Avis du vol Malaysia Airlines Paris Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH021
Classe Economique
Siege 38A
Temps de vol 12:50
Décollage 14 Oct 14, 12:00
Arrivée à 15 Oct 14, 06:50
MH 203 avis
kimjie
Par 4580
Publié le 27 octobre 2014
Bonjour, je me présente jeune femme de 23 ans travaillant sur l'aéroport et fan d'aviation.

C'est mon 1er FR alors je compte sur votre compréhension.

Le 14 octobre 2014 diretion le T1 de CDG pour le vol de Malaysia Airlines direction Kuala Lampur où je serais en correspondance avant mon vol pour Phuket ou je prendrais aussi Malaysia. Le choix sur Malaysia s'est fait tout naturellement car moi s'est une très bonne compagnie malgrés la malchance qu'elle a subit ces derniers mois. Qui plus est je voulais absolument faire la 1ère partie de mon voyage en A380.
Arrivée au T1 vers 9h30 où l'enregistrement a déjà commencé et il n'y a pas vraiment foule. L'enregistrement se fait dans la zone 5 en bas. Bon point je n'ai même pas attendu 5 minutes.
Après un passage via Starbuck direction les tubes du T1 terminal que je trouve horrible et fascinant tellement l'architecte s'est donné du mal pour un casse tête pareil.



Direction la parafe où il n'y pas personne. Alors que dans la file d'à coté il y a foule. J'ai l'impression que les gens ne savent pas qu'avec les nouveaux passeports biométriques on peut passer directement via la parafe mais bon je ne m'en plains pas. Moins, les gens le sauront, moins la parafe sera rempli ^^.
Après un rapide tour via les dutty free où il y avait trop de monde direction la porte 27 pour moi car située sur le pont supérieur.



Je n'ai pas attendu 5 minutes non plus pour passer la sécurité bien que je sois arrivée en même temps que l'équipage. Bravo à ADP pour avoir gérer sa aussi rapidement et aux personnels de sécurité super gentil (je précise qu'ils ne savaient pas que je travaille à l'aéroport). Bienvenue dans la très très petite salle d'embarquement. Heureusement qu'il n'y a que l'A380 de MH. Je l'ai trouvé très glauque. Pour ceux qui espèrent à continuer le shopping dutty free après avoir passer le contrôle de sécurité je vous conseille de le faire AVANT parce que c'est pas dans les petits trucs qu'il y a que vous pourrez le faire.
Quelques photos des avions alentours.



Pour un départ à 12h00, l'empbarquement commencera vers 11h30 (sa promet un petit retard). A noter que les passagers éco du pont supérieur passeront par le pont principal pour monter par l'arrière. Bienvenue à bord.



Configuration éco pont supérieur en 2x4x2. Je serais au 38A côté fenêtre que j'aime beaucoup mais j’appréhende un peu avec les plus 12h de vol surtout pour mon pauvre voisin.

Winglet

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Le petit coffre juste à coté que j'ai trouvé très pratique et qui peut accueillir jusqu'à 7 kgs. Idéale pour laisser ses petites affaires.

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Vu sur le SQ juste en face et l'aile

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L'oreiller, la couverture et le casque étaient déjà posé quand je suis arrivée, l'écran est bien même s'il faudra insister quelque peu au niveau du tactile.

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Push back en même temps pour MH et SQ direction la piste de décollage. J'ai adoré la petite caméra qui permet de suivre le décollage et l'atterrissage. L'équipage passe une 1ère fois pour proposer différents journaux.



Un petit tour par la case toilette.

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Repas : délicieux je me suis régalée dommage que les couverts vont pas avec mais bon. A noter que l'équipage est passé très très souvent pour proposer à boire et celui que je voyais le plus était d'une gentillesse et souriant.

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Un petit coup d’œil sur l'AirShow que j'ai beaucoup apprécié aussi, avec différents écrans.



Place au petit déjeuner 6h avant l’atterrissage. C'était passable. Tout en écoutant de la musique. J'ai pu voir plusieurs films en Français, faut juste changer la langue quand le film commence. Parmi les films que l'on pouvait voir en français : Dragons 2, Triple Alliance, Sexy dance 4, Edge of tomorrow, la planète des singes, nos étoiles contraires. Le seul film vraiment français que j'ai regardé était Fiston.

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Il y a eu aussi un petit en cas distribué pendant la nuit avec une petite boite de Pringles et le choix entre un Oréo ou des petits chocolat.

