Avis du vol Turkish Airlines Madrid Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1358
Classe Economique
Siege 23F
Temps de vol 04:00
Décollage 27 Déc 14, 23:55
Arrivée à 28 Déc 14, 04:55
TK   #10 sur 68 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 665 avis
momolemomo
Par GOLD 2224
Publié le 29 décembre 2014
Bonjour à tous,

Après avoir passé Noël dans la famille, il me reste un peu plus de 15 jours avant de reprendre l’université. J’en profite pour me lancer dans une aventure que j’ai toujours voulu faire : Un tour du monde. Jusque là rien de nouveau sous le soleil, beaucoup de gens et de Fristes en ont fait un. La différence avec les nombreux FR tour du monde que l’on peut trouver sur le site est que il n’y aura pas de 777, pas d’A380, pas de 747 ou de 767. Le but est de partir de Madrid et de rentrer à Madrid en monocouloir. Je sais, ça sonne bien masochiste

J’ai eu du mal à motiver mon ami qui trouvait ça un peu bizarre, comme vous en ce moment même. Heureusement on a trouvé un terrain d’entente : Je m’occupe des vols et il s’occupe des hôtels.
J’ai pensé que ça pourrait être intéressant comme voyage, ça force à s’arrêter dans des endroits où on n’aurait pas l’idée d’aller et ça reste une expérience unique.

Comme vous pouvez le constater, tout commence avec ce Madrid - Istanbul sur Turkish Airlines. Au final ce routing inclus 13 vols, 9 compagnies aériennes, 14 aéroports dans 11 pays pour 41 700km parcourus et 7 endroits visités. Bien évidemment je ne dévoile pas le routing entier, il faut garder un peu de suspens.

1. Madrid - Istanbul ? Turkish Airlines / B737-800
2. Istanbul - Abu Dhabi ? Turkish Airlines / A330-200
3. Abu Dhabi - Chennai ? Etihad / A320
4. Chennai - Singapore ? Jet Airways / B737-800
5. Singapore - Denpasar (Bali) ? Garuda Indonesia / B737-800
6. Bali (Denpasar) - Sydney ? Virgin Australia / B737-800
7. Sydney - Nadi ? Virgin Australia / B737-800
8. Nadi - Honolulu ? Fiji Airways / B737-800
9. Honolulu - Seattle ? Delta Air Lines / B757-300
10. Seattle - New York JFK ? Delta Air Lines / B757-200
11. New York JFK - Reykjavik ? Icelandair / B757-300
12. Reykjavik - London LHR ? Icelandair / B757-200
13. London LCY - Madrid ? British Airways Cityflyer / E-190LR


Istanbul est notre première destination et pour y aller depuis Madrid en monocouloir ce n’est pas très compliqué. Beaucoup d’options, surtout les européennes (KLM, Lufthansa, Air France etc.) mais c’est Turkish Airlines qui offrait le meilleur prix et les meilleurs horaires. Ce vol décolle à 23h55 et arrive vers 5h à Istanbul, ce qui nous permet de profiter de la journée pour visiter la ville avant de repartir le soir vers la prochaine destination.

Nous arrivons à l’aéroport vers 22h, un peu moins de 2h avant le départ. L’enregistrement se fait rapidement avec une employée d’Iberia.
Turkish Airlines est au Terminal 1, le plus moche et le moins intéressant de tout l’aéroport de Madrid. Il est laid, le plafond est bas et il n’est pas spotter friendly.
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En plus il n’y a qu’un seul petit café bondé et un Burger King fermé.

