Bonjour
Après mon vol aller et le surclassement surprise en 1ere, après un Thanksgiving familial c\'est l\'heure du retour en France sur un vol que je commence à bien connaître le AF681 qui part à 18h5.
Arrivée à Hartsfield vers 16h30 et je dois être un des derniers à l\'enregistrement car je suis le seul au comptoir. Contrairement à ce que je craignais le passage de la sécurité qui peut être un vrai cauchemar à Atlanta se passe rapidement malgré cette fin de week end de Thanksgiving qui est traditionnellement le plus chargé de l\'année.
Je prends le métro automatique souterrain qui relie les différents terminaux d\'Hartsfield et j\'arrive au terminal international E. Le vol est annoncé porte E26. Compte tenu de l\'heure je n\'ai pas le temps d\'aller au salon et l\'embarquement débutera quelques minutes après mon arrivée à la porte.
Voilà le 777 qui me ramène en France, c\'est le F-GSPV (pour les puristes MSN 28684, 385e construit, livré en février 2002)
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Embarquement dans les premiers sur ce vol qui comme souvent sur cette ligne sera plein et installation à mon siège 05A
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L\'embarquement s\'est passé sans problèmes et nous repoussons à 18h15. A noter que durant tout le vol nous n\'entendrons la voix du commandant de bord en tout et pour tout que 3 fois pour les traditionnels \préparez vous pour le décollage, début de descente et préparez vous l\'atterrissage\. A sa décharge il y avait ce soir là de très forts orages sur le nord de la Géorgie et l\'équipage avait sans doute mieux à faire que de nous faire des discours.
Les PNC ont été très professionnels et agréables durant tout le vol.
Après le décollage distribution des menus et de l\'appéritif
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amuse bouche: cuillère de caille et de châtaigne, confiture d\'airelles
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Nous savons tous que le catering dans le sens USA- Europe est en général inférieur à celui dans le sens inverse mais sur ce vol à part l\'entrée en peu décevante j\'ai trouvé une excellente qualité.
entrée : magret de canard fumé et subric de noix de saint jacques à l\'estragon
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Pour le plat j\'ai choisi le tournedos poêlé au vinaigre balsamique, cèpes sautés, purée et carottes nouvelles. Je vous laisse regarder la photo du menu pour voir les autres choix sachant que le plat du jour était un coquelet braisé.
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Pour moi le tournedos était un peu trop cuit mais adapté aux standards américains, les cèpes étaient délicieux.
Ensuite le dessert toujours un des points forts d\'AF. Le sorbet est au citron et le gâteau au chocolat un vrai délice
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Quelques indications sur le vol, très calme et sans turbulences
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Pendant le repas j\'ai regardé le film la couleur des sentiments. Le choix proposé au niveau de l\'IFE est toujours aussi complet. L\'hôtesse est passée pour demander si je souhaitais être réveillé pour le petit déjeuner et j\'ai bien entendu répondu par l\'affirmative car sinon mon flight report n\'aurait pas été complet et comme je débute ici je souhaite me faire bien voir de tout le monde :-)
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Les crêpes aux myrtilles sauce vanille étaient fameuses
Nous approchons
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Au dessus le l\'Ile de France
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Alors que l\'arrivée est théoriquement prévue à 8h25 et malgré un très fort brouillard qui a perturbé le trafic ce jour là nous avons atterri à 7h55. Tout était donc parfait mais hélas nous avons eu droit au débarquement par bus ce qui ne m\'était pas arrivé depuis longtemps. Vivement l\'ouverture du nouveau terminal. Enfin à toute chose malheur est bon puisque celà me permet de faire une dernière photo en allant prendre le bus.
Merci pour ce FR.
Le petit déjeuner ne ressemble pas à celui que j'ai eu cet été sur IAD/CDG :-( Celui que tu/vous avez eu à l'air bien sympa !
Merci pour ce FR ;)
Le catering à l'air assez sympa !!!
Bonjour et merci pour ce FR que j'ai lu avec beaucoup de plaisir ! Et quelle surprise ! On dirait bien qu'Air France commence à prendre une meilleure direction pour le service en classe Affaire. Je trouve le repas qui vous a été proposé tout à fait bien et avec une excellente présentation. Rien d'explosé dans l'assiette ;-) Reste le bémol des gaufres dans cet emballage carton qui fait cheap et le fromage sur cette plaquelle en plastique. Mais pour le reste, tout parait très bien ! Merci pour ce partage, cela fait maintenant plusieurs FR sur Air France Affaires que je lis et je constate que vraiment il y a une amélioration... Tant mieux ! Pour le reste, vous dites que le service de sécurité à Atlanta est parfois un cauchemard... j'ai déjà entendu ça sur Atlanta ! Mais en quel sens ? Stricts ? Pas agréables ? Je pense que vous parlez des contrôles TSA ? Merci pour votre FR.
@stormymen: Les contrôles TSA à Atlanta sont surtout souvent très très longs. N'oublions pas qu'Hartsfield reste encore l'aéroport avec le plus important trafic passager au monde. En plus comme delta fait payer les valises en soute les américains se trimballent souvent avec des carry on pleins et ça prend un temps pas possible. En plus il faut systématiquement enlever les chaussures etc......ça devrait s'améliorer avec l'ouverture du nouveau terminal international au printemps prochain.
Merci pour ce FR
Merci pour ces précisions !
En effet, on constate un effort. Mais en plus des remarques de stormymen que je partage, j'ajouterai que notre chère compagnie nationale devrait investir dans de la verrerie : ca me dérange (je pinaille bien sûr) que tout soit toujours servi dans le même verre.
En tout cas le vol semble avoir été à la hauteur : c'est encore plus dommage de devoir subir le paxbus à l'arrivée !
Sympa le catering et le vol ! Waaouh , le brouillard à l'arrivé , ça devait être de la CAT III ..
Merci pour ce FR !
Super service d'AF, ca faut plaisir à voir par rapport à ce qu'on a d'habitude ;)
A+
Merci pour ce FR, nous apprecions votre sens du sacrifice en prenant un petit dej plutot que dormir :p
C'est vrai il y une vrai amelioration dans le catering, surtout au depart ex USA c'est agreable a voir, pour repondre a Scouby80 c'est parce que ATL - CDG est plus long que IAD - CDG que le deuxieme service petit dej est plus complet.
Interessant de voir le trio de dessert que j'aime bien personnelement, pas facile pour des americains de faires des miniardises quand ils sont plus habitue a des gateaux a la creme et cheese cake.
Le petit dej semble pas mal.
Vous avez bien voyage en NEV3.
A bientot.
Et sinon personne n'a remarqué le nouveau trait arrondi de la carte sur les FR!
Merci pour ce FR.
Un catering qui donne vraiment envie :)
@Leadership: Je me disais bien qu'il y avait quelque chose de différent sur les cartes ! :)
Merci pour ce FR.
Comment était le pain ?
@Leadership: Si si, j'ai noté le trait arrondi sur la carte, comme sur Great Circle Mapper, mais de quand cela date-t-il ?
SUPER le FR, merci. Agréable a lire avec des prestations pas mal. (bien que ramenées au prix, ne font pas encore le poids avec certains concurrents)
Le simple fait de voir la boite de gauffrettes me donne envie de vomir. Je n'en peux plus!
Merci pour ce FR ! en effet le catering s améliore depuis un certain temps : pour ma part j adore le trio de dessert ! et les sorbets / glaces ( la dernière fois j ai choisi calisson que j adore)
@guillaumet : Merci pour ce FR
@certains : le trait arrondi, c'est ce que j'ai vu en premier une fois rentré de Nangan. J'ai mis un peu plus de temps à trouver les premiers commentaires à ce sujet. C'est une amélioration bienvenue, même si je pense que la plupart des lecteurs de FR savaient que la ligne droite était fausse.
Merci pour votre FR .
Merci pour votre FR. Je viens de rentrer de Bogota en J et j'ai également beaucoup apprécié le repas (moi j'étais en NEV4). le FR suit dans quelques jours...
Merci pour ce beau FR ! Etonnant le débarquement paxbus pour un long courrier international...de plus sur Atlanta, l'un des principaux hubs de Skyteam...
A moins de voler en A380, personne n'est a l'abris d'un debarquement par bus a CDG lol!
Effectivement, j'étais très surpris de débarquer en bus d'un 773 d'AF en provenance de SIN il y a 1 mois et demi.
Merci pour ce FR avec une belle prestation de la part d'AF pour une fois!
Merci pour ce FR et un grand merci pour cette magnifique wing view au siège 5A, qui est mon préféré siège sur 777!
Au choix c'est plutot le 1A pour moi lol!
@Leadership : c'est claire! Au niveaux confort je préfère autant le 1A lol, mais pour la wing view c'est le 5A le
meilleur!
+1 pour le catering, surtout au départ des US !
Bon TR
Merci pour ce FR très complet, bravo pour les photos du 777-200.