Avis du vol SWISS Zurich Beijing en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX196
Classe Economique
Siege 23D
Temps de vol 09:55
Décollage 11 Sep 14, 13:20
Arrivée à 12 Sep 14, 05:15
LX   #33 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 745 avis
Numero_2
Par GOLD 4512
Publié le 2 octobre 2014
Bonjour à tous !

C'est parti pour la suite du voyage, avec comme première destination la capitale de l'Empire du Milieu.

GVA - ZRH, A320, LX, Y
2° ZRH - PEK, A333, LX, Y (Vous êtes ici)
PEK - GMP, B738, CA, Y
ICN - KIX, A333, OZ, Y
KIX - PEK, A333, CA, Y
PEK - FRA, A380, LH, J
FRA - GVA, B735, LH, Y

Fraîchement débarqué en provenance de GVA, je me dirige vers le salon que j'atteins cinq minutes après avoir foulé le sol de ZRH.
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Il me reste une vingtaine de minutes à disposition avant de prendre le chemin des portes E, ce qui est suffisant pour découvrir ce premier étage réaménagé en Senator Bistro depuis le début de 2014.
La vague LC de midi n'est pas encore partie et le salon est bien plein.
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L'offre de nourriture est ici minimaliste (comprenez moins étoffée qu'à l'étage) tandis qu'on y retrouve les mêmes boissons.
Machine à café customisée LX.
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Vins et alcools forts. L'Amarula trône toujours en bonne place. ;)
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Bières et boissons sans alcool ainsi que quelques sandwiches.
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Ma première sélection : Campari orange et ballons au salami.
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Le second round sera un gin tonic. Pourquoi ce verre à vin ? Tout simplement parce que le personnel peine à débarrasser les tables et qu'il n'y a plus d'autres verres propres à disposition…
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La photo des documents de voyage que je n'avais pas faite à GVA.
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Le temps de lire quelques nouvelles sur le net et c'est l'heure de se diriger au terminal E.

Quelques vues de ZRH glanées sur le chemin.
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Le contrôle des passeports se fait à gauche de la sortie de l'escalator.
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Personne, voilà qui est parfait !
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Puis enfin arrive le transfert en transport hectométrique.
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Débarquement dans ce vaste hall.
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Et puis direction la porte la porte d'embarquement.
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Petit attroupement avec de nombreuses fausses valises Louis Vuitton, ce doit être ici. ^^
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Curieusement le contrôle des visas n'a pas été fait à l'enregistrement à GVA mais est effectué ici par deux préposés : une pour les pax P, J et SEN et le second pour les pax Y.
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La bonne dame qui s'occupe de mon cas s'interroge sur l'absence de visa dans mon passeport. Je lui explique mon routing avec billets imprimés à l'appui, et après un grand effort de calcul mental pour déterminer si mon séjour dans la capitale chinoise sera bien inférieur à 72 heures me tamponne mon BP pour symboliser que je suis bel et bien en règle.
Elle se sera même inquiétée de savoir si j'avais besoin d'un visa pour ma prochaine destination, à savoir la Corée du Sud… lol

Un peu de spotting tout de même, je sais que certains adorent ça. ;)
A333 LX Schwyz qui effectuera le vol pour PEK.
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A333 LX.
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A343 LX.
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A346 TG.
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L'embarquement est appelé au bout de quelques minutes, avec respect des priorités. Je suis parmi les premiers à me présenter pour passer la porte.
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Une seule passerelle pour l'ensemble des classes, cela semble être devenu la norme pour LX à ZRH.
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Jetbridge vitré.
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Quelques journaux présents avant d'entrer dans l'avion. Aucun titre en français et je doute que la quantité soit suffisante si chaque pax se sert d'un exemplaire !
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Accueil à bord un peu artificiel par la CCP qui me dirige dans la première allée.