L’embarquement débute à minuit ce qui nous fait déjà 5mn de retard. C’est à ce moment là que je peux apercevoir pour la première fois l’appareil.
C’est bien un B737-800, pas de changement de dernière minute, ce qui est courant chez TK. Il s’agit du TC-JVF, il a seulement 6 mois.
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La cabine est toute neuve et jolie
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L’avion est équipé de SkyInterior
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Ainsi que de grandes PTV qui sont pour le moment éteintes.
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Le pitch est mauvais. En me tenant droit je touche le siège de devant. Puis niveau largeur ce n’est pas mieux
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Des écouteurs sont déjà sur le siège. Quelques oreillers sont présents dans quelques coffres à bagages et il faut être rapide pour en avoir avant qu’ils ne disparaissent. Pas de couvertures.
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Le winglet avec notre voisin
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Les IFE sont mis en marche
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L’A330 d’Air Europa pour Buenos Aires, dernier vol de la journée, s’en va à l’heure.
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L’offre de divertissement est très vaste. Il y a un large choix de musique, de films et de jeux.
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Le jeu de lumière est mis en marche
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Pour le roulage
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Et le décollage avec 50mn de retard et de très fortes turbulences.
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Les loukoums de bienvenue sont distribués
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Puis le menu
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A partir de maintenant Turkish Airlines va nous faire une démonstration d’inefficacité qui durera quasiment jusqu’à la fin du vol. Il est près d’1h du matin en Espagne, minuit à Istanbul, les lumières de l’avion sont fortes et bien allumées et le diner tarde à venir.

C’est finalement à l’approche de la Sardaigne que le service débute.
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Je choisi le bœuf qui n’était pas très bon. Même chose pour la salade et le gâteau aux amandes.
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J’accompagne ça d’une limonade. La dame derrière moi voulait un thé avec le diner pour pouvoir dormir rapidement, comme tout le monde en fait, mais l’hôtesse lui répond que thé et café c’est pour plus tard.
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Je fini rapidement mon repas pour essayer de m’endormir. Les lumières sont encore allumées puisque les PNC passent maintenant proposer du café ou du thé. J’arriverais à somnoler jusqu’à ce que mon plateau soit retiré lors du survol de l’Albanie, c’est à dire après presque 3h de vol et avec environ 1h de vol restant. C’est enfin à ce moment là que les lumières sont éteintes et que l’ont peut dormir. Ou au moins essayer parce que le pitch et la largeur du siège sont vraiment mauvais.

Début de la descente à 4h45 heure locale
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Atterrissage avec un peu de retard
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On se parque à côté d’un A321 de Lufthansa qui embarque.
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Le contrôle des passeports passe crème pour moi mais prend plus de temps pour ami et son passeport espagnol qui doit aller payer 25€ pour un visa.

Merci et à bientôt pour la suite.
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Verdict

Turkish Airlines

6.6/10
Cabine4.0
Equipage6.5
Divertissements9.0
Restauration7.0

Madrid - MAD

7.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services5.5
Propreté7.0

Istanbul - ISL

5.6/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

- Confort : C'est complètement débile de faire durer un service aussi longtemps sur un vol de cette durée à une heure pareil. Si nous étions partis à 13h je n'aurais rien dit, mais là c'était vraiment stupide. Mis à part ça, le pitch est mauvais et la largeur du siège est pire. Le seul point positif d'avoir eu un appareil récent est d'avoir eu le sky interior et les IFE.
- Equipage : Je ne sais pas si c'est de leur faute ou alors si c'est une bêtise du protocole alors je ne les pénaliserai pas la dessus. Ils n'ont pas vraiment été souriant et ont manqué de flexibilité.
- Catering : Plutôt déçu par ce catering. Le boeuf était correct mais le reste était quelconque.
- Divertissement : Le point fort de ce vol. Un large choix de divertissement qui ne s'est pas avéré très utile vu l'horaire mais c'est à noter.
- Ponctualité : Un retard de 50mn pour un vol à 13h ça passe mieux que pour un vol à minuit. Même si nous sommes arrivés avec un léger retard, celui au décollage a fait mal.

Ce terminal de Madrid est vraiment à oublier. Il n'y a rien à faire, rien à voir, rien à manger. Au moins les contrôles ont été rapides.
Quant à IST, pareil que lors de mon dernier passage. Il y a de quoi s'occuper mais c'est bondé et sale.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 3 minutes.

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24 Commentaires

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  • Comment 125367 by
    jules67500 GOLD 5931 Commentaires

    Tu es un sacré maso Moritz !

    J'aurais pas le courage de faire le tour du monde en monocouloir ! ^^

    Un red-eye horrible avec un pitch médiocre et un service pas adapté, sur ce côté TK c'est pas la joie.

    Merci pour ce premier opus et à bientôt pour la suite !

