Une semaine après mon escapade Toulousaine, direction plus au sud : Porto. J'ai réservé en août, juste avant la proposition du voyage FR à Lisbonne! Qu'à cela ne tienne, je mettrais les pieds au Portugal à deux reprises. En attendant, c'est mon deuxième séjour sur les bords du Douro, (la première visite était en 2008), je ne débarquerai pas en terre inconnu.
Avant de commencer le FR, présentation de mes tronçons aériens jusqu'aux 31 décembre.
LYS-FRA 17 OCT LH 1077 Y ce FR FRA-OPO 17 OCT LH 1180 Y à suivre OPO-FRA 19 OCT LH 1179 Y à suivre FRA-LYS 19 OCT LH 1082 Y non reporté LYS-VIE 07 NOV OS 0408 Y à suivre VIE-BKK 07 NOV OS 0025 Y à suivre BKK-CNX 09 NOV TG 0110 J à suivre CNX-BKK 11 NOV TG 0117 J à suivre BKK-VIE 11 NOV OS 0026 J à suivre VIE-LYS 12 NOV OS 0403 J à suivre LYS-FRA 21 NOV LH 1083 Y non reporté FRA-YUL 21 NOV AC 6794 Y à suivre YUL-MUC 24 NOV LH 0475 Y à suivre MUC-LYS 24 NOV LH 2248 Y à suivre LYS-LIS 06 DEC TP 0477 Y à suivre (voyage FR) LIS-LYS 07 DEC TP 0474 Y à suivre (retour du voyage FR!) LYS-FRA 12 DEC LH 1077 Y non reporté FRA-BER 12 DEC LH 0194 Y à suivre BER-MUC 14 DEC LH 2041 Y à suivre MUC-LYS 14 DEC LH 2252 Y non reporté LYS-CDG 19 DEC AF 7645 Y à suivre CDG-DEL 19 DEC AI 0142 J à suivre DEL-MEL 20 DEC AI 0302 J à suivre MEL-ADL 24 DEC QF 0697 Y à suivre ADL-SYD 27 DEC QF 0766 Y à suivre SYD-DEL 30 DEC AI 0301 J à suivre DEL-CDG 31 DEC AI 0143 J à suivre CDG-LYS 31 DEC AF 7650 Y non reporté
Voilà, c'est tout pour cette fin d'année. Petite précision, tous ces vols sont programmés uniquement pour des voyages privés ou loisirs. Je ne voyage pas dans l'exercice de mon job, malheureusement. Enfin, les billets ont été achetés en monnaie sonnante et trébuchante, (en clair je n'ai pas utilisé le moindre mile, début janvier j'en aurais une belle réserve…)
Place au premier FR de cette aventure
Comme à chaque fois, je quitte ma Savoie d'adoption pour rejoindre LYS par l'autoroute, avec aujourd'hui une variante puisque je pars directement de Chambéry, et non pas de mon domicile. Gain de temps de 10 minutes, je ne prends pas de départementale sur 35 km en ce jour mi figue mi raisin au niveau de la météo. Ayant mes habitudes, je stationne mon bolide sur le parking P5 Dakar. cette astuce permet de trouver de la place tout près de l'arrêt du shuttle, et au retour, c'est la première station desservie…
A bord du bus, prochain arrêt parking P5, Calvi-Cancun, merci de ne rien oublier dans la navette, me dit la voie féminine et synthétique en français et en Anglais, je connais ça par coeur.
Après 10 minutes de voyage, arrivée au terminal 2
Pas énormément de monde en ce début d'après midi, j'emprunte la file dédiée. Au comptoir, un groupe d'Anglaises jacassent avec l'employée, derrière, l'équipage Lufthansa attend sagement son tour… Possibilité d'utiliser les bornes, mais dans mon cas je passe par le comptoir pour obtenir une carte d'embarquement me permettant de franchir le coupe file.
Si, si, il existe bien ce fameux fast track au T2
Passage du PIF en mode TGV, voyons voir les horaires : Départ porte G21, c'est à dire juste à côté du salon, le top ! Rien n'indique un quelconque retard…
C'est clairement désert sur le tarmac
Avant d'entrée au lounge, je me dégourdis le jambes et passe devant l'entrée du salon de Emirates, une affiche indique qu'il faut emprunter la porte de celui dédié à *A, pas très pratique.
Après quelques minutes de balade airside, j'entre dans l'antre.
Le jeune homme qui m'accueille est beaucoup plus avenant que ses collègues féminines, ça change. Pour ceux qui ne connaissent pas encore ce salon, voici à quoi il ressemble, pour plus de détails, merci de consulter mes reports précédents L'espace détente, on ne se bouscule pas et je ne vais surtout pas me plaindre…
L'offre presse
Un jus d'orange en guise de boisson, je ne prendrais rien d'autre ici, j'ai déjeuner avant de prendre la route et tiens particulièrement à garder la ligne, alors…
Un tour aux toilettes, qui sont très propres, le gardien du temple n'arrête pas, entre le nettoyage des tables, l'aspirateur et le lavage des commodités, une fois de plus, c'est un bon point par rapport à ses copines de boulot, qui elles passent leur temps au téléphone!!!
