Avis du vol Iberia Madrid London en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB3166
Classe Affaires
Siege 4E
Temps de vol 02:25
Décollage 07 Nov 14, 15:45
Arrivée à 07 Nov 14, 17:10
IB   #103 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 178 avis
momolemomo
Par GOLD 4039
Publié le 8 novembre 2014
Bonjour à tous,

Me voilà de retour sur le site après une petite absence dû à des problèmes avec mon ordinateur. Problèmes qui m’ont fortement ennuyés pour certains de mes cours puisque c’était en plein pendant mes mid-term exams et apparemment le papier et stylo pour un test n’est plus d’actualité.

Bref, ce weekend du 9 novembre est un weekend de 3 jours à Madrid, nous en profitons donc pour nous evader un peu. Je voulais aller à Madeira, faire des randonnées et visiter Funchal mais mon ami n’était pas du tout d’accord pour faire 5h de voyage (incluant pourtant le transit à Lisbonne). Bien, on élimine donc Bergen, les Iles Grecques et les aurores boréales de Scandinavie.

Je me relance donc dans des recherches et m’arrête sur Porto ou Londres. Porto attire fortement notre attention. Ce n’est pas loin, mon ami a beau être Espagnol il ne connait pas le Portugal puis normalement les billets devraient être pas cher. Normalement… 650eu l’aller/retour pour deux, non merci.

Ce sera donc Londres où on va en profiter pour voir des amis y habitant. Les billets sont raisonnables et en plus on a un 340 d’Iberia a l’aller et un 767 de British Airways au retour. Et le mieux, un surclassement en business pour quelques milliers de miles. Finalement, British Airways a décidé de changer l’appareil pour le vol retour alors ce sera juste un A321.

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Madrid - Londres ~ Iberia / A340-600 - Business class
Vous y êtes

Londres - Madrid ~ British Airways / A321 - Economy class
Disponible
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Nous arrivons à l’aéroport avec environ 2h30 d’avance pour pouvoir déjeuner au lounge. La grande majorité des comptoirs d’enregistrement sont fermés et la queue est longue. On aurait surement gagné du temps si on était allé aux comptoirs d’enregistrement economy.
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Ma BP. Notez que je suis le 317e enregistré.
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Le passage de la sécurité est assez rapide malgré le monde fou.
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Puis par chance on arrive juste avant le depart d’un train pour le T4S. Sachant qu’il y en a un toutes les 5mn, ça fait plaisir.
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Arrivés au lounge, dont l’entrée se situe en plein milieu du duty free, on remarque qu’il n’y a quasiment personne. Pas de problèmes pour trouver une place et c’est partit pour le déjeuner.
L’offre de boissons (alcoolisées ou non) est très large mais le solide est vraiment limité, encore plus pour les plats chauds. Le personnel est très present mais pas efficace pour débarrasser les tables ou retirer les plats vides.


Un A330 de la TAM
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Ma selection qui sera très limitée
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Un A330 develop Airlines.
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Un 737 d’Air Algerie qui passe devant.
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Il n’est plus nécessaire de demander à l’accueil des cartes avec un code pour 30mn de wifi gratuit. Il y a maintenant un nom d’utilisateur et mot de passe (qui sont les mêmes) pour pouvoir se connecter directement au réseau de l'aéroport.
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Photo corporate
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Un CRJ-1000 d’Air Nostrum
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L’embarquement débute en avance, c’est le gros bordel avec monsieur qui veut passer devant mais c’est pas son tour alors il se fait rejeter. Madame qui considère qu’elle a la priorité sur vous et tout le monde qui s’attroupent autour des 3 agents qui semblent y prendre un malin plaisir.
Au final tout le monde est amassé dans le jetbridge où on attend près de 10mn, à la low-cost.
Puis c’est la liberation, on rentre dans l’appareil. L'accueil est agréable.
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Voilà la seule vue possible de l'avion à ce moment du voyage. J'ai aussi pu voir le debut de son petit nom, qui est Mariano Benlliure ce qui m'a ensuite permis de trouver l'immatriculation. Il s'agit donc du EC-IZX, un A340-600 de 10 ans.
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C'est pour cette raison que nous avons choisi ce vol et pas un autre !


