Avis du vol Lufthansa Seoul Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH713
Classe Economique
Siege 46J
Temps de vol 11:25
Décollage 28 Aoû 14, 14:50
Arrivée à 28 Aoû 14, 19:15
LH   #50 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1016 avis
rom1plane
Par 3444
Publié le 20 décembre 2014
Bonjour à tous,

Et voici donc le vol retour suite à un rapide séjour en Corée du Sud. Quelques photos de Séoul sont présentées en bonus de fin.

Tout d’abord un petit commentaire sur la photo de couverture. Les dragons coréens ont la particularité de ne pas avoir d’ailes. Ceci-dit ils peuvent tout de même voler et c’est pourquoi ils ne sont pas hors-sujet pour introduire un FR!

Ce matin, je suis donc enregistré sur le vol LH719 avec un départ annoncé à 12h15. Je me rends donc tranquillement à la gare principale de Séoul où je monte à bord du train express pour Incheon. Les voyageurs de certaines compagnies, comme Korean Air, peuvent enregistrer leur bagages directement à la gare, plutôt pratique!

photo FR-rom1plane-01photo FR-rom1plane-02

A l’aéroport de ICN

Depuis la gare il est ensuite très simple de se rendre au terminal aérien.

photo FR-rom1plane-03

Je me dirige au comptoir LH pour déposer mon bagage. On m’informe alors que mon vol est retardé et que j’ai été programmé sur un autre vol.

En effet, le routing initial était le suivant:
  1. LH719 : ICN:12h15 MUC:16:50
  2. LH2252: MUC:17h45 LYS:19:05
Il avait l’avantage de ne pas faire arriver trop tard à destination et de voyager à bord d’un A340 pour changer du Boeing de l’aller. L’inconvénient principal était les 55min de correspondance à Munich. Avec le retard possible sur le premier vol, LH a estimé que la correspondance serait manquée. Il n’y avait ensuite plus de possibilité de rejoindre LYS dans la journée. Voilà pourquoi ce changement de vol est imposé.

Le nouveau routing devient donc:
  1. LH713 : ICN:14h50 FRA:19:15
  2. LH1082: FRA:21h20 LYS:22:25
Concrètement cela veut dire attendre plus de 2h à l’aéroport, arriver avec plus de 3h de retard et reprendre le même type d’appareil qu’à l’aller! A se demander à quoi cela sert de chercher à diversifier ses vols lorsque l’on réserve!

Au final, le routing réalisé incluant les vols de l’aller est le suivant:
  1. LH1077: LYS-FRA: pas de report.
  2. LH712 : FRA-ICN: FR8755
  3. LH713 : ICN-FRA: ici!
  4. LH1082: FRA-LYS: pas de report.
Egalement visible sur: http://flightdiary.net/rom1plane/2014

Je ne détaillerai pas l’aéroport d’Incheon qui est immense avec de nombreuses boutiques et restaurants…

Lufthansa a eu la bienveillance de m’offrir un bon pour un repas valable partout dans le terminal, je n’ai plus le montant en Won en tête mais cela pouvait se traduire par le plateau suivant:

photo FR-rom1plane-04

Un fois alimenté, je pars faire connaissance avec l’avion du jour. Il s’agit de D-ABYG livré en mars 2013.
photo FR-rom1plane-05photo FR-rom1plane-06

A la porte d’embarquement voisine se trouve toujours mon A340 en retard pour Munich (il est 12h au moment de la photo).
photo FR-rom1plane-07photo FR-rom1plane-08

Entre temps, j’ai profité de l’application Lufthansa pour étudier le siège qui m’a été attribué. Je constate qu’il reste de la place dans la section arrière de l’appareil, en configuration 2-4-2 et effectue le changement pour le 46J.

photo seatguru46j
(Image d’après http://www.seatguru.com)

Ensuite, je demande à un comptoir de la compagnie s’il est possible de m’imprimer un nouvelle carte d’embarquement. L’hôtesse est surprise et me demande pourquoi et comment j’ai changé de siège! En fait, ma carte d’embarquement a été tamponnée au poste de douane, on m’imprime donc une nouvelle carte qui est agrafée à l’ancienne de manière à ne pas avoir de problème…

