Avis du vol Air Madagascar Tamatave St Denis en classe Economique

Compagnie Air Madagascar
Vol MD192
Classe Economique
Siege --
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:45
Décollage 05 Oct 14, 09:55
Arrivée à 05 Oct 14, 12:40
MD 16 avis
Rodo_Af
Par SILVER 3937
Publié le 5 octobre 2014
Bonjour,

Voici un Flight Report que j'effectue à la fin de mes vacances passées à Madagascar. Pour la 1er fois je quitte la Grande Île, via une ville de province. En effet, mon départ à lieu de Tamatave, grand port et ville principale de la côte est, et je prends la direction du département français 974 : La Réunion.

Ce vol opéré par Air Madagascar n'est pas quotidien. Il doit y avoir 2 fréquences par semaine. En fait, l'avion effectue une rotation de multi-tronçons. Partant de Tana tôt le matin, pour rejoindre Ste-Marie, puis Tamatave et enfin La Réunion. Ensuite, c'est la même chose dans l'autre sens…

>> Un supplément touristique présentant Tamatave sera proposé à la fin du FR <<

Le vol étant prévue à 9h55, je prend un taxi à 8h de mon hôtel et j'arrive vers 8h30 à l'aéroport.
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Sur un panneau d'école, sont notés au feutre les vols du jour ou de la vieille,
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L'entrée dans l'aérogare. Là, tout se précipite en peu d'espace. Un policier effectue immédiatement un contrôle d'identité et me remet une fiche de sortie du territoire. Un pas plus loin, la douane me demande d'ouvrir ma valise…
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Et 2 pas plus loin, je suis face à l'enregistrement d'Air Madagascar. Et on m'explique qu'il faut bien respecté le trait jaune…
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Enregistré avec la carte d'embarquement,
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Juste derrière l'enregistrement, est placé une guérite avec la PAF qui me tamponne mon passeport : sortie Tamatave du 05/10, illisible et collector,
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Accolé à la guérite, est le service PIF. Une belle machine énorme INOP. Je passe avec mon bagage sous un portique de détection ds métals. Je sonne, comme tout le monde et ouvre mon sac, car je déclare une bouteille d'eau minérale. L'agent de sûreté me conseil de boire la bouteille avant le vol, et je passe en salle d'attente, après une fouille de sûreté nullissime.

Photo en arrière présentant le semblant du sûreté à l'aéroport international de Tamatave,
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La salle d'attente, avec au fond un petit café…
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et à l'opposé un Duty Free,
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Une zone plus confortable est également présente,
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Je me dirige vers le café pour un second jus du jour,
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La sélection des boisons classique à Madagascar,
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Vue sur le tarmac : tout est bien vide,
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Puis arrive l'avion…
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Un ATR72-500,
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Arrivée au parking,
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L'équipe sol accueil l'avion,
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La porte arrière s'ouvre. L'appareil disposant de son propre escalier,
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Et le débarquement débute. Je pense que tous les passagers, même ceux continuant leur voyage jusqu'à la RUN sont invités à débarquer,
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Zoom sur la soute avant. Les bagages sont rangés dans une soute arrière,
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Petite photo du copilote, que j'ai croisé au Duty Free faire le plein,
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Les bagages des voyageurs partant de Tamatave vont être chargés,
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Dans la salle d'attente : les voyageurs s'impatientent,
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Puis l'embarquement débute,
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Immatriculation : MJF,
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L'équipage est composé de deux hôtesses et de deux pilotes. L'avion dispose de 2 portes de plain-pied et de deux portes secondaires,
Au sol : une PNC passe un spray anti-insectes tel que la réglementation l’impose. Les démonstrations de sécurité sont manuelles et nous remontons la pistes pour effectuer un décollage immédiat.

Décollage et petit demi-tour : nous survolons le terrain de départ,
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Juste après le décollage, mon voisin arrière se penche vers moi et me demande pourquoi je prends des photos.
Je lui explique que ce sont des souvenirs perso, et que j’adore ça.
Néanmoins il m’explique que les appareils électroniques sont interdits au roulage et au décollage. Ceci a été signalé dans l’annonce faite. C’est un fait. Fin de discussion.
Dès que possible, je le vois se lever et certainement se diriger aux toilettes.


