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L'aéroport est très bien desservi par le MRT, le Métro de Singapour, et le trajet ne coûte que 3 SGD soit environ 2€50. Mais le Marriott propose à ses membres Platinum et réservant une suite un transfert en voiture inclus dans le tarif, donc j'use de ce privilège avec plaisir :)
Les formalités d'enregistrement sont très rapides, personne en Sky Priority donc expédiées en 2 minutes chrono. Idem pour la PAF, personne non plus et une agente super sympa. Je me retrouve donc airside en 5 minutes total.
Je suis étonné car il n'y a pas de PIF pour accéder air side. Le contrôle se faisant en porte. Voici quelques vues du Terminal 1 d'où partent les vols AF/KL, beaucoup de fleurs, c'est joli, mais ça ne m'a pas laissé une impression plus extraordinaire que ça, après tous les commentaires ventant SIN :
Un micro spotting, pas facilité par l'éclairage très intense au niveau des fenêtres :
Une vue de l'aérogare, calme à cette heure ci :
Une vue du hall d'arrivée :
Puis je me dirige vers le salon :
Dont en voici quelques vues :
Celui ci est sur deux étages et est très calme, et le restera jusqu'à mon départ. Qu'en dire ? C'est aéré et tranquille mais ne casse pas trois pattes à un canard.
Niveau restauration il y a de quoi faire, mais là aussi, rien d'exceptionnel :
Niveau boissons, rien à dire pour le soft, mais alors l'offre hard est lamentable, je vous laisse juger :
Voici ma sélection, les satays étaient infects, tout simplement. Secs, durs, immangeables. Surtout avec ceux que j'avais mangé en ville, la comparaison était rude !
Le sandwich était bon mais voilà, c'est un sandwich. Les desserts très moyens.
Un peu avant l'heure d'embarquement je me dirige vers ma porte :
Voici la bête du jour :
L'embarquement est lancé au moment où je termine mes photos donc hop, dans la bête histoire de pouvoir prendre la classe affaires en photo. La J embarque par la porte 1L et la Y par la 2L donc aucun passage par la J pour les gens voyageant en Y ce qui me laisse le temps de prendre la cabine tranquillement.
J'ai eu l'impression de remonter à bord du MD11 en voyant les vieux sièges. Ayant fait peu de recherches sur le produit J de KL je pensais (naïvement !!) que seuls les MD11 avaient encore les anciennes cabines. Pauvre moi. Sur le coup, après l'aller avec AF et les nouveaux sièges, ça fait un choc. Mais bon, je relativise et me dis que c'est toujours mieux que de l'Y :p
Safety card :
La trousse est distribuée, pas de surprises, c'est comme d'habitude :
La flotte (sans le MD11, snif !) et le Champagne d'accueil (il y avait le choix entre eau, jus, Champagne ou bière) :
Les commandes du siège :
Puis décollage à l'heure, 13:15 de vol annoncées. Une fois les PNC libérés, voici l'heure de l'oshibori :
Et du menu :
Je trouve une bonne initiative de proposer un service réduit sur ce vol décollant à 01:30 et dont le service ne commence qu'à 02:00 du matin et des poussières. En plus du dîner réduit, il y a aussi l'option de ne prendre qu'une collation, option qui me convient très bien, n'ayant pas plus faim que ça.
Le dîner léger est proposé sur un plateau tandis que la collation se résume à une assiette. Les deux sont servies sans apéritifs, directement avec le trolley boisson. Encore une bonne chose pour un vol aussi tardif.
Mon PNC me proposera de dresser la table, mais pour une simple assiette, je lui dit que ce n'est pas la peine, d'autant que je n'utilise que la moitié de la tablette. Il me demande si je souhaite la soupe, que je déclinerai en demandant s'il est possible de prendre un dessert, même s'il n'est pas indiqué sur le menu. Il me répond avec un grand sourire en me disant qu'il n'y a aucun problème et que je n'ai qu'à lui dire quand je souhaite avoir mon dessert.