Un aigle Azur à l'arrivée, mais toujours pas d'oiseau teuton
Il est l'heure de l'embarquement et au moment ou je franchis la porte automatique, l'Airbus à la dive bleue et jaune apparaît, demi tour droite et retour à la case sofa. Finalement et après 25 minutes, l'appel à lieu. Le vol est complet, strict respect des priorités, nous sommes environs une dizaine à être concerné dont deux pax voyageant en J, pas de sonnerie au passage, tout fou le camp…
Dans la passerelle, si vous ne l'aviez pas vu
Accueil souriant à bord par un steward blond aux yeux bleus, naturel pour un Allemand,ja,ja… Installation en 10F, aux issues, royal! Ségolène? Non, non, les issues…
Un hublot avec le store inversé
Pitch évidement presque parfait, je dis bien presque parfait, voir le FR suivant…
Les ingrédients habituels pour voler en toute sécurité, avec un peu de lecture en prime
Inspection minutieuse des fiches de sécurités, il ne faut pas rigoler avec ça, hein? Surtout que je suis aux premières loges.
Et la dernière si des fois on se crashait dans les lacs Léman et de Constance, (de Bonacieux?)
L'accoudoir étant directement fixé dans la paroi, celui habituellement vissé au siège est manchot.
Oh, le joli Plafonnier
A côté, un petit Suisse en partance pour Zürich, et un Airpost chartérisé pour une destination certainement ensoleillée
Le CDB s'excuse du retard dû à une piste fermée à Francfort, 55 minutes de vols pour rejoindre les rives du Rhin, hem, hem, j'en doutes… Bon, ce n'est que 30'de bourre, et puis égoïstement ça ne va pas me gêner, la connexion là bas est assez longue. Repoussage, et passage devant un Beechcraft 1900 qui effectue la ligne entre LYS et STR
Roulage vers le Sud, pou un décollage vers le… Nord, Saint'Ex bien vide
Accélération, V1, rotate, V2, tiens au loin de la fumée?
Ouais, c'est Super Phénix en action
Bye, bye Lyon
Bien vite les Alpes sont atteintes
Et le service commence
Mon choix : Bière bien fraîche et gâteau pas trop bourratif, avec une sorte de crème pâtissière et de l'abricot.
Miam Miam…
Glou glou
Que propose l'IFR, ça ce couvre
ça ce découvre et se recouvre, il faudrait savoir!
Franfort am Mein
Le stade de l'Entracht
Landing en douceur, avec un temps de parcours, (de bloc à bloc), de 1h30
Bienvenue à LH Land
Un intrus au milieu les Allemands
Chouette, ce sera un débarquement par airbridge, Lufthansa taille patron
Salut l'oiseau
Bon on va ou maintenant? La suite au prochain épisode…
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Lufthansa
7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Salon Solano
7.5/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services8.0
Lyon - LYS
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Frankfurt - FRA
8.0/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
LH : Pas de révolution sur ce tronçon, vol agréable avec un équipage très Pro, le retard n'a pas été rattrapé.
Salon LYS : Du mieux, avec cet agent très motivé par son job
LYS : Peu encombré à cet heure de la journée, c'est beaucoup mieux comme ça
FRA : Un titan par excellence... Très fréquenté, mais c'est Francfort!
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Comme dit plus haut, c'est en fin d'année que je concentre une bonne partie de mes escapades, même si je prends quelques jours en mars, mais rarement l'été. Je suis travailleur indépendant et à la merci d'un chiffre d'affaire qui joue au yoyo. En gros, je m'offre un week end tous les mois en cours d'année, un grand voyage au printemps, (jamais plus de 10 jours car j'ai des contrats qui courent durant toute l'année, et suis obligé de me faire remplacé pendant mon absence), un autre pendant les fêtes de fin d'année, environ 15 jours, enfin quelques voyages flash, (Thaïlande, Canada...), lors des ponts.
Non, je ne prend pas de promo, j'achètes directement mes billets chez le transporteur, l'hôtelier ou le loueur de voiture, évidemment je surveille les prix à distance. Le gros point noir est que je voyage à 90% seul, donc c'est pénalisant pour les hôtels et les locations de voitures, comme je ne suis pas la Banque de France, il faut faire des choix...
LYS est ma deuxième maison, j'y vais à la Ray Charles...