Je m'installe à mon 4E où le journal de la compagnie + duty free est installé sur le siège
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La PTV qui j'espere ne me posera pas de problèmes comme lors du Madrid -Mexico de mai dernier
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La telecomande avec les commandes du siège
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Les casques sont deja présent sur les sièges
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Les PTV sont actives ce qui me permet de découvrir l'offre de ce mois. Celle-ci est correct mis à part la musique où je n'y ai pas vraiment trouvé ce que je cherchais.


Les différentes prises
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La section musique commence deja à me jouer des tours…
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Repoussage à l'heure
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L'avion est équipé de wifi
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Un code gratuit pour 4MB (quelle générosité) est distribué aux passagers
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Les demonstrations de sécurité sont présentée puis on reste ensuite bloqués pendant près de 20mn. Sans explication ni quoi que ce soit.
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Heureusement la piste est proche. Je capte un A330 d'Air Europa au decollage
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On s'aligne et on décolle avec 20mn de retard
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Les menus sont ensuite distribués, sans publicités !
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Et le repas arrive à ce moment là. Le vol est de 2h20 sur le papier et on nous a annoncé 1h30.
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J'ai choisi le poulet et ce fut une erreur. Trop sec, sans goût
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Sel, poivre et vinaigrette
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La salade n'est pas mauvaise mais elle est gelée. Le morceaux sont durs à mâcher. Vous pouvez d'ailleurs voir des cristaux de glace sur les morceaux de concombre.
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Le fromage est correct et le pain est tiède
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Et en dessert un pudding au chocolat
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Je finis mon repas à ce niveau là
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Et pars me balader un peu dans la cabine à la recherche d'un hublot. J'en trouve un au fond de la cabine


Cabine que voici. Il y a qu'un seul siège de libre
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Je retourne à mon siège et prend un thé
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Puis il est temps de tester cet accès wifi. Il est très lent et 4MB c'est vraiment pas grand chose.
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La descente commence, on devrait arriver en avance à Londres
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Les habituels petits tours de LHR
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Atterrissage avec 20mn d'avance à LHR. Le T5 n'est pas loin et nous sommes rapidement en porte. Mais les jetbridges ne se connectent pas. On attend, on attend, encore un peu puis le capitaine prend enfin la parole pour nous annoncer que le jetbridge a un problème. Merci de l'info, on s'en doutait bien. On attend encore un peu puis il reprend la parole pour nous dire que le jetbridge est cassé et que nous allons devoir descendre par les escalier. En attendant il y a des feux d'artifices au loin pour faire passer le temps.
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Puis 40mn après l'atterrissage, nous pouvons enfin descendre. C'est pas tous les jours qu'on peut descendre au pied d'un A340-600 !


Le trajet est ensuite bien long
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L'immigration est rapide pour les passeports électroniques. Ici il y a un train toutes les minutes, ce qui est normal pour un grand aéroport
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Nos bagages sont deja là et me voilà à Londres !
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Verdict

Iberia

8.1/10
Cabine9.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Iberia Velazquez VIP Lounge

7.8/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services7.5

Madrid - MAD

7.9/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

London - LHR

8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

- Confort : C'est certain que le siège long courrier pour un vol d'1h40 c'est le top !
- Equipage : Plutôt sympa, mais ils etaient très nombreux alors au bout d'un moment on ne sait pas qui est qui et en plus ils n'étaient pas très réactifs.
- Catering : Vraiment déçu. La quantité est au rendez-vous, surtout quand on sait que derriere le rideau ils ne reçoivent rien, mais la qualité était complètement absente.
- Divertissement : Pas vraiment de problème avec l'IFE, un large choix de programmes et encore une fois c'est à relativiser par rapport à la durée du vol. Puis il y a le wifi !
- Ponctualité : Depart en retard, arrivée en avance, débarquement en retard.

La sala Velazquez est bien moche de dehors (au milieu du duty free) mais très agréable à l'intérieur. Il y a peu de monde en après 11 ou 12h et l'offre est relativement correct.

- Madrid était surchargé jusqu'à ce qu'on arrive au T4S où c'était vraiment tranquille.
- Londres c'était plein de longs couloirs, des contrôles assez longs et un personnel légèrement désagréable. On est dehors plus d'1h après avoir atterrit.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 21 minutes.

  Plus d'informations

38 Commentaires

  • Comment 121889 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR Moritz ;)

    Sympa ce petit voyage en J pour quelques miles de plus qui plus est en A340 alors que ce genre de liaisons sont généralement assurées en mono-couloir !

    par contre si le siège est clairement une business il n'en est rien pour le catering qui fait vraiment Y pour le coup je trouve ! Quant au wifi, 4MB c'est ce qu'il faut pour aller sur la page d'accès de paiement pour la suite de la connexion :)

    le CRJ-700 est en fait un CRJ-1000, pas meilleur que toi pour la reconnaissance de l'A330 question compagnie !

