Après une fin de semaine bien agréable au coeur de la vénérable Ville Marie, le retour au bercail à sonné. Départ de l'hôtel situé sur le boulevard René Lévesque à 17h10 pour être précis. Comme à l'aller j'emprunte le bus N°747, c'est l'heure de sortie des bureaux et le trafic est dense en ce lundi, pluie au programme et 45 minutes pour gagner Eliott Trudeau, la nuit est tombé.
Quelques pas suffisent pour entrer dans l'aérogare pas très fréquentée pour le moment. Levons la tête et suivons les flèches
Et hop, un étage de grimpé, il s'agit maintenant de trouver les banques d'enregistrements LH, c'est au bout du couloir à gauche
On ne peux pas dire qu'il y a foule aux comptoir, le Monsieur de devant termine sa démarche
L'employé me propose un surclassement en J moyennant la somme de 600$Can, (environ 425€), je décline l'offre. Grace au statut SEN j'ai choisi un siège rangé 24, juste derrière la cabine affaire. Direction le PIF, curieusement je passerai pas de PAF ?! File d'attente paraissant longue, mais la queue se résorbera très rapidement. En parlant de queue, le piédroit de gauche ose une publicité Diesel, faut il y voir une cause à effet…
Après une fouille minutieuse du passager asiatique devant moi, je passe comme une lettre à la poste. Direction la zone A
Un coup d'oeil sur le FID, le vol est prévu à l'heure
Encore un peu de patience avant d'atteindre le lounge
Un beau mur d'images… C'est très clair
Et voici le salon, le préposé à l'accueil est souriant, il m'indique une entrée
Autant le dire tout de suite, il n'y aura pas pléthore de photos, le lieu est confiné et les employés très présents, je joue la discrétion, un peu frustrant tout de même. C'est en longueur, les sièges entourent le bar ou une serveuse loquace oeuvre, puis un buffet au fond.
L'offre presse
Le bar
Un tout petit aperçu du buffet, il était impossible de photographier sans se faire remarquer par les trois cuisto plutôt du type bûcheron Canadien, of course. Un choix limité de salades, et un plat chaud dont voici l'exemple. Les frites étaient vraiment très bonnes, concernant la viande, il s'agit d'un émincé de porc. D'ailleurs le Monsieur avec la Kippa à fait une drôle de tête…
Je me suis rincé le corgnolon, (en Lyonnais dans le texte), en demandant à Pierrette un frère Jack et elle n'a pas été radine… Le début de L'embarquement est prévu 45 minutes avant le départ, direction l'espace d'attente bien chargé, et déjà une longue queue se forme, (Papou, Cobra, Alcam, Icare, je vous vois venir avec vos gros… Sabots), des fois que l'avion partirait à vide! L'annonce tombe quelques minutes plus tard, les femmes et les enfants d'abord, puis les P, J et pax avec statut. C'est malgré tout le gros bordel, les files sont plus ou moins respectées. Puis le miracle arrive, Monsieur Chevelan est prié de se présenter au comptoir, ça commence à sentir bon. Youhou c'est moi Madame, après quelques manipulations sur son clavier la très souriante jeune femme déchire mon BP initial et m'en tend un autre en me glissant à l'oreille, vous êtes en 14H Monsieur Chevelan, à mon tour de lui renvoyer un sourire et de la remercier. J'ai bien compris que je vais voyager en classe avant… Il n'y a pas qu'à Numero 2 que cela arrive, non mais! Entrée dans l'aéronef ou le PNC de faction me dirige avec courtoisie à ma place.
Quelle belle vue
Ni une, ni deux j'étends mes pattes
Rangement ou est placé une bouteille d'eau, le casque et la trousse de courtoisie
Voyons voir son contenu
Dans la poche du dessus les magazines et fiches de sécurité
Comment fonctionne le siège, c'est facile, même Chevelan a compris.
Dans l'accoudoir central se trouve la tablette et le pouvoir
Une boisson d'accueil est proposée, ce sera Champagne bien frais pour Messire Chevelan, pas de photo elle était très floue.
