Avis du vol American Airlines Miami Lima en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA 917
Classe Economique
Siege 28G
Temps de vol 05:30
Décollage 18 Aoû 14, 17:00
Arrivée à 18 Aoû 14, 21:30
AA   #69 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 591 avis
yadin
Par BRONZE 3725
Publié le 15 septembre 2014
Bonjour à tous

Voici la suite de ma nouvelle série de FR vers l'Amérique du Sud avec un routing plutôt sympa sur des compagnies de l'alliance One World.
Craignant une Nième grève Air France, j'ai évité la Skyteam, même si Delta affichait un prix sympa pour ces rotations. L'aller me faisait emprunter AF, compagnie que je voulais éviter pour raison de situation sociale tendue (les évènements actuels m'ont donné raison).

J'ai donc choisi American Airlines, une compagnie dont je savais qu'elle était moyenne voire mauvaise. Cela va malheureusement se confirmer au delà de toutes mes attentes… avec ces FR, cette compagnie va tomber dans les bas fonds de la notation pour y rejoindre Rossiya Airlines (une compagnie poubelle que j'avais eu la chance d'emprunter il y a quelques années)

Place au FR;

Le routing tout d'abord :

Marseille-Madrid : CRJ900 Iberia radin tu dis ?
Madrid-Miami : 767-300 American Chicken or pasta
Miami-Lima : 767-300 American Chicken or pasta act II vous y êtes
Cuzco-Lima : A320 Lan le smile power
Lima-Iguazu : A319 Lan le plein de place
Iguazu-Rio : A320 tam et tu redécolles !!
Rio-New York : 767-300 American le crash des PNC
New York-Londres : 777-300 American Maléfique
Londres-Marseille : A319 British I love English PNC

Welcome to Miami, bienvenue à Miami… Nous déambulons quelques minutes dans les longs couloirs moquettés de l'aéroport international de Miami. Objectif : prendre le vol 917 pour Lima. Mais la tâche s'avère semée d'embuches.

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Un transit aux USA impose de passer l'immigration, de récupérer ses valises, de passer la douane, de remettre ses valises sur un tapis et de repasser la sécurité.

Nous y voilà :

Immigration : 10 minutes : un miracle !! Il n'y avait personne !!!
Récupérer les valises : 10 minutes (le temps de les trouver au milieu des autres)

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La douane : 15 minutes : le douanier s'amusait avec les 2 jeunes filles avant nous…
Le tapis à bagages : 5 minutes !!

Cet aéroport me plaît …

La sécurité : 35 minutes…il ne me plaît plus. C'était long et pénible

Mais bon, nous voilà en zone moins hostile, la zone d'embarquement, ses boutiques, ses resto, ses bars. Le vol pour Lima semble à l'heure.

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Un peu de spotting. C'est enfin possible car ici, pas de filtre qui fait perdre du temps (enfin si on oublie les étapes précédentes…) On a du AA, du AA et encore du AA pour toutes les destinations. D'ailleurs, c'est amusés que nous repassons devant notre 767 Madrilène. Tout ces étapes pour revenir au point de départ…



Après avoir avalé une bonne bière, nous arrivons en porte.
Notre vieux 767-300 arrive à ce moment là.

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L'embarquement chez AA se fait par groupe. Le numéro de son groupe est inscrit sur le boarding pass. C'est sans doute une histoire de numéro de siège. Nous sommes à la rangée 28, groupe 4, le dernier à embarquer.

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La carlingue et son logo allaince

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La cabine est la même que précédemment. Ma place est toujours au centre. Le pitch est identique. L'accueil est fait par des mamies volantes de type Latinos cette fois. Toujours expéditif mais cette fois, elles parlent 2 langues.
Seul hic, mon repose tête est cassé et l'inclinaison du siège est franchement limitée.

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L'IFE n'a pas changé de place. Ne le cherchez pas devant vous mais plutôt au dessus.

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Voici la fiche sécu et le magazine et…

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…quoi ? c'est quoi ça ? Un menu payant ? American Airlines ferait-elle payer ses plats sur un vol vers l'Amérique Latine ?

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Je demande à une hôtesse qui passe par là si un repas chaud et gratuit sera servi sur ce vol. Elle me répond d'un simple yeah fox Me voilà donc transformé en renard par ma mamie attitrée et rassuré car je commence à avoir faim.
Ce 767 doit donc servir pour les vols domestiques, j'en déduis…

La vétusté de la cabine n'est plus à prouver. Un coffre à bagage s'ouvre sans arrêt. Un steward va le claquer une bonne douzaine de fois avant qu'il ne reste en position fermé. Mais dès le décollage il se ré-ouvre. Fou rire général. Il y retourne. Cette fois c'est bon.

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Cette fois ci, le Geovision fonctionne très bien

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Le service des repas est rapide comme à l'accoutumé. Chicken or pastas ? Chicken or pastas ? Chicken or pastas ? Chicken or pastas ? Chicken or pastas ? Chicken or pastas ? Chicken or pastas ?

Cette fois, j'essaie les pastas. Comme pour mon vol précédent, c'est bon, très bon et ça cale bien.

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Petit tour aux toilettes ensuite qui ne sont pas propres.

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Peu avant l'atterrissage, une nouvelle collation très succinte.

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L'avion se pose sans encombre après 5 heures de vol. Nous sommes pile à l'heure. A nous le Pérou !!!

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Les bagages sont récupérés, la douane, prend 5 minutes. Seule l'immigration est laborieuse due à une panne informatique mais en 20 minutes c'est réglé.

A bientôt sur nos lignes.
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Verdict

American Airlines

5.1/10
Cabine6.0
Equipage5.0
Divertissements2.0
Restauration7.5

Miami - MIA

9.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Lima - LIM

8.8/10
Fluidité5.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un vol sans histoire du même niveau que le précédent. L'équipage n'est pas transcendant mais ne m'a pas laissé de souvenir négatif, ni positif. Le repas était bon.
Le confort est gâché par l'inclinaison du siège et le repose tête cassé.
Divertissement : 2 (1 pour le film, 1 pour le magazine de bord)

Informations sur la ligne Miami (MIA) Lima (LIM)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Miami (MIA) → Lima (LIM).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 43 minutes.

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