    A bientôt pour ton retour ;)

    • Comment 304721 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5527 Commentaires

      IB utilise, je crois, une fois par jour un A340 entre Madrid et Londres. Habituellement c'est un 343 et non un 346 mais ce weekend est special et ils ont rajoutés 5 vols par jour pour satisfaire la demande.
      Autrement il y a BA qui a 1 ou 2 vols en 767.
      C'est ce que j'ai pensé en voyant le plateau arriver. Ça ressemble énormément à un plateau normal en Y.
      Oups, oui, c'est bien un CRK.
      Merci :)

  • Comment 121890 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr. Belle machine pour un vol d'1h40

  • Comment 121892 by
    02022001 4355 Commentaires

    C'est sur que c'est sympa d'avoir ce type d'avion pour un vol si court en europe !
    Merci ;)

  • Comment 121894 by
    Othman 73 Commentaires

    Bonjour
    Merci pour ce FR

    Comment était la cabine éco sur ce vol ?

    Merci beaucoup !

    • Comment 304725 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5527 Commentaires

      Je ne sais pas pour l'éco mais sachant que je me suis enregistré un peu plus d'1h avant l'heure limite d'enregistrement et que j'étais le passagers 317, je pense que ça c'était complet.
      Merci :)

  • Comment 121896 by
    Mathieu 2111 Commentaires

    Bonjour,

    Très bon produit en classe affaires pour un vol aussi court.
    J'aime beaucoup cette classe affaires.

    Très surprenant la mention Brittany sur la géolocalisation.

    A bientôt,

  • Comment 121902 by
    MeltemiOAL 130 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Sympa un 340-600 pour un vol comme ça !

    La classe affaire est pas si mal !

    Le 330 inconnu est un A330-300 d'Evelop Airines ;)

    A bientôt !

  • Comment 121904 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7553 Commentaires

    Merci de ce FR . Un 340 entre MAD et LHR quelle aubaine !
    La cabine est bien et el confort forcément aussi.
    Le repas semble aps mal , surtout le plat chaud vu la durée du vol, dommage que le gout ne soit pas au rendez vous !
    L'organisation ne semble pas être le fort d'Iberia; Bonne expérience pour un MC tout de même .

  • Comment 121908 by
    Papoumada SILVER 5507 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Une cabine J de LC pour un MC c'est du luxe !

    Mais le positif s'arrête là. Le catering fait très cantine scolaire bas de gamme.

    Avec le jetbrodge cassé et les 40 minutes à poireauter, je trouve ta notation de LHR bien indulgente !

    A bientôt !

    • Comment 304729 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5527 Commentaires

      C'etait surtout pour avoir la cabine long-courrier sur un MC que c'est intéressant de voler avec eux. Autrement c'est pas extraordinaire.
      Pour le Jetbridge cassé, je l'ai mis dans ponctualité d'IB parce que je ne savais pas trop où le mettre. Maintenant que j'y réfléchis un peu plus, je vais baisser service chez LHR et remonter ponctualité chez IB.
      Merci :)

  • Comment 121916 by
    PAT62 5046 Commentaires

    Bien vu ce vol MC Europe avec une cabine LC version affaire pour quelque miles en plus.
    Un A330 d’une compagnie que je ne reconnais pas, cela semble être Evelop Airlines compagnie
    basée à Palma de Mallorca, flotte composée d'un A320 et un A330.
    Merci internet :)
    Merci pour ce FR!

  • Comment 121925 by
    indianocean SILVER 6316 Commentaires

    Maintenant que j'y pense, je trouve qu'il est dommage qu'on ne trouve pas plus de nourriture espagnole au lounge, genre tapas ou jambon espagnol. A la place, ce sont des pâtes :-(

    J'ai choisi le poulet et ce fut une erreur. Trop sec, sans goût--> ca a pourtant l'air de baigner dans la sauce et l'huile. Et puis quel dommage de laisser le film transparent sur les coupelles.

    Mais y a pas à dire, qu'est-ce c'est confortable en vol MC dans des conditions de voyage pareilles. A part un hard product qui m'a l'air très bien, toujours pas convaincu par IB.

