Avis du vol Air Caraibes Paris Santo Domingo en classe Affaires

Compagnie Air Caraibes
Vol TX554
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 08:10
Décollage 12 Oct 14, 12:50
Arrivée à 12 Oct 14, 15:00
TX   #78 sur 121 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 123 avis
Anthony's D.
Par 6479
Publié le 6 novembre 2014
Bonjour à tous !
Me revoilà pour un second FR un peu plus original cette fois :)

Le routing

- ORY > SDQ | Business | Air Caraïbes | A330-300 Vous êtes ici
- SDQ > PTP > FDF | Economy | Air Caraïbes | ATR 72-500 FR à venir
- FDF > ORY | Economy | Air Caraïbes | A330-300 Pas de FR

Introduction

Réservation sur le site internet d'Air Caraïbes, plutôt agréable. TX et AF sont les seules compagnies desservant St Domingue depuis Paris (Orly pour TX et CDG pour AF), les autres compagnies françaises ayant opté pour Punta Cana. Les prix en classe affaires sont presque deux fois inférieurs chez TX pour une prestation qui se hisse presque au niveau de sa concurrente… du moins c'est mon impression et je vous laisse en juger par vous même :)Il s'agit d'un vol direct mais il faut savoir que le plupart des vols pour SDQ effectuent une escale en Haïti… j'ai eu de la chance !

Le FR

(Alors c'est un mix de photos iPad et d'APN, vous verrez la différence !)

Arrivée à Orly assez tôt pour un départ prévu à 12h50. Je me dirige directement dans la zone d'enregistrement habituelle de TX sauf que… l'enregistrement des vols pour St Domingue ne se trouve pas ici mais à l'autre bout de l'aérogare ! Ça m'apprendra à ne pas regarder les affichages ! Heureusement Orly Sud n'est pas bien grand…

On se retrouve donc près de la zone d'enregistrement de Corsair. Je n'aime pas du tout cette zone, le plafond bas et les lumières jaunâtres le rende assez sinistre… Pas de bornes tactiles ici comme dans l'autre zone d'enregistrement de TX, tant pis, j'ai de toute façon le droit au comptoir réservé à la classe Madras. Accueil agréable part l'hotesse (et c'est rare à Orly…).

photo comptoirs

Les formalités terminées, je me précipite sur la terrasse de l'aérogare !
Alors oui… j'ai un faible pour la livrée TX :P

F-ORLY, le maître des lieux
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Les vitres sont sales…


Voilà F-HPTP, livré fin 2011, qui arrive. Ce sera lui qui me transportera jusqu'à SDQ.


F-ORLY décide de nous quitter…



F-GOTO will GOTO Pointe-à-Pitre ! Mais avant ça, petit tour de l'appareil…
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La photo corporate grâce au WIFI gratuit et illimité !
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Oops, avec tout ça je suis maintenant en retard ! Heureusement l'accès N°1 me permet d'arriver à l'heure en porte. Je ne pourrais pas rendre visite à ICARE cette fois-ci :(

Embarquement par PAXBUS… Youpiiiiiiiiiiiii :(
Arrivée dans l'avion, accueil très chaleureux par la CCB.

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Mon siège

photo siège bye

La cabine est lumineuse et très belle.
L'hôtesse passe prendre commande des boissons d'accueil. Le choix n'est pas restreint, on peut demander ce qu'il nous fait plaisir. Un bon point. Consignes de sécurité, et décollage !

photo décollage 1photo décollage 2

La cabine n'est pas pleine, seulement 10 sièges sur 18.

Distribution de la trousse, des casques et des iPads mini pour lire la presse.

photo trousse confort sur emplacement haut

Le contenu de la trousse (photos réalisées après le vol)

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Chaussettes épaisses, brosse à dent, masque, crème hydratante, bouchons oreilles, peigne : l'essentiel est là.

photo P1140016

L'iPad mini. L'offre est très riche avec un roman, 19 magazines et 11 quotidiens (tout est gratuit et l'offre est renouvelée avant chaque départ afin de proposer la dernière version des magazines/quotidiens). La lecture y est agréable.
Un iPad est également distribué en classe éco premium.

photo ipadmini

Le magazine de bord et le magazine des produits détaxés.

photo magazine de bord

3 hublots rien que pour moi ! :)

photo 3 hublots open

J'aime beaucoup les couleurs utilisées dans la cabine. La moquette, les sièges et les rideaux:

photo textuuures

A table ! Le menu est distribué, la nappe est dressée.

photo nappephoto IFE après départ

L'apéritif, excellent.

photo entréemenuephoto 15720809292_2a4e79e8a3_k

L'entrée. Parfait.
Le pain est proposé dans une panière par l’hôtesse. Il y avait 3 choix il me semble et il est servi chaud.

photo entréeeeephoto entrée

Le Plat. J'ai choisi le boeuf qui sera très bon sans être exceptionnel. Mon plat sur le retour sera meilleur.