Aperçu de la première cabine J, elle est pleine comme un oeuf
mon voisin se sentant coincé près du hublot demandera au steward à changer de place pour un fauteuil au centre, il est malade? Le PNC lui demande quelques minutes et lui dit que la cabine est full, contact? Speech du CDB et de la cheffe de cabine, le vol sera court environ 7h00. Démo de sécurité via l'IFE, repoussage pile à l'heure et long roulage jusqu'au seuil de piste, il pleut toujours… Décollage, Frère Jack et son très lointain cousin Rouge Canadien fait son effet.
Très vite, les lumières se rallument et le service commence, ça tombe bien j'ai faim! La table est dépliée, nappe dressée, oshibori distribué et apéro envoyé.
Histoire de ne pas faire de jaloux, j'opte pour un Chivas, (marque appartenant à Pernod-Ricard tout comme Cardhu d'ailleurs, les Ecossais l'ont en travers de la gorge…)
Pendant ce temps je me fais une toile : Troie qui date de 2004 avec Brad Pitt. J'allais oublier les menus
L'offre solide…
… Et liquide
Une mention spéciale au couple de PNC qui s'occupaient de mon secteur. Ils ont été très Pro du début à la fin, souriants, courtois, dynamiques et réactifs, avec des Monsieur Chevelan par ci et Monsieur Chevelan par là, même si je n'attaches pas trop d'importance à ce protocole spécifique à LH, c'est bien sûr toujours plaisant de se sentir considéré. Et pour terminer les éloges ils étaient très beaux tous les deux, l'hôtesse ressemblait à ma nièce Marie qui est une beauté fatale, sans jamais égaler son oncle bien entendu! Aïe, j'ai les chevilles qui ont explosées…
Place au repas du premier service. Le boeuf du plat principal était goûteux, mais alors des pâtes en J c'est désolant. l'entrée moyenne, le gâteau pas vraiment top, vin rouge aux effluves de violettes, comme à Toulouse! Pas de café et encore moins de digestif, sinon je risque de chanter la Marseillaise en Acadien…
Un tour aux toilettes, comme chacun le sait le whisky c'est diurétique…
C'est immense avec une vue imprenable
On pourrait presque danser un slow
Quelques produits de toilettes et la vasque
Juste à côté un mini-mini-bar est installé, histoire de retourner d'ou je viens après avoir consommé liquide…
Retour à ma place. Les yeux se ferment doucement, fais dodo Chevelan mon p'tit frère, fais dodo t'auras du lolo…
Et bien le lolo il arrive à grand pas, j'ai l'impression de n'avoir dormis que quelques minutes lorsque les lumières d'allument! Nous voici au dessus de l'île de sa très gracieuse Majesté.
tout ça m'a l'air bien frais, le croissant n'était pas mauvais, le reste bon, j'ai trouvé ce petit déjeuner plus convaincant que le dîner. Pas de plat chaud de proposé.
Un petit tour dans le cockpit. Tango Charlie à Zébra 3, bonjour Monsieur, prenez le cap…oral euh, Itaine et maintenez le niveau 360, bonne continuation. Bien reçu Tango Charlie, je collationne…
Notre équipe à l'ouvrage
Il ne reste plus beaucoup de temps avant de rejoindre le plancher des vaches
Une dernière vue latérale et c'est la fin de cette aventure Transatlantique
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Lufthansa
8.5/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration7.5
Air Canada Maple Leaf Lounge
5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0
Montreal - YUL
8.1/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0
Munich - MUC
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Je ne vais pas faire la fine bouche, c'est toujours agréable d'être surclassé surtout en vol LC, la dernière fois sur un vol similaire remonte à août 2009 avec SN entre Dakar et Bruxelles, à l'époque j'étais FTL LH.
Le siège est full flat, mais l'espace pour les pieds est très réduit. L'équipage a été en tous points au top, il faut le souligner. Le dîner un peu décevant : Les pâtes y sont pour beaucoup. Petit déjeuner froid correct. IFE de bonne taille avec un choix varié de films et musiques, j'aime bien la présentation des infos concernant le vol. Des journaux et revues ont été proposés au sol. Ponctualité 10/10
Le salon feuille d'érable à YUL n'était pas extraordinaire, mais j'ai su en sortant que l'on pouvait accéder à l'étage par ascenseur, ce sera pour la prochaine fois. Offre limite au niveau de la restauration, le bar était bien fourni, le personnel aimable.
L'accès à l'aéroport par le bus est à mon avis la meilleure solution depuis le centre ville de Montréal. Malgré la longue file pour passer le PIF une agente assurait une régulation efficace, il n'y a pas eu d'attente excessive.
