permettez moi tout d'abord, de vous souhaiter une bonne année 2015, à vous et vos proches.Plein de bonnes choses, des voyages en classes avant ou arrière, et découvrir ce beau monde dans lequel nous habitons ^^
Je suis un peu à la bourre pour boucler le dernier segment de mon périple japonais de novembre, et je préfère solder les comptes avant le prochain report qui ne saurait tarder. Rappel du routing qui rien qu'en le réécrivant me donne envie de le rééditer ^^
Comme expliqué à la fin du dernier report, le transfert se fait en paxbus. Le troupeau, compact, arrive devant cette porte, et s'y engouffre comme si un chien de berger était à nos basques. Je sort le tambour et passe en cadence de combat, histoire de ne pas passer mon temps à attendre pour passer le PIF.
Il semblerait que se soit par la
Après ce revigorant déglaçage de jambon, on arrive dans une salle plongée dans une demi obscurité,qui doit être le PIF. Fermé?Ouvert… une lumière s'allume au loin…ouf. Il semblerait que l'on ai moins longtemps à attendre qu'a l'aller.
Nous passons très vite, les PIFmen ont le regard vague de ceux qui ont trop regardé la lune dans le désert, au lieu d'aller au lit. Je demande si je dois sortir liquide, laptop, et chaussures, il me fait un petit signe pfuut… c'est sur comme ça on va plus vite Pas grand monde dans cette partie de l'aéroport à cette heure
Notre EY37 à destination de quelquepart est annoncé porte 39…
Je dois avouer avoir pensé à me prendre un peu d'or pour égayer les robinets de ma douche, mais je n'ai plus assez de fausse ronce de noyer pour tapisser la salle de bain. Une autre fois peut être…^^
Le duty free est aussi inintéressant à mes yeux que n'importe quel duty free au monde, mais quelques curiosités locales viennent égayer le tableau
On fini par arriver, sans encombre, à notre zone d'embarquement, et vous savez quoi? Ce sera paxbus !!
Nous avons 3 heures à tuer, une petite ballade s'impose. Faune bigarrée mais non interlope, d'un aéroport ou toutes nationalités se croisent. La plongée dans AUH est agréable, sauf que plus le temps avance, plus la foule devient compacte,AUh commence à être Abu^^.
Un beau spécimen local
Et un autre. D'ailleurs vous savez pourquoi le dromadaire vit plus longtemps que le chameau? Simplement parce que le chameau bosse deux fois plus… :)))
Sans ces machines d'entretient des sols, la photo aurait vraiment été superbe ^^
Après m'être très légèrement restauré, il est temps de se diriger vers la porte. Le flux des arrivants dans la zone bus est filtré par du personnel qui vérifie nos passeport. Le monsieur Indien devant nous à du longuement expliquer à l'agent indien, lui aussi, pourquoi il allait à Paris, alors que mon passeport français fut à peine regardé et gratifié d'un merci. Mon BP est tamponné, c'est la fête
Entrée dans les premier dans le paxbus, un peu blasé, tout comme madame.
Le bus pour les premium arrive avec un peu de retard
Après 15 minutes d'attente, debout, le taco commence à s'ébranler… Petite visite
Avec des bus qui suivent des bus, vraiment beaucoup de bus, y aurait'il de l'abus? :))
On passe ensuite dans un endroit encore moins glam, la zone fret, avec une fouletitude de palettes, de container, disposés à l'arrache, de part et d'autre de la route.Sur cette photo c'est assez clean
Fret et oiseau
Le bus s'arrête, notre avion sera le 340 avec la livré F1. Le grand prix aura d'ailleurs lieu une semaine plus tard. Belle bête !
Accueil sympathique, et petite vue sur la business rafraichie mais non nouvelle
Notre cabine est la même que celle que nous avons eu entre Tokyo et Abu-Dhabi.Toujours aussi sobre, élégante et douce à la vue.
Pitch correct, mais ceinture un peu juste pour tour de rein généreux
La pochette est rempli de magazines
Fiche de sécurité
A côté de nous est parqué un cousin qui va livrer son contingent de touristes en mal de soleil
L'écran est assez grand
09h10 et toujours pas de portes fermées
On ne pourra pas dire que je n'ai pas eu le temps de consulter le menu
09h30, mouvement négatif…roger
On repousse aux alentour de 10h00 soit presque une heure après l'heure de départ indiquée
Quelques frères ou cousins punis au large
Vous prendrez bien un peu de bleu?