Tu remarqueras que je voyages beaucoup en Y sur CC et MC. Avec le statut SEN, il est plus facile d'avoir un siège aux issues, du moins avec le groupe LH, donc confort assuré. Ensuite, lorsque mes finances me le permette j'essai de voyager en J, c'est cas pour les vols vers l'Australie.
Catering LH, correct.
Je n'est pas visité les caves cette fois ci à Porto, mais plus de balades dans les vieux quartiers, l'âme de la ville... Bien sûr que j'ai bu un verre à ta santé!
On peut dire que la fin de l'année est sacrément bien remplie en termes de vols. Ce qui n'est pas non plus pour nous déplaire puisque ça fait des FR à lire. A bientôt pour la suite.
Votre agenda est bien chargé, on sent une certaine volonté à accumuler quelques miles de statut manquants sur votre FFP. ;)
Je remarque que vous partez souvent en week-end prolongé : Est-ce la manière que vous privilégiez le plus pour vos voyages ?
Petit salon et dommage de ne pas nous en avoir présenté les buffets.
Vol LH tout à fait standard et que je continue à trouver agréable lorsque les retards ne m'obligent pas à battre le record du 1500m dans les couloirs de FRA pour embarquer dans la dernière correspondance de la journée...
Je suis totalement fan de la Warsteiner mais j'avais trouvé ce gâteau simplement quelconque.
Je vais dépasser allègrement les 100000 miles de statut avec M&M cette année. Comme vous, il est important pour moi de le garder.
Oui, je pars tous les mois en week-end prolongé ou pas, je n'ai pas vraiment le choix parce que mon job et mon activité artistico-sportive ne me permettent pas de faire autrement. Fini le temps ou j'étais salarié et ou je pouvais prendre un mois complet de congés. Néanmoins, j'essaye de souffler une dizaine de jours en mars et environ deux semaines en fin d'année. Cela entraîne une organisation stricte, mais c'est assez excitant.
Dans mes FR précédents, j'ai photographié le lounge sous toutes ses coutures, je ne veux surtout pas être rébarbatif.
D'accord avec vous concernant le temps de transfert à FRA, je ne suis pas un adepte de la course dans les couloirs et aime bien me relaxer dans les salons SEN.
Je ne bois de la bière que lorsque je voyages, lorsqu'elle est bien fraîche ce n'est que du bonheur, mon cru préféré reste l'Adelscot.
Sympa le routing avec les segments AI qui m'intéressent, devant aller en Australie en 2015, mais n'ayant pas le courage de voyager 24h en éco ! J'ai vu les horaires qui ne sont pas terribles, arrivée le matin en Australie et escale à Sydney au retour. Sans compter le layover de 19h à Delhi au retour... Mais celà permet d'attraper 30000+ miles.
Régime gâché par le gâteau et la bière, pas bien !
Non, ce n'est pas l'année du renouvellement, voir ci-dessus en réponse à 007.
Si les horaires ne sont pas terribles, surtout au retour, le tarif en J l'est ! 2565 €, nuit en transit à Delhi comprise. Personnellement, ça me fera une bonne coupure entre les 2 vols. A l'aller l'escale en Inde n'est pas vraiment longue : 2h55, le temps de faire un tour dans l'aéroport et de tester le lounge. Et cela permet en effet de cumuler + de 30000 miles, (c'est de la Z = Miles x 1,5)
Concernant la bière et la pâtisserie, ma ligne n'a pas trop souffert de cet écart, lol
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26 Commentaires
Merci pour votre commentaire
Sacré programme dis donc, tu as fait un pack vacances en prenant à l'avance plein de voyages en promo?:)
Tu passes à LYS comme une fleur ^^
Les sièges promettent un confort hard landing, vol court heureusement :)
Catering correct
Belles photos du dehors malgré de taquins nuages
Tu as bu un Kopke à ma santé à Porto, j'espère !^^
Merci pour ton retour
Comme dit plus haut, c'est en fin d'année que je concentre une bonne partie de mes escapades, même si je prends quelques jours en mars, mais rarement l'été. Je suis travailleur indépendant et à la merci d'un chiffre d'affaire qui joue au yoyo. En gros, je m'offre un week end tous les mois en cours d'année, un grand voyage au printemps, (jamais plus de 10 jours car j'ai des contrats qui courent durant toute l'année, et suis obligé de me faire remplacé pendant mon absence), un autre pendant les fêtes de fin d'année, environ 15 jours, enfin quelques voyages flash, (Thaïlande, Canada...), lors des ponts.
Non, je ne prend pas de promo, j'achètes directement mes billets chez le transporteur, l'hôtelier ou le loueur de voiture, évidemment je surveille les prix à distance. Le gros point noir est que je voyage à 90% seul, donc c'est pénalisant pour les hôtels et les locations de voitures, comme je ne suis pas la Banque de France, il faut faire des choix...
LYS est ma deuxième maison, j'y vais à la Ray Charles...