    Mais merci quand même pour ce FR Moritz

    • Comment 304761 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5527 Commentaires

      Maintenant que tu m'y fais penser, je trouve ça dommage aussi. Du bon jamón à la place de ces pates.
      Ça donne l'impression mais la sauce était en fait une genre de pâte et c'est surtout l'intérieur du poulet fourré qui posait problème.
      Merci :)

  • Comment 121928 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR sans Air to Air ;)

    Je suis d'accord avec IndianOcean ce salon manque de produits typiquement espagnols (à part peut être cette espèce de tortilla)

    La présentation de la nourriture et des boissons/yaourts fait vraiment cantine

    Belle cabine et siège qui parait confortable (et qui l'est certainement pour un vol de cette durée)

    Le plateau ne fait vraiment pas Business avec les films en plastique et le pot de Danone

    On reste toujours dans le registre cantine

    Le plat chaud n'est vraiment pas appétissant : comment le poulet peut-il être sec alors qu'il est fourré de salade et mangue ?
    Peut être à cause du réchauffage

    C'est sur que 4 MB c'est peu mais ça a le mérite d'être offert

    A bientôt

  • Comment 121933 by
    jules67500 GOLD 4478 Commentaires

    Merci Moritz pour ton FR :)

    Les repas, que ce soit au lounge ou à bord, c'est vraiment prestation cantine je trouve...

    Un siège comme ça pour un vol de 2h, ben voyons... Certaines compagnies n'ont pas ça pour des vols de 5h et plus...

    4 MB c'est vraiment rien. C'est vrai qu'en Europe c'est pas courant le wifi gratuit mais Norwegian l'offre. Je pense que l'offrir serait une bonne chose. Ah non, IB est une low-cost en MC...

    A bientôt pour le retour sur la sœur.

    • Comment 304765 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5527 Commentaires

      4MB c'est vraiment peu mais il est peut être possible d'obtenir un autre coupon et donc de prolonger l'accès à internet. Norwegian l'offre et en plus ils ont des vols entre LGW et Madrid.
      Merci :)

  • Comment 121954 by
    Flytak 133 Commentaires

    Merci pour ce FR! Tres interessant de voir qu'ils fassent voler des bicouloirs sur MAD-LHR
    Leur cabine LC est plutot sympa, assez proche voir similaire a AZ?
    Le soft, cad le catering, n'est pas genial... salade froide, et plat qui ne me dit pas grand chose. Je suis d'accord aussi avec Lagensecret que c'est vraiment dommage en dehors de la tortilla et du fromage que rien n'est vraiment espagnol.
    Le reste est tres industriel, ca fait resto d'entreprise!
    Idem pour le salon, pas tres engageant...
    Aucun interet pour voler sur IB a part le fait de voler sur leur cabine LC sur un vol MC!

  • Comment 121956 by
    nicobcn TEAM GOLD 3721 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR !

    Ca me fait plaisir ces bonnes notes pour Iberia, qui propose un excellent produit. Ca doit être très rentable un A340-600 plein sur un vol si court. La nouvelle cabine est très agréable avec cette configuration en 1-2-1.

    Pour l'A330 non identifié, je l'ai déjà pris. Il est souvent utilisé par Iberostar pour des vols charters vers Cancun pour mon cas, et d'autres destinations ensoleillées.

    Un peu de dommage ce manque de air-to-air ! (de toute façon sur ce trajet je pense que c'est difficile d'en croiser beaucoup).

    A bientôt pour le vol retour !

  • Comment 121991 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Merci de partager ce rapport intéressant.

    La nourriture du salon Goya est pire avec d'olives, chips, biscuits, sandwichs et salades individuelles.

    C'est toujours un régal de voyager en un avion widebody.

    Je pense que IB a commis le péché mortel en changeant sa livrée et logo.

  • Comment 122023 by
    Sxmtonio 53 Commentaires

    Sympa ce vol en 340, et pas habituel pour un vol MC. J'étais a Heathrow il y a peu et j'ai pu aussi constater les feux d'artifices, est ce que cela en est vraiment ? Si quelqun un sait plus :)

  • Comment 122026 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Très agréable d'avoir une configuration LC pour ce type de voyage.

    Le salon est bien sympa mais il manque franchement une offre typiquement espagnol pour apporter un petit plus.

    Il est bien agréable d'offrir un coupon de wifi mais 4 Mb, c'est franchement mesquin.

    Repas ne semble pas vraiment terrible

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