Avis du vol Icelandair Reykjavík Paris en classe Economique

Compagnie Icelandair
Vol FI542
Classe Economique
Siege 16F
Temps de vol 03:20
Décollage 30 Nov 14, 07:40
Arrivée à 30 Nov 14, 12:00
FI   #50 sur 97 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 74 avis
Flight-Report
Publié le 30 novembre 2014
Bonjour Flight Report a été invité ce mois-ci par la compagnie Icelandair. Nous vous proposons de découvrir ou redécouvrir cette compagnie au départ de Paris et à destination de l'Islande, en classe Saga (Business) à l'aller, et en Economy au retour.

L'aéroport de Keflavík a le double avantage d'être de petite taille et d'avoir été refait à neuf récemment.

photo 1

L'enregistrement à la borne ne prend que quelques minutes.

photo 2

Juste à côté du Check-In, le ticket office présente une architecture intéressante. A noter les murs en lave : il faut dire que ce n'est pas ça qui manque sur cette île volcanique !

photo 3

L'aéroport est de petite taille en zone non réservée ; mais dès qu'on a passé les filtres de sécurité, la zone réservée est de grande taille, on y trouve un Food Court et un Duty Free. Cela qui est cohérent avec la politique de Icelandair qui utilise avant tout Keflavík comme un hub entre l'Amérique et l'Europe.

photo 4photo 5

Les portes d'embarquement et le salon se trouvent au bout de ce couloir

photo 6

Sur le côté, une publicité vante la stratégie d'Icelandair de proposer des Stopovers sur la route des voyageurs transatlantiques (pour en savoir plus, rendez-vous sur le FR du vol aller ici)

photo 7

Malgré un vol effectué en classe Economy, j'ai pu entrer au salon grâce à l'invitation d'Icelandair. Il faut cependant préciser que les voyageurs en classe Saga et Economy Comfort ainsi que les membres Gold du programme de fidélité Saga Club y ont naturellement accès.

photo 8

A l'intérieur du salon, on retrouve une scupture avec des morceaux de lave.

photo 9

Le salon est très agréable avec de grands espaces et beaucoup de places pour s'asseoir. Les vols au départ de l'Islande sont très matinaux compte tenu de la plage hub pour les vols arrivant d'Amérique. Le salon est donc particulièrement calme car les passagers sortent d'un vol Red Eye ou se sont levés très tôt.

photo 10

Il y a des prises de courant à chaque siège.

photo 11

Les espaces repos semblent confortables, cependant il n'est pas possible de dormir sur ces canapés puisque le salon n'ouvre qu'à 5h30.

photo 12

La compagnie Icelandair met en avant sa grande expérience de l'aérien puisqu'elle opère depuis 75 ans. Elle est d'ailleurs reconnue pour ses compétences notamment en matière de maintenance dans le monde entier.

photo 13

On continue la visite du salon avec des iPad qui sont mis à disposition des passagers.

photo 14

Sur les FIDS la plage hub est bien mise en lumière : les vols à destination de l'Europe partent tôt le matin puisqu'ils suivent des vols red-eye (vol de nuit très court) arrivant d'Amérique. C'est le contraire l'après-midi avec tous les vols qui continuent vers l'Ouest.

photo 15

Côté offre de nourriture, ce salon est particulièrement généreux : nombreuses viennoiseries, crackers et fruits sont proposés. Si Icelandair semble se positionner par rapport aux compagnies américaines sur un certain nombre de point, concernant l'offre au salon on est clairement un ton au-dessus.

photo 16photo 17

Il y a la possibilité de goûter de l'agneau fumé islandais, spécialité locale.

photo 18photo 19

Pour le reste : sandwich, salade de fruits, et desserts : des yaourts à la fraise.

photo 20photo 21

L'offre est vraiment complète. Elle permet au passager qui n'a pas eu le temps de manger avant de se rendre à l'aéroport ou qui a préféré dormir sur le vol précédent de se sustanter suffisemment.

photo 22photo 23

Il est un peu tôt pour ce type de boisson, mais voici ce à quoi vous pouvez prétendre en terme d'alcools forts :

photo 24

Pour le reste des boissons, l'offre est plutôt complète (softs, bières, vins…).

photo 25

Sélection complète avec Jus, café, sucré, salé, et viennoiseries.

photo 26

Il est l'heure d'embarquer. Ce départ à 7h40 permet d'arriver à CDG à 12h00. Une heure d'arrivée correcte pour un retour de côte Est.

