Avis du vol American Eagle Washington New York en classe Economique

Compagnie American Eagle
Vol AA4453
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:00
Décollage 24 Nov 11, 16:35
Arrivée à 24 Nov 11, 17:35
MQ   #119 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 50 avis
Leadership
Par GOLD 2198
Publié le 2 décembre 2011
Bonjour,

A l'occasion de vacances pour Thanksgiving, j'en ai profité pour voyager et bien sûr prendre l'avion surtout que cela faisait depuis le 16 Aout que je ne l'avais pas pris !!! Le but étant bien sûr de prendre un max de vol au prix le plus raisonnable et en découvrant des nouveaux aéroports, nouvelles compagnies mais surtout prendre des avions que je n'ai jamais pris auparavant, accessoirement c'est aussi l'occasion de visiter New York, Toronto et Niagara Falls.

Apres avoir évalué toutes les solutions possible et inimaginaux (dédicace à Douillet), mon routing se compose d'un mix de American Airlines/Porter/Delta avec 4 nouveaux types d'avions : ERD, DH4, E75 & M88. En moyenne chaque vol revient à 40?, j'ai profité par exemple d'une promo Porter 50% off pour leur 5 ans.

  1. Miami ? Washington DCA (American Airlines, B737-800)
  2. http://www.flight-report.com/reportage/897/MIA-DCA.html
  3. Washington DCA ? New York JFK (American Eagle, ERJ140)
  4. [VOUS ETES ICI]
  5. Newark ? Toronto YTZ (Porter, Dash 8 Q400)
  6. http://www.flight-report.com/reportage/908/EWR-YTZ.html
  7. Toronto YYZ ? Atlanta (Delta (Compass Airlines), E-175)
  8. http://www.flight-report.com/reportage/920/YYZ-ATL.html
  9. Atlanta ? Tampa (Delta, MD88)
  10. http://www.flight-report.com/reportage/935/ATL-TPA.html
  11. Tampa ? Miami (Delta (ASA), CRJ200)
  12. http://www.flight-report.com/reportage/937/TPA-MIA.html

Washington Reagan est agreable et en cette fin de journee, c'est plutot calme.

photo 1photo 2

Voici le trafic local,

MD90 Delta avec les trapes ouvertes

photo 3

319 United



319 US Airways

photo 7photo 8

ERJ140 American Eagle

photo 9

CRJ900 Delta

photo 10

MD88 Delta

photo 11

320 Delta

photo 12

E175 Delta

photo 13

752 United

photo 14photo 15

Voici la raison de mon detour, pouvoir voler en ERJ140, notre appareil est pret pour l'embarquement.



TO piste 1, avec une jolie vue sur le Pentagone (voir dans la video)

BWI

photo 23photo 24

Cabine en 1-2, siege et pitch standard

photo 25

Malgre un court vol il y un service, le stewart fait des A/R avec le galley pour nous servir un soft drink, jus d'orange dans mon cas

photo 26

Descente



Roulage rapide et livraison des bagages cabines dans la passerelle

Sur le chemin de la sortie, un 332 Air Berlin

photo 30photo 31

Welcome to NYC!

photo 32

Video:
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Verdict

American Eagle

5.1/10
Cabine6.5
Equipage4.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Washington - DCA

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.0

New York - JFK

6.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Vol parfaitement a l'heure au depart, en avance a l'arrivee, confort acceptable, la place solo est agreable, personnel toujours aussi peu souriant, prestation correct vu la duree du vol, un plus pour la capacite d'opperer des ERJ avec paserelle et non par bus comme en europe.

A+

Informations sur la ligne Washington (DCA) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Washington (DCA) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est American Airlines avec 7.2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

  • Comment 10105 by
    TheLuc 1584 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 10106 by
    Esteban TEAM GOLD 9682 Commentaires

    Merci pour le FR, petit correction, le MD88 dont la soute est ouverte est en fait ... un MD90. Juste pour pinailler ;)

  • Comment 10107 by
    indianocean SILVER 6327 Commentaires

    Merci pour ce FR, Flavien.
    J\'ai beaucoup aimé l\'architecture de Reagan Airport. C\'est à cet aéroport que j\'ai pu \essayer\ le scan corporel (je ne sais plus le terme exact)
    Vous êtes sûr que c\'est Washington Dulles que l\'on voit sur la photo?
    Quant aux \passerelles\ adaptées aux regional jets ou commuters, elles existent aussi à Montréal & à Toronto et il est vrai qu\'elles sont pratiques.........quand on sait les manipuler.
    A Montréal, on a attendu 10 minutes avant de débarquer car l\'agent au sol ne savait pas positionner correctement la passerelle.

  • Comment 10109 by
    Topper Harley 150 Commentaires

    je suis très impressionné par le logo sur l'empennage de l erj

  • Comment 10110 by
    Topper Harley 150 Commentaires

    Effectivement indianocean c\'est BWI (baltimore) .
    A cet heure la au dessus de IAD on aurait pu apercevoir le vol AF039 en A388

  • Comment 10111 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Je savais pas qu\'on pouvait mettre une passerelle sur les ERJ. Normalement la porte s\'ouvre de haut en bas (ça fait un escalier)...

  • Comment 10113 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR. J\'ai déjà eu le cas des passerelles sur les ERJ, en hiver c\'est bien appréciable !