Voici donc cette fameuse assiette de canapés :
Bien que dire ? C'était excellent, frais, et juste ce qu'il fallait. J'ai beaucoup apprécié. J'arroserais le tout au vin doux, naturellement. Me voyant finir l'assiette, mon dessert m'est apporté sur le champs, par mon PNC, toujours aussi sympa.
Une petite tisane viendra conclure le repas :
Je me lève pour aller enfiler un jogging pour la nuit et le CCP me souhaite une bonne nuit et me remercie de ma fidélité au groupe AF/KL. A noter aussi que le CCP était super présent en cabine, toujours à glisser un petit mot aux personnes réveillées et s'assurant de leur confort. Très agréable.
Au moment où je me 'couche' (le mot est fort avec une inclinaison à 160°) il reste encore 12:00 de vol et je me dis que la nuit va être pénible.
Etrangement non, je dormirais plutôt bien, réveillé plusieurs fois par les turbulences et pour pouvoir me retourner, car quand le fauteuil n'est pas plat, tout changement de côté se traduit par une dégringolade vers le bas, mode toboggan oblige…
Donc, je peux presque dire que j'ai passé une bonne nuit. 90 minutes avant l'arrivée, la cabine est rallumée, très doucement (Note à Air France : oui, il existe bien une fonction permettant de rallumer la lumière graduellement sur 777 !! Merci d'indiquer à vos PNC comment faire !) et un verre de jus est servi. Ce sera cranberry pour moi. Désolé pour le flou de la photo mais nous étions en pleines turbulences :
Voici le petit déjeuner, je choisirais l'option oeufs qui était plutôt pas mal. Les fruits, le fromage et les viennoiseries étaient très bien. Le yaourt, je n'y ai pas touché.
Nous poserons à l'heure, et seront en porte 2 minutes avant l'horaire. Pour la conclusion, voir la fin du report.
Bonus Hôtelier, Marriott Singapour :
Place au bonus de Singapour :
Downtown et Marina Sands :
L'arbre du voyageur, de jolies plantes et une libellule aux Gardens by the bay :
Chinatown et Little India :
Noël est déjà bien en avance à SIN :
Botanic Gardens :
Universal Studios :
Que dire de Singapour ? Très propre, plein de choses à voir, mais pas d'histoire. On se promène, on s'en met plein les yeux mais on n'apprend rien. Ce n'est pas une surprise pour moi, mais ça manque de charme. Beaucoup de superbes parcs et jardins par contre, plein de musées et d'attractions. On ne s'ennuie pas ! Universal Studios est vraiment très petit, en 4 heures on en avait fait le tour tout en refaisant 3 fois la Momie.
Puis une dédicace à quelqu'un de très connu sur ce site :
Et pour finir notre private joke de samedi soir :
Et pour finir (vraiment ce coup ci !), un grand merci à Francis (Icare), Fabrice (OFFCM), William et sa femme (AirCanada881), François et sa femme(Marathon) pour leur présence, sourires, fous rires et tous ces bons moments passés à Singapour.
Merci Esteban :)
Changi reste tout de même très correct ^^
Salon moyen
Cabine pas terrible avec ce siège dinosaure, mais tu y a bien dormi quoi de mieux?:)
Catering léger voulu par tes soins, et petit déj très correct. Ton vin doux du jour c'était lequel?:)
Toujours un excellent équipage sur KLM, ce qui contribue vraiment à gommer les quelques défauts que l'on peut trouver ça et la !:))
Joli bonus, ou j'ai cru apercevoir Papoumada en King Julian, roi des lémuriens...hum ^^
Papoumada en King Julian, roi des lémuriens...hum ^^ ====> Put**** c'était mon second job incognito ! avec la crise...
Merci ! D'autres bonnes rencontres FR en perspective j'espère !