Un petit coup d’œil sur L'AirShow bientôt l'atterrissage et je me rends compte que j'ai oublié de pitch

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Atterrissage en douceur pour un si gros avion. Passage par la classe J pour sortir désolée pour les photos floue mais faut croire que j'étais pressée de sortir de l'avion.

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Merci beaucoup de m'avoir suivit pour ce 1er FR j'attends vos remarques (gentilles) pour m'améliorer pour le prochain FR.
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Verdict

Malaysia Airlines

8.8/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité9.5
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0

Kuala Lumpur - KUL

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Pour conclure, bon 1er voyage avec MH en A380.

CDG : rien à redire pour moi sa s'est très bien passé. Mis à part le non dutty free après avoir passer le contrôle de sécurité et le manque de prise pour brancher les appareils électroniques.

A bord : personnel rien à redire non plus, souriant, ils passaient souvent. Pour le repas j'ai enlevé des points sur le petit déjeuner. L'IFE j'ai bien aimé regarder un film et savoir en même temps où on est, combien de temps il reste,... . Un peu de point enlevé pour le retard au départ mais bien rattrapé sur la fin.

KLIA : comment dire? Propre, grand, plein de boutiques et en plus vous avez des petits chariots pour mettre vos affaires dessus

Informations sur la ligne Paris (CDG) Kuala Lumpur (KUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Kuala Lumpur (KUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Malaysia Airlines avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 31 minutes.

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44 Commentaires

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  • Comment 120985 by
    AirCanada881 1617 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue!
    Je trouve que MH offre un produit solide en Y sur A380, les quantites en terme de repas sont genereuse et ca a l'air plutot appetissant.
    La livree MH sur A380 est sympa, j'aime personellement.
    Encore merci!

  • Comment 120986 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8880 Commentaires

    Merci pour ce premier FR. Cela fait toujours plaisir d'être rejoint par de nouveaux membres surtout du sexe féminin , celles ci étant trop rares parmi les FRistes !
    Un vol sur un appareil récent avec un IFE de bonne taille, un bon catering et des PNC sympas : que demander de plus en eco ? Difficile d'apprécier le pitch avec ton sac et sans connaitre ta taille mais cela semble bien. Le petit déjeuner semble bon et est complet mais apparemment pas à ton gout !
    CDG 1 a fêté ses 40 ans et n'a pas été conçu en anticipant les normes de sécurité et la taille des avions actuels. Vu son architecture il est impossible à agrandir et est du coup peu agréable et exigu à mon gout , même si ADP a apporté des changements positifs.

  • Comment 120987 by
    KL651 4515 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce 1er FR.

    Une fois de plus le bon niveau de MH est démontré, c'est vraiment dommage que suite aux évènements des cette année, ils s'apprêtent visiblement à supprimer plusieurs lignes européennes dont CDG.

    Le pdj a vraiment été servi 6H avant l'arrivée? Car ça veut dire que c'est au milieu du vol.

    • Comment 304041 by
      kimjie AUTEUR 52 Commentaires

      Merci beaucoup. Vraiment MH pense à supprimer la ligne CDG ? Je trouve cela dommage surtout qu’apparemment la ligne CDG-KUA est rentable.

      Oui je confirme 6h avant j'ai trouvé sa bizarre aussi au vu des différents FR que j'ai vu.

  • Comment 120988 by
    lagentsecret 12446 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    FR complet et agréable à lire

    Il n'y a pas eu de distribution de menu ni de choix de plats chauds

    Le catering parait appétissant et les quantités correctes

    Pitch adapté à votre taille, IFE bien et équipage parfait complètent ce vol réussi

    A bientôt pour la suite

    • Comment 304042 by
      kimjie AUTEUR 52 Commentaires

      Merci beaucoup. C'est dommage qu'il y avait pas de menu. Les PNC passaient nous proposer le choix généralement entre poulet et boeuf si je me souviens bien pour l'aller.
      Par contre sur l'IFE il y avait une rubrique Flight Menu mais quand je suis partie voir c'était un livre à lire d'au moins 62 pages et j'avoue que je suis restée qu'à la 1ère page donc peut être que le menu était présenté.

  • Comment 120989 by
    pititom GOLD 11228 Commentaires

    Merci pour ce premier FR très complet où rien ne manque. Bienvenue parmi les rédactrices :)

    A bientôt pour la suite !