Petit survol des faubourgs et de la ville de Tamatave,
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Je reconnais la piscine, où j'ai plusieurs fois été nagé (à voir dans le supplément touristique…)
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La cabine est de configuration 2 et 2. Les fauteuils sont en simili-cour couleurs rouge vin. Le pitch est correct. La tablette un peu sale. Drôle : les porte gobelets ont été tous supprimés. Pas de repose tête, mais un accoudoir qui se soulève. Le plafonnier est un peu vieillot et les hublots sont tout crado (…pas pratique pour faire des photos). A noter que la première rangée est composée de 2 places où les passagers voyagent dans le sens inverse de la direction de l’avion.
Dans les pochettes : un sac vomitoire et les consignes de sécurité de l’avion. Le remplissage de l’avion : 40% occupé maximum.

Siège de l'ATR d'Air Madagascar,
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Son assise,
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On passe au-dessus d’une masse nuageuse qui provoque quelques turbulences. Après ceci l’équipage commence le service.
Nous avons droit à une petite barquette contenant deux sandwichs en pain de mie avec du fromage et une sauce quelconque.
Ceci est distribué par la première PNC, via un plateau, tandis que la seconde distribue des boissons fraiches : alcool, jus de fruits, softs.

A la fin du service, l’une des deux PNC vient me voir et me parle des photos que je fais. Finalement, à ma demande, je la suis pour discuter de ça au galley. Concrètement, elle m’explique que mes photos la dérange, et le plus gênant est que je ne l’avais pas prévenu dès le moment de l’embarquement. Elle continue en m’expliquant qu’elle a avertie le commandant de bord de mon « comportement » et que celui-ci souhaite que j’efface toutes mes photos…..

Sympa ! Donc, je comprends que ayant une gêne, au lieu d’en parler directement à la personne concernée, elle avertie d’abord le cockpit et donc déclenche une sorte de « procédure ».
Je pense que mon voisin ne doit pas être étranger à « l’alerte » ! Je pense ceci sans aucune preuve, c’est juste un ressenti.

Bon : on discute. J’explique que je suis passionné d’aviation, et que je prends des photos personnels pour se souvenir du vol. Je rassure sur le contenu des photos, qui sont juste faite « sur la voie public », des trucs banals que tout le monde voit. Je propose d’expliquer ceci au commandant lorsque nous seront posés à la RUN : qu’il comprenne le côté enfantin et passionner du fait. Puis, j’aborde l’existence du site Flight-Report… Bon, bon… Avec toutes ces infos, elle souhaite appeler de nouveau le cockpit et elle me tiendra informé.

Finalement, 10 minutes plus tard : rebelote, je suis convoqué à l’arrière de l’appareil.
> Le commandant ne souhaite pas me voir, ni me parler, et il exige l’effacement de toutes les photos prises à l’intérieur de l’aéronef d’Air Mad, qui serait un lieu privé et dont les photos sont prises sans autorisation. Donc illégal. Ce sont les mots et termes que j’ai entendu. Evidemment c’est maladroit, mais c’est dit comme ça…
« Dieu à Bord » à parler, juger, pardonner et ordonner. Pas de cour d’appel de possible à cette altitude !

Connaissant assez bien ce micmac j’obtempère : et donc sous le regard mignon de la PNC j’efface les 40 photos du vol, qui vous présente la cabine, la prestation, le pitch, la toilette, les portes arrière et le galley.
Quelques heures après, arrivée à l’hôtel je ressens toute l’humiliation de ce moment-là, où j’efface mes photos de vacances sous l’injonction d’une petit dictateur du ciel.

Bien sûr, il n’y a aucune logique cartésienne à ça. Tout est débile, chacun est libre de faire des photos neutres de ce qu’il vit, et de montrer en photos des lieux publics. Je ne suis pas rentré dans une zone interdite, cockpit. Il n’y a pas de photos volées, ni rien….