Classe affaires.
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Oreiller plus grand qu'en Y, couverture plus épaisse et bouteille d'eau accueillent le passager haute contribution.
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Quant à moi, je retrouve mon fidèle 23D situé dans la première cabine Y de 7 rangs seulement.
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La cabine en 2-4-2 est claire et lumineuse.
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Je prends ensuite possession des lieux.
Le pitch est toujours bien agréable.
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Présentation de l'oreiller et de la couverture.
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Télécommande encastrée dans le montant de l'accoudoir gauche, prise USB, prise casque, bouton d'inclinaison du dossier et bouton de libération de l'IFE.
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Présentation de ce dernier sur le siège adjacent. La résolution, la luminosité et la réactivité sont excellentes.
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Je remarque que le ménage de la cabine n'a pas été poussé dans le détail car des oreillettes sont encore branchées au siège d'à côté !
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Plafonnier moderne.
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La tablette se trouve dans l'accoudoir.
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Pendant que l'embarquement se poursuit, les PNCs oeuvrent en J pour la distribution des boissons d'accueil.
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Alors que nous devons nous contenter du menu Y.
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Je précise en passant que deux PNCs officiant en Y (une par couloir) sont chinoises et que l'une va aussi faire les annonces en mandarin après les classiques en allemand et en anglais. Pas de français sur ce vol, et c'est bien dommage !

Voilà ce qui nous attend. La description est en trois langues.
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Alors que la porte se ferme, le commandant prend la parole pour présenter le déroulement du vol. C'est ensuite au tour de la CCP de souhaiter la bienvenue aux pax.
Avant le repoussage, les fiches d'immigration sont distribuées.
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Puis c'est au tour des consignes de sécurité et le décollage se fera juste avant l'A346 TG après 10 minutes de roulage.

Une fois autorisés à détacher nos ceintures, je file aux WC et constate que ceux-ci sont propres puisque j'en suis le premier utilisateur. ^^
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De retour à ma place, j'explore l'IFE et y découvre quelques bons programmes. En particulier la saison 1 de House of Cards, dédicace à Durian !
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La CCP fait ensuite son apparition pour me saluer personnellement et me souhaiter la bienvenue à bord, tout en précisant que je pouvais l'appeler Stéphanie et qu'il ne fallait pas hésiter à lui demander quoi que ce soit. Son sourire forcé n'a pas rendu son discours très crédible. lol

A peine le temps d'écouter un morceau de musique que voici déjà le trolley d'apéritif. Etant au rang 23 je suis servi parmi les premiers.
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Je demande un gin tonic qui me sera servi dans les règles de l'art, sans avoir à demander de la glace ou du citron ! Un sachet de biscuits salés fait office de pitance avant le repas.
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Repas que voici :
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Les services d'apéritif et de repas ont été proches l'un de l'autre, je soupçonne les PNCs de les avoir directement enchaînés.

J'ai choisi le poulet avec du vin rouge et de l'eau plate. Cette dernière n'a pas été servie au verre, ce qui est assez pratique si on désire en garder sous la main pour la suite du vol.

Salade Waldorf, excellent pain, fromage, gâteau aux carottes ainsi que crème et beurre en portions individuelles entourent le plat principal qui n'est visuellement pas très attirant.
Notez aussi les couverts en métal que même une compagnie 5* rechigne à donner à ses pax Y.
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La salade n'était pas bonne à l'exception de la tranche de jambon.
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Le plat quant à lui était meilleur au goût qu'à la vue. lol
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Fromage correct.
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Et dessert parfaitement honnête.
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En résumé c'était un repas convenable, même si la prestation reçue en mai sur ce même vol était à mon avis supérieure.

Café et digestifs sont proposés en même temps que les plateaux sont remis dans le trolley.
Café et cognac Otard feront mon affaire.
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Mal élevé que je suis, j'ai fait des provisions de biscuits au salon pour accompagner le café. ;)
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Je commence ensuite The Grand Budapest Hotel, film que j'avais déjà vu et qui me bercera jusqu'à la sieste.
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Sieste qui sera assez longue puisque je me réveille à cet instant :
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La cabine est alors dans l'obscurité totale. Il n'y a pas de liseuse allumée, ce qui de mon expérience est un fait rare.
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Après m'être dégourdi les jambes jusqu'au galley je continue à somnoler jusqu'à l'allumage des lumières.
Le second service débute ici avec la distribution d'un oshibori chaud et parfumé. Nous sommes à deux heures de l'atterrissage.
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Plateau unique pour tout le monde, accompagné d'un thé bien chaud.
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Le voici mieux présenté, avec le retour des couverts en métal.
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Assiette de fromages et charcuterie avec une tranche de melon.
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Yaourt à la framboise et un croissant qui à lui seul valait le déplacement !
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Le pain ballon et les fruits frais sont quelconques.
Encore une fois, cette prestation était très correcte. Un deuxième de service de croissants à même été proposé au panier, chose que j'ai déclinée.