photo 27

Pour ce vol l'embarquement se fait à pied depuis l'aérogare. Rien ne semble prévu pour se couvrir en cas de pluie, mais ce matin le cheminement se fera au sec.

photo 28photo 29

Arrivée au siège en classe Economy.

photo 30photo 34

Comme en Saga, chaque têtière porte un message différent des autres.

photo 31

Les coussins ne sont pas présents sur le siège mais à disposition dans les coffres, tout comme les couvertures.

photo 32

Comme le reste de la flotte d'Icelandair, tous les sièges sont équipés de PTV en Economy. Mais contrairement au vol aller, le système est différent et plus moderne. On retrouve aussi les fleurs de noël qui décorent la cabine.

photo 33photo 35photo 36

Une fois en croisère, il ne reste déjà plus que 2h39 de vol.

photo 37

Le système vidéo est amélioré par rapport aux précédent et la navigation est simplifiée.

photo 37a

Voici l'offre gratuite lorsqu'on voyage en classe Economy : un café et un soda orange. C'est trop peu pour un vol de cette durée.

photo 38

Il y a la possibilité de profiter du Buy on Board (BoB). Selon la destination et la provenance du vol, l'offre diffère (elle est plus importante sur les vols Amérique). Voici ce qui est proposé dans un vol KEF -> Europe.

photo 39

Et exemple de montage au galley si vous choisissez les trois burgers…

photo 41

… et une fois servi au passager.

photo 42

La petite sauce est un plus appréciable.

photo 43

Les couverts -inutile pour ces burgers- sont de très bonne qualité pour une classe éco !

photo 44

Le vol passe très vite, et les premiers rayons du soleil apparaissent déjà.

photo 45photo 46

La cabine se réveille doucement

photo 47

Les passagers profitent de leurs IFE.

photo 48

Voici la classe Economy Comfort. Ici c'est donc une configuration avec trois sièges Economy dont le central a été neutralisé.

photo 49

Mais les rangées avant de cette même cabine sont équipés des sièges Saga. Attention à choisir les bons sièges lors de votre enregistrement !

photo 50

Il fait jour à présent et la couche nuageuse est particulièrement belle.

photo 51

Le voyage touche à sa fin et la descente est annoncée par le Purser. Sur ce vol retour, toutes les annonces auront été doublées en français, y compris celles de l'équipage technique.

photo 52

Nous arrivons dans une sacrée purée de pois ! C'est là-dessus que s'achève ce vol de retour d'Islande.

photo 53

Pour découvrir le vol aller en classe Saga et toujours à bord d'un B757 Icelandair, rendez-vous ici

    PRATIQUE Icelandair opère une flotte de 23 B757 (dont 1 -300) sur un ensemble de 39 destinations en Europe et en Amérique du Nord. Les stopovers sont gratuit jusqu'à 7 jours. Icelandair dessert 13 destinations en Amérique du nord depuis son hub à Keflavík : Anchorage; Boston; Denver; Edmonton; Halifax; Minneapolis/St. Paul; New York JFK et Newark; Orlando; Portand; Toronto; Seattle; Vancouver et Washington. Concernant le marché francophone, Icelandair dessert également Bruxelles et Genève. Durée du vol Reykjavík (KEF) - Paris (CDG) : 3h Tarif en classe Economy au départ de Paris : Vol A/S à partir de 202€ Vol A/R à partir de 378€ Plus d'informations : http://www.icelandair.fr/information
Afficher la suite

Conclusion

Icelandair est une compagnie intéressante dans la mesure où la plage hub fonctionne très bien entre les vols arrivant d'Amérique et repartant vers l'Europe. Le temps de parcours complet est ainsi bien optimisé.

Le salon à Keflavík est de très bonne qualité et permet une restauration complète si vous ne mangez pas pendant vos deux vols.

En matière de catering à bord, c'est en revanche la déception : ne proposer que des boissons est un peu limite pour des vols de plus de 2 à 3h. Cela dit la carte du BoB est assez exhaustive pour les passagers en Economy n'ayant pas accès au salon, et l'aéroport dispose de nombreux coins de restauration.