A l’extérieur ce sont plutôt des gros-porteurs que l’on observe
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Craignant une petite faim pendant les quelques 11h de vol, j’emporte des réserves alimentaires locales.
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Finalement, vers 14h, soit 1h45 en retard, le vol LH719 est au départ. Bonne anticipation de LH, si j’avais été à bord de cet avion, la correspondance à Munich n’aurait pas été possible.
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15min plus tard, c’est l’heure d’embarquer.
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A bord et en vol

Arrivant dans les premiers au fond de l’avion, j’en profite pour une photo de la cabine.
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A l’arrière du fuselage, avec un peu de souplesse, on gagne sur le pitch! Et on peut également profiter d’un second hublot qui n’est pas caché par le dossier de la rangée précédente.
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Départ vers la piste, on est suivi.
photo FR-rom1plane-18

Vidéo du décollage (accélérée et stabilisée avec l’application Hyperlapse).


A défaut de winglet, un petit zoom sur l’un des 4 moteurs GEnx avec sa nacelle en dent de scie (comme le B787) pour réduire le bruit.
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Apéritif servi au bout d’1h15 de vol.
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On profite de la vue.
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Ensuite, c’est le service principale au format LH (= plat principal ok mais entrée et dessert tès très basiques)
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Un peu plus tard, les nuages se dissipent
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Lufthansa a bien compris que des pax calmes sont des pax correctement nourris, à mi-vol, c’est donc une distribution de « cup noodles »
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Attention tout de même, c’est un peu épicé pour les européens mais nous ne sommes pas majoritaires à bord! D’ailleurs c’est baguettes pour tout le monde!

Et 1h30 avant l’atterrissage, service de la seconde prestation. Plutôt satisfaisant d’avoir un plat complet pour ce diner tardif.
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Vidéo de l’atterrissage. Même traitement que pour le décollage.


Nous venons nous positionner aux côté d’un A380.
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A l’aéroport de FRA

Débarquement, la presse locale me rapproche de la France, pas sous les meilleurs aspects. Il ne reste plus que le vol pour LYS.
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Bonus Seoul

Train KTX-II à la gare de Seoul.
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Comme vous pouvez lire sur la pancarte, avec d’autres explications, la porte de Sungnyemun!
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Porte de Gwanghwamun pour accéder au palais de Gyeongbokgung
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Plat local: Bibimbap
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Promenade sur les berges du Cheong-gye-cheon.
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Verdict

Lufthansa

7.0/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration6.0

Seoul - ICN

8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Frankfurt - FRA

5.9/10
Fluidité7.0
Accès5.5
Services5.5
Propreté5.5

Conclusion

Vol retour de jour correspondant à ce que j'attendais de la compagnie Lufthansa. La note de ponctualité est descendue car au final 3h de retard à destination mais je considère la gestion de Lufthansa plutôt correcte avec une bonne anticipation, une alternative correcte et un repas offert à l'aéroport.

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Asiana Airlines avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 124909 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Difficile d'échapper au 747-8I :)
    Bonne anticipation et gestion du retard de la part de LH.
    Catering qui ne fait pas rêver mais qui remplit sa fonction et l'estomac des PAX.
    Choix de siège judicieux pour un vol à bord d'un bel appareil.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 124913 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    L'enregistrement en ville est un plus indéniable. A HK, ce sont presque toutes les compagnies décollant de HKG qui permettent à leur PAX de s'enregistrer à la station Central.
    Pas de chance pour ce changement de routing, mais LH a bien géré le problème.... et il y avait un plan B avec un vol postérieur, et non antérieur.
    Il y a des Européens qui sont rigoureusement incapables de se servir de baguettes. Je suppose que LH a des couverts en plastique pour eux !
    Toutes les photos sont superbes mais je n'aime guère leur encadré. En revanche, le copyright est très discret.
    Merci pour le partage !