C'est ensuite la préparation de la cabine en vue de l'atterrissage imminent.
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Toucher très doux sur la piste de PEK dans la direction sud-nord, et roulage jusqu'au T3 sous une petite bruine.

Débarquement dans l'ordre et la discipline, bien qu'un pax chinois se soit levé pour récupérer son sac durant le roulage. lol
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Je presse le pas jusqu'à l'immigration pour y arriver dans les premiers.
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Il n'y a pas beaucoup de monde (il est 5h15 du matin) et le guichet réservé aux passagers en transit de 72 heures est fermé, ce qui fait que je choisis directement la file réservée aux diplomates où il n'y a personne.
Mon permis de séjour temporaire m'est délivré sur présentation de mon billet de continuation, et j'entre dans le pays moins de 10 minutes après m'être présenté à madame l'officier.

L'immigration débouche sur les escalators menant au transport hectométrique permettant de rallier le terminal principal.
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La livraison des bagages est annoncée sur le tapis 37.
Bien que le T3 soit récent, ses écrans sont déjà bien fatigués !
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A mon arrivée, les seules valises qui tournent déjà sur le tapis sont celles de l'équipage qui sont directement récupérées par les deux messieurs encravattés.
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Les bagages prioritaires arriveront juste après, et ma valise fait partie des vingt premières.

Je passe ensuite la douane où chaque bagage est obligatoirement scanné aux rayons X.

Et j'arrive finalement en zone publique où je vais me fournir en yuans au distributeur le plus proche.
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Il faut ensuite attendre le premier train pour Dongzhimen qui arrivera 20 minutes plus tard. Ma carte Yikatong en poche chargée de 50 yuans m'évitera de faire la queue pour obtenir un billet et j'arrive directement sur le quai après avoir passé les portiques d'accès.
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BONUS HOTELIER

Pour cette halte de deux jours à Pékin j'ai choisi de descendre au Peninsula, chaîne hôtelière 5* que j'apprécie particulièrement. Pour les connaisseurs, l'hôtel est situé près de l'arrêt de métro Dengshikou et se trouve à proximité des boutiques de luxe de Wangfujing.
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Malheureusement l'hôtel est assez vieillot et les chambres tombent petit à petit en désuétude et un petit rafraîchissement ne serait pas de trop. Heureusement les tarifs trouvés sur Ctrip sont au diapason : Comprenez le même prix qu'un Ibis au centre de Paris !

Vestibule avec la salle de bain sur la gauche.
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Douche et baignoire.
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Vasque, TV et WC.
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Chambre de catégorie Grand Deluxe.
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A titre de comparaison, je vous montre la même chambre, mais au Peninsula Paris qui a ouvert début août et où j'ai passé un week-end durant ce mois inaugural.

Réception.
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Vestibule de la chambre Grand Deluxe, avec sur la gauche le dressing et la salle de bain.
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Le lit était juste parfait.
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En guise de finale, la magnifique salle de bain.
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Bref, je pense que vous avez saisi la différence par vous-mêmes. ;)
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Verdict

