Bonjour à tous !
Me revoilà pour un second FR un peu plus original cette fois :)
Le routing
- ORY > SDQ | Business | Air Caraïbes | A330-300 Vous êtes ici
- SDQ > PTP > FDF | Economy | Air Caraïbes | ATR 72-500 FR à venir
- FDF > ORY | Economy | Air Caraïbes | A330-300 Pas de FR
Introduction
Réservation sur le site internet d'Air Caraïbes, plutôt agréable. TX et AF sont les seules compagnies desservant St Domingue depuis Paris (Orly pour TX et CDG pour AF), les autres compagnies françaises ayant opté pour Punta Cana. Les prix en classe affaires sont presque deux fois inférieurs chez TX pour une prestation qui se hisse presque au niveau de sa concurrente… du moins c'est mon impression et je vous laisse en juger par vous même :)Il s'agit d'un vol direct mais il faut savoir que le plupart des vols pour SDQ effectuent une escale en Haïti… j'ai eu de la chance !
Le FR
(Alors c'est un mix de photos iPad et d'APN, vous verrez la différence !)
Arrivée à Orly assez tôt pour un départ prévu à 12h50. Je me dirige directement dans la zone d'enregistrement habituelle de TX sauf que… l'enregistrement des vols pour St Domingue ne se trouve pas ici mais à l'autre bout de l'aérogare ! Ça m'apprendra à ne pas regarder les affichages ! Heureusement Orly Sud n'est pas bien grand…
On se retrouve donc près de la zone d'enregistrement de Corsair. Je n'aime pas du tout cette zone, le plafond bas et les lumières jaunâtres le rende assez sinistre… Pas de bornes tactiles ici comme dans l'autre zone d'enregistrement de TX, tant pis, j'ai de toute façon le droit au comptoir réservé à la classe Madras. Accueil agréable part l'hotesse (et c'est rare à Orly…).
Les formalités terminées, je me précipite sur la terrasse de l'aérogare !
Alors oui… j'ai un faible pour la livrée TX :P
F-ORLY, le maître des lieux
Les vitres sont sales…
Voilà F-HPTP, livré fin 2011, qui arrive. Ce sera lui qui me transportera jusqu'à SDQ.
F-ORLY décide de nous quitter…
F-GOTO will GOTO Pointe-à-Pitre ! Mais avant ça, petit tour de l'appareil…
La photo corporate grâce au WIFI gratuit et illimité !
Oops, avec tout ça je suis maintenant en retard ! Heureusement l'accès N°1 me permet d'arriver à l'heure en porte. Je ne pourrais pas rendre visite à ICARE cette fois-ci :(
Embarquement par PAXBUS… Youpiiiiiiiiiiiii :(
Arrivée dans l'avion, accueil très chaleureux par la CCB.
Mon siège
La cabine est lumineuse et très belle.
L'hôtesse passe prendre commande des boissons d'accueil. Le choix n'est pas restreint, on peut demander ce qu'il nous fait plaisir. Un bon point. Consignes de sécurité, et décollage !
La cabine n'est pas pleine, seulement 10 sièges sur 18.
Distribution de la trousse, des casques et des iPads mini pour lire la presse.
Le contenu de la trousse (photos réalisées après le vol)
Chaussettes épaisses, brosse à dent, masque, crème hydratante, bouchons oreilles, peigne : l'essentiel est là.
L'iPad mini. L'offre est très riche avec un roman, 19 magazines et 11 quotidiens (tout est gratuit et l'offre est renouvelée avant chaque départ afin de proposer la dernière version des magazines/quotidiens). La lecture y est agréable.
Un iPad est également distribué en classe éco premium.
Le magazine de bord et le magazine des produits détaxés.
3 hublots rien que pour moi ! :)
J'aime beaucoup les couleurs utilisées dans la cabine. La moquette, les sièges et les rideaux:
A table ! Le menu est distribué, la nappe est dressée.
L'apéritif, excellent.
L'entrée. Parfait.
Le pain est proposé dans une panière par l’hôtesse. Il y avait 3 choix il me semble et il est servi chaud.
Le Plat. J'ai choisi le boeuf qui sera très bon sans être exceptionnel. Mon plat sur le retour sera meilleur.
Pas mal de turbulences pendant le repas.
L'arbre du voyageur est partout.