Merci pour ce FR
C'est vrai que l'offre nourriture du salon (deux sortes de satays, 3 plats chauds, 2 soupes et des sandwichs) est loin de celle des salons SQ mais elle reste très supérieure à n'importe quel salon AF/KL
Offre boisson minable
presse française néante
Il y a de la presse singapourienne à Paris ? lol
La cabine KL c'est l'extension de Universal Studio : la machine à remonter le temps
J'avais l'impression que le catering s'améliorait sur les derniers mais ce n'était qur'une éphémère embellie : ce n'est vraiment pas appétissant
Malgré le siège un repos satisfaisant
Joli bonus et agréable rencontre
A bientôt
Merci pour ce fr retour, dommage pour la cabine en mode toboggan, mais le service à fait toute la différence.
Belles photos de SIN.
Pas de bol pour la cabine, voici ce qu'annonce Air Journal ce matin...
http://www.air-journal.fr/2014-11-17-klm-nouvelles-cabines-pour-les-777-200er-5120142.html'utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29
je pensais (naïvement !!) que seuls les MD11 avaient encore les anciennes cabines. Pauvre moi, effectivement après
les reports en 747 la différence est criante :)
Cabine également présente sur A300-200, faute de mieux en attendant le remplacement progressif.
Salon décevant.
Cabine Vintage mais PNC aux petits soins, au final un vol correct.
Merci pour ce FR!
merci pour ce FR
dommage pour les vieux sièges, l'horaire de ce vol nécessiterait pourtant un full flat bed
oui ce salon Skyview, c'est vraiment pas terrible, on pourrait s'attendre à quelque chose de mieux à SIN, comme par exemple le salon AF à HK que je trouve pas mal du tout avec une bonne offre (champagne, plats chauds, fromages...)
là je suis pas...
Tu pensais à Saudi bien sur?
Merci pour ce FR qui commence et se finit bucolique dans les fleurs et les arbres.
Une cabine (je viens de lire que le premier 777-200 rétrofité a été livré à KLM) qui aurait sa place dans le stand Âge de pierre d'Universal. Mais tu as finalement bien dormi, c'est l'essentiel.
Une nouvelle preuve que des PNC de qualité sont biens plus essentiels que la technologie à un agréable moment.
Une nouvelle preuve que des PNC de qualité sont biens plus essentiels que la technologie à un agréable moment.
Comment ça ??? Les PNCs te font un massage si tu sors de ton siège avec un tour de rein ?
Sur certaines compagnies je suis partant lol Vive les toboggans (malheureusement ces compagnies là n'ont pas de toboggan)
T'auras qu'a voir à quoi ressemble Mickael keaton sur internet ^^
time after time
Saudi Lauper... tu préfères Julien? :=)))))
Celui qui joue dans le premier Batman? :))
Oh non... :)))
Saudi Laupers?....(je fuis...très vite..:)))
Bonjour et merci.
Changi reste au top, tout bon.
Je trouve la note du salon est beaucoup beaucoup trop sévère. Certes, c'est pas le luxe mais ça mérite quand même la moyenne quand on compare à ce qu'on peut trouver ailleurs (BRU par exemple).
Le siège n'a pas l'air fameux. Le catering ne fait pas envie non plus mais si c'est bon, c'est le principal.
Grand merci pour le bonus touristique.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Quelle horreur l'horaire de ce vol !
Je trouve les notes du salon sévères alors que celui-ci est tout de même convenable à défaut d'extraordinaire.
Toutefois je concède qu'il n'y a pas de vin doux dans l'offre liquide. ;)
Quels sont ces stickers oranges sur votre passeport ?
Cabine affaires qu'on ne présente plus, et encore heureux ! lol
Avoir un recliner et un dîner aussi pauvre en J, à choisir je pense que je me contenterais de la Y. ;)
Chambre d'hôtel sympathique.
Il y a bel et bien une Histoire à Singapour, il suffit d'aller visiter les musées pour s'en convaincre.
D'aucuns diront que les USA n'ont pas d'Histoire non plus... lol
A bientôt.
Merci pour ce FR ! Pas de chance, le salon Skyview est vraiment le plus minable de tous a SIN. Pour le reste, j'ai la meme photo private joke mais elle montre une table entière vide lol
J'ai une reservation sur le meme vol (enfin, sa continuation vers DPS) en 2015, j'espère qu'un retrofit sera passe par la dans l'intervalle !
PS: pour l'aspect culture/histoire de Singapour, Universal Studios n'était probablement pas le meilleur endroit ou aller.
Merci pour ce FR. Vivement le retordît des cabines car celle ci ont un côté très vintage ! Équipages souvent sympas et efficaces avec KL en long courrier. Le petit déjeuner me paraît très complet et bien et vu l'horaire le premier snack aussi.
La partie du terminal de SIN d'où partait mon vol CC était beaucoup plus agréable que celle des LC. Cela m'a presque réconcilié avec SIN, s'il n'y avait ces contrôles de sûreté dédié à chaque salle d'embarquement, où l'on n'a plus aucun service.
Je me suis tiens, les sièges KL n'ont pas changé tant que cela... et pour cause !
Je conteste formellement Singapour, pas d'histoire, on n'apprend rien. Nous avons passé quatre heures dans le passionnant Musée Peranakan (= l'histoire et la culture des Chinois du détroit), et le somptueux Musée des Arts asiatiques est indissoluble de l'histoire régionale.
Merci pour le clin d'oeil à Mme (car un semi-marathon, c'est ma moitié :), pour cette soirée ensemble et pour ce FR !
Juste un petit message général avant de répondre individuellement : quand je dis que Singapour n'a pas d'histoire, je parle de la ville, en promenade et niveau architectural. Je n'incluais pas les musées dans le 'pas d'histoire'
A juste titre, comme le dit Marathon, il y a beaucoup de musées et plein de choses à y apprendre, à l'intérieur ^^
Aïe, la note du salon à SIN est disproportionnée, petit coup de fatigue?
Changui est l'un des meilleurs aéroports au monde, mais ce n'est pas Venise non plus.
J'ai du mal avec les sièges toboggan, c'est d'un inconfort, mais si tu as bien dormi... catering pensé pour un départ tardif, ça peut choquer certains.
Dans les petites rues de Singapour, ville-état sympa à découvrir.
Merci pour le partage
Pour rebondir sur ma note salon : l'offre repas était immonde, il n'y a quasiment pas d'alcool, le wifi ne fonctionnait pas, le personnel inexistant (je n'ai vu personne débarrasser les tables !) et pas de presse française (même pas un tout petit Le Monde) donc non, je ne la changerai pas. Grognon moi ? Non, jamais :p (j'ai quand même remarqué que j'ai fait une inversion en mettant 0.5 au confort et 2 au divertissements, alors que c'est le contraire. Je vais rectifier !)
Merci pour ce FR.
Sans connaître SIN cet aéroport a l'air plutôt agréable à parcourir ! le salon un peu moins visiblement.
Réussir à dormir à 160° n'est pas toujours évident, heureusement alors que la très bonne impression laissée par ces canapés et les pnc a dû permettre de se sentir bercé par tant de bonne volonté. Un vol au demeurant correct je trouve malgré l'âge de la cabine, nostalgie du MD-11 pour l'amateur que tu es de cet appareil ;)
A bientôt.
Merci pour ce FR retour Stephan, le bonus touristique est superbe! Merci encore pour cette rencontre.
Que dire, cette J de KLM ne fait pas envie, ce n'est meme plus de la seconde division, le nouveau siege est mieux mais je trouve qu'il n'est toujours pas concurrentiel, apres c'est juste mon avis :) Ce qui a fait la force de ce vol ce sont les PNCs a l'evidence et visiblement le catering etait au RDV egalement. C'est super que tu as neanmoins reussi a dormir! Je vous envie tous qui arrivez a dormir facilement en avion, meme sur du full flat j'ai du mal :(
A tres bientot!
Merc pour la comparaison sur le meme aller retour entre une cabine 2014 et une cabine 1995!
Par contre pour l'equipage c'est tout l'inverse!!
Merci
Merci Chris, la Monique du vol aller a disparu, remplacée par un dinosaure de cabine ;)