SWISS

7.6/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

SWISS Senator Lounge

7.2/10
Confort7.5
Restauration5.0
Divertissements10.0
Services6.5

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Beijing - PEK

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

LX :
- Le siège 23D remplit parfaitement son rôle pour ce vol de 10 heures. L'inclinaison du dossier ainsi que la place pour étendre ses jambes permet de dormir facilement pour minimiser les effets du redeye. La présence d'une voisine est tout de même plus contraignante pour la disponibilité des rangements à disposition ainsi que le nettoyage approximatif de la cabine font que je note cette rubrique avec un 8.5.
- Equipage plutôt moyen en comparaison de celui que j'avais eu au mois de mai sur la même ligne, entre la CCP qui ne se satisfait que d'un bref passage durant le vol pour me dire des banalités ou les autres PNCs qui avaient du mal à sourire.
Il faut tout de même noter la présence de 2 PNCs chinoises à bord, ce qui est un minimum lorsque la majorité des pax est uniquement sinophone. 7
- A l'instar du personnel, le catering était aussi un ton en-dessous par rapport à mon expérience précédente sur ce vol. La première prestation était correcte à l'exception de l'entrée et le second service est très bien, avec en point d'orgue un excellent croissant dont AF devrait sérieusement s'inspirer. 7
- Comme d'habitude, IFE de bonne qualité disposant d'un très bon choix de films en français et d'une sélection musicale agréable. 8
- Départ à l'heure et arrivée en avance. 10

Swiss Senator Lounge :
- J'ai pour la première fois testé l'étage du bas de ce lounge qui a été reconverti en Senator Bistro depuis le début de l'année. L'agencement du mobilier n'est à mon avis pas très bien réussi et l'ensemble sonne un peu creux. 7.5
- PC, wifi gratuit, choix de presse et de magazines, TV. 10
- Personnel un peu lent dans le nettoyage des tables, beaucoup de verres utilisés restaient tel quels durant un bon moment et l'approvisionnement en verres propres avait du mal à suivre. 6.5
- Choix de boissons identique à celui de l'étage, mais offre de nourriture drastiquement limitée par rapport à ce qui se trouve aux buffets d'en haut. 5

ZRH & PEK :
Comme d'habitude ces aéroports sont vastes et propres, avec des accès faciles et une propreté sans faille.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Zurich (ZRH) Beijing (PEK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → Beijing (PEK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

48 Commentaires

  • Comment 119161 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Merci Clément pour cette suite LC chez LX.

    Le pitch illimité du senator rend le vol plus confortable. Bravo d'avoir autant somnolé !!!

    Les deux prestations servies sont correctes en Y.

    As-tu eu l'occasion de mettre Stéphanie à (haute) contribution? ;))

    Je m'aperçois que le visa transit de 72h se fait sans soucis aussi bien à PEK pour toi qu'à CAN pour Pititom. D'ici à ce que cela me donne des idées...

    A bientôt pour la suite CA.

    • Comment 302524 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci Franck pour ce commentaire.

      Il faut dire que je n'avais pas beaucoup dormi la nuit précédente (couché à minuit et demi et levé à 5h30), le sommeil a donc été facile à trouver. ;)

      Non j'ai laissé Stéphanie tranquille, elle n'était pas mon genre et en plus je ne l'ai plus revue du vol. lol

      Pititom avait un visa double entrée à CAN, mais évidemment le transit de 72h s'y applique aussi. Mais il est vrai que c'est une possibilité assez pratique qui permet de s'affranchir de bien des démarches administratives.

    • Comment 302566 by
      pititom GOLD 10701 Commentaires

      CAN fait exception dans la liste. Les 72 heures y courent à partir de minuit après l'arrivée. Si on arrive à 0h30, c'est quasiment un vias de 96 heures qui est délivré :) C'est la seule ville ainsi, toutes les autres utilisant une durée roulante.

  • Comment 119162 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci Clément pour la suite de ton périple !:)

    C'est toujours un plaisir de transiter par ZRH.

    Petite baisse de qualité au lounge, juste ce jour, ou bien phénomène plus engagé?:)

    J'ai beaucoup rit sur la remarque des faux sac Louis Vuitton et des Chinois, marche aussi pour les Japonais mais avec des vrais :))

    Radin du jetbridge à ZRH? J'avais le souvenir que c'était toujours séparé il y a quelques années

    Toujours une très belle cabine éco avec LX, j'aime beaucoup les couleurs apaisantes et le siège est confortable

    Catering correct, mais je trouve que la quantité est chiche. Par contre le petit déjeuner m'aurais très bien convenu avec ce grassouillet croissant et cette appétissante cochonaille!

    Des pnc en retrait, assez rare pour être noté non?

    Arrivée à Beijing sans accrocs !