Tu remarqueras que je voyages beaucoup en Y sur CC et MC. Avec le statut SEN, il est plus facile d'avoir un siège aux issues, du moins avec le groupe LH, donc confort assuré. Ensuite, lorsque mes finances me le permette j'essai de voyager en J, c'est cas pour les vols vers l'Australie.
Catering LH, correct.
Je n'est pas visité les caves cette fois ci à Porto, mais plus de balades dans les vieux quartiers, l'âme de la ville... Bien sûr que j'ai bu un verre à ta santé!
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton commentaire
Votre agenda est bien chargé, on sent une certaine volonté à accumuler quelques miles de statut manquants sur votre FFP. ;)
Je remarque que vous partez souvent en week-end prolongé : Est-ce la manière que vous privilégiez le plus pour vos voyages ?
Petit salon et dommage de ne pas nous en avoir présenté les buffets.
Vol LH tout à fait standard et que je continue à trouver agréable lorsque les retards ne m'obligent pas à battre le record du 1500m dans les couloirs de FRA pour embarquer dans la dernière correspondance de la journée...
Je suis totalement fan de la Warsteiner mais j'avais trouvé ce gâteau simplement quelconque.
A bientôt pour la / les suite(s).
Je vais dépasser allègrement les 100000 miles de statut avec M&M cette année. Comme vous, il est important pour moi de le garder.
Oui, je pars tous les mois en week-end prolongé ou pas, je n'ai pas vraiment le choix parce que mon job et mon activité artistico-sportive ne me permettent pas de faire autrement. Fini le temps ou j'étais salarié et ou je pouvais prendre un mois complet de congés. Néanmoins, j'essaye de souffler une dizaine de jours en mars et environ deux semaines en fin d'année. Cela entraîne une organisation stricte, mais c'est assez excitant.
Dans mes FR précédents, j'ai photographié le lounge sous toutes ses coutures, je ne veux surtout pas être rébarbatif.
D'accord avec vous concernant le temps de transfert à FRA, je ne suis pas un adepte de la course dans les couloirs et aime bien me relaxer dans les salons SEN.
Je ne bois de la bière que lorsque je voyages, lorsqu'elle est bien fraîche ce n'est que du bonheur, mon cru préféré reste l'Adelscot.
Merci pour votre commentaire
Quel beau programme, ça va nous faire de la lecture d'ici la fin de l'année.
Je pense que je publierai les FR du voyage en Australie en tout début d'année, mais bon, avant il y aura de quoi lire, en effet
A bientôt
Beau programme de fin d'année : c'est l'année du renouvellement du statut SEN ?
Bière bien fraîche et gâteau pas trop bourratif, avec une sorte de crème pâtissière et de l'abricot.
C'est bon pour le régime ? lol
A bientôt
Non, ce n'est pas l'année du renouvellement, puisque je suis SEN depuis janvier 2014.
Concernant le catering on va dire que c'était le goûter, c'est sur que pour le régime...
Merci pour ton commentaire
Année de renouvellement je présume ?
Sympa le routing avec les segments AI qui m'intéressent, devant aller en Australie en 2015, mais n'ayant pas le courage de voyager 24h en éco ! J'ai vu les horaires qui ne sont pas terribles, arrivée le matin en Australie et escale à Sydney au retour. Sans compter le layover de 19h à Delhi au retour... Mais celà permet d'attraper 30000+ miles.
Régime gâché par le gâteau et la bière, pas bien !
A bientôt pour la suite :)
Non, ce n'est pas l'année du renouvellement, voir ci-dessus en réponse à 007.
Si les horaires ne sont pas terribles, surtout au retour, le tarif en J l'est ! 2565 €, nuit en transit à Delhi comprise. Personnellement, ça me fera une bonne coupure entre les 2 vols. A l'aller l'escale en Inde n'est pas vraiment longue : 2h55, le temps de faire un tour dans l'aéroport et de tester le lounge. Et cela permet en effet de cumuler + de 30000 miles, (c'est de la Z = Miles x 1,5)
Concernant la bière et la pâtisserie, ma ligne n'a pas trop souffert de cet écart, lol
Merci pour votre lecture
aux issues, royal! Ségolène?, :) imensitude du pitch.
Prestation honnête pour ce vol.
Merci pour ce FR!
Sacré programme qui vous (nous) attend question vols !
Un vol LH fidèle à la warsteiner et qui change des Embraer qu'on a l'habitude de voir sur cette route si je ne m'abuse !
A bientôt.
La Warsteiner fraîche est très bonne.
Les Embraer vols entre MUC et LYS, vers FRA se sont surtout des A319-320, et de moins en moins de B737, snif!
Merci pour votre commentaire
Sacré programme de vols pour la fin d'année !!!
Je découvre dans ce FR le salon qui semble être vraiment sympathique.
Vol classique sur LH :-)
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