    • Comment 307210 by
      rom1plane AUTEUR 227 Commentaires

      Merci!
      Sur le RER B à Paris, un service d'enregistrement de bagages seraient surement très apprécié! Air France a testé l'enregistrement en ville (aux Invalides).
      Pour l'encadrement, on va dire qu'en matière d'esthétique, chacun ses goûts. J'ai adopté cette présentation depuis mon 1er FR et vous faisiez déjà cette remarque au 3ème il y a 2 ans :-)

    • Comment 307213 by
      marathon GOLD 9443 Commentaires

      Nous n'avons pas changé, ni l'un, ni l'autre :)
      Joyeuses fêtes, et continuez à nous poster de beaux FR !

  • Comment 124916 by
    doc34 17 Commentaires

    très beau report, l encadré des photos est magnifique!

  • Comment 124921 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR... d'anticipation ;) 28/12/2014 !

    Gestion gagnante gagnante du retard par LH : un voucher repas au lieu d'une nuit d'hôtel (et des compensations selon la loi UE) et un retard de seulement 3 heures à l'arrivée pour le pax

    A bord c'est toujours le même produit : catering pas très bon, confort moyen mais souvent des PNCs efficaces

    A bientôt

    • Comment 307212 by
      rom1plane AUTEUR 227 Commentaires

      Ah oui, bien vu, corrigé! C'est vrai que sinon avec le Financial Times on était un peu dans l'esprit de la série Demain à la une!
      Effectivement, je n'ai pas parlé des PNC qui font bien leur boulot avec un service rapide malgré le nombre de PAX présents.
      Et sinon, oui le catering est moyen mais il n'est pas mauvais, et combiné à un prix compétitif, on se retrouve avec un compromis gagnant au moment de sélectionner une compagnie pour un voyage avec dates de départ et d'arrivée contraintes.

  • Comment 124924 by
    enzo13010 69 Commentaires

    Bonjour,
    ce FR est très appréciable, le 748 est sublime.

    Merci

  • Comment 124937 by
    02022001 4355 Commentaires

    Le 380 de asiana est assez sympa je trouve.
    Sinon, bon catering en repas + supplément en vol et à l'aéroport grâce au voucher. LH à bien fait de prendre les devants quant au problème mais si cela ne vous arrangeait pas ? (diverses raisons possible qui me traversent l'esprit).
    Merci pour le FR !

    • Comment 307242 by
      rom1plane AUTEUR 227 Commentaires

      Merci.
      En fait, le changement me convenait, mais effectivement si l'arrivée avait été plus tardive, il y aurait pu avoir un problème pour quitter l'aéroport par les transports en commun (ça m'est déjà arrivé) et dans ce cas, j'aurais essayé de négocier quelques choses de différents (prise en charge d'un taxi ou hôtel).

  • Comment 124948 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le dessert est médiocre d'un point de vue européen, mais en Asie, servir juste des fruits est très apprécié.
    La 2ème prestation est pas mal, dommage de pas la servir sur un plateau par contre.
    Avec le plat chaud à coté, c'est moyen.

    Gestion convenable du rerouting par LH, il vaut mieux 3H de retard à l'arrivée, qu'une nuit à MUC et un vol tôt le matin après ça.

    • Comment 307253 by
      rom1plane AUTEUR 227 Commentaires

      Merci.
      Pour la 2nde prestation, c'est le truc LH, une sorte de barquette plastique rigide avec un couvercle translucide. Je suppose qu'on peut la vider et mettre le plat chaud dedans pour faire une sorte de petit plateau mais la notice n'est pas fournie avec! ;-)

  • Comment 124951 by
    rom1plane AUTEUR 227 Commentaires

    Merci.
    Pour la 2nde prestation, c'est le truc LH, une sorte de barquette plastique rigide avec un couvercle translucide. Je suppose qu'on peut la vider et mettre le plat chaud dedans pour faire une sorte de petit plateau mais la notice n'est pas fournie avec! ;-)

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