Avis du vol entre Chicago et Minneapolis en classe Domestic First avec Delta Connection

• Euroairport- Amsteram, KL J/E90 : ICI
• Amsterdam - Chicago, KL J/744 : ICI
• Chicago Midway - Minneapolis, DL F/CR7 : C'est tout de suite !

Bonjour à tous, voici donc la troisième partie de mon voyage, avec le premier tronçon de mon vol retour, depuis Chicago Midway.
Midway est très facilement accessible depuis le centre ville par la ligne orange (tout comme O'hare par la ligne bleue), en environ 40 minutes et pour un tarif imbattable de $1.50.-
J'arrive quelques deux heures en avances, car les files TSA à MDW peuvent être très longue, c'est un hub de Southwest donc beaucoup de passagers. L'agent au check in sera cordial, et ma valise enregistrée jusqu'à destination finale.
Pour une fois, pas trop de monde aux contrôles, je serai air side en 10 minutes. Voici le food court :

Un plan du terminal :

Les longs couloirs :

Le CRJ 900 pour Minneapolis (vol d'avant le mien) :

Southwest en 737-800 :

E 170 pour Detroit :

J'aime bien son immatriculation : 747, le petit qui voulait se prendre pour un grand. Résultat, regardez l'état de son winglet, je ne sais pas contre quoi il s'est frotté, mais c'est pas joli joli :

L'A320 pour Atlanta arrive (et repart 30 minutes plus tard):

Dash 8-400Q Porter :

Mon premier 737-800 avec les split-winglets :

Un CRJ pour Detroit :

Et mon CRJ 700 arrive, mais à cause d'un changement de porte de dernière minute, doit faire demi tour pour passer de l'autre côté du terminal :

L'embarquement sera lancé à l'heure, et accueil très désagréable par la chef de cabine qui me demande de m'asseoir au lieu de prendre des photos, résultat voici une photo ratée du fauteuil (et une autre, tout aussi ratée en sortant) :

Je comprends que les photos puissent bloquer les passagers, mais il n'y avait personne derrière moi à ce moment précis. Bref. Plus tard, elle passe prendre les commandes pour la boisson pré-départ, je demande un bailey's on ici, elle me dit que ce n'est pas disponible avant le départ. Je lui demande si elle est bien sûre, elle tire la tronche et me ramène mon bailey's sans glaçons. Je fais mon chieur et réclame ce que je lui avais demandé. Elle re-tire la tronche et finalement me ramène mon gobelet :

La safety card :

Le pitch :

PSU :

Push à l'heure, notre voisin et une tentative d'immortaliser notre numéro de piste parmi les 5 de MDW :

A noter que les démonstrations de sécurité ont été faites avec un débit de parole tellement rapide qu'il a été impossible de comprendre un traître mot. Pas très sérieux.
La tablette, plus pratique que sur l'Embraer de KLM Cityhopper :

Re-PSU :

La collation : Bacardi Coke :

Aucune serviette ne sera distribuée pendant tout le service. La snack-basket a été proposée en vitesse grand V et ne sera pas re-proposée une seconde fois, sauf pour mes voisins, apparement des GP qui étaient grands amis avec l'hôtesse.
Aterrissage à l'heure, pas d'au revoir ni de sourire. Un vol à oublier.