  • Comment 125369 by
    Numero_2 10103 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Dès l'introduction je me suis dit que tu es complètement taré. ^^

    Vol standard TK mais dommage que le service soit si dilué.

    Au moins ce vol met dans l'ambiance pour le reste du voyage : Je te souhaite 12 vols de jour pour la suite. lol

    A bientôt.

  • Comment 125371 by
    AxelAtwin 159 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un peu fou quand même, mais je trouve ce défi intéressant. Je me demande toutefois comment ça va se passer pour les vols transocéaniques ^^

    Dommage pour le service sur ce vol, j'ai toujours eu une réticence à TK en général, ça s'accentue un peu plus ^^

    A bientôt pour le prochain épisode, dont la destination serait Abu Dhabi ? :o

    • Comment 307591 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 8011 Commentaires

      Surprise pour les transocéaniques.
      Merci :)

    • Comment 307667 by
      Arboldepiedra 162 Commentaires

      Facile : traversée de l'Atlantique avec WOW via KEF, ou BA via LCY.
      Et même DL en 757 sur certains transatlantiques !
      Traversée du Pacifique plus délicate mais pas impossible : DL jusqu'à HNL puis Guam et enfin SYD ou SIN en 757 !
      Monocouloir signifie aussi 757, avec une certaine autonomie à la clef !

      Merci pour ce FR et bonne idée (un peu de masochisme quand même, je rejoins certains FRistes)

  • Comment 125373 by
    cobra 3591 Commentaires

    Merci Momo :)

    Monsieur est joueur, mais perso monocouloir ou bi, ça ne change rien, seul le siège et le service rentre en jeu.

    Bonne pioche pour la cabine qui est moderne avec IFE
    Le catering parait très correct

    Le service est un brin décalé, pnc qui ont le sens de l'humour ou protocole fantôme? Dommage pour celui qui veut dormir. Ce qui est très étrange, c'est que pour mon vol de nuit Japon-Turquie, la cabine était dans l'obscurité égayée par un mood lightning rougeoyant mais pas intrusif, et vu que la cabine est nouvelle, c'était possible, aux gens qui préfère la lumière d'activer leur liseuse de bonne aventure :)))... Le service est toujours (encore? :)) le point faible de TK qui offre un très bon produit MC selon moi.

    ABu Dhabi pour la suite si l'on considère que la gazelle est cerf?

  • Comment 125384 by
    K2World 1992 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Quelle drôle d'idée ce RTW en monocouloir lol.

  • Comment 125408 by
    aurel-lil 4209 Commentaires

    Merci pour ce FR qui annonce une belle série ;) qui plus est en monocouloir, fallait oser enfin le vouloir !!

    effectivement le protocole affiche des lacunes voire des erreurs d'appréciation, entre la consistance, l'heure et la durée du service y'a de quoi se poser des questions. Bien que l'ensemble pourrait être appétissant, c'est vrai que pour un vol de nuit c'est presque un peu lourd sur la tablette (enfin l'inverse pourrait aussi amener à se plaindre !).

    A bientôt pour la suite :)

  • Comment 125437 by
    KL651 4517 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je me demande ce que va donner le routing, car certains océans ne doivent pas être simples à traverser en mono-couloir.

    Surpris de te revoir sur TK après tes vols de cet été, et ça n'est pas ce MAD-IST qui va changer ton opinion on dirait.

    Tes notes sot plutôt généreuses compte tenu de ton ressenti.

  • Comment 125445 by
    lagentsecret 12388 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Etonnant et très intéressant routing

    Je m’occupe des vols et il s’occupe des hôtels.
    Et tu commences par un red eye pour le pièger lol

    Débuter par TK après tes mauvaises expériences et ton goût peu prononcé pour la cuisine turque semble étrange... et le résultat est à la hauteur ;)

    Au moins tu auras pu avoir de la limonade

    A bientôt pour Abu Dhabi sans doute

  • Comment 125448 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci pour ce FR ! C'est vraiment une Exellente initiative de voyager en mono couloir. Il me tarde de connaître la suite !!!!

    A bientôt

  • Comment 125819 by
    Denzee 1760 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Etonnante et courageuse idée pour ce tour du monde !!

    Malheureusement les mauvaises expériences avec TK se poursuivent ....

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