Avis du vol entre Lyon et Marrakech en classe Economique avec Air Mediterranee

BIE

DR - Air Mediterranee

Vol effectué le 26 décembre 2010
BIE1402
04:20 03h 50m 07:10
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 16A
rafale
2,813 · 21 · 7 · 0

Bonjour à tous, je vous présente ici mon premier FR. Je suis assez déçu de ne pas avoir beaucoup de photos de ce trip en particulier de la cabine mais ça fera au moins un avis de plus sur cette compagnie charter… ceci en particulier que ce vol était pour moi un baptême de l\'air malgré une grande passion pour l\'aéronautique.
Originaire de la Drôme, LYS s\'avére être l\'aéroport de choix pour moi.
Ce vol était opérée en Airbus 321 (F-GYAR) sous la livrée FRAM , mon tour opérateur organisant ce voyage.


photo dscn1143e

Un départ sous la neige pour ce 26 Décembre. La neige avait paralysé quelques vols en France et en Europe mais je ne sais pas si c\'est dû à cette heure tardive, sur les tableuax d\'affichages, aucun vol n\'avait l\'air annulé à LYS.
Arrivé a 1h30 pour un départ a 4h20, sa laisse le temps mais aucun magasin ,ni boutiques ni restaurant n\'étaient ouvert. Du monde dans le terminal, particuliérement à l\'heure où nous devions aller chercher nos billets, plusieurs TO venaient d\'ouvrir leur \stand\. En avançant, on aperçoit notre appareil, l\'excitation augmente…


photo dscn1143e
photo dscn1142zo

L\'enregistrement commence à l\'heure, du monde aux comptoirs du Terminal 2, tous ouverts mais pour 2 vols BIE différents, le notre pour RAK et un autre pour Agadir (BIE aussi).
Passage à la sécurité très long, les passagers des 2 vols dans le même file sa fait 2 monde, surtout si les 2 appareils étaient des 321 en 220PAX: la sécurité demande aux PAX du vol pour RAK de passer devant tout le monde pour ne pas perdre de temps; OK.
A peine le passage à la sécurité terminer nous arrivons en salle d\'embarquement. Avec la fatigue, je n\'ai pas vraiment observer mais je me rappel que celle çi était plutôt petite.
Bref, on embarque avec… 4 minutes de retard.! A peine remarquer par les passagers, le CDB s\'excuse, un changement de filtre (?) qui n\'avait pas était effectué depuis plusieurs vol, bonne raison; mais suspect!
L\'espace cabine était assez étroit, c\'est du charter. Siéges en cuir. Tout de même 220PAX!
La nuit noire, malgrè un ciel dégagé nous empêche de voir le sol. Silence de cathédrale dans l\'avion (sauf les moteurs et le frottement de l\'air), je m\'endors jusqu\'à l\'approche très… finale. En effet je me réveille peut-être 5 min avant le toucher. J\'imagine un atterro (à l\'heure) en ILS car même au sol, le brouillard très épais nous bouchais la vue. Malgrè tout un excellent vol (du moins je crois => j\'ai dormi), au départ , un PNC très souriant (dont une, que je reverrais au retour).
Sorti directement sur le tarmac; B733,b744, B767 AT. Une longue attente à l\'immigration pour le nombre de passagers, mais nous permet d\'admirer la beauté de la culture marocaine (ex:mosaïques)et celle de l\'aéroport très original. Récupération des bagages à l\'instant de la sortie de l\'immigration.
Arrivé à l\'hotel puis visite rapide de Marrakech à pied, splendide, malgré que cette ville soit trop Française.


photo dscn1148op

Pour le vol retour, pas de photos en particulier, un vol agréable, PNC correcte, repas payant, DUTY FREE, arrivée a LYS le 2/01/2011 a 11h, nuageuse, peu de trafic a LYS.
Photo a RAK:


photo dscn1479v
photo dscn1480j

B733 AT:


photo dscn1147f
Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air Mediterranee 6,8

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Restauration6,0 / 10

Conclusion

Ponctualité: Retard de 4 min au départ, 0 à l\'arrivée, ni au vol retour; je ne pénalise pas.
Confort: Je ne m\'attendais pas à quelques chose d\'extra: siéges en cuir tout de même, pitch faible, pas de film pour un vol de 3h, mais de nuit, cependant pas non plus pour le vol retour qui lui était entiérement de jour.
PNC: A l\'aller RAS, même si j\'ai dormi, cependant au retour, les PNC, sympas, semblait quelques fois se foutre de nous, le CDB m\'a permis de visiter le cockpit; 5 min, y a du monde :).
Repas: payant, les croissants était sec et le chocolat chaud n\'avait pas de goût.

Une compagnie cependant sympa, c\'est une charte, il ne faut pas s\'attendre à un service premiére classe, on sait pourquoi on paye.

Bon FR à tous, rafale..

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis du vols LYS - RAK

Commentaires (7)

  • Dommage qu'il n'y est pas de photo du repas, de la cabine et de pleins d'autres choses importantes dans un FR.

    Mais bon il est sympa quand même ton FR :)

    Par contre 12/20 pour le repas alors qu'il est payant, et immonde apparement, c'est un peu beaucoup je trouve... Enfin c'est toi qui vois :)

  • Bonjour, et bienvenue !

    Merci pour ce FR :)

    Originaire de la Drôme ? Moi aussi j'y ai vécu entre 5 et 16 ans, donc autant dire presque toute ma vie :)

    A+

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR et bienvenue ;) !

  • Merci pour ce premier FR parmi nous et bienvenu.

  • @ DoubleH63; je ne vois pas vraiment l'utilité de mettre moins de 12 (10 à la rigueur) sur ce repas malgré qu'il soit payant; c'est une compagnie charter, uniquement faite pour faire voyager le passager et non pas du luxe, le fait que le seul croissant soit sec et le chocolat sans gout influe sur le -8.

    @ Ouréa; En effet, je trouve aussi que ces destinations influe plus sur le vol, qui est resté un excellent souvenir pour moi et ma famille. Les allemands ont de la chance, nous, on se contente du hard low cost (aigle azur, air med., ...

  • Merci pour ce premier FR de ta part, un peu court certes mais donnant une petite idée sur cette compagnie

    Je dois dire ques les horaires à l'aller sont vraiment merdiques!!

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?