    Pas mal ce voyage, tu ne dois pas regretter de ne pas avoir pris CA? :))

    • Comment 302523 by
      cobra 3602 Commentaires

      Sympa le Peninsula à Paris ! Tu aurais pu dire que tu passais sur Panam,malhonnête !! :))

    • Comment 302525 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      On approche du Japon petit à petit. ;)

      Le choix de nourriture du lounge de ZRH n'a jamais été bien palpitant... Pour cela je trouve que celui de GVA est supérieur.

      En ce qui concerne le Japonais, ça marche aussi avec les petits vieux portant des Rolex. ;)

      J'avais aussi souvenir d'une séparation des passerelles mais cela m'a frappé lors de mon voyage en First d'avril. ;)

      Ce qui est bien avec cette cabine, c'est qu'elle est assez intime et ne donne pas une impression de bétaillère.

      Ah, ce croissant... ;)

      Effectivement j'ai rarement de mauvais PNCs avec LX et LH. lol

      Après mon KIX-PEK, je n'ai vraiment pas regretté d'avoir choisi LX et LH entre l'Asie et l'Europe. ^^

    • Comment 302527 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Comme répondu à KL651, ce week-end à Paris était déjà passablement chargé... Désolé. ;)

  • Comment 119167 by
    KL651 4491 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Tu aurais pu dire prévenie que tu étais à Paris début août ;-)

    Quelle est la différence entre le concept lounge bistro actuel et le concept précédent?

    Le terminal E m'a l'air joli architecturalement parlant, j'ai hâte de le voir de mes propres yeux.

    Il me semblait que les couverts étaient précédemment siglé LX, ce n'est plus le cas?

    Repas de bonne facture hormis la salade bas de gamme soit disant Waldorf. La distribution d'oshibori avant la deuxième prestation est un plus notable.

    En revanche, 7/10 pour un équipage moyen, ça me semble un peu trop, 5,5 ou 6 seraient plus logiques ^^

    • Comment 302526 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      J'avais déjà prévenu Pititom et je n'avais pas beaucoup de temps pour faire des mini-rencontres FR tout le week-end, j'en suis désolé. ;)

      Le concept bistro se veut plus informel avec des tables hautes, quelques chaises ça et là au lieu des traditionnels fauteuils et un catering simplifié.

      ZRH en général est assez réussi architecturalement.

      Les couverts sont toujours siglés, mais de manière discrète au verso. Par ailleurs je trouve leurs design moderne et agréable. Traduction : moins kitsch que ceux de KL. lol

      La salade Waldorf ressemblait plus à une salade russe en boîte...

      L'équipage n'était pas mauvais ni vraiment quelconque, juste en-dessous de ce quoi j'ai l'habitude avec LX.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 119169 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    J'aime bien le concept du Bistro SEN qui se résume à une diminution de la prestation avec ces pauvres sandwichs. Je ne trouvais pas ce salon très accueillant mais la dégringolade continue....

    Siège au pitch illimité, il n' y a rien à dire par contre il serait sympathique d'avoir une mise à jour de l'IFE avec une sélection se rapprochant de ce que l'on peut avoir sur les meilleurs compagnies.

    Le repas est assez correct et je trouve le petit déjeuner vraiment agréable. Manque juste la bretzel :-)

    • Comment 302556 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Heureusement le Bistro SEN se résume uniquement à l'étage du bas, en haut c'est resté un salon standard. ^^

      Je doute que la mise à jour de l'IFE arrive avant les nouveaux B777 puisque les A343 sont encore équipés d'un ancien système Rockwell...

      QUoi tu manges des bretzels le matin ? Pourquoi pas une choucroute pendant qu'on y est ? lol

    • Comment 302565 by
      lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

      Je dois dire que personnellement une choucroute me conviendrait ;)

  • Comment 119170 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément.
    Je trouve l'aérogare de ZRH très réussi et agréable à la vu, je n'ose dire clean, on est en Suise ;-)
    Je suis moins fan du Bistro, mais bon tu y a trouvé ce que tu cherchais.

