Avis du vol entre Seattle et Anchorage en classe Domestic First avec Alaska Airlines

• BSL - AMS KL J / E190: HERE
• AMS - SEA DL J / A330-300: HERE
• SEA - ANC AS F / B737-900ER: Nous y sommes !
• ??? - ??? ?? ? / ?? : Plus tard.
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Après un petit week end à Seattle, nous reprenons les airs pour l'Alaska, plus précisément Fairbanks via Anchorage car à l'époque où j'avais réservé les vols, les connections directes étaient à des horaires qui ne nous convenaient pas.
Arrivée ultra rapide à SEA/TAC par Shuttle Express, l'enregistrement aux comptoirs First sera fait en deux minutes et le passage de la PIF aussi.
Un 737-900ER en porte :

Notre vol part du terminal N, mais il n'y a pas de salon Alaska au N, il faut retourner au D où se trouve le seul salon AS. A noter, que contrairement à d'autres compagnies il est accessible avec un billet F même sans correspondances internationales. Bon point qu'il faut savoir et que nous userons. Voici le salon, sur deux étages :

La sélection est plutôt correcte et même en dessus de la moyenne locale :)
Encore un peu de spotting vu de la lounge, et nos boissons :

Un peu avant l'heure d'embarquement, nous reprenons le train direction les portes N :

Notre avion est là, ainsi qu'un 738 en livraison Hawaii :

L'embarquement aura lieu à l'heure et de manière très ordonnée, voici la cabine, très jolie au premier abord ainsi qu'au second ^^ :

De l'eau est disposée sur les fauteuils :

La safety card :

Pub pour le nouveau contrat d'Excellence d'AS :

Le leg room, happy Papa et le bailey's en pre-departure drink :

Le petit frère du premier bailey's :

Comment, deux PDD ? En fait, le commandant venait de faire une annonce qu'une lampe de position sur l'aile droite était cassée et qu'il fallait la changer, ce qui impliquerai 45 minutes de retard. Donc l'équipage passe avec une seconde boisson en First.
Puis, au bout des 45 minutes, il nous dit qu'il faut faire des tests supplémentaire et que ça reprendra un petit quart d'heure.
Mécanicien au travail :

Au bout d'une heure de retard, nous sommes invités à sortir de l'appareil, la réparation s'annonçant plus technique que prévue. Le commandant n'a pas cessé de nous updater pendant l'attente dans la cabine et pareil au sol.
Malheureusement le personnel au sol est dépassé et n'arrive pas à gérer les re-routings de façon correcte. Aucune ligne First c'est chacun pour soit. Lorsque mon tour arrive, on me dit tout de go, que nous sommes 15 vers FAI, et que l'avion n'attendra pas. Le vol suivant de 18:10 est plein, de même que les deux autres vols après (19:40 et 23:35). Nous serons quitte pour une nuit à ANC, et une correspondance le lendemain à 09:35, arrivée 10:40 à Fairbanks.
Oui mais moi ça ne m'arrange pas, car j'ai un hôtel de prévu à FAI et surtout, le lundi, une excursion de pêche sur lac gelé, qui m'a coûté un bras (USD 250.- par personne et nous sommes trois), excursion non remboursable et non modifiable avec départ 11:00 de l'hôtel.
L'agente au sol ne peut rien faire, ni même nous mettre en standby sur les vols du soir. Elle me dit de voir à ANC et au pire que nous recevrions un bon d'hébergement, et qu'il faudra faire une réclamation pour espérer un dédommagement.
Je suis furieux, déçu et en colère mais ça ne changera rien, donc, je ravale toute mes émotions et retourne m'asseoir. Je prends mon téléphone, appelle l'hôtel à Fairbanks et demande à ce qu'ils n'annulent pas les chambres et que nous arrivons lundi matin. L'hôtel est très compréhensif et me propose d'annuler la première nuit pour nous éviter les frais. Comme je souhaite avoir les chambres tôt lundi matin directement à l'arrivée, je les laisse telles qu'elles sont, tant pis, nous paierons cette première nuit.
Puis je fais une recherche rapide des hôtels près de l'aéroport à ANC, et surtout, de la gamme Marriott, car j'ai une carte platinum et qui me permet d'avoir de bons tarifs. Le Courtyard Aéroport est à USD 80.-/nuit, je prends. Je négocierai avec Alaska la prise en charge de cet hôtel et non un autre à l'arrivée à Anchorage.
Enfin j'appelle l'agence qui s'occupe de notre excursion. J'ai une dame très agréable au téléphone et très compréhensive qui me propose de rebooker la sortie sur samedi, le seul jour que j'avais volontairement laissé libre de la semaine si quelque chose devait aller de travers. C'est une bonne nouvelle.
Entre temps le mécano travaille toujours :

Et à 14:00 :

Yes, ça marche ! Le temps de faire quelques checks en plus, l'embarquement est lancé et revoici la cabine :

Le temps que tout le monde s'installe, nous repousserons finalement à 15:00, soit près de 03H00 de retard. Un peu de spotting en attendant le décollage :

Décollage et dans la foulée, distribution de DigEplayers et d'une serpière chaude :

Puis un peu plus tard, apéritif (bacardi coke) et snack mix :

Et ensuite le gag #01 de la journée : nous étions censés avoir un déjeuner à bord. Mais avec le retard, le catering a tout repris, et comme le vol partait finalement à 15:00 les prestations sont devenues snack. Donc un sandwich chaud.
Ils n'auraient pas pu laisser ce foutu déjeuner non ? Y'en a qui avaient faim ^^ Heureusement l'équipage était super sympa et vraiment désolé pour cet accroc.
Donc sandwich chaud au fromage fondu et au jambon avec coleslaw. Honnêtement ce n'était pas mauvais mais parfaitement insuffisant vu la durée du vol (03:30) et le retard !

Ensuite nous aurons droit à un superbe coucher de soleil et quelques jolies vues :

Plus de photos à partir de la, car il faisait nuit. Nous poserons donc avec trois heures et quelques minutes en retard à ANC. En sortant de l'avion, gag #02, je me dirige vers le comptoir correspondances et j'apprends que nous sommes reprotégés sur le vol de 23:35. Il est 18:30. 05:00 à patienter dans le terminal. Gag #03, je demande où se trouve le salon First d'Alaska et on m'apprend qu'il n'y en a pas à ANC. Est ce que nous nous sommes mal compris ? Je ne sais pas, car après avoir arpenté le terminal pour un peu de spotting, j'ai fini par trouver le salon.
Je reviens à mon mouton, enfin mon vol, comme nous partons ce soir, il n'est plus nécessaire de dormir à ANC donc j'appelle vite fait bien fait le Courtyard, qui m'annule ma réservation sans frais, malgré que les annulations après 18:00 ne soient pas possibles. La personne au téléphone me dira : For our Platinum Elite guests we can always make an exception. C'est une phrase que j'ai beaucoup aimé.
Puis rappel à Fairbanks pour prévenir que nous arrivons quand même ce soir et qu'il me faut un shuttle pour minuit trente. Aucun soucis.
Je ne toucherai pas à l'excursion, nous nous reposerons lundi. Tant pis.
Voilà pour cette journée aux péripéties multiples, j'écris ce report du Board Room d'Alaska à ANC, reste à savoir si le gag #04 aura lieu, à savoir, pas de bagages à Fairbanks. Si c'est le cas, nous sommes dans la merde car toutes nos affaires d'hiver, ou presque, sauf nos anoraks et nos écharpes sont dedans. Et la température actuelle est de -33°.
Gag #04 ou pas, je vous laisse sur cet insoutenable suspense, qui sera résolu pour moi dans un peu plus de trois heures, et pour vous, à l'occasion du prochain FR.
Allez zou, pour conclure, un petit bonus de Seattle ou nous avons fait un tour en hydravion, visité Space Needle et nous sommes promené à Pike Market (un ensemble très, très touristique !):