Toutefois un avion c’est un monde à part. L’équipage et le commandant de bord, bien que non-assermenté, font figure d’autorité, dans le sens large du terme. Si opposer peut provoquer différentes réactions : dont l’enchaînement peut être non voulu et dépasser le bon sens. Très vite, on pourrait m’accuser de mettre en péril la sûreté de l’aéronef. Enfin bon, cela peut dégénérer. Puis, je m’en fou…. LOL
Ensuite, il faut comprendre la psychologie de l’équipage. En vol : le commandant, dans la tradition française, est comme le dit cette expression « Dieu à Bord ». C’est une expression drôle (ou pas..) mais c’est un fait. Evidemment que la formation malgache des équipages est calquée sur le modèle français.
Ici cela est accentué par la culture du pays. En clair, l’hôtesse qui dérange le poste, c’est pour des bonnes raisons. Quand le commandant à parler, décidé : on applique. Il y’a de l’arrogance dans tout ça, mais on ne peut pas discuter. C’est inutile.
Bref….
Au final, je suis obligé d’écrire sur mon PC le ridicule d’Air Mad. Ils ne savent pas réagir, ne se donne pas le temps de comprendre. Un comportement hors de la norme et c’est la panique. C’est d’un classique dans la vie quotidienne que je vois à Mada.
J’aurais préféré montrer leur bel avion, un peu ancien, le sourire des PNC, le fait qu’Air Mad vole à l’heure… J’aurais préféré un truc sympa, qui correspond au plaisir que j’ai de me balader à travers La Grande Île.

Les regrets : que l’hôtesse ne soit pas venu me parler avant d’avoir avertie le cockpit ! Et aussi : de ne pas avoir copié mes photos…. LOL

Bon, ensuite de ça : un petit bonbon a été distribué avant l’atterrissage.

Arrivée à la RUN, on se gare au large, et un bus nous dépose dans l’aérogare. Tout se passe très rapidement, car nous sommes une trentaine de passagers et qu’il n’y a que ce vol à l’arrivée.


Sur le tarmac de la RUN, en empruntant un bus de l'aéroport,
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La salle bagages de la RUN. Après un contrôle d'identité et avant un passage éclair devant la douane.
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Merci pour votre lecture. Désolé de ce Flight Report très incomplet, qui est néanmoins mon témoignage de ce vol.


Pour ceux qui le souhaite >> petite visite de Tamatave :

Tamatave : la plage et SON port ! Qui est le port principal de Madagascar et le poumon de son économie pour tout l'export/importation,
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Avec bien sûr : du poisson - first class !
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Sinon vous avez le choix entre la Gastro-Pizza ou bien une sympathique Omeletterie,
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Un parc d'attraction pour les plus petits. Les manèges ne sont pas électrifié et fonctionne tiré par le staff !
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Un taxi 3 roues qui me fait délirer. Un Tuk-tuk aménagé en fait !
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Quelques bâtiments : type la banque SG,
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La belle gare de Tamatave qui n'a plus qu'une activité fret,
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La grande allée face à l'hôtel de ville,
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Presque aussi large qu'un tarmac…
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L'agence Air Mad de Tamatave,
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La poste principale,
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L'hôtel de région,
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Les grandes rues avec un supermarché Score,
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Les plaques des rues, dont les noms résonnent encore du temps français,
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Magasin chinois où l'on trouve de tout,
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Ancien cinéma,
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La piscine du Miramar,
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Et évidemment poisson à tous les repas : mérou, capitaine, thon, ou alors gambas, langouste…. bon appétit !
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Verdict

Air Madagascar

3.3/10
Cabine5.0
Equipage1.5
Divertissements1.5
Restauration5.0

Tamatave - TMM

4.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services0.5
Propreté3.5

St Denis - RUN

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Les notations :

Air Mad : Siège pas mal et pitch : OK. Manque d'appuie tête.
Equipage : incompréhensible. No comment....
Repas : un duo de sandwich : l'un bon, l'autre bof. Une boisson fraîche, mais pas de boisson chaude. Dommage, pour un vol du matin.
Divertissement : pas de magasine, pas d'IFE...
Ponctualité : Parfait... (Attention ceci n'est pasune norme standard chez MD... LOLOL)

Aéroport de TMM :
Sûreté vraiment inexistante. La zone d'attente est plus agréable au café en terrasse, mais dés que l'on rentre dans le circuit départ, on est immédiatement en salle d'attente internationale.

Aéroport RUN :
Tout a été rapide, en sortant je tombe sur le box de l'office du tourisme qui m'a arrangé immédiatement un hébergement. Parfait. Un pas de plus et je tombe sur la borne de taxi... Parfait.