La tour de contrôle en forme de cimeterre
Le roulage nous permet d'admirer quelques mouvements très moyen-orientaux
On fini par passer à notre tour, à la casserole, calés, réacteur au max, nous nous arrachons de la piste dans la douceur et la volupté Il faudrait cependant demander au jardinier d'arroser la pelouse de temps en temps, c'est un peu sec ^^
Le décollage nord ouest nous fait déboucher rapidement sur la mer
Cet itinéraire me parait fort théorique (qui n'est pas un roi ostrogoth)
Alors que les côtes iraniennes approchent le repas arrive. Mon choix le harissa Shakshouka au kofta d'agneau, oeuf épicés…
Verdict: ce n'est pas fou mais c'est mangeable grâce aux épices, le kofta est blanc gris comme une merde de laitier,à se demander si il y a de la viande. Les petites patates se laissent manger.
madame est restée classique, et n'a pas l'air convaincu
d'ailleurs en lui piquant honteusement un bout, je la rejoint sur son scepticisme, mon choix parait le bon
beurre de bouc
Muffin sans grand intérêt gustatif, mais qui avec du liquide gonfle dans l'estomac et favorise la satiété ^^
Les fruits sont bons
L'Iran nous fait l'honneur de se déployer devant nos yeux. Je trouve assez comique le fait que ce superbe pays soit devenu le plus fréquentable du coin ^^
Quand je vous parlais du Grand prix !
Passage magique sur les paysages déchiquetés de ce côté iranien et montagnes enneigé…un vrai bonheur
Damn, je ne verrais pas la mer noire,ce sera presque totalement nuageux jusqu'à Roissy
La cabine peuplée de gens calmes et civilisés
Chef, un ptit coup, on a soif !! Le pnc passera de nombreuses fois proposer de l'eau ou jus de fruit et avec le sourire, ça change du vol NRT-AUH.
l'avion du commandant Picard, à ses réacteurs, bien évidement gelés !:)
Non loin de Sofia,capitale du Doubitchou, une trouée dans les nuages me permet de clic clac kodak !
Moi qui a les idées fort bien/mal placées,devant une telle récompense, vous vous doutez bien que j'ai adhéré séance tenante ! :)
Deux heures avant l’atterrissage, la collation arrive, sous la forme d'un sandwich spongieux au quelque chose. En plus de ne pas caler, ce n'est pas très bon.
Harry, grand amateur de hot dogs, semble un brin moqueur devant sandwich au pain.
Descente entamée non loin de la frontière franco allemande
Un ptit coup de rouge, hips !
Cloud salad
La plaine francilienne se dévoile finalement
Atterissage, avec une photo loupée de l'A380 au décollage s'arrachant des eaux, je me suis maudit ! :)
Il faut partir monsieur !
Arrivée en porte avec 30 minutes de retard et un gros concurrent ! :)
Boite de conserve US qui ne m'aurait surement pas offert le même confort
Dernière vue sur mon oiseau du jour, et pré contrôle passeport par la PAF
Livraison des bagages en moins de 20 minutes, sponsorisé par le même sponsor qu'a AUH ^^
Ensuite se sera taxi pour Créteil, pour 60 boules, vu les bagages, on n'a pas fait l'économie du confort ^^
A bientôt pour un voyage dans un pays ou je vais souvent, mais ou ? :))
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Verdict
Etihad Airways
8.1/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration6.5
Abu Dhabi - AUH
6.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté7.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.5
Conclusion
Un bon petit vol, mis à part le siège, rien d'exceptionnel.
Le siège de la cabine sont vraiment d'excellente facture, et c'est le principal. PNC efficace, souriants, vraiment bien Catering assez moyen je dois dire, le plat principal était correct, la collation très bof, au final j'ai connu bien meilleur sur des compagnies européennes. Vol: 30 minutes de retard
AUH est comme IST assez saturé, de plus 3 pax bus sur 4 segments c'est beaucoup trop pour une compagnie dite 5 étoiles, qui traîne la patte à cause d'un aéroport pas assez grand.J'ai eu de la chance cependant de partir du terminal 3.Le bon côté de AUh par contre, c'est qu'il y a de la lumière, et n'a pas une ambiance d'entrepôt dark branchouille avec ourson maltraité^^ Il sera intéressant de voir AUH avec son nouveau terminal.