Les nouveaux plateaux sont d'un meilleur effet que les anciens qui étaient… oranges !
On s'engage au dessus de l'Atlantique.
Le dessert arrive. Très bon également. Par contre, un deuxième dessert serait appréciable (à l’instar d'AF avec son trio).
L'hôtesse nous débarrasse très rapidement. Le nombre de siège étant peu élevé (18) l'offre est vraiment personnalisée et l'hôtesse est aux petits soins avec nous :)
Le mood-light est mis en marche.
Le pitch
Nombreux rangements
Le siège dispose également d'une prise électrique (pas de photos).
Les commandes électriques
Il faut se tordre dans tous les sens pour prendre en photo le winglet :P
Safety card
Les coussins et le casque
La couverture polaire. Épaisse et très grande: parfait ! (Pas comme celles en classe éco où l'on doit choisir entre couvrir son torse ou ses pieds !)
La cabine est finalement plongée dans le noir.
Il est temps d'explorer l'IFE !
l'offre est composée de 10 films récents + 2 films d'animation et des dessins animés + plusieurs séries + 25 CDs + une dizaine de jeux et quelques spectacles humoristiques. On y trouve notamment le clip Happy from Gwada, belle initiative !
J'y aperçoit des bureaux de TX.
L'offre est donc satisfaisante mais n'est pas exceptionnelle. La sélection de films est un peu juste si on effectue plusieurs A/R dans le mois. La liste des films à ce moment là : http://www.aircaraibes.com/aircaraibesfo/blobs/medias/2893522085288609321/programme%20video_a330-300_oct_nov%202014_web.pdf
Un joueur au 40A m'invite à jouer avec lui. Plutôt mauvais perdant puisqu'il quittera le jeu en pleine partie alors que j'étais en tête !
Difficile d'ouvrir un hublot sans que la cabine ne soit éblouie de lumière. Je me décide à dormir…
… et me réveille pour la collation !
Le mood-light est de retour
J'échange de place avec mon voisin le temps de la collation.
Excellente prestation.
La cabine se prépare pour l'aterrissage et le pilote prend la parole pour nous donner quelques informations sur cette fin de vol. Le temps est très orageux sur SDQ, des turbulences sont donc à prévoir.
Un dernier winglet pour la route !
La vidéo de l'atterrissage (bientôt !)
Arrivée avec 15 min de retard.
A bientôt F-HPTP !
Sortie rapide de l'appareil mais les longues formalités font qu'on arrive assez tard au tapis bagages.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite…
merci pour ce fr
Merci pour ce FR.
TX confirme une nouvelle fois la qualité de son service quelle que soit la classe, comparée à AF et Corsair.
C'est en effet la compagnie qui propose le meilleur rapport qualité/prix selon moi sur ces liaisons.
Merci :)
Salut Anthony et ravi de te voir ici!
Un bon FR, l'essentiel y est, et c'est bien écrit.
TX propose un produit de qualité, à n'en pas douter au vue de ton report! (Mais de là à dire que ca se hisse au niveau d'AF et de ses NEV4 :P - fallait pas me chercher :D )
Merci pour ce FR, pour les photos et repas très sympa! :)
Et oui, les couleurs de la cabine vont très bien avec l'image de TX, d'une compagnie ensoleillée :)
A bientôt!
Anto78
Hey ! Ça fait plaisir de te voir ici aussi :)
Ah j'avais oublié que tu trainais par ici quand j'ai écris ça :P
Merci à toi,
A bientôt !
Merci pour ce FR
TX semble offrir un excellent rapport qualité/prix par rapport à ses concurrents
Pas de loterie concernant les sièges ni les PNCs, catering correct et sans prétention.
Le remplacement du plateau orange est un bon choix
A bientôt
Les PNC m'ont très rarement déçu sur TX, c'est un très bon point en effet.
La cabine de 18 sièges est vraiment un atout puisqu'elle permet un service personnalisé.
Merci !
Rapport qualité/prix qui tient la route.
La couleur du plateau repas est enfin moins Flashy.
Merci pour ce FR!
Peut être les responsables du service à bord sont passés par ici et ont lu les critiques sur le plateau orange ? :)
Merci :)
Merci pour ce FR très complet et très agréable à lire !
Puis-je te demander le modèle de ton APN ? Merci !