Informations sur la ligne Tamatave (TMM) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Tamatave (TMM) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 119295 by
    Paris63 2 Commentaires

    Merci pour ce FR
    C'est une logique étrange de la part de l'équipage, comme si la compagnie Air Mad de souciait énormément de savoir ou pas si les passagers prenaient des photos à bord de leurs avions mais bon, si le commandant a décidé, autant obéir. Enfin 40 photos perdues ça a de quoi énerver.
    Sinon FR sympathique sur une ligne régionale exotique.
    Je comprends la note de l'équipage de Air Mad même si j'ai du mal à comprendre celle de Tamatave. En effet il est assez rare de trouver des portiques et de systèmes de sécurité récents sur les petits aéroports régionaux africains ou de l'océan indien qui ne reçoivent que des petits avions du type ATR, après tout dépend du personnel et de son efficacité ( si vous dites que la fouille était nullissime). Et il semble y avoir une offre de magasins conséquente. Mais je n'était pas là-bas et ne peux donc pas me rendre vraiment compte.
    Encore merci pour ce FR.

  • Comment 119298 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 557 Commentaires

    > Pour l'aéroport : Attention on parle d'un vol international. Vers la France, donc l'Europe.

    La machine de contrôle des bagages cabine était inop. Aucun bagage n'a été vérifié. J'ai moi, même présenté ma bouteille d'eau... Et on m'a dit, de la terminer avant le vol LOLOL.
    Mais franchement aucune fouille. A croire que la machine et le portique sont là en décor car le vol va vers l'étranger...

    Avec le petit recul et une bière : je rigole de cet incident de vol... J'ai même effacé les photos de mes jambes et pieds présentant le pitch du siège ou bien ma valise dans le coffre à bagage ! Ridicule et drôle...
    Une photo présentait le trolley des boissons avec le cabaret signé AF (Air France) : c'était exotique

  • Comment 119302 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Aéroport de départ hors du temps.
    FR tronqué en raison de la réaction de l'équipage.
    Votre réaction a été la bonne, cela ne sert à rien de se braquer et de provoquer
    un incident.
    De toute façon ce n'est qu'un vol et il y en aura d'autres.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 119303 by
    sayamarubis 63 Commentaires

    Bonjour !
    EAP ! là où tout commence et tout fini !
    Merci pour ce premier FR. D'un immigré en alsace, je suis curieux de voir la suite de tes FR, voyageant moi-même vers l'asie deux fois par an.
    Ayant la carte miles and more ( zéro point), je n'ai jamais volé en luft.

  • Comment 119304 by
    sayamarubis 63 Commentaires

    aie désolé, commentaire destiné à un autre report !!! la une ayant changé pendant ma connection au site

  • Comment 119310 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce FR qui commence bien pour finir un peu en eau de boudin pour des raisons incompréhensibles. J'allais dire que j'aimais bien cette cabine aves ces sièges rouges que j'aimerai tester avec un pantalon du même ;-)
    Et puis un acte d'autoritarisme absurde et inutile. Faut-il y voir une réaction antifrançaise ou antieuropéenne du fait de l'interdiction de air mada en Europe?

    Vous avez raison de noter sévèrement TMM, ce défaut de contrôle sur des vols qui peuvent être à l'international n'est pas acceptable aujourd'hui. Je rappelle juste aux plus jeunes qui ne peuvent s'en souvenir qu'on a commémorer le 19 septembre dernier les 25 ans de l'attela du UT 772, rendu possible par ce manque de contrôle;

  • Comment 119317 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Jolie tampon !
    Merci pour ce FR...

  • Comment 119336 by
    lagentsecret GOLD 12386 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Réaction stupide et incompréhensible de l'équipage

    Voilà qui ne va pas améliorer l'image de cette compagnie

    Joli bonus touristique

    A bientôt

  • Comment 119346 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 557 Commentaires


    Faut-il y voir une réaction antifrançaise ou antieuropéenne du fait de l'interdiction de air mada en Europe?

    Non, tout de même pas. C'est la décision d'un homme...
    Ensuite on peut se mettre à sa place :
    Qu'es qui lui a été rapporté et dit pour prendre sa décision ?