Conclusion de ce périple EY. En classe premium, pour retourner en extrême orient, je reprendrais les yeux fermés. Mais si je dois emprunter une compagnie en full éco, ce ne sera pas une compagnie du Golfe, car le voyage est vraiment très long, et même si leurs cabines sont généralement de très bonne facture, je ne suis pas sur que les 07h00 d'acheminement ne participent vraiment au confort ^^ En full flat gavé au champagne, mon opinion est forcement inverse ^^
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Il fait si froid que ça pour que madame soit en doudoune ou ce sont ses habitudes antillaises qui font qu'elle n'a jamais assez chaud :) ?
Joli le lever du soleil au dessus de ces quelques appareils au sol. Tiens du paxbus 2 fois de suite, AUH serait-elle décidée à copier IST !
Et bien ce catering me laisse sans voix, peut être parce qu'on attend mieux de la part d'EY. Mais ici il n'a rien d'apettissant clairement et ne donne pas envie. La cabine autrement toujours bien notamment dans cette config et qu'on voyage à 2 !
Madame est une antillaise au charme certains mais à l'appréciation de la température bien particulière. Moins de 25 degrés trop froid, plus de 26 trop chaud... :)))
Le catering est en effet moyen, et m'a semblé inférieur en qualité à ce que j'ai eu en Y sur les Legacies européennes. Et je ne parle pas de TK qui est une division au dessus..
Pour le reste, et l'essentiel est la, le siège est top confort, et le pnc était serviable. Par contre, pour le Japon en éco, je ne passerais pas par la
Le retour au bercail est rarement une partie de plaisir, surtout quand l'upgrade en P ne te guette plus ! ^^
Après 15 minutes d'attente, debout, le taco commence à s'ébranler... -> Un indice pour deviner quel sera le catering servi à bord ? lol Catering qui d'ailleurs est de plus en plus en retrait par rapport aux grandes années.
Au final, niveau confort stricto sensu, c'était bon, et j'ai dormi 8 heures dans le vol dernier...mais ça reste long d'autant que le catering n'apporte pas sa douce volupté qui de mets de bonne humeur ^^
Lx, j'aime bien, la salade en entrée et le plat riquiqui beaucoup moins ;), ceci dit je reprendrais LX vers NRT sans déplaisir
Pas la Sicile, mais au moins, on y parle la même langue et la cuisine n'est pas si éloignée ^^
Toujours aussi bien rédigé et agréable. Deux trois tites blagounettes par ci par là pour agrémenter le tout de la sauce caractéristique de Cobra :) Excellent!
Dommage pour le catering.
Quelle chance d'être tombé sur cette livrée. Etihad est spécialiste du genre, avec Manchester City et Visit Abu Dhabi 2014.
Embarquement de vols pax au terminal fret par manque de place, bienvenu à AUH! Vivement le nouveau terminal. Au moins, peu de chances de se les cailler au petit matin aux Emirats. Mais malheur à ceux qui transpirent comme des chameaux, car c'est vrai que ca bosse beaucoup :-)
Avion toujours aussi confortable et élégant, tout comme la cabine EY.
Vivement l'ouverture du nouvel aéroport à AUH. Autant de déplacements en paxbus et une zone PIF qui ressemble à un coupe-gorge.
Muffin sans grand intérêt gustatif, mais qui avec du liquide gonfle dans l'estomac et favorise la satiété ^^--> je pense que c'est le but. Donner l'impression que le plateau est quantitatif.
Les fruits sont bons--> mais pas généreux. De toute façon, le muffin est là pour tout caler, non?
Tu te rappelles ce qu'il y avait dans le simili sandwich?
Merci Arnaud pour ce FR toujours aussi agréable à lire.
Un bon vol, sans plus particulier, mais ça le fait après tout ! Je partage ton opinion, et celle de nombreux FRistes, le catering en éco des 3 gulf sisters est en baisse ! Certainement une croissance mal maîtrisée ! Néanmoins, ça reste souvent acceptable, voire un cran au dessus des européennes ! Je l'ai déjà dit ici, j'adore cet humour frais et désinvolte qui te caractérise...
Enfin, pour la prochaine destination, pas trop difficile à trouver : Italie ou Japon ! Et si c'est l'Italie, les Pouilles ??? Merci pour ce partage !
Merci pour ton FR: AUH aux heures de pointes:c'est à dire tout le temps devient galère. Ce FR confirme ce que je pense de EY:une valeur sûre et des prestations correctes. C'est vrai que j'ai remarqué que le catering est de plus en plus épicé. A bientôt .
