Avis du vol KLM Cityhopper Toulouse Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL 1302
Classe Affaires
Siege 1 A
Temps de vol 01:55
Décollage 30 Jul 14, 11:40
Arrivée à 30 Jul 14, 13:35
WA   #85 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 283 avis
Papoumada
Par SILVER 3145
Publié le 7 octobre 2014
Bonjour à tous ! Me revoilà pour la publication d’un routing effectué il y a à peine plus de deux mois au départ de TLS, pour une destination que vous découvrirez dans le prochain FR.

Après avoir cherché et recherché, pesé le pour et le contre des offres des concurrents –il faut dire que le départ de TLS est assez handicapant et que je n’avais pas le temps de me rendre à ARN où j’eus de toute façon dû passer la nuit à l’aller comme au retour– de ma quête de la conservation du statut FB, me voici embarqué dans ce qui, à l’instant T me parut le meilleur compromis. Cerise sur le gâteau, j’aurai l’occasion de tester sur le LC les deux compagnies sœurs.


Tout commence, comme souvent lorsque je ne suis pas à TNR, du hall C de TLS.
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Ici TLS s’ouvre au monde !
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Bornes d’enregistrement pour une fois non prises d’assaut. Comme en plus elles fonctionnent, les BP sont promptement édités.
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Puis direction le carré Skypriority pour déposer le bagage. Je serai pris en main par une adorable –et efficace- agente. Elève Cobra, au coin !
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Tableau des départs. L’observateur attentif remarquera que la courte attente aux deux PIFs confirme que nous sommes dans une heure creuse.
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Dans ce cas, nul intérêt de se ruer airside ce qui laisse le temps de réaliser quelques clichés d’ambiance.
Le bar landside.
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Déco style jardin d’intérieur au milieu de l’allée principale.
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Au magasin favori d’Icare, pas de Labrador aujourd’hui mais une girafe qui dodeline.
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Et un hippopotame qui allait se promener. S’il vous plaît qu’il vous accompagne, supplément bagage assuré !
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Mon objet préféré.
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Boîte aux lettres 1.0
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Boutique de « the Pride of Toulouse. »
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Direction le PIF du Hall D, le plus proche de ma porte d’embarquement.
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Sachant le préposé au filtrage entre la file premium et la file tout venant chatouilleux sur la prise de vue, je me contente de ce cliché de situation et d’ambiance.
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Suivez la flèche pour atteindre la Place (pas celle du Capitole).
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Bienvenue Airside.
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J’y suis accueilli par une boîte aux lettres 2.0 qui fait fi des destinations du courrier.
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Ambiance tranquille sur la place.
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Allons jeter un coup d’œil par la fenêtre.
Un survivant des aéroports libyens.
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Quelques spécimens airbus en cours de production.
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Aéronef à deux dérives pour les Philippines.
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Air Durian fièrement dressé.
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En passerelle, deux A32X AF.
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Direction le salon la Croix du Sud.
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En chemin, « the spirit of Toulouse. »
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A380 en ascension stationnaire.
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Cage d’écureuil.
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Nous y sommes.
Vous remarquerez à droite, changement d’équipementier oblige, le mannequin du Stade Toulousain à moitié à poil. Un peu à l’image des résultats du club en ce début de saison. Je n’ai par contre aucune nouvelle du SUA ;)
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Les quelques images du salon qui suivent ne me vaudront l’ire d’aucun employé photophobe. J’ai seulement pris soin de ne photographier personne, ce qui peut expliquer certains cadrages.
Ambiance « cabaret » à la Toulouse-Lautrec.
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L’étage, toujours condamné.
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Machine à café.
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Réfrigérateurs en fonctionnement –nous ne sommes pas à PEK ;)
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La plupart des PAX sont dans l’autre pièce du salon équipée de fauteuils.
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Ma sélection d’ascète.
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Un salon sans grand intérêt dont le principal mérite est de proposer un lieu calme pour attendre son vol.
L’écran me suggère de me mettre en route.
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Suivons la flèche.
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Mon Embraer 190 vient d’arriver d’AMS.
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Un autre rescapé de Tripoli.
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Beluga numéro 5 roule.
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Avianca prêt à être livré.
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Beluga numéro 5 accélère.
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Beluga numéro 5 décolle.