    Bêtement, il me fait dire qu'il ne veut pas me parler ni me voir en fin de vol. Evidemment cela parait débile, mais...
    Il connait l'escale de RUN mieux que moi. Il sait que nous serons garer au large, avec un bus qui attend tous les passagers. Va t-il faire attendre le bus et retarder le débarquement pour un pax qui prend des photos ? Il a certainement autre chose à faire pendant le court temps d'escale où le prochain vol se met en place... ?
    En même temps, n'importe quel pilote ce fou de savoir qu'un pax prend en photo son sandwich, son siège, son nombril, les toilettes et la cabine ! LOL

    En y repensant. Je n'est pas eu l'explication de la foudre qui me tombe dessus : sauf le fait que je n'avais pas prévenu !
    Et le reproche que j'ai à me faire, c'est d'avoir essayer de prendre une photo des démo de sécu. Mais bon floue et photo bidon. Toutefois cela a pu déranger la PNC concernée.

    Comme le dit 'Lagentseret : MD est à éviter (si possible....). Dans l'Océan Indien, toutes les compagnies sur lesquels j'ai volé sont au-dessus : Air Seychelles, Corsair, Air Austral, Air Mauritius, Air France, Kenya Airways, South African Airways....

    Allez je passe à autre chose : j'oublie MD, bons vols à tous !

  • Comment 119347 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Merci Rodo pour ce reportage bien complet malgré tout. Si d'aucuns veulent jeter un oeil à l'intérieur de la cabine d'un ATR 72-500 de MD, voici un lien récent... http://flight-report.com/fr/report-7556.html

    TMM est à l'image de aéroports de province malgaches : un rien suranné avec des procédures de sûreté factices qui obligent pour ce que ça vaut UU à emmener ses propres inspecteurs depuis RUN pour fouiller les bagages cabine et les pax sur le tarmac.

    L'ouverture des valises lors du check-in n'est pas une opération de douane mais de sûreté vu qu'il n'y a pas de scanners. C'est aussi parfois l'occasion pour le préposé d'arrondir ses fins de mois, du moins à Nosy Be. A TMM, la clientèle paraît peu touristique.

    La collusion anti-FR a été efficace. Je n'ai à ce jour jamais été embêté à bord d'un avion mais il est vrai qu'hormis la prestation servie et des vues générales prises la plupart du temps lors de l'embarquement, je reste discret, préférant regarder par le hublot (tâche difficile avec les plastiques des ATR.) Pour l'instant le personnel MD est assez parano, entre ses avions assez pourris, ses pannes et reroutings à répétition (encore ce WE en LC...) et en veulent en particulier aux Européens (ie. les Français) pour le maintien sur la liste noire (cf. les grèves de fin août.) Je me demande ce qui ce serait passé si tu n'avais obtempéré, le fait d'arriver en France étant en ta faveur. Ce PAX mécontent de tes prises de photos était vahaza... ou un GP MD?

    Intéressant bonus touristique où l'on voit que les nids d'autruche des rues de Tamatave ont été bouchés.

    A bientôt pur la suite !

  • Comment 119479 by
    Yac974 227 Commentaires

    Merci pour ce FR particulier...made in MD !!!
    Dire MD était une belle compagnie.
    Pour la descente des PAX de Saint Marie à TMM, c'est que les formalités ce sont font à Tamatave !!!
    Merci pour le bonus...comme commentaire je suis celui de Papoumada sur la réfection de certaines rues !!!

  • Comment 119484 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 557 Commentaires

    > Oui bien sûr : la sortie du territoire malgache était à Tamatave. Ceci explique l'obligation de sortir de l'aéronef et d'effectuer les formalités administratives.

    > Papoumada : Mon voisin ; je ne sais pas de trop. Il n'était pas Vazzah : une bonne cinquantaine d'années, mais peut bien être de nationalité française ou malgache ou les deux. Son ton dans la petite conversation n'était pas à l'humour, mais il était étonné voir choqué de me voir prendre des photos. La PNC, sans son retour ne pouvait pas se douter que je prenais des photos depuis mon siège... Bref... à oublier : je passe à autre chose... LOL

  • Comment 119504 by
    Chevelan GOLD 13835 Commentaires

    Si on ne peux plus photographier... Votre voisin est du signe de la balance, le zèle de l'équipage laisse perplexe.

    Tamatave est un petit aéroport de province Malgache, la sûreté laisse à désirer, ça craint!

    Beau bonus touristique

    Merci pour ce FR

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