En fait tu l'avais gardé pour nous offrir les voeux ton FR Arnaud ? Bon alors, tout ça c'est très bien mais ne fait que moyennement rêver. Je n'ose te demander si le taco était belle? L'aéroport ne fait pas vivant vivant, au niveau transit, par contre tu aurais pu penser aux pôtes pour l'or, nous on peut avoir la quantité de fausse loupe d'orme ;-) Le Cobra qui mange léger au sol, j'ai eu peur j'ai cru que tu avais été malade :-)
Je remarque que tu as le même problème que moi, à chaque fois tu as une ceinture pour enfant sur ton siège ...
La bouffe ne fait pas rêver, c'est le moins qu'on puisse dire et tu ne nos dis pas si le Meursault était bon à bord ;-)
Merci pour ceFR et on attend les prochains sur l'Italie avec impatience ;-)
Merci pour ce FR plein de verve... mais l'inspiration se manifesta-t--elle lentement vu le délai de publication?
Le troupeau, compact, arrive devant cette porte, et s'y engouffre comme si un chien de berger était à nos basques. ==> Icare vous accompagnait? Je n'étais pas au courant.
mais je n'ai plus assez de fausse ronce de noyer pour tapisser la salle de bain.==> C'est la crise pour tout le monde mon bon môssieu...
AUH qui devient ABU : bien vu :)
Le plaisir de la lecture ne parvient pas à masquer la médiocrité du produit. Ecran IFE de belle taille pour de l'Y, mais paxbus qui traîne en longueur, retard et catering absolument pas appétissant -ton choix me fait penser à la production d'un intestin moyennement en forme- on est loin à mes yeux du rêve, même en Y que cherchent à vendre ces compagnies moyen-orientales.
Belles vue de l'Iran, par le shah de l'aiguille ;=)
Mieux vaut tard que jamais ... Mais je garde toujours autant de plaisir à lire vos FR !
Votre vol aller m'a beaucoup enthousiasmé mais le retour ne fait pas envie du tout (sans compter les heures d'attente à AUH qui n'est pas agréable car bondé de pax red eyes).
Ces compagnies du Golfe sont attractives pour des voyages en J et F mais pas en Y. On sent une nette baisse de qualité du catering et c'est dommage.
A bientôt pour de nouvelles aventures italiennes d'après ce que j'ai compris ;)
Merci mr and mrs Jack !:) meilleurs vœux à vous !:)
La différence entre classe premium et éco est toujours bien clivé, mais la pour la bouffe c'est flagrant. Pour le reste je le répète, le siège était bon, mais pas assez pour se goinfrer 20 h de vol en deux fois ^^
Le détour est le plus raide en éco je pense, les bulles je m'en passe, je les troquerais même en classe avant contre un super blac ou rouge ^^
Le catering est vraiment pas top, et toi qui connait encore mieux le kofta que moi ne peut que constater l'étrangeté de la bête, et le cassou patate de madame était crado par contre.
Le prochain voyage devrait avoir un bonus appétissant ^^
Merci Arnaud por ce FR à la mode Cobra! Quelques mois plus tard tu réussis à nous transmettre l'atmosphère un peu glauque des correspondances un peu glauques. Arrivercci!
Désolé de ce petit retard de réponse, j'étais en Italie :))
Après un long voyage en Y, une escale n'est jamais top, mais quand l'aéroport est saturé et que les Paxbus s’enchaînent, et le confort en prends un coup! :)
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282 avis
30 Commentaires
Siège confortable et pour le reste du classique sans plus ni moins.
Simplement parce que le chameau bosse deux fois plus, la blagounette signature des FR Cobra :)
Merci pour ce FR et à bientôt !
Vol pas désagréable mais vraiment pas extraordinaire, le job est fait et voila ^^
Je me doutais bien que le chameau allait te faire sourire ^^
Il fait si froid que ça pour que madame soit en doudoune ou ce sont ses habitudes antillaises qui font qu'elle n'a jamais assez chaud :) ?
Joli le lever du soleil au dessus de ces quelques appareils au sol. Tiens du paxbus 2 fois de suite, AUH serait-elle décidée à copier IST !
Et bien ce catering me laisse sans voix, peut être parce qu'on attend mieux de la part d'EY. Mais ici il n'a rien d'apettissant clairement et ne donne pas envie. La cabine autrement toujours bien notamment dans cette config et qu'on voyage à 2 !
A bientôt ;)
Madame est une antillaise au charme certains mais à l'appréciation de la température bien particulière. Moins de 25 degrés trop froid, plus de 26 trop chaud... :)))
Le catering est en effet moyen, et m'a semblé inférieur en qualité à ce que j'ai eu en Y sur les Legacies européennes. Et je ne parle pas de TK qui est une division au dessus..
Pour le reste, et l'essentiel est la, le siège est top confort, et le pnc était serviable. Par contre, pour le Japon en éco, je ne passerais pas par la
Le retour au bercail est rarement une partie de plaisir, surtout quand l'upgrade en P ne te guette plus ! ^^
Après 15 minutes d'attente, debout, le taco commence à s'ébranler... -> Un indice pour deviner quel sera le catering servi à bord ? lol
Catering qui d'ailleurs est de plus en plus en retrait par rapport aux grandes années.
Pour le Japon la Y LX te tend les bras. ;)
A bientôt pour un petit tour en Sicile ?
Au final, niveau confort stricto sensu, c'était bon, et j'ai dormi 8 heures dans le vol dernier...mais ça reste long d'autant que le catering n'apporte pas sa douce volupté qui de mets de bonne humeur ^^
Lx, j'aime bien, la salade en entrée et le plat riquiqui beaucoup moins ;), ceci dit je reprendrais LX vers NRT sans déplaisir
Pas la Sicile, mais au moins, on y parle la même langue et la cuisine n'est pas si éloignée ^^
Toujours aussi bien rédigé et agréable. Deux trois tites blagounettes par ci par là pour agrémenter le tout de la sauce caractéristique de Cobra :) Excellent!
Dommage pour le catering.
Quelle chance d'être tombé sur cette livrée. Etihad est spécialiste du genre, avec Manchester City et Visit Abu Dhabi 2014.
Embarquement de vols pax au terminal fret par manque de place, bienvenu à AUH! Vivement le nouveau terminal. Au moins, peu de chances de se les cailler au petit matin aux Emirats. Mais malheur à ceux qui transpirent comme des chameaux, car c'est vrai que ca bosse beaucoup :-)
Avion toujours aussi confortable et élégant, tout comme la cabine EY.
Merci pour ce FR!
C'est vrai que pour la pluie et le froid on est plutôt épargné à AUH, mais il semblerait que niveau brouillard ça ne soit pas ça parfois ^^
Le vol a été confortable pour le reste... peut mieux faire ^^
Muffin sans grand intérêt gustatif, mais qui avec du liquide gonfle dans l'estomac et favorise la satiété ^^--> je pense que c'est le but. Donner l'impression que le plateau est quantitatif.
Les fruits sont bons--> mais pas généreux. De toute façon, le muffin est là pour tout caler, non?
Tu te rappelles ce qu'il y avait dans le simili sandwich?
Merci Arnaud pour ce FR toujours aussi agréable à lire.
AUH est en effet un peu sous-dimensionné, et en heure de pointe ce n'est vraiment pas agréable.
Je partage ton avis sur le Muffin
Dans le simili sandwich il me semble que c'était de la dinde.... enfin pas du porc, presque sur :))
Un peu déçu par le catering de la compagnie, le CDB a donc préféré éviter l'Irak!
A le chameau, toujours aussi taquin.
Merci pour cet excellent FR dans le plus pur style Cobra, on ne s'en lasse pas
Escapades avec un s en Italie sur, pour le Japon, malheureusement, moins sur !
Le CDB aurait eu le catering du NRT-AUH il faisait fissa demi tour ^^
Chameau fait rire de raconter des conneries dans mes fr ^^
Je partage ton opinion, et celle de nombreux FRistes, le catering en éco des 3 gulf sisters est en baisse ! Certainement une croissance mal maîtrisée ! Néanmoins, ça reste souvent acceptable, voire un cran au dessus des européennes !
Je l'ai déjà dit ici, j'adore cet humour frais et désinvolte qui te caractérise...
Enfin, pour la prochaine destination, pas trop difficile à trouver : Italie ou Japon ! Et si c'est l'Italie, les Pouilles ???
Merci pour ce partage !
Ce vol était plus qu'acceptable, la base du produit EY est solide.
Les Pouilles c'était une bonne idée, même si ce n'est pas ça :)
AUH aux heures de pointes:c'est à dire tout le temps devient galère.
Ce FR confirme ce que je pense de EY:une valeur sûre et des prestations correctes.
C'est vrai que j'ai remarqué que le catering est de plus en plus épicé.
A bientôt .
Oui c'est une valeur sure et la prestation est convaincante. Après en tout éco, le voyage A/R pour le Japon est un peu raide.
A bientôt il semblerait ;)
Bon alors, tout ça c'est très bien mais ne fait que moyennement rêver. Je n'ose te demander si le taco était belle?
L'aéroport ne fait pas vivant vivant, au niveau transit, par contre tu aurais pu penser aux pôtes pour l'or, nous on peut avoir la quantité de fausse loupe d'orme ;-)
Le Cobra qui mange léger au sol, j'ai eu peur j'ai cru que tu avais été malade :-)
Je remarque que tu as le même problème que moi, à chaque fois tu as une ceinture pour enfant sur ton siège ...
La bouffe ne fait pas rêver, c'est le moins qu'on puisse dire et tu ne nos dis pas si le Meursault était bon à bord ;-)
Merci pour ceFR et on attend les prochains sur l'Italie avec impatience ;-)
Taco Bell, excellent ! :)
Le jour ou je croise un Meursault en éco, je jure fidélité à la compagnie ! :)
L'Italie en effet pour la suite...et bientôt ^^
Le troupeau, compact, arrive devant cette porte, et s'y engouffre comme si un chien de berger était à nos basques. ==> Icare vous accompagnait? Je n'étais pas au courant.
mais je n'ai plus assez de fausse ronce de noyer pour tapisser la salle de bain.==> C'est la crise pour tout le monde mon bon môssieu...
AUH qui devient ABU : bien vu :)
Le plaisir de la lecture ne parvient pas à masquer la médiocrité du produit. Ecran IFE de belle taille pour de l'Y, mais paxbus qui traîne en longueur, retard et catering absolument pas appétissant -ton choix me fait penser à la production d'un intestin moyennement en forme- on est loin à mes yeux du rêve, même en Y que cherchent à vendre ces compagnies moyen-orientales.
Belles vue de l'Iran, par le shah de l'aiguille ;=)
Bonne promenade ultra-alpine et à bientôt !
Pas de manque d'inspiration, je voulais juste le faire fin 2014 et puis après tu manges et t'oublies ^^
Le produit est moyen c'est vrai mais il n'est pas mauvais, j'entends siège en bois ^^
En effet le kofta mort vivant n'était pas du tout appétissant, et pourtant j'adore ça moi !:)
Shah alors !:)
Bel paese domani !: )
Mieux vaut tard que jamais ... Mais je garde toujours autant de plaisir à lire vos FR !
Votre vol aller m'a beaucoup enthousiasmé mais le retour ne fait pas envie du tout (sans compter les heures d'attente à AUH qui n'est pas agréable car bondé de pax red eyes).
Ces compagnies du Golfe sont attractives pour des voyages en J et F mais pas en Y. On sent une nette baisse de qualité du catering et c'est dommage.
A bientôt pour de nouvelles aventures italiennes d'après ce que j'ai compris ;)
Mme Jack
La différence entre classe premium et éco est toujours bien clivé, mais la pour la bouffe c'est flagrant. Pour le reste je le répète, le siège était bon, mais pas assez pour se goinfrer 20 h de vol en deux fois ^^
Retour tristounet mais il faut bien dire qu'un détour par le Golfe sans bulles ça ne le fait pas
Le catering n'est pas appétissant que ce soit le kofta exsangue ou le cassoulet patates de madame
Arrivé au sandwich je passe mon tour
A bientôt pour une escapade italienne plus riche en agapes
Le détour est le plus raide en éco je pense, les bulles je m'en passe, je les troquerais même en classe avant contre un super blac ou rouge ^^
Le catering est vraiment pas top, et toi qui connait encore mieux le kofta que moi ne peut que constater l'étrangeté de la bête, et le cassou patate de madame était crado par contre.
Le prochain voyage devrait avoir un bonus appétissant ^^
Quelques mois plus tard tu réussis à nous transmettre l'atmosphère un peu glauque des correspondances un peu glauques.
Arrivercci!
Désolé de ce petit retard de réponse, j'étais en Italie :))
Après un long voyage en Y, une escale n'est jamais top, mais quand l'aéroport est saturé et que les Paxbus s’enchaînent, et le confort en prends un coup! :)
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