    Stéphanie n'a visiblement pas réussi à te conquérir, tu aurais pu faire un test en lui demandant des trucs, avant qu'elle se retire ;-)

    Je trouve que les plateaux font petit, est ce une impression? Et quand tu dis que le plat est meilleur que la présentation, j'imagine difficilement l'inverse.

    Sur la photo on voit juste à ta droite un très gros boitier IFE, reste-t-il de la place pour les jambes ou est-ce à éviter à tout prix?

    Pour le reste rien à dire et j'admire toujours ton art de dormir autant en Y.

    Pour l'hôtel, tu exagère, prendre le Penin de Paris en modèle, c'est facile, on en reparlera dans quelques temps quand il aura vécu ;-)

  • Comment 119174 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    L'aéroport de ZRH a quand même de la gueu** avec son architecture moderne et la luminosité qui semble le traverser.
    d'habitude je ne regarde jamais trop en détail la photo de la carte d'embarquement et du passeport mais là je viens de remarquer que l'anglais n'apparait qu'en 5è position sur le passeport, preuve que la Suisse doit être fière de ses différents cantons ;)

    une pnc chinoise qui s'appelle Stéphanie c'est un peu comme un call center à Madagascar où tout de monde s'appelle Pierre^^ son geste est à noter pour ce qui est de sa disponibilité même si cela n'est pas naturel, dommage.
    Le service est efficace, peut être un peu trop pour ce qui est du temps entre l'apéro et le repas. Le catering n'est visuellement pas si mal !

    et quel pitch appréciable aussi ! Pas trop de pax ou le trolley qui se cogne à toi au moment d'allonger les jambes ? le genre de détail auquel on pense mais qui aurait le don de vite m'agacer.

    A bientôt pour la suite ;)

    • Comment 302540 by
      Papoumada SILVER 5895 Commentaires

      Non mais ! tu as quoi contre les call centers de Madagascar? Il y en a bien quelques uns où officient des Simon-Pierre ou Jean-de-Dieu mais les plus en vue sont les call-centers d'un autre genre où officient Odette ou Georgette... ;))

    • Comment 302542 by
      aurel-lil 4213 Commentaires

      je m'attendais à ta réaction ;) je suis encore jamais tombé sur Jean-De-Dieu mais pour Odette et Georgette peut être que cela m'arrivera un jour avec le temps (et l'âge) :)) !

    • Comment 302543 by
      Papoumada SILVER 5895 Commentaires

      La perche était si bien tendue... ;))

      Odette et Georgette sont des prénoms de (très) jeunes filles. L'usage du nom du calendrier le jour de la naissance est toujours pratiqué. Il n'y a que des Fêtnats que je n'ai jamais rencontrés ;))

    • Comment 302559 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Je ne sais même pas si l'anglais est présent sur le passeport français. lol

      Stéphanie n'était pas chinoise ni PNC, mais CCP et suisse. ;)

      Comme répondu à Thai-cnx, peu de passagers pour me passer dans les jambes puisque juste devant se trouve la J. Pour ce qui est des trolleys, il faut juste y faire attention durant les services, rien de bien méchant.

      Merci pour le commentaire.

    • Comment 302564 by
      Papoumada SILVER 5895 Commentaires

      A l'intérieur uniquement : non mais !

  • Comment 119176 by
    nteflyjin 676 Commentaires

    Merci Clément ! Tu me mets l'eau a la bouche en ce qui concerne le confort général à bord. En revanche, si AF peut effectivement s'inspirer du succulent croissant, AF offre quand même une seconde prestation chaude en Y et surtout je trouve les plateaux repas un peu plus garnis.

    Tu avais déjà mentionné ta déception avec le Péninsula de Pékin, je comprends mieux maintenant.

    A bientôt

    • Comment 302560 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Le vol ZRH-PEK fait officiellement moins de 10 heures, voilà peut-être la raison pour laquelle la seconde prestation est froide ?
      En tout cas celle-ci est chaude sur les vols plus longs comme SIN ou HKG.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 119180 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Il y a des vraies valises Vuitton en Chine ? :)
    Plateau repas qui tient la route.
    Siège avec un pitch plus que confortable.
    Petit déjeuner original qui change de la sempiternelle Omelette.
    Compagnie fréquentable, à essayer.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 119196 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour cette suite, je dois dire que ZRH me fais tres bonne impression meme si je n'ai jamais encore visiter cet aeroport. Gros malus par contre pour cet A346 TG avec sa cabine business qui fait pale figure par rapport a celle des A380 et nouveaux 77W...

