Pour ce nous avons choisi Virgin Australia et ses B737-800. Voilà pourquoi nous devions rejoindre Bali depuis Singapore.
L'aéroport de Bali est plaisant, la zone publique est complètement ouverte et on resent bien la chaleur et l'humidité de la région. Nous avions 7h de transit puisque Garuda avait changé l'horaire du vol précèdent en l'avançant de 2h. Après avoir passé l'immigration, récupéré la valise et tout le tralala, il nous restait 6h avant le départ soit 3h avant que Virgin Australia ouvre le check in. Ne pouvant pas aller airside nous sommes restés à un bar avec des canapés où nous avons lu, bu et grignoté.
Les toilettes sont en bon état pour des toilettes en zone publique. Il y a aussi une petite indication au dessus de chaque urinoir pour vous dire si vous êtes suffisamment hydraté ou non.
L'enregistrement commence exactement 3h avant le départ. L'employé parait un peu idiot. Dans un premier temps il a pris beaucoup de temps pour sortir nos BP et enregistrer nos bagages pour la simple raison qu'ils nous a confondu avec deux autres passagers qui se rendent au même endroit que nous mais qui n'ont pas la même nationalité. Par conséquent, il y avait un problème dans le système puisque nous n'avons pas de visa vu qu'on en a pas besoin tandis que les deux autres en ont besoin. Quand enfin il a remarqué son erreur, il y a eu un autre problème. Mon passeport a été issue à Francfort ce qui pour l'employé fait de moi un Allemand, ce qui bloque à nouveau dans le système. Quand enfin il a remarqué toutes ses erreurs il nous enregistre et fait la discussion : - Le pays de destination, c'est la France ? - Non, c'est un pays à part entière - Oui mais c'est un territoire français ? - Non, c'est un pays. Comme l'Allemagne ou l'Indonésie. - Ok. Mais ça fait partie de la France ? - Non pas du tout.
Après cet echange plus ou moins cocasse, nous prenons la direction de la sécurité. Nous devons d'abord payer The Passenger Service Charge qui est de 200,000 Indonesian Rupiah ou 21 USD. Avec le visa on arrival ça fait cher le transit de 7h en Indonésie.
La sécurité est rapide et il en est de même pour le contrôle des passeports. Le tout donne sur un énorme Duty Free qui passe des chansons de noël en boucle.
Autrement l'aéroport est plutôt joli
On peut apercevoir des feux d'artifices de l'autre côté de la piste
Un A330 de Garuda
Une salle d'embarquement similaire aux autres.
Tableau des départs.
L'aéroport bien vide en ce 1er janvier.
Peu avant l'embarquement nous sommes appelés à rejoindre la porte qui se trouve au sous-sol. