Avis du vol Emirates Brussels Dubai en classe Affaires

Compagnie Emirates
Vol EK184
Classe Affaires
Siege 10A
Temps de vol 06:40
Décollage 10 Oct 14, 14:45
Arrivée à 10 Oct 14, 23:25
EK   #11 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 548 avis
THVincent
Par 6965
Publié le 20 octobre 2014
Bonjour chers FRistes!

Après avoir lu vos exploits depuis quelques temps déjà, je me suis finalement décidé à rédiger mon premier FR.
Bon je le reconnais, ce n'était pas forcément prévu au départ; l'idée m'est venue en voyant une boutique chère à Durian après le passage de la PAF :)

Bien qu'étant habitué à voyager avec Etihad entre BRU et BKK, j'ai décidé cette fois de voyager avec Emirates.

Le trajet que je vais commenter est la liaison BRU-DXB que Emirates opère depuis le 5 septembre de cette année.
Certes, les rapports sur la classe affaires d'Emirates abondent sur ce site mais comme il s'agit d'une nouvelle liaison, pourquoi ne pas vous faire part de mon expérience.


A noter que mon appareil photo se résume à mon BlackBerry, ce qui explique la faible qualité des photos.

Mon routing:

EK184 10-Oct-14 14:45 BRU-DXB 10-Oct-14 23:25 Affaires Boeing 777-200LR : Vous êtes ici
EK384 11 Oct 14 03:05 DXB-BKK 11-Oct-14 12:25 Affaires Airbus A380-800

Emirates offre également un service chauffeur un service de chauffeur:

Drop-off Brussels Airport 11:45 10 Oct 2014
Pick-up Suvarnabhumi International Airport 12:25 11 Oct 2014

Passons au FR proprement dit.

Le chauffeur passe me prendre au bureau à 11h45 comme convenu (il me prévient de son arrivée 5 minutes avant le temps de me préparer).
Une fois arrivé à BRU, je me rends au comptoir d'embarquement N°10 où on me remet mes cartes d'embarquement et mon carton d'accès au salon. Le code barre sur la carte d'embarquement sert de coupe file au PIF.

Passage rapide au PAF et me voici airside.
L'occasion pour moi de poster une petite dédicace à mon maître spirituel. [NDLR: ainsi qu'aux autres obsédés du site] :)

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Bien que ça ne se justifie pas, je scanne ma carte d'embarquement pour utiliser la file prioritaire pour le PIF, juste histoire d'essayer.

Je me dirige vers le salon Brussels Airlines. Pas d'offre chaude. Quelques petits pains garnis au jambon, au filet de poulet ou au fromage sont à disposition.
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Ma sélection est un condesé de ce qui est disponible comme offre froide dans le salon. Sans commentaires….

Hello Belgium, Emirates est bien présent à BRU.
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Voici l'avion qui va m'emmener vers DXB, le A6-EWC, actif chez Emirates depuis 7 années.
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45 minutes avant le départ, l'embarquement commence. Voici le siège dans lequel je vais passer les 6 prochaines heures.
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Le siège n'est pas mauvais mais comparativement à ce que je connais des autres compagnies, il s'avère assez moyen; l'absence d'Ottoman y est pour quelque chose.
Que dire de la couverture et de l'oreiller? Là, ça fait très cheap, Emirates aurait pu faire mieux.

La configuration en 2-3-2 est assez troublante. Je suis content de me retrouver côté fenêtre.
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Une hôtesse me propose une boisson d'accueil (jus d'oranges ou champagne). J'opte pour le jus et j'en profite pour dédicacer ce vol à mes futurs lecteurs.
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Un stewart passe et demande à ma voisine de se rechausser pour le décollage. Il aurait pu le faire sur un ton un peu plus sympathique.

Nous décollons à l'heure de la piste 25R.

Comme apéritif, je choisis un Chivas Coca (sacrilège pour les uns, délice pour les autres ). :-)
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A noter que le verre a tendance à glisser sur cette mini tablette.

J'ai tenté de photographier le menu mais ça ne donne pas grand chose. Je le mets quand même pour les puristes.




Comme entrée, je prends le Cajun Roast Chicken
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Un mot: insipide

Comme plat, j'ai choisi la morue. (désolé, je l'ai entamé avant de me rendre compe que je ne l'avais pas pris en photo; au final, ça ne change pas grand chose).

photo IMG-20141010-00179

Tout aussi insipide que l'entrée.

Jes suis franchement déçu du catering. J'avais un bon souvenir d'Emirates en éco mais la, c'est un peu la cata. Rien de comprable non plus avec les cartes auxquelles je suis habitué sur mes vols Etihad.

Je ne prends pas de dessert mais je choisis le plateau de fromage composé de:
Stilton
St Paulin
Cheddar fumé
Manchego

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Le tout accompagné de raisns, quelques fruits secs et des crackers. Un peu de confiture ou de sirop de liège aurait été le bienvenu pour adoucir le Stilton. Au final, la sélection de fromages n'est pas mauvaise.

Plus tard, on nous apportera la traditionelle praline Godiva ainsi qu'une crème glacée en pot!

Le vol se poursuit sans problèmes.

Je profite du système ICE très complet.

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La tablette tactile n'apporte vraiment rien. Il faut qu'elle soit posée sur son socle pour qu'elle affiche la géovision.


Nous nous posons à l'heure à DXB. Débarquemeent par la piste, ce sera un paxbus jusqu'au T3.

Une dernière photo de mon boeing avant un trajet interminable vers le T3 (30 minutes!).

photo IMG-20141010-00181

Point positif, le paxbus est dédié à la classe affaires donc au moins, on fait le trajet assis.

Voilà qui clôture mon premier FR. J'espère que vous avez pris du plaisir à le lire.
J'attendais beaucoup d'Emirates et je suis globalement assez déçu, surtout par le catering.
Les 2 stewarts n'était pas très affable.
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Verdict

Emirates

6.9/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements9.0
Restauration5.0

THE LOFT by Brussels Airlines

2.2/10
Confort2.0
Restauration2.0
Divertissements2.0
Services3.0

Brussels - BRU

8.5/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5

Dubai - DXB

8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Emirates, vol EK184: Mon avis est plutôt mitigé sur ce vol. J'attendais beaucoup de cette compagnie pour au final être asssez déçu:

Confort:
- Confort du siège assez moyen (version sans Ottoman)
- Couverture et oreiller: vraiment médicore comparativement à Etihad avec laquelle j'ai l'habitude de voler.
- Absence de trousse de confort, juste un masque et des chaussettes. (des brosses à dents et des rasoirs sont disponibles dans les toilettes).
- Configuration 2-3-2

Repas et catering:
C'est le gros point noir:
- Choix limité, pas de kitchen anytime
- Entrée insipide
- Plat: pas mieux que l'entrée
- Glace en pot, que dire

Equipage:
- Personnel masculin outrecuidant et peu affable
- Service vraiment réduit au minimum

Divertissement, IFE
+ Journaux disponibles à l'embarquement
+ Système ICE de dernière génération
- La tablette n'apporte rien et la visuation des titres sur tablette et vraimeent très lente

Ponctualité:
+ Départ et arrivée à l'heure
- 30 minutes de trajet en pax bus pour rejoindre le terminal à Dubai, c'est trop.

Points forts:
+ Service gratuit de voiture avec chauffeur
+ Pax bus dédié pour la classe affaires
+ IFE
+ Ponctualité

Points faibles:
- Catering
- Equipage
- Confort (siège, couveture, oreiller, absence de trousse sur un vol de nuit)

Salon Affaires Brussels Airlines à BRU:
Sans commentaires.

BRU:
Aéroport international à taille humaine. Efficace et fluide, comme d'habitude. Propreté des toilettes à revoir (odeur).

DXB:
Moderne et propre mais totalement démesuré par rapport à BRU (le trafic n'est évidemment pas le même). Donc difficile de comparer la note globale par rapport à BRU.
Je n'ai testé que le T3. Pas forcément facile de se retrouver son chemin si on n'est pas habitué. Nécessité de prendre un train entre 2 sections du terminal.

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 27 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 120566 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Je trouve la prestation EK très décevante !
    Merci pour ce FR !

  • Comment 120576 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.

    Dommage d'avoir utilisé votre smartphone pour la prise de photos, le grain est vraiment grossier et cela nuit à la qualité du FR dans son ensemble.

    Mal vous en a pris d'être infidèle à EY. ;)

    Le salon SN est nullissime et l'offre y était affligeante lors de mon dernier passage au mois de mars.

    Les prestations paraissent quelconques sur les photos, alors en plus si cela était insipide...
    Quid de la carte des vins ?

    Votre reportage est un des rares qui soit si critique envers EK : Est-ce dû à l'oeil plus acéré du reporter ou à la baisse de la qualité du produit ?

    A bientôt.

    • Comment 303715 by
      THVincent AUTEUR 72 Commentaires

      Merci pour vos commentaires.
      Concernant la carte des vins, je ne l'ai tout simplement pas prise car je n'en bois pas.
      J'ai essayé d'être honnête dans mes commentaires et dans mes notes en comparant ce vol aux produits que je connais (EY, BA, TG, LH, OS, ...). Je n'ai malheureusement pas assez de matériel pour écrire un FR sur mon second vol qui n'a franchement rien de comparable à celui-ci et qui aurait eu une note globale plus proche du 9/10 avec des PNC très sympa et le confort d'un A380 tout neuf (A6-EOA, livré à EK 15 jours plus tôt).

  • Comment 120577 by
    Abyssin 262 Commentaires

    Merci pour ce FR qui reflète assez bien le niveau de qualité actuel de EK (malheureusement).
    Je ne vous jette pas la pierre pour les photos car je ne sais ce que seront les miennes pour mon futur et premier FR sur ce site!

  • Comment 120579 by
    Tyler Birth 141 Commentaires

    Merci pour ton premier FR !

    Bienvenue sur le site.

    Les photos sont un peu justes en qualité, c'est dommage ! Nul doute qu'avec un vrai appareil, cela sera différent pour une autre expérience !

    À bientôt !

  • Comment 120582 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr et bienvenue !:)

    Je partage votre avis final sur ce vol qui est surement exceptionnel

    la cabine est nulle, et toujours d'un goût douteux, m^me si on se répète un peu (je ne parle pas à la troisième personne j'englobe un peu ^^). Le plus naze est ce 3-3-3 qui est un vrai retour en arrière, et qui pour le coup fait moins bien que pas mal de concurrence dans le coin.

    Vos plats ne sont pas appétissants
    Exception faite pour le fromage qui est proposé en bonne quantité et qualité.

    Si le pnc n'est pas aimable en plus

    Les photos n'ont pas un piqué exceptionnel mais franchement votre premier fr est une réussite !:))

  • Comment 120585 by
    KL651 4492 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce FR

    On aurait pu penser qu'EK ferait mieux sur une ligne qu'ils viennent d'ouvrir.

    Après clairement leurs avions autres que le 380 et le 77W ne sont clairement pas leur priorité en terme de retrofit.

    Le catering semble pas trop mal sur la carte, dommage que ça n'ait pas suivi niveau goût.

    Quant aux PNCs, j'ai l'impression qu'il y a assez souvent une loterie chez EK.

  • Comment 120594 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci pour ce premier fr. TRès bien présenté. Je pense aussi prendre ce vol en février mars, mais j'hésite un peu maintenant.

  • Comment 120601 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8235 Commentaires

    Merci de ce partage et bienvenue sur Flight-Report !
    Je suis d'accord avec ton impression mitigée. La cabine n'est pas visuellement à mon gout mais doit être confortable.
    Honnêtement entre le catering plus que moyen , l'absence de trousse et des PNC plus que moyens , je ne suis pas sur que j'aurais mis un bien, même si la somme des notes y conduit mathématiquement, garce à l'IFE et à la ponctualité.
    Il semble qu'Emirates à vouloir trop se développer perd un peu en qualité. Rien de dramatique à ce stade mais ils ont interêt à rester vigileants sur la clientèle haute contribution.

  • Comment 120622 by
    lagentsecret GOLD 12443 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    L'offre salon est bien triste

    La cabine est ancienne

    Le catering n'a pas l'air fameux : j'aurais plutôt choisi le saumon et l'agneau

    Glace en pot en dessert...

    Paxbus à l'arrivée

    Votre déception est compréhensible : voilà un vol EK à oublier

    A bientôt pour une autre contribution (et des photos du genre de votre maître spirituel lol)

  • Comment 120632 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Emirates sans A380 n'est plus Emirates :)
    Pour une nouvelle liaison prestation un peu décevante.
    La décoration en faux bois plastique de la cabine j'ai un peu de mal.
    Pour le reste mon humble avis c'est correct sans plus.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 120633 by
    PAT62 4977 Commentaires

    PS: bienvenue à bord !

  • Comment 120675 by
    gilles2512 40 Commentaires

    Effectivement le Lounge est nul , mais j'ai bon espoir avec le nouveau qui à ouvert ce matin : http://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-lance-un-concept-unique-pour-son-nouveau-salon-au-brussels-airport

  • Comment 120814 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue,

    Effectivement catering décevant sur ce vol,

    A bientôt.

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