadapté et même ce piètre salon ne peut pas garantir que vous arriviez à bord désaltéré et rassasié !
    Heureusement l'équipage a su faire amende honorable et a travaillé du mieux qu'il a pu avec ce qui a été mis à leur disposition par la compagnie.

    A bientôt.

  • Comment 117604 by
    jules67500 GOLD 4957 Commentaires

    Merci pour ce FR Esteban !

    Les agents d'AMM ne sont pas très cordiaux, et cela se confirme avec le FR de Thomas.

    Un vol de 5h mérite un 330 au moins, parce que dormir dans ces sièges, c'est pas terrible du tout...

    Un service indigne d'une J, c'est du n'importe quoi. N'y avait-il pas de vol de jour ? Parce que ça en vol de nuit, c'est NUL..

    10 000 miles est une compensation plutôt bonne.

    Magnifiques photos !

    A bientôt :)

    • Comment 301327 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Ce n'est pas la durée du vol qui justifie un A330, mais le trafic sur la ligne. On ne peut pas demander à une compagnie aérienne de faire voler des bicouloirs à moitié vides.

    • Comment 301372 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12171 Commentaires

      Merci beaucoup ! Un vol de jour par AF sur AMM ne serait pas rentable niveau connections, car il devrait partir tôt le matin pour revenir en fin d'après midi. Ensuite mettre un gros porteur pour améliorer le confort, peu de compagnies peuvent se le permettre. Surtout que le trafic premium sur cette ligne est très faible, donc pas vraiment rentable.

  • Comment 117607 by
    pititom GOLD 10706 Commentaires

    Ca équilibre mon agent d'émigration correct et mon check-in discourtois au possible ^^

    Le bar non-staffé, je reconnais là le côté dry qui ne dit pas son nom ;) Même méthode au Qatar d'ailleurs !

    Ce vol est un terrible red-eye qui ne me fait pas du tout envie. Pour la collation de nuit, ca me fait très penser à US Airways (vol que j'ai eu au retour d'HNL) mais en pire, lol.

    Dans l'ensemble, c'est assez nul (surtout pour la durée du vol) mais cela fait presque sourire (d'extérieur). Ca doit être dur pour les PNC de faire passer la pillule aux clients sur le terrain.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 117609 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    Tu as plus de chance que pititom puisque le désagrément n'est apparu qu'à l'aéroport.

    Originale cette façon de disposer les trousses de confort et les bouteilles d'eau dans l'espace laissé par la tablette.

    Mais qui peut payer un billet aussi cher pour une prestation aussi pauvre et un confort aussi limite?

    Je comprends un peu mieux le désarroi du PNC qui doit subir les foudres du passager pour des erreurs de la direction.

    Merci pour ce FR

  • Comment 117610 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les lignes vers TLV et AMM doivent être exclues de Best&Beyond...

    Dommage car au prix où sont vendus les billets elles mériteraient bien mieux!

    Si le pdj est correct, le coup des boissons et des gateaux sucrés ou salés est ridicule, comme si ccharger une boite de chaque par pax était impossible.

  • Comment 117611 by
    padawan 1498 Commentaires

    Alàlà le fameux A320 de la liaison CDG-AMM...
    AF aurait pu faire l'effort de garder quelques Airbus Dedicate pour réaliser ce genre de liaison quasi- long-courrier mais dont le remplissage ne justifie pas un wide-body.

  • Comment 117619 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Vous êtes bien sévère pour le catering du salon - je suppose que par cohérence vous mettez 0 à tous les salons outre-atlantiques... et plusieurs salons AF à CDG ?
    Vraiment, l'absence de jus de pomme est-elle si dramatique ? Cela m'amuse, car vers la fin des années 80, je réclamais systématiquement du jus de pomme, absent des chariots AF en Europe à l'époque.
    AF est assis entre deux chaises sur cette liaison, trop longue pour la prestation J minimaliste des vols CC et trop courte dans un avion trop petit pour la prestation des vols LC. Mais vous surjouez l'indignation a mon avis (la compensation de 10 000 miles me semble adéquate). Merci pour ce FR qui n'en est pas moins complet !

    • Comment 301382 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12171 Commentaires

      Merci beaucoup. Ce n'est pas tant l'absence de jus de pommes, c'est l'absence de l'assortiment complet de boissons en J qui est décevant.

      Je crois avoir mis quelques 0 aussi à des salons aux USA, celui du Concourse B de Atlanta par exemple (qui lui a récolté un quadruple 0 !), j'ai aussi filé un 0 pour la restauration du E, toujours à ATL. Je sais que mes notations peuvent souvent paraître excessives, mais je les base sur des billets payants payés avec mon argent, pas celui de ma boîte, donc j'estime que je peux être exigeant.

      Si je suis aussi critique sur cette destination c'est qu'AF proposait un service LC il y a trois ans sur ce vol, à l'identique de BEY (les sièges en moins, naturellement). Donc ce qui m'exaspère c'est la descente en gamme du produit.

      Et oui, je surjoue un petit peu, démasqué ^^ Mais la déception est très forte quand même. Surtout quand je connais le potentiel qu'AF a et peut avoir.

  • Comment 117662 by
    lagentsecret GOLD 12443 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Pas grand chose à ajouter au concert de louanges : horaire pourri, salon médiocre, cabine inconfortable, catering inexistant ou basique (le petit déjeuner n'est pas appétissant).

    A part entrer dans le guiness des masos je ne vois pas ce qui vous ferait reprendre ce vol

    A bientôt

  • Comment 117735 by
    nteflyjin 676 Commentaires

    Désolé Esteban mais j'ai ri à vos malheurs. Aucun état d'âme à prendre RJ sur ce segment. (Presque) tout est meilleur : le siège, l'IFE personnel, le catering avec service au chariot, 4 ou 5 vins différents chargés à bord... Rien qu'au petit déj sur le vol de 7h10 à destination de Paris, il y a 4 plats chauds et autant d'accompagnements. Désolé de n'avoir fait un report que du vol CDG-AMM, mais la qualité de service est la même.

    Pour le salon, j'avais eu droit à un Wifi de course et un personnel qui s'était démené pour me faire récupérer mes affaires oubliées dans le 330 BKK-AMM et ensuite me les faire apporter à mon siège juste avant le départ vers CDG. Donc, forcément, j'avais mis une note école des fans.

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