LES PLUS :

- Salon Saga à Keflavik
- Aéroport à taille humaine, correspondances faciles, food court et duty free
- Cabine récente, tétière et IFE
- Phases d'embarquement et débarquements rapides car avion de 183 places

LES MOINS :

- Seuls les softs sont gratuits, les repas sont payants
- Horaire très matinal pour les passagers n'étant pas en correspondance
- Ecouteurs payants si vous n'apportez pas les votres (prise standard)

<script type=text/javascript>$('#notes').hide();</script>

Informations sur la ligne Reykjavík (KEF) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Reykjavík (KEF) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Icelandair avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 29 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 123578 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10028 Commentaires
    Merci de ce FR retour qui présente de facon très claire les avantages et points d'amélioration d'Icelandair. Le salon est franchement très bien et a une offre très large et qui semble de qualité.
    L'apparence de la cabine tout en étant simple est positive avec une cabine lumineuse et des IFE de très bonne qualité. J'ai beaucoup aimé les minis burgers cela change du BOB proposé sur d'autres compagnies. En tous cas je saurais quoi commander lorsque je me rendrais à KEF avec eux !
  • Comment 123583 by
    Tyler Birth 140 Commentaires
    Merci pour cette présentation en Y.

    Je trouve que le salon offre des prestations très correctes ! Il est de plus très élégant.

    L'offre à bord est cohérente ; si l'offre J semble limitée, il est compréhensible que celle en Y le soit également et en effet des boissons peuvent paraître limitée sur un vol de cette durée. Le BOB semble néanmoins être de bonne facture !

    La cabine est agréable, les IFE d'excellente qualité ! Les décorations de Noël sont discrètes, ce qui n'est pas négatif !

    Bon produit dans l'ensemble.

  • Comment 123585 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Bonjour,

    Superbe salon et superbe cabine. Icelandair me fais envie.

    A bientôt,
  • Comment 123587 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Belle cabine, salon agréable avec une offre acceptable.
    Offre à regarder suivant ce que l'on cherche.
    Merci pour ce FR!
  • Comment 123596 by
    02022001 GOLD 4367 Commentaires
    Très bon vol retour aussi. Le salon m'a assez bluffé, je le trouve assez esthétique même si il ne vaut pas certains salons que 'lon connait. Merci ;)
  • Comment 123600 by
    Chevelan BRONZE 16527 Commentaires
    Le salon est vraiment très bien et l'offre nourriture extra.

    Icelandair a choisi la formule du BOB, ce qui n'est pas terrible, même si les burgers semblent goûteux. Et il ne faut surtout pas oublier de prendre ses écouteurs...

    Merci pour ce FR
  • Comment 123603 by
    CAPTAIN87 72 Commentaires
    bonsoir,

    ayant effectué ce vol il y'a un mois j'avoue avoir été déçu par le catering pour ce vol de 3h surtout au retour avec un départ si tôt.
    par principe une boite petit déjeuner ne serait pas un luxe à mes yeux pour un billet à 350€.

    très bon FR
  • Comment 123606 by
    pierrejos 1128 Commentaires
    merci pour ce fr
  • Comment 123614 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce retour.

    Salon complet qui offre suffisamment de quoi subvenir à ces envies sucrées comme salées.

    Les tons de la cabine sont agréables et cet IFE est un vrai plus. Mignons ces petits burgers question présentation et ils sont vraiment tentants !

    A bientôt.
  • Comment 123627 by
    marathon GOLD 10106 Commentaires
    Mais... je ne vois pas de carottes dans le salon ? Les Américains doivent se sentir en état de manque :)
    Blague à part, ce salon semble agréable.
    Bravo au photographe pour la photo frontale du 757 !
    L'absence de repas inclus est un point de détail à mes yeux : il suffit d'acheter le prix du BOB dans le tarif pour comparer avec d'autres.
    Merci pour ce reportage !
  • Comment 123739 by
    pititom GOLD 11480 Commentaires
    Ah, le salon est passé en revue aussi, j'avais craint. Il est effectivement intéressant d'y voir qu'on peut y prendre le pdj pour ceux qui ont marmotté tout le vol.

    Je découvre que les membres Saga peuvent acheter le BoB en points. C'est une bonne idée pour les voyageurs fréquents.

    Les sièges Saga en rangs Y ne sont-ils pas d'ailleurs réservés aux membres Gold du programme ? Il suffit de choisir ?

    Cette classe économique est plutôt bien sur cette distance, mais semble un peu raide (surtout le BoB) sur la partie vers les US...
  • Comment 123822 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci pour ce FR:
    On ressent l'ambiance des pays Nordiques dans ce salon agréable.
    Belle série qui décrit tout le bien que je pense de cette compagnie et de ses prestations.

Connectez-vous pour poster un commentaire.