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J’arrive en porte et découvre qu’il n’y a pas de presse en libre-service. Je m’en retourne donc de là où je viens m’approvisionner au Relay.
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Les bagages devant être chargés arrivant à peine, j’ai tout le temps nécessaire à ma petite excursion.
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Mes emplettes effectuées, je regagne la porte 41.
Pub pour Pratt et Whitney qui me semble-t-il peuvent équiper l’A350.
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La bouéni en plein effort.
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Air Asia desservirait-il TLS ?
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A la croisée des chemins. A gauche pour les vols Schengen, à droite pour la PAF.
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Ambiance froide à mon goût.
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B737 Air Algérie à l’arrivée.
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L’embarquement est appelé sous le regard du nouveau maire de Toulouse.
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C’est bien par là. En même temps, notre vol est le seul à embarquer dans cette partie de l’aéroport.
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Pas de respect particulier des priorités.
Passerelle vitrée.
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Offre de presse AF… mais pas KL.
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Un Belge, un Zizi et un Germania sous un ciel récurrent en cet été 2014.
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En porte.
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Le vol étant copieusement garni, j’hésite à faire des photos de la cabine en 2-2. Sur le même genre d’appareil, KQ propose en J du 1-2 et des IFE.
Le siège.
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Me voici installé en 1A, pitch illimité.
Pas de verre d’accueil.
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Consignes de sécurité.
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Le cordon ombilical est rompu.
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Tunisair a rejoint son point de stationnement et est dépecé.
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La tenue orange contraste avec la grisaille des bâtiments et de la météo de cette fin juillet.
Au revoir Monsieur !
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Jumbolino SN récemment reporté par Icare.
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Zizijet, nouvelle compagnie 5* d’Alcam.
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Germania, non reporté à ma connaissance.
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B-737 Europe Airpost ex-TK pendant 20 ans.
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Parking des freighters.
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Jumeaux BMI.
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Turboprop.
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Siège et bureau d’études d’Airbus.
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A400M loin du soleil de Séville.
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Concorde sur les terres où l’aventure commença.
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La zone de livraison des avions me semble-t-il. Que fait Concorde en bout de rang ?
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Triste ciel de novembre sur le Midi toulousain. Cette année, pelouses et prés sont verts.
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Traversée de l’épaisse couche nuageuse.
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La collation froide est rapidement distribuée sans chariot ni trolley. Sans apéritif non plus. C’est joliment conçu.
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Salade et dessert.
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Sandwich viande et fromage.
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Le tout est frais et bon, accompagné d’un shiraz australien. La prestation est correcte mais assez minimaliste si on compare avec ce que propose KQ sur des vols et appareils similaires.
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Les nuages se déchirent peu à peu.
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Pas d’IFE ni de géovison. Une fois le service fait, la PNCette rejoint sa collègue en charge de la Y.
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Non sans avoir servi le café.
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La croisière très tranquille touche à son terme.
Littoral batave.
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Ici non plus la sécheresse ne guette pas.
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Canal et champs sont pareillement orientés.
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Ville à la campagne ou campagne en ville ?
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Canal et plaisanciers.
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Ce petit coin de paradis et de quiétude…
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… jouxte une zone d’activités.
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Finale sur AMS.
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Cargo Etihad.
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DL de face.
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Et de profil.
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SU…. C’est écrit dessus.
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Nous débarquons au large sous une belle lumière.
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Transfert par PAXbus jusqu’à l’aérogare, et arrêt devant ces bornes qui fonctionnent bien.
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A bientôt pour la suite !