    Un vol plus que correct avec LX. Les couleurs de la cabine sont parmi mes preferees, ca fait tres classe, sobre et elegance. Pitch royal au 23 D mais le manque d'intimite ne t'as pas deranger? Mais il est vrai que tu dors assez facilement en avion si mes souvenirs sont bons :-D

  • Comment 119216 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Oh là, Clément, doucement dans le rythme de publication de tes FRs. J'ai à peine eu le temps de commenter celui-ci que tu as déjà publié la suite ;-)

    Si j'ai bien compris, le lounge est situé avant le PAF. Il n'y a donc pas de lounge airside?

    Voilà ce qui arrive quand on commente parmi les derniers, tout a été dit, demandé et répondu.

    Le contraste entre le Peninsula Beijing et Paris est saisissant même si je ne suis pas fan à 100%. Bien sûr je ne cracherai pas dessus, surtout si on me l'offre car je préfère dépenser mes pépètes en First et dans les airs, mais ça, je pense que tu l'as compris.

    Merci Clément.

    • Comment 302590 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Dépêche-toi de lire puisque la suite risque d'être publiée aujourd'hui ou demain. ;)

      Le lounge LX est situé airside dans l'espace Schengen du terminal principal. Le terminal E propose un autre salon mais qui n'est pas LX et qui est tout de même accessible pour les pax J/P de la compagnie helvétique si mes souvenirs sont bons, mais je ne l'ai jamais testé.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 119217 by
    lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et détaillé

    ce qui est suffisant pour découvrir ce premier étage réaménagé en Senator Bistro depuis le début de 2014.
    C'est le rez de chaussée qui a été réaménagé, non ?
    Quoi qu'il en soit l'offre est vraiment pauvre et indigne d'un salon du hub de la compagnie

    Quant à moi, je retrouve mon fidèle 23D situé dans la première cabine Y de 7 rangs seulement.
    C'est là que l'investissement dans une carte SEN paie

    Le pitch est toujours bien agréable.
    Bien mieux qu'au siège de droite où la boite de l'IFE trône

    Son sourire forcé n'a pas rendu son discours très crédible. lol
    Dommage qu'elle ne soit pas présentée avec une coupe de champagne et la trousse de courtoisie de la classe Affaires
    Res non verba ;)

    Des jus Granini comme en AF Business je crois

    Je demande un gin tonic qui me sera servi dans les règles de l'art, sans avoir à demander de la glace ou du citron
    Je remarque tout de même un pépin dans le citron

    Le plateau repas est petit et les portions loin d'être généreuses

    Notez aussi les couverts en métal que même une compagnie 5* rechigne à donner à ses pax Y.
    Ce n'est d'ailleurs qu'un des moindres griefs que l'on peut avoir contre cette *****

    Le riz parait sec

    Toujours cette propension à dormir comme un bébé dans un siège Y : tu es le cauchemar des commerciaux chargés de la vente des classes avant lol

    L'assiette froide du petit déjeuner n'est pas mal sauf qu'elle est... froide : un plat chaud serait préférable, au moins au choix

    avec en point d'orgue un excellent croissant dont AF devrait sérieusement s'inspirer.
    Tu ne peux t'empêcher une dernière provocation avec ce croissant qui obligerait nos valeureux PNCs AF à un deuxième passage en cabine.
    Quand alors auraient-ils le temps de servir champagne et caviar aux PNTs ?

    Très beau bonus hôtelier : comment vaut un ibis au centre de Paris ?

    A bientôt

    • Comment 302592 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Effectivement c'est le rez-de-chaussée mais ma pensée en était encore au système asiatique lors de la rédaction du FR -> RdC = 1er étage.

      Avec une coupe de champagne à la main, Stéphanie aurait remporté tous les suffrages. ;)

      Aucune idée de la qualité des jus de fruits en J AF mais il est vrai que LX sert des produits de qualité à bord comme les jus Granini ou Ramseier.