Pas mal de turbulences pendant le repas.

photo turbulance repas

L'arbre du voyageur est partout.



Les nouveaux plateaux sont d'un meilleur effet que les anciens qui étaient… oranges !

photo couverts

On s'engage au dessus de l'Atlantique.

photo vol 1

Le dessert arrive. Très bon également. Par contre, un deuxième dessert serait appréciable (à l’instar d'AF avec son trio).



L'hôtesse nous débarrasse très rapidement. Le nombre de siège étant peu élevé (18) l'offre est vraiment personnalisée et l'hôtesse est aux petits soins avec nous :)

Le mood-light est mis en marche.

photo moodlight 0

Le pitch

photo pitch

Nombreux rangements

photo rangement chaussuresphoto porte veste

Le siège dispose également d'une prise électrique (pas de photos).

Les commandes électriques

photo commandes siège

Il faut se tordre dans tous les sens pour prendre en photo le winglet :P



Safety card

photo consignes secu

Les coussins et le casque

photo coussins + casque

La couverture polaire. Épaisse et très grande: parfait ! (Pas comme celles en classe éco où l'on doit choisir entre couvrir son torse ou ses pieds !)

photo couverturephoto lits alongés

La cabine est finalement plongée dans le noir.

photo boutons dans le noirphoto cabie dans le noir

Il est temps d'explorer l'IFE !

photo IFE intro

l'offre est composée de 10 films récents + 2 films d'animation et des dessins animés + plusieurs séries + 25 CDs + une dizaine de jeux et quelques spectacles humoristiques. On y trouve notamment le clip Happy from Gwada, belle initiative !

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J'y aperçoit des bureaux de TX.

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L'offre est donc satisfaisante mais n'est pas exceptionnelle. La sélection de films est un peu juste si on effectue plusieurs A/R dans le mois. La liste des films à ce moment là : http://www.aircaraibes.com/aircaraibesfo/blobs/medias/2893522085288609321/programme%20video_a330-300_oct_nov%202014_web.pdf

Un joueur au 40A m'invite à jouer avec lui. Plutôt mauvais perdant puisqu'il quittera le jeu en pleine partie alors que j'étais en tête !

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Difficile d'ouvrir un hublot sans que la cabine ne soit éblouie de lumière. Je me décide à dormir…

imagephoto un demi hublot

… et me réveille pour la collation !

photo finalement toute le monde ouvre hublot

Le mood-light est de retour

photo moodlight 0

J'échange de place avec mon voisin le temps de la collation.

photo nappe drésée à nouveau

Excellente prestation.



La cabine se prépare pour l'aterrissage et le pilote prend la parole pour nous donner quelques informations sur cette fin de vol. Le temps est très orageux sur SDQ, des turbulences sont donc à prévoir.



Un dernier winglet pour la route !

photo Last winglet for the road

La vidéo de l'atterrissage (bientôt !)

Arrivée avec 15 min de retard.

photo thankyouphoto IBERIA

A bientôt F-HPTP !

photo F-HPTP à la sortie

Sortie rapide de l'appareil mais les longues formalités font qu'on arrive assez tard au tapis bagages.

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite…

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Verdict

Air Caraibes

8.0/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Icare Lounge - Sud

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Paris - ORY

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Santo Domingo - SDQ

3.2/10
Fluidité4.0
Accès3.0
Services3.0
Propreté3.0

Conclusion

Air Caraïbes offre un produit en constante évolution. (Il n'y a qu'à voir les FRs publiés récemment pas CAPOUNE pour le voir !) Le siège s'incline à 160° mais on n'y ressent pas l'effet toboggan, il permet de bien se reposer. Le catering est plutôt bon mis à part quelques fausses notes.
Sur le marché antillais, TX offre un excellent produit face à la classe affaires de Corsair et se hisse presque au niveau d'Air France pour un prix bien inférieur. Une très bonne alternative donc.

J'espère que l'arrivée en 2016 des A350 apportera de nouvelles évolutions dans ce produit :)

Concernant l'aéroport Las Americas, il ne fait clairement pas envie: Wifi payante, propreté qui laisse à désirer, cohue au niveau des contrôle, mauvaise organisation, ...

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