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Verdict

KLM Cityhopper

5.0/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Restauration6.5

Independent Salon VIP La Croix Du Sud

5.9/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements6.5
Services5.0

Toulouse - TLS

9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un vol parti et arrivé à l’heure. Un MC européen correct. Comme toujours dans ce cas, je précise que voyager en J n’a de sens que s’il s’agit d’un pré-acheminement … ou si la facture est honorée par un tiers.

Confort : correct avec le pitch illimité. Néanmoins, il me souvient que le même appareil KQ est équipé en 1-2 avec un pitch plus généreux pour les autres rangs. *

Equipage : la PNC a fait son travail, sans plus.

Repas et catering : l’offre est correcte à défaut d’être transcendante. On regrettera l’absence de verre d’accueil et d’apéritif. Un plat chaud serait un net plus, sans oublier le champagne.

IFE et divertissement : Rien à dire… car rien n’est proposé. L’appareil n’est pas équipé d’IFE et aucune presse n’a été proposée, ni en porte, ni à bord. Voilà qui ne fait pas très J.

Ponctualité : excellente.

TLS : pas de photophobe ce coup-ci et pas d'attente non plus. Aéroport toujours agréable.

AMS : sera noté sur le prochain vol.

A bientôt pour la suite en LC. D’ici là à vos commentaires et à vos supputations.

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.

  Plus d'informations

47 Commentaires

  • Comment 119438 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Un FR archi-complet aussi plaisant à lire qu'à regarder. Je voyais un E-190 plus mince que cela, sur la photo de titre :)
    Merci pour le partage !

  • Comment 119442 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce beau FR, réussir à le faire aussi complet et riche alors que c'est un vol très banal, bravo
    A bientôt pour la suite.

  • Comment 119443 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr Franck !:)

    Ok ok je reste assis sur mon banc :)
    Pas beau de se moquer du SUA !^^

    TLS est agréable comme aéroport, et encore lus quand il n'y a pas trop de pax.
    Cinq ascète à la Croix du Sud? humhum !:))

    Beluga numéro 5 signe d'un grand caviar ou d'un parfum vieille bourgeoise?:)

    Toujours ce beau spotting Toulousain et ses réfugiés libyens ^^

    Une business sans siège neutralisé c'est comme un matelas sans mousse (Diouf), c'est un peu dommage

    Catering très léger je trouve vu la durée du vol, Shiraz ade de bon aloi,ou juste shirasade dans une bouteille?^^

    Beau final Hollandais

    A bientôt camarade ^^

  • Comment 119449 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Toujours cette variété d'avions à TLS pour le bonheur du spotting aérien ! Un survivant des aéroports libyens bien lui en pris de ne jamais décoller pour partir là bas^^

    le catering laisse perplexe en fin de compte car il est bien présenté mais en quantité pas très importante et sans prestation chaude, dommage !

    A bientôt pour la suite ;)

    • Comment 302800 by
      Papoumada SILVER AUTEUR 5895 Commentaires

      Merci du commentaire.

      Comme toujours en MC européen, la prestation se termine avec un sentiment d'inachevé. Mais comme c'est un peu la course à la médiocrité sur le marché, KL ne s'en sort pas mal et avec cette ligne permet de ne pas passer par CDG.

  • Comment 119461 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci de ce FR très complet avec , TLS , oblige de très belles photos d'appareils exotiques. La nouvelel livrée d'Afriquah a u petit air de Garuda !
    TLS apaprait dans toute la diversité de son architecture avec des zones très modernes et d'autres plus antiques.
    La prestation est plutôt sympatique et parait très fraiche.
    Les compliments d'Icare sur un vol au départ de Toulouse, c'est assez exceptionnel pour être noté ;-)

    • Comment 302803 by
      Papoumada SILVER AUTEUR 5895 Commentaires

      Merci de ton commentaire.

      A défaut d'abondance, d'apéro ou de plat chaud, la prestation était bonne et fraîche.

      TLS est un vrai plaisir sauf quand on a affaire à un congrès de photophobes.

  • Comment 119470 by
    lagentsecret GOLD 12428 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et détaillé

    Ce salon La Croix du Sud pourrait être rebaptisé La Croix et la Bannière ;)

    J'ai réalisé que vous voliez en Affaires uniquement en voyant la collation !

    De très belles vues aériennes

    Pour la supputation, et en l'absence de tout indice, vu que vous parlez de LC je dirais JFK

    A bientôt

  • Comment 119476 by
    PAT62 4977 Commentaires

    KLM c'est comme une drogue, normal pour une compagnie basée à Amsterdam :)

    FR et vol rondement menés.

    Le siège contigu est neutralisé ou occupé ?

    Prestation J plutôt légére qui se justifie dans le cadre d'un pré acheminement.

    Zizijet, nouvelle compagnie 5* d’Alcam, Hé hé :)

    Merci Franck pour ce FR !

  • Comment 119482 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Voilà Papoumada de nouveau en l'air au milieu de ses vacances française : Quel cachottier ! ;)

    L'offre du salon est rehaussée par la présence de réfrigérateurs pleinement fonctionnels. ;))

    Ce vol donne l'impression d'une J au rabais : Pas de presse et toujours ce plateau cheap garni de plastique où couverts dignes de ce nom brillent par leur absence. Le verre était-il (au moins) en verre ?

    Nicolas a dû te manquer. ;)

    Merci Franck et à bientôt pour la suite.