      Un pépin dans le citron -> Quel manquement au protocole ! ;)

      Le riz n'était pas si sec qu'il en a l'air.

      Les commerciaux chargés de la promotion de la J ont tenté de me pervertir en m'offrant le surclassement au retour, mais malheureusement pour eux cela m'a encore convaincu de rester en Y pour quelques temps. ;)

      Je ne peux m'empêcher de lancer des piques à AF ça et là car cela retient certains membres de commenter mes FRs. lol

      J'avais payé l'Ibis à proximité de la Gare de Lyon 130€ la nuit...

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 119220 by
    pititom GOLD 10701 Commentaires

    Un vin avec bouchon en liège. Dis donc, l'offre SEN est en constante amélioration ;)

    La place semble confortable mais pas de problème avec le passage des trolleys ?

    VOl plutôt agréable pour de l'éco. mais pour un vol aussi long...faut être courageux. Tu pourrais transférer un peu du bucket hotellerie vers le bucket J non ;) ?

    Merci pour ce FR !

    • Comment 302593 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Je ne goûte jamais aux vins des salons, question de sécurité. lol

      Les trolleys passent entre 5 et 6 fois durant le vol (1x pour l'apéritif, 2x pour la première prestation + service de café, 2x pour le petit-déjeuner pour ramassage des plateaux) donc en 10 heures ce n'est pas une fréquence très élevée.

      Comme je dors aussi bien en Y qu'en J (cela s'est encore confirmé au retour) je ne vois pas pourquoi j'investirais plus dans les billets d'avion. ;)

      Merci pour ton commentaire.

    • Comment 302653 by
      pititom GOLD 10701 Commentaires

      C'est peut être plus un problème de salon qu'un problème de vin ;) ?

  • Comment 119223 by
    Chevelan GOLD 13835 Commentaires

    Personnellement, le salon SEN m'avait déçu lors de ma première visite. Surchargé, pas de place assise, une fourmilière... Je pensais qu'il serait supérieur en qualité, intimité, et confort à son voisin accueillant FTL et J.

    A bord, Ce siège est idéal pour un SEN...

    Catering standard, mais l'alcool coule à flot, pour dormir ça aide, lol. La charcuterie lors du second service donne envie.

    Pékin Capital est vaste et froid, vous avez eu du flair pour passer, douane et sécurité rapidement, j'ai eu moins de chance avec un transit de 3h00, j'ai mis une plombe à effectuer le chemin jusqu'au checking, (mon bagage n'étant curieusement pas enregistré de bout en bout), enfin je voyageais en J et il n'y avait pas de fast track...

    C'est sûr Le Peninsula est une chouette chaîne de luxe, et pour le prix d'un Ibis à Paris, je prends tout de suite... Cela étant il n'y a pas de miracle, vue la différence entre l'hôtel de Paris et celui de Pékin.

    Merci pour ce partage

    Merci

    • Comment 302594 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      Je trouve aussi le salon SEN de ZRH décevant dans son offre, et je lui préfère celui de GVA même si ce dernier est plus petit en taille.

      Il n'y a pas 50 solutions pour bien dormir en Y... Comme je me refuse à prendre des somnifères j'opte pour quelques verres d'alcool, même si cela choque certains lecteurs. ;)

      Lors d'une arrivée si matinale, le T3 est parfait pour passer les formalités d'immigration et de douane car le vol LX doit être le seul qui se présente dans ce créneau. Cela lui donne un certain avantage même si l'horaire redeye du vol peut en rebuter certains.
      Comme vous le dites, l'absence de fast track pour les pax J/P et à statuts est un réel point négatif de cet aéroport.

  • Comment 119344 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour de FR,

    Effectivement pas mal ce siège pour un vol aussi long en Y,
    Son sourire forcé n'a pas rendu son discours très crédible. lol mdr
    Pas mal le Catering avec en plus des couverts pour de vrai lol,

    Sympa la comparaison des deux hôtels Peninsula,

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 119410 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Merci pour partager ce superb FR avec un beau bonus.

    Les repas semblemt très corrects et le menu imprimé est une surprise inattendue.

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