  • Comment 120991 by
    cobra 3594 Commentaires

    Merci pour ce fr et welcome on board ^^

    Moi je l'aime ce vieux CDG1, il fait parti de ces reliques de l'aviation qu'il est sympa de conserver. Le problème est de lui adjoindre trop de gros pépère type A380, il n'est pas fait pour. Un projet de fusion de certains satellites est en court. Il est à noter que l'ambiance est beaucoup mieux depuis quelques années.

    La cabine est très sympa

    Bon catering en qualité et en quantité, le plat principal à l'air copieux. La collation à l'arrivée est aussi très réussie pour de l'éco.

    Normal que ça soit floue,on est pressé de passer la douane ^^

    Une première de très bonne facture en tous les cas,bravo, on se croisera peut ètre un jour à l'aéroport !! ^^

  • Comment 120995 by
    jules67500 GOLD 5877 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue :)

    CDG 1, c'est CDG 1, heureusement j'habite pas sur Paris mais en Alsace. M'enfin bon, j'ai le fameux FRA à côté qui donne une belle réponse à CDG en terme de médiocrité...

    MH est une bonne compagnie, et c'est bien malheureux tout ce qui leur est arrivé.

    La cabine est joli, l'IFE est le même que chez Qatar Airways et semble bon. Le repas est aussi correct, quoique servie au milieu du vol pour la collation, c'est pas le meilleur timing...

    C'est un très bon premier FR, au plaisir de te croiser un jour !

    A bientôt :)

    • Comment 304045 by
      kimjie AUTEUR 52 Commentaires

      Merci beaucoup sa sera avec plaisir. Je ne le trouve pas très pratique quand même pour les personnes qui ont des problèmes pour marcher. Les tubes montes en pentes assez raide quand même mais bon je pense qu'il y a pire.

  • Comment 120997 by
    pierrejos 1127 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 120998 by
    Chevelan GOLD 16435 Commentaires

    Merci pour ce premier FR bien documenté.

    MH est une compagnie qui offre un bon rapport qualité prix, dommage que les mésaventures subies risque de plomber sérieusement leurs dessertes.

    Bon séjour à Phuket

  • Comment 121003 by
    Denzee 1760 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et bienvenue !!! C'est toujours un plaisir de voir des rédactrices :-)

    Reportage très complet, rien ne manque !!!

    Petit déjeuner 6H00 avant l'atterrissage ??? C'est un peu tot à mon gout.

  • Comment 121005 by
    K2World 1990 Commentaires

    Merci pour ce FR et welcome ;)

    Le petit déj est conséquent avec 2 croissants, des fruits, un yaourt et des gaufrettes. Dommage qu'il soit servi si tôt durant le vol et qu'il ne soit finalement pas si bon.

    Un bon vol finalement avec un bon équipage.

  • Comment 121007 by
    indianocean BRONZE 7226 Commentaires

    Merci et bienvenue parmi les contributeurs-trices Kimjie. Une présence féminine est toujours très agréable.
    C'est un bon début.

    A comparer avec la voisine SIA, le catering est un niveau en-dessous.

    Servir le petit-déjeuner 6 heures avant l'arrivée est du non-sens: il est minuit à destination et 18 heures à Paris.

  • Comment 121009 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci pour ce 1er fr et bienvenue à bord ! Thomas

  • Comment 121014 by
    PAT62 4967 Commentaires

    Qui plus est je voulais absolument faire la 1ère partie de mon voyage en A380, très bonne résolution.

    Le T1 de CDG est un peu le Beaubourg des aéroport à la gloire des 70's.
    Personnellement j'aime bien mais après les goûts et les couleurs...

    MH et son A380 présentent un bon rapport qualité/prix.
    Au final un bon vol.

    Merci pour cet agréable FR et bienvenue à bord !

  • Comment 121019 by
    aurel-lil 4209 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi nous ! Qui plus est pour une salariée de l'aérien ;)

    Le parafe ne s'est pas encore démocratisé auprès du grand public, tant mieux pour les autres. Pour le reste le T1 s'ameliore de jours en jours (parait-il) !

    Vol agreable au pont superieur et dans cette configuration, le catering semble correct meme si le ptit dej servi 6h avant l'atterrissage peut laisser un creux avant l'arrivee.

    A bientot.