  • Comment 10114 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR. Vos photos sont vraiment belles! De l\'autre coté de l\'avion vous auriez eu une belle vue sur toute la ville. Toujours agréable de voir \mon\ aéroport ici.

  • Comment 10115 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Aussi, je peux confirmer avec Topper Harley, que l\'aéroport survolé est BWI - Baltimore Washington Int\'l

  • Comment 10116 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Merci pour le FR.

    La bonne moyenne que j\'avais donné à MQ s\'est effondrée... il est vrai que j\'avais été généreux sur la note repas. Dommage pour le stw, celui que j\'avais eu était impeccable avec tablier pour le service. J\'avais souligné l\'effort.

    Juste une question: pourquoi avoir choisi JFK comme destination et pas LGA ? Quand on peut (si c\'était le cas), n\'est-ce pas mieux d\'éviter l\'usine à gaz et les heures de roulage du premier ?

    Vivement la suite !

    (PS: Il y a une incohérence sur l\'avion emprunté, l\'en-tête donne ERJ 135 au lieu 140)

  • Comment 10117 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4286 Commentaires

    Merci a vous,

    Voila ce que c\'est que de faire un FR dans la precipitation, desole pour les erreurs, MD90 bien sur avec ces moteurs bien plus gros et IAD n\'a pas la meme forme de terminaux.

    @indianocean
    C\'est a Toronto que j\'ai pu tester le scanner corporel, cela met tout de meme un peu mal a l\'aise.

    @Topper Harley
    Je serais dans AF039 dans un peu plus d\'une semaine, je sais que pour l\'originalite pour FR c\'est un zero pointe :(

    @Ourea
    Non on ne remarque pas la difference pour etre j\'ai meme verifie en rentrant avec l\'imat que j\'avais bien emprunte un ERJ140.

    Oui au decollage le virage a gauche juste apres que l\'avion quitte le sol est ferme. C\'est vrai pour le type d\'avion dans une semaine je vais faire MIA > EWR > IAD et pour le EWR > IAD le vol est oppere de ERJ145 au 763!.

    @Hcl75
    Oui je suis mechant en notation, tout le monde le sait maintenant lol, je trouve que l\'accueil a bord est minable sur les compagnies US, 5 vols AA/MQ/DL et jamais personne en porte pour dire bonjour, c\'est limite si on ne l\'est enmerde pas.

    JFK pour le prix et pouvoir prendre ERJ140, dans mon cas EWR aurait etait plus pratique car mon hotel etait la bas, j\'ai du faire la navette JFK/EWR en minibus en arrivant.

    Tout a fait pour le type d\'avion, c\'est simplement parce qu\'il n\'est pas encore dans la BDD!

  • Comment 10118 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Salut Leader et merci pour ce FR :)
    Superbes photos comme d\'hab et un petit avion rare en bonus !

    Je vais rentrer l\'ERJ140 dans la base de donnée d\'ici ce soir, et je modifierais le FR pour que tout soit bien e ordre :)
    A+

  • Comment 10119 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4286 Commentaires

    Merci Damien.

  • Comment 10125 by
    indianocean SILVER 6327 Commentaires

    Au départ de DCA, les avions entament un virage tout de suite à gauche parce ce que s\'ils continuent tout droit, ils survolent la Maison Blanche et s\'ils tournent sur la droite, c\'est le Capitole.
    C\'est ce que j\'ai remarqué quand j\'ai visité la capitale.

  • Comment 10127 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Commentaires

    Merci pour ce FR avec de très belles photos encore une fois :)
    Que penses tu des places individuelles dans l\'avion?

  • Comment 10128 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce beau FR ! Très belles photos comme d\'hab !!
    Comme leur nom l\'indique, l\'ERJ-135 est plus court que le 140 et le 140 est lui même plus court que le 145. A chaque fois la différence varie autour d\'un 1,5 mètre de long...
    Sympa la configuration 1-2 ! Il est mignon cet avion mais je trouve son nez trop pointu ! XD

  • Comment 10131 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4286 Commentaires

    @indianocean
    Tout a fait

    @Kilmarnock
    Moi j\'aime bien la place solo, meme si la curvature de l\'avion fait qu\'il n\'y a pas beaucoup de place pour les jambes

    @A32X77WL
    Oui c\'est ca, c\'est etonnant d\'avoir des variantes avec si peu de differences.

  • Comment 10135 by
    jam 2024 Commentaires

    De superbes photos flavien , merci pour ce FR .

  • Comment 10146 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Et comme toujours la qualité des photos d\'avion est impeccable.

  • Comment 10172 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Drôle de système cette passerelle. Bien qu\'ayant été pour une nouvelle livrée après la fusion United/Continental, je trouve que les A319 sont particulièrement classe avec la livrée CO :)

  • Comment 10273 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    De la fusion CO/UA, il ne restera d\'ailleurs plus que le logo de Continental...

  • Comment 10498 by
    Flysim 529 Commentaires

    Ça fait vraiment étrange de voir un 320 aux nouvelles couleurs UA.
    Comme tu l\'as souligné, l\'opportunité aux Etats-Unis d'opérer ce genre d\'appareil massivement est appréciable car on y trouve effectivement des passerelles spécialisées contrairement en Europe.
    +1 pour toutes les photos du trafic, très beau 330 à l\'arrivée.
    Beau couché de soleil !

    thx

  • Comment 10499 by
    Flysim 529 Commentaires

    319*

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