MUC est comme FRA gigantesque, le trajet entre la porte de désembarquement et la PAF est relativement long à pieds, c'est bien indiqué.
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sinon je risque de chanter la Marseillaise en Acadien..., on attend la vidéo sous Youtube :))) Surclassement qui fait plaisir surtout si l'on a résister à l'offre lors de l'enregistrement. Au final tu as récupéré le siège hublot du voisin ? Bon vol même si le repas mérite mieux. Merci pour ce FR!
Que dire du catering ? Le carpaccio de betterave est coupé tellement épais qu'on ne peut pas l'appeler ainsi. De plus, appeler ça une entrée en J est limite indécent :)
Les nouilles avec le boeuf font pitié. Seul le dessert et le petit déjeuner peuvent trouver grâce à mes yeux :p
Merci pour ce FR. C'est en effet la saison des surclassements pour les membres de FR . Sommes nous repérés ? Ou plutôt nos statuts nous favorisent ils ?
Je partage ton avis sur le siège qui semble bien mais n'offre qu'un espace très limité pour les pieds ce qui doit être gênant. De plus il n'est pas très intime . L'IFE semble top. Coté repas ce n'est pas mal et le petit déjeuner est vraiment bien ce qui n'est pas le cas sur AF par exemple pour les vols cote Est. Comme quoi on peux faire un petit déjeuner froid correct et surtout trouver de bons croissants aux Canada et US !
J'aime bien la géovision ainsi que le menu moins la trousse qui parait très sobre !
L'espace pour les pieds est en effet assez peu pratique, mais bon c'est mieux qu'en Y... Question intimité, on est pas sur le voisin quand même, ça ne m'a pas interpellé. L'IFE est superbe. La géovision est très réussie
Petit déjeuner froid convenable.
A très bientôt pour le dernier opus de la série, (que je viens juste de publier)
Ce que j'aime avec nos amis les Québécois, c'est leur tendance à absolument tout traduire en français. Même à CDG, il n'y a pas de Première Classe, pas de Star Alliance Or ou Argent. FFP devient Voyageur Assidu
Vous avez bien fait de refuser l'upgrade payant. De toute façon, le temps de vol dans ce sens rend cette offre inintéressante.
Dommage que vous n'ayez pas visité l'étage supérieur car le premier niveau du Maple Leaf Lounge est désappointant.
Sur la carte, le menu avait l'air appétissant. Mais les nouilles chinoises ressemblent à des spaghettis et je n'aime ni la betterave, ni le fenouil.
Donc non, je n'aurais sans doute pas payé 600CAD.
Encore un nanti et privilégié qui abuse de son statut Elite (LOL)
du flair pour avoir refusé le surclassement payant !!
le catering est à la limite plus tentant à l'heure du petit déj que du dîner. En revanche le siège semble appréciable au niveau confort et l'IFE parait complet pour le coup donc de quoi apprécier son voyage et son dodo à l'heure indiquée !
LOL aux commentaires de IndianOcean ^^ Merci pour ce retour et bravo pour cet upgrade. Perso je n'aime pas cette configuration, je serais mal à l'aise si je voyageais seul, il y a peu d'intimité! Pour le reste je trouve ça correct, et on dirais que tu as eu un bon équipage ce qui fait toute la différence :)
Quelle bonne surprise ce surclassement pour étendre ses guibolles !:) Le siège est vieillot et un peu limite mais 300 fois mieux qu un siège en soute :))
Le catering est vraiment pas terrible mais au prix payé c est Byzance D accord avec toi le pdj est très correct pour un lc court
Moralité,payer pour ça non,profiter sans couiner oui héhé
Et merci pour ces expressions lyonnaises pas bouchonnées pour deux sous ^^
Le siège est vieillot et un peu limite mais 300 fois mieux qu un siège en soute :)) La direction LH va être ravie de lire ton commentaire au sujet du siège Affaires le plus récent du LH Group et qui est en cours de déploiement lol
Ah oui j'avais pas connecté l'expression à Byzance Istanbul...on en est loin en effet si l'on regarde la bouffe de ce côté la, qu'il va falloir que je teste en business ^^
LH semble avoir finalement compris qu'il faut surclasser les SEN avant le tout-venant voyageant en billet full-fare Y. Dans tous les cas cela est agréable surtout quand c'est inattendu. ;)
Lounge un peu sombre mais il y a l'avantage d'avoir un bar. Des frites : Voilà un salon J dont l'offre de nourriture égale le catering P d'Etihad. lol
Intéressant de voir que la télécommande de l'IFE est différente sur A333 que celle que j'ai eue sur A380.