  • Comment 119488 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien relaté et complet.
    Belle dernière photo de l'Embraer.

  • Comment 119493 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    Ici TLS s’ouvre au monde! --> sauf que durant la grève des pilotes Air France, il n'y avait plus rien de ce monde.

    Tu as noté le catering du salon Croix du Sud 5/10. Mais tu n'as pas vu qu'il y avait des apéricubes? Ca mérite un 10, non? ;-)
    Si seulement le salon offrait une vue sur l'usine Airbus et les avions en attente de livraison.

    Le vol étant copieusement garni, j’hésite à faire des photos de la cabine en 2-2. Sur le même genre d’appareil, KQ propose en J du 1-2 et des IFE --> voilà ce qui arrive quand on voyage dans le luxe et le confort, et ça pinaille encore et encore, et ça continue...(lol)

    Merci Franck

    • Comment 302852 by
      Papoumada SILVER AUTEUR 5895 Commentaires

      Merci de ton commentaire cynico-humoristique ;))

      Tout à fait d'accord pour l'emplacement du salon qui est totalement aveugle.

      Sur le même genre d’appareil, KQ propose en J du 1-2 et des IFE --> voilà ce qui arrive quand on voyage dans le luxe et le confort, et ça pinaille encore et encore, et ça continue...(lol) ==> KQ luxe et confort !!! Qui l'eut cru? ;)) Mais avec leurs nouveaux appareils, ils sont loin d'être ridicules ! Le plus amusant est qu'AF-KLM est l'actionnaire de référence (hors Etat kényan) de KQ...

  • Comment 119603 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce FR surprise, come à l'habitude bien troussé (. Celle là est pour Cobra). Le bonus exotique malgache est remplacé par un bonus montrant des photos d'avions aux livrées exotiques, c'est bien aussi.
    A bientôt pour la suite!

    • Comment 302974 by
      Papoumada SILVER AUTEUR 5895 Commentaires

      Merci Xavier pour ton commentaire. Un bonus malgache ne s'imposait pas au départ de TLS même si les Malgaches dénomme souvent Tuléar Toulouse...

      Cosimo de Medici était un fin trousseur ;))

      Néanmoins pas de trousse de courtoisie sur ce vol ;))

      A bientôt !

  • Comment 119604 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Comme pas come!!!!

  • Comment 119674 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet,

    J'aime bien l'aéroport de Toulouse,
    Par contre je trouve le salon très moyen,
    Beau spotting sur le tarmac et sur les avions en attentes de livraison,
    Je trouve pas mal la prestation à bord,
    Jolies photos aériennes,

    A bientôt.

  • Comment 119699 by
    natibo777 1028 Commentaires

    super FR très agréable à lire.
    Il y a effectivement une grande différence dans la config J des E190.
    Étonnant que une compagnie appartenant au même groupe due AF, qu'il n'y ait pas de presse en porte.
    Merci du partage

  • Comment 119700 by
    Papoumada SILVER AUTEUR 5895 Commentaires

    Merci du commentaire.

    L'absence de presse est un gros moins.

    Quant à la politique de groupe, il ne doit pas y en avoir, KQ, qui dont AF-KLM est l'actionnaire de référence avec l'Etat kenyan ayant ses E-190 en 1-2 en J par exemple.

  • Comment 119705 by
    Boair 557 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Dommage en effet que KLM ne propose pas la config en 1-2 mais la prestation semble tout de même pas mal.Un saut de puce agréable quand même.
    Apparemment les ERJ sont récents sur cette ligne car lors de mon FR en Juillet j'avais vus un Fokker 70 KLM.
    On est d'accord,les portes 40 a 55 sont vraiment froides. Spotting sympa,manquait juste la grande star du moment :-)

    Amic'

  • Comment 119781 by
    Leadership TEAM GOLD 4753 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est vrai que le produit n'est pas très engageant mais pour du pré-acheminement c'est toujours plus agréable qu'AF qui n'offre pas de C sur ses vols domestiques, cela aurait été planche à repasser et sucré/salé!

  • Comment 119880 by
    pititom GOLD 10706 Commentaires

    Merci pour ce FR. Cette boite en carton fait un peu cheap, et même en noir, elle me rappelle la boite blanche de la grande soeur. Sur le CDG-AMS je ne dis pas, mais là il y a quand même le temps de faire quelque chose de plus raisonnable.

    A bienôt !

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