  • Comment 121025 by
    marathon GOLD 9856 Commentaires

    Je vois que je ne suis pas le seul à apprécier le manque de notoriété de Parafe (et sa signalétique parfois médiocre) ^^
    Vous n'avez pas eu de chance avec les reflets au sol; les conditions d'éclairage étaient vraiment défavorables.
    Le petit coffre au hublot au pont supérieur est un privilège rare en éco - il y a des compagnies aériennes, non des moindres, où ce pont est réservé à la J.
    Ce FR est complet et plaisant à lire : vous n'avez pas raté votre entrée en scène.
    Je vais essayer de ne pas paraître méchant prof de français: attention à écrire ça et non sa quand ça n'est pas un adjectif possessif ;)
    Je peine à comprendre pourquoi les femmes sont si peu nombreuses parmi les Flight Reporters. C'est une raison supplémentaire pour vous accueillir chaleureusement. Bienvenue parmi nous !

  • Comment 121026 by
    Alcam 2083 Commentaires

    Bonjour, et merci pour ce premier fr très bien! Bienvenue à bord, peu de rédactrices comme déjà souligné.
    Comme Cobra et Pat62 j'aime bien le T1, c'est un peu un mythe, mais c'est vrai qu'il n'est plus adapté au tourisme de masse et aux (trè) gros avions!
    Je ne savais pas que MH supprimait sa ligne sur CDG, dommage. A bientôt pour la suite

  • Comment 121043 by
    enzo13010 68 Commentaires

    Merci pour ce premier FR bien réussi dans l'ensemble. La livrée MH du A388 est sublime, en espérant que Malaysia ne disparaisse pas. Merci encore

  • Comment 121117 by
    Mrfabtym 2 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce premier FR bien réussi je trouve.

    J'ai effectué ce vol il y a maintenant 13 jours et celui-ci est parti avec 10h de retard, des chambres d’hôtels ont donc été payées par MH à CDG comme à KUL pour ceux qui avaient des correspondances donc je ne vous parle pas de la grosse perte d'argent surtout quand il faut loger un peu moins de 500 passagers ( le vol était complet ).

    Et pour le vol retour qui s'est déroulé pas plus tard qu'hier, rebelote, retard de 8h donc renuit à KUL pour un départ à 8h au lieu de 23h55 et à ma grande surprise, le vol était vide, je me trouvais a la partie inférieur de l'appareil et celle-ci était pleine que jusqu'au niveau des rangées 58 avec quelques places a l'avant quand même, je me suis donc déplacé vers l'arrière de l'appareil où j'avais donc une rangée ( soit 10 sièges ) pour moi tout seul mais beaucoup m'ont vu faire alors il ne me restait que les 3 sièges coté hublot pour moi tout seul, je dirais que l'appareil était a peine plein à 50%.

    Au moment du débarquement, le vol étant en retard j'ai pu observer les passagers qui s’apprêtaient à embarquer et là REsurprise, encore moins de monde pour le vol retour.

    Je pense donc également que la ligne KUL-CDG va disparaître pour MH ou que l'A380 sera remplacé par un A330, et je trouve ça triste car malgré les retards j'ai passé des supers vols avec un PNC agréable, souriant et qui venait à la rencontre des passagers pour discuter un peu, personnellement je trouve cette compagnie vraiment géniale alors ça me déçoit beaucoup d'apprendre quelle est amené à supprimer des vols ou même a disparaître.

    • Comment 304227 by
      kimjie AUTEUR 52 Commentaires

      Sa dépend peut être des jours en tout cas vraiment pas de chance pour avoir eu autant de retard. Si je me souviens bien, il n'y a eu que 20 minutes de retard à aller et 30 minutes au retour. Il y avait beaucoup plus de place au retour qu'aller, enfin pour moi j'ai du mal à m'en rendre compte surtout que j'étais sur le pont supérieur.

    • Comment 304233 by
      Mrfabtym 2 Commentaires

      Les retards ne m'ont pas trop dérangés vu les hôtels qui nous ont été payés ( 4 étoiles à chaque fois :D ) mais le plus surprenant était de voir un A380 aussi vide, de ce que j'ai vu du pont supérieur sur le vol retour, celui ci était quasiment vide également donc si jamais l'A380 est supprimé sur CDG je serai vraiment déçu car c'est vraiment un avion magnifique.

    • Comment 304257 by
      kimjie AUTEUR 52 Commentaires

      Je suis d'accord

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