Vous n'avez pas essayé de troquer votre siège couloir contre le hublot du pax qui n'en voulait plus ?
Comme le dit lagentsecret le catering à la AF avec en point d'orgue la coupelle de sauce en alu : no way !
C'est toujours une bonne nouvelle d'être surclassé.
Le lounge est sombre car il faisait nuit noire dehors, en journée ce doit être différent puisqu'il est équipé de grandes baies vitrées. Les frites étaient délicieuses, bon choix au bar et la serveuse peu regardante sur la quantité!
Je n'ai même pas demandé au voisin à changer de place, mais j'ai trouvé sa demande au PNC surprenante.
La coupelle en alu faisant vraiment cheap sur le plateau, une erreur de casting... Le petit déjeuner me convenait, comme je n'ai pas un appétit gargantuesque, ça allait.
Le surclassement vous rend très généreux pour noter les repas (en classe J) que je trouve indignes d'une major pour un vol de plus de 7 heures. Ils conviendraient pour un vol intra-européen. Delta est nettement supérieur sur le transatlantique. Merci de nous avoir présenté le produit LH ... pour l'éviter.
Toujours aussi agréable d'avoir un upgrade !!! Vu le temps de vol, il aurait été dommage de payer pour avoir un siège en J.
La configuration de la cabine J en A330 est plus sympa que celle des 747-8 car on a pas le footsie-footsie mais l'espace pour les pieds est quand même réduit.
Tu as bien fait de ne pas céder aux sirènes de l'up-grade payant...
Ceci dit, gérerais-je le truc, je ne surclasserais pas à l'oeil un pax qui a refusé l'offre payante. Sinon cette dernière perd toute crédibilité et mieux vaut tenter la loterie.
déjà une longue queue se forme, (Papou, Cobra, Alcam, Icare, je vous vois venir avec vos gros... Sabots) ===> Pourquoi tant de stigmatisation ???
Le dîner ne fait pas envie. Le petit-déjeuner paraît frais. Il me souvient que LH proposait en Y des collations plus abondantes sur ses TLS-MUC à la fin des années 90...
Vous avez très bien fait de refuser l'offre de surclassement et finalement quelle chance de l'être en porte ! De plus, en étant SEN vous avez pu profiter du salon de toute façon (Je ne trouve pas très malin de la part de LH de proposer un surclassement payant à un pax qui le refuse et de le surclasser en porte gratuitement ... Pourquoi ne pas vous surclasser directement au Check in ?) bon, ce qui compte c'est que vous ayez fait un bon voyage au final.
Le catering ne fait pas très J mais le petit-déjeuner est sympa
Heureusement que le statut SEN offre quelques avantages...
Il ne faut pas chercher à comprendre le pourquoi du comment concernant les surclassement, j'en ai profité et je ne vais pas me poser de questions et surtout rien dire aux responsables de LH, chut... Et comme vous le dites, ce qui compte c'est que j'ai réalisé un voyage agréable.
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1596 avis
41 Commentaires
Décidément les surclassements tombent en ce moment sur les FRistes
Bien joué de la part de LH d'essayer de vous vendre ce qu'ils vont vous offrir peu de temps après ;)
Salon très basique semble-t-il mais au moins il y a un plat chaud
Le carpaccio de betteraves est une valeur sure au départ du Canada : JetSetPanda avait eu la même entrée au départ de YVR
Le menu ne fait vraiment pas envie et même la présentation fait passée celle d'AF pour une réalisation artistique
Deux plats de pâtes : on est sur AZ ? lol
juste à côté un mini-mini-bar est installé
Vu la taille peut-on vraiment appeler ça un bar ?
Le petit déjeuner : on dirait une collation MC
Le poivron est là pour faire plaisir à Monsieur et Madame Jack ;)
Bon il reste un équipage agréable et un repos appréciable grâce au full flat
A bientôt
Dîner assez moyen, petit déj plus sympa, du moins pour moi.
Mini-mini-mini bar alors!
Merci pour le commentaire
Surclassement qui fait plaisir surtout si l'on a résister à l'offre lors de l'enregistrement.
Au final tu as récupéré le siège hublot du voisin ?
Bon vol même si le repas mérite mieux.
Merci pour ce FR!
Non, le voisin est resté à sa place, il ne m'a pas proposé de changer de siège.
Un très bon vol même par rapport à la Y, je ne vais pas me plaindre de mon sort sur ce coup!
Merci pour ton commentaire
Que dire du catering ? Le carpaccio de betterave est coupé tellement épais qu'on ne peut pas l'appeler ainsi. De plus, appeler ça une entrée en J est limite indécent :)
Les nouilles avec le boeuf font pitié. Seul le dessert et le petit déjeuner peuvent trouver grâce à mes yeux :p
Merci pour ton retour
Je partage ton avis sur le siège qui semble bien mais n'offre qu'un espace très limité pour les pieds ce qui doit être gênant. De plus il n'est pas très intime . L'IFE semble top.
Coté repas ce n'est pas mal et le petit déjeuner est vraiment bien ce qui n'est pas le cas sur AF par exemple pour les vols cote Est. Comme quoi on peux faire un petit déjeuner froid correct et surtout trouver de bons croissants aux Canada et US !
J'aime bien la géovision ainsi que le menu moins la trousse qui parait très sobre !
A bientôt pour de nouvelles aventures.
L'espace pour les pieds est en effet assez peu pratique, mais bon c'est mieux qu'en Y... Question intimité, on est pas sur le voisin quand même, ça ne m'a pas interpellé. L'IFE est superbe. La géovision est très réussie
Petit déjeuner froid convenable.
A très bientôt pour le dernier opus de la série, (que je viens juste de publier)
Merci pour ton commentaire
Vous avez bien fait de refuser l'upgrade payant. De toute façon, le temps de vol dans ce sens rend cette offre inintéressante.
Dommage que vous n'ayez pas visité l'étage supérieur car le premier niveau du Maple Leaf Lounge est désappointant.
Sur la carte, le menu avait l'air appétissant. Mais les nouilles chinoises ressemblent à des spaghettis et je n'aime ni la betterave, ni le fenouil.
Donc non, je n'aurais sans doute pas payé 600CAD.
Encore un nanti et privilégié qui abuse de son statut Elite (LOL)
Merci pour ce FR
Heureusement que j'aime la betterave et le fenouil, comme les goûts... Mais les pâtes, franchement...
Je crois avoir payé chèrement mon statut SEN, alors si il y a privilèges profitons en!
Merci pour le commentaire
du flair pour avoir refusé le surclassement payant !!
le catering est à la limite plus tentant à l'heure du petit déj que du dîner. En revanche le siège semble appréciable au niveau confort et l'IFE parait complet pour le coup donc de quoi apprécier son voyage et son dodo à l'heure indiquée !
A bientôt.
Vous avez tout dit!
Merci pour ce retour et bravo pour cet upgrade.
Perso je n'aime pas cette configuration, je serais mal à l'aise si je voyageais seul, il y a peu d'intimité!
Pour le reste je trouve ça correct, et on dirais que tu as eu un bon équipage ce qui fait toute la différence :)
Merci du commentaire
Bien vu le refus de payer pour un upgrade finalement offert.
Le siège fait étroit sur la ohoto et l'ottoman en est à peine un. Je ne suis pas totalement emballé par cette cabine.
Dîner pas digne d'une J, on critique, souvent avec raison AF? mais là c'est très en dessous, et le petit déjeuner est à peine mieux.
Finalement heureusement que l'équipage est au top.
J'avoue que la disposition de la cabine ne m'a pas interpellée vu que j'étais sur un petit nuage après avoir été upgradé.
Le catering n'a jamais été le point fort de LH, le personnel était vraiment très bien
merci pour ce commentaire
Quelle bonne surprise ce surclassement pour étendre ses guibolles !:)
Le siège est vieillot et un peu limite mais 300 fois mieux qu un siège en soute :))
Le catering est vraiment pas terrible mais au prix payé c est Byzance
D accord avec toi le pdj est très correct pour un lc court
Moralité,payer pour ça non,profiter sans couiner oui héhé
Et merci pour ces expressions lyonnaises pas bouchonnées pour deux sous ^^
La direction LH va être ravie de lire ton commentaire au sujet du siège Affaires le plus récent du LH Group et qui est en cours de déploiement lol
Fais gaffes, 007 voit tout, mais pour un espion c'est de bonne guerre!
Merci pour ton commentaire
S'il te plait tout ce que tu veux mais pas Byzance car justement ce catering est très loin de Byzance ;)
LH semble avoir finalement compris qu'il faut surclasser les SEN avant le tout-venant voyageant en billet full-fare Y.
Dans tous les cas cela est agréable surtout quand c'est inattendu. ;)
Lounge un peu sombre mais il y a l'avantage d'avoir un bar.
Des frites : Voilà un salon J dont l'offre de nourriture égale le catering P d'Etihad. lol
Intéressant de voir que la télécommande de l'IFE est différente sur A333 que celle que j'ai eue sur A380.
Vous n'avez pas essayé de troquer votre siège couloir contre le hublot du pax qui n'en voulait plus ?
Comme le dit lagentsecret le catering à la AF avec en point d'orgue la coupelle de sauce en alu : no way !
Le petit-déjeuner est assez light de visu.
A bientôt.
C'est toujours une bonne nouvelle d'être surclassé.
Le lounge est sombre car il faisait nuit noire dehors, en journée ce doit être différent puisqu'il est équipé de grandes baies vitrées.
Les frites étaient délicieuses, bon choix au bar et la serveuse peu regardante sur la quantité!
Je n'ai même pas demandé au voisin à changer de place, mais j'ai trouvé sa demande au PNC surprenante.
La coupelle en alu faisant vraiment cheap sur le plateau, une erreur de casting... Le petit déjeuner me convenait, comme je n'ai pas un appétit gargantuesque, ça allait.
A samedi à Lisbonne
Merci pour le commentaire
Merci de nous avoir présenté le produit LH ... pour l'éviter.
Il conviendrait pour un vol intra européen : Vu ce que l'on sert sur les vols en Europe, il y a encore de la marge.
Delta est nettement supérieur, ça n'engage que vous
Merci pour votre retour
Toujours aussi agréable d'avoir un upgrade !!! Vu le temps de vol, il aurait été dommage de payer pour avoir un siège en J.
La configuration de la cabine J en A330 est plus sympa que celle des 747-8 car on a pas le footsie-footsie mais l'espace pour les pieds est quand même réduit.
Le repas est vraiment du plus pure LH....
Tu as bien fait de ne pas céder aux sirènes de l'up-grade payant...
Ceci dit, gérerais-je le truc, je ne surclasserais pas à l'oeil un pax qui a refusé l'offre payante. Sinon cette dernière perd toute crédibilité et mieux vaut tenter la loterie.
déjà une longue queue se forme, (Papou, Cobra, Alcam, Icare, je vous vois venir avec vos gros... Sabots) ===> Pourquoi tant de stigmatisation ???
Le dîner ne fait pas envie. Le petit-déjeuner paraît frais. Il me souvient que LH proposait en Y des collations plus abondantes sur ses TLS-MUC à la fin des années 90...
A bientôt !
Ah la stigmatisation, un mot bien à la mode par les temps qui courent...
La fin des années 90, c'était le bon temps mon bon Monsieur, tout s'en va, snif.
Merci pour ton commentaire Franck
Cher Chevelan,
Merci pour ce FR plein d'humour ;)
Vous avez très bien fait de refuser l'offre de surclassement et finalement quelle chance de l'être en porte ! De plus, en étant SEN vous avez pu profiter du salon de toute façon
(Je ne trouve pas très malin de la part de LH de proposer un surclassement payant à un pax qui le refuse et de le surclasser en porte gratuitement ... Pourquoi ne pas vous surclasser directement au Check in ?) bon, ce qui compte c'est que vous ayez fait un bon voyage au final.
Le catering ne fait pas très J mais le petit-déjeuner est sympa
Mme Jack
Heureusement que le statut SEN offre quelques avantages...
Il ne faut pas chercher à comprendre le pourquoi du comment concernant les surclassement, j'en ai profité et je ne vais pas me poser de questions et surtout rien dire aux responsables de LH, chut... Et comme vous le dites, ce qui compte c'est que j'ai réalisé un voyage agréable.
Merci pour votre commentaire
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