Destination moins exotique que d'habitude, c'est à Londres que je passerai le weeknd en compagnie de ma copine pour son anniversaire. J'ai décidé de passer par AF car l'Eurostar était à 160 euros par personne et EasyJet était à 80 A/R mais impossible d'avoir un vol lundi matin . AF m'offre ce choix pour un prix de 120 euros A/R. De toute façon, ça tombe bien car cela me permet d'apporter ma contribution à notre communauté. Grand habitué du Terminal 1 , c'est aujourd'hui que je découvrirai le terminal 2 qui n'a absolument rien à voir du T1. Pour accéder à CDG j'ai pris le RER B à partir de la Gare du Nord qui, à mon grand bonheur était direct pour l'aéroport. J'ai du rejoindre CDG en 20 minutes !
M'ayant déjà enregistré la veille et choisi les sièges au préalable, je me dirige vers le contrôle sécurité qui nous demandera de retirer nos chaussures (première fois qu'on me demande ça d'ailleurs)
Dès la sortie du contrôle de securité, nous arrivons désormais devant les magasins
Ensuite nous accédons au grand Terminal 2E. Très joli mais il est dommage d'y apercevoir que des avions AF et autres Skyteam…
Espace internet et wifi gratuit
Je trouve ces écrans très pratiques . Quand seront ils mis en place au T1 ????
Mon billet d'embarquement à la consistance d'un ticket de caisse . Responsabilité écologique ou petites économies ?
En attente de l'annonce d'embarquement
Je vole quelques clichés des avions parqués dans le coin. Avec un magnifique 787 d'Aeromexico et la famille AF
L'embarquement démarre et sera rapide. Ce sera 2 agents de SECURITAS qui se chargeront de valider nos billets avant de monter dans l'avion.
Pour la durée de ce vol, on peut se satisfaire d'une offre presse de choix.
Une meilleure vue de ce 787
Une fois dans l'avion , j'essaye de voler quelques photos de la cabine de pilotage mais le pilote cachait la vue. Pour se faire pardonner il me propose d'y entrer . J'entre dans la cabine et j'aperçois une dame assise à droite (co-pilote), me souhaitant la bienvenue et me tendant quelques boutades. Je serais satisfait pour 2 raisons . La première parce que ca fait tellement plaisir de voir une dame aux commandes d'un avion de ligne. La deuxième parce que j'ai trouvé les PNT adorables de m'avoir proposé d'entrer dans le cockpit tout en décontraction. Je peux lire ici de nombreux mauvais points sur AF mais lorsqu'on tombe sur un bon crew, il faut savoir le reconnaître. Par ailleurs, ça me fait penser à mon vol de cet été au départ de CDG . codename TG 931, j'étais assis à coté d'un steward AF. Il m'expliquait qu'en général, le personnel AF assure une proximité avec le voyageur. Je ne sais pas encore s'il a raison mais cela est en train de se vérifier petit à petit.
Je rejoins mon siège parmi les derniers.
Je sens que le pitch me donnera pleinement satisfaction. De plus, Madame me laissera le coté hublot! Une première depuis mon 1 er FR!
C'est le cas!
Je peux meme détendre mes jambes !
Parce que je suis en issue de secours héhé!
La vue est top, le ciel est pratiquement dégagé , je vais pouvoir mitrailler en plein air
Je fais la checklist, consignes de sécurité ? Check!
Magazine AF ? check!
Dernière photo de la cabine de pilotage avec mon maxi zoom? check!
Ok, nous sommes parés pour le décollage… Sauf que le capitaine passera un message pour nous expliquer que le mauvais temps sur Londres a surchargé le trafic. De plus, il n'y a qu'une piste d'opérationnelle. Conséquence? 30 minutes de retard. Adieu mes photos façon sunset… Je ne peux contempler le coucher de soleil qu'à partir du tarmac. Frustrant!
Puis le capitaine, passera une seconde annonce pour ajouter 30 minutes supplémentaires d'attente. Donc une heure en tout Voilà, il fait nuit
On décrochera à 19:50 Avant,
Après,
Roulage Mon moment préféré dans l'A320? Lorsqu'on entend le PTU en action ! C'est comme s'il y avait des chiens dans la soute :D
Décollage
Il n'y à plus rien à voir
Distribution du snack. Soyons d'accord sur ce point, ce n'est pas le catering de Bangkok Airways.
J'ai du supprimer quelques photos de la cabine où apparaissait une hôtesse d'AF qui m'a poliment demandé de supprimer les photos où elle apparaissait . Elle ne voulait pas apparaître sur le net, ce qui peut se comprendre vu comment AF prend cher en matière de satisfaction client.
Les landing lights resteront activés pendant tout le vol, quelqu'un sait pourquoi ?
L'approche sera rapide et le survol de Londres permet de photographier de nombreux monuments. Vu l'heure à laquelle nous arriverons, je pourrai seulement apercevoir le stade Wembley.
Atterrissage
Entrepôt BA
Arrivée à 20:50 heure française , comprenez 19:50 à Londres. 1 heure de vol au lieu de 45 minutes car nous étions en circuit d'attente lors de l'approche
Taxiing, Etihad, Air India et AF au menu
On s'en va
Bienvenue au T4! J'ai pas entendu beaucoup de bien de toi sur FR, laisse moi voir ce qu'il se cache derrière ton panneau!
De longs murs froids ! On est clairement pas en Asie !
J'ai opté pour le London Novotel Heathrow pour le weeknd car il y avait une promotion pour 3 nuits au prix de 2. C'est un choix que je vais vite regretter car l’hôtel est accessible uniquement via la navette de LHR pour un prix de 5 Livres pour un aller simple par personne. Soit 10 Livres pour faire l'aller retour . Sachant que le métro est à LHR, il faut faire 1 aller retour par jour pour ensuite payer le pass journalier zone 1 à 6. L'aéroport est en zone et à 1 heure du centre de Londres. Je ne recommande donc pas cet hôtel.
Toutefois, je dois reconnaître que le cadre est assez sympa
Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour le vol retour !
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Paris - CDG
9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0
London - LHR
7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
9 pour le confort : J'ai eu la chance d'obtenir une des meilleurs sièges de l'avion (si ce n'est le meilleur en rapport de qualité/prix)
8 pour l'équipage : Merci aux PNT de m'avoir accordé du temps pour la visite du cockpit
7 pour le repas : C'est clair ce n'est pas le niveau de PG. Cependant, pour 1 heure de vol quelques gâteaux et boissons suffisent largement en ce qui me concerne
6 pour le divertissement : VIVEMENT LES A 320 NEO ! Sans surprise, ce que l'on peut attendre dans ce genre de vol c'est l'offre presse. Je pense que cette offre n'est que cosmétique car tout ce contenu est d'ores et déjà disponible dans nos smartphones. Donc, comptez sur vos appareils électroniques pour vous occuper.
5 pour la ponctualité : AF n'y est pour rien pour le retard . Je vois pas pourquoi je mettrai ni plus ni moins.
Wifi disponible dans les deux aéroports. T2 > T4 en matière d'animations et de propreté. T4 bien tristounet à l'instar du T1 à Roissy.
Il aurait été préférable de comparer le T1 de CDG au T4 de LHR et le T2 de CDG au T5 de LHR
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Merci pour cette contribution sur une liaison des plus communes !
sans être le jour et la nuit, le T1 et le T2 sont sensiblement différents. Belle photo de l'alignement des dérives.
prestation en vol des plus classiques.
effectivement je ne sais pas si vous vous y êtes retrouvé question coût pour le choix de l'hôtel à LHR car entre le prix du pass et le temps passé pour rejoindre Londres, on a vite fait de faire une mauvaise affaire :)
Par contre aux dernières nouvelles je ne crois pas que AF est commandé des A320 Néo et je ne vois pas bien le rapport entre cet appareil et la note de divertissement (à part peut être la nouveauté pour le côté Néo^^) !
Salut et merci pour le commentaire. Il est vrai que le week end à Londres n'est pas une bonne affaire en matière de couts de déplacement mais c'était pour un cadeau. J'ai évoqué l'A320 Neo car il y aura des IFE à bord ce qui n'est pas négligeable . Je visais pas particulièrement AF d'ailleurs.
Un ptit week end pas trop cher, et l'avion est souvent bien moins cher que Yourostar ^^
La Porte K est plutôt sympa mais à un monde tout de même de la porte M
Sympa le PNT :)
Vol classique, enfin non, cette fois tu as le hublot,madame à bien compris que sur les vols de 45 minutes, il faut bien lâcher un peu de leste pour récupérer les vols LC...machiavélique ! :))
Catering standard
Tu as eu au moins de belles photos de nuit ^^
Le système de navette à LHR est une vrai arnaque, et à pris visiblement 1 livre depuis que je l'ai emprunté (4 ans je crois)
L'A320néo ne présume en rien de la présence d'IFE à bord des appareils. Airbus vend l'avion nu, ensuite c'est à la compagnie de choisir ses équipements, il est à parier qu'en Europe, dans une mouvance Low Service, très peu prendrons un siège avec IFE.
Salut et merci pour votre commentaire très sympa ! Oui après les IFE seront disponibles selon les compagnies mais étant donné que je voyage pratiquement qu'en Asie durant l'été, il est probable que Bangkok Air ait des IFE. Il parait que PG serait en discussion pour du 737max ou 320neo. Les derniers 737 sont équipés d'IFE (notamment chez Malaysia Airlines) donc espérons :) En ce qui concerne l'Europe, effectivement comme vous le dîtes faut pas rêver ahah!
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10 Commentaires
sans être le jour et la nuit, le T1 et le T2 sont sensiblement différents. Belle photo de l'alignement des dérives.
prestation en vol des plus classiques.
effectivement je ne sais pas si vous vous y êtes retrouvé question coût pour le choix de l'hôtel à LHR car entre le prix du pass et le temps passé pour rejoindre Londres, on a vite fait de faire une mauvaise affaire :)
Par contre aux dernières nouvelles je ne crois pas que AF est commandé des A320 Néo et je ne vois pas bien le rapport entre cet appareil et la note de divertissement (à part peut être la nouveauté pour le côté Néo^^) !
A bientôt pour votre retour.
Il est vrai que le week end à Londres n'est pas une bonne affaire en matière de couts de déplacement mais c'était pour un cadeau.
J'ai évoqué l'A320 Neo car il y aura des IFE à bord ce qui n'est pas négligeable . Je visais pas particulièrement AF d'ailleurs.
A très vite pour la publication du vol retour :)
Un ptit week end pas trop cher, et l'avion est souvent bien moins cher que Yourostar ^^
La Porte K est plutôt sympa mais à un monde tout de même de la porte M
Sympa le PNT :)
Vol classique, enfin non, cette fois tu as le hublot,madame à bien compris que sur les vols de 45 minutes, il faut bien lâcher un peu de leste pour récupérer les vols LC...machiavélique ! :))
Catering standard
Tu as eu au moins de belles photos de nuit ^^
Le système de navette à LHR est une vrai arnaque, et à pris visiblement 1 livre depuis que je l'ai emprunté (4 ans je crois)
L'A320néo ne présume en rien de la présence d'IFE à bord des appareils. Airbus vend l'avion nu, ensuite c'est à la compagnie de choisir ses équipements, il est à parier qu'en Europe, dans une mouvance Low Service, très peu prendrons un siège avec IFE.
Oui après les IFE seront disponibles selon les compagnies mais étant donné que je voyage pratiquement qu'en Asie durant l'été, il est probable que Bangkok Air ait des IFE.
Il parait que PG serait en discussion pour du 737max ou 320neo.
Les derniers 737 sont équipés d'IFE (notamment chez Malaysia Airlines) donc espérons :)
En ce qui concerne l'Europe, effectivement comme vous le dîtes faut pas rêver ahah!
Équipage sympa qui vous a laissé photographier le cockpit.
Sans aucun doute la meilleure cabine AF pour un vol MC.
Prestation classique mais suffisante.
Merci pour ce FR!
En effet, le T2 de CDG est vachement joli !
Une chance d'avoir gagné à la loterie AF ;)
J'espere être millionnaire la prochaine fois
AF m'offre ce choix pour un prix de 120 euros A/R. dire qu'avant c’était 100€ en tarif Mini...
Vol classique mais agréable, bon point pour les PNT, catering soft pour l'heure :)
VIVEMENT LES A 320 NEO comme mes confrères, je ne vois pas le rapprochement entre l'A320 Neo et les IFE
A bientôt
Peut etre pas sur AF mais probablement en Asie
Merci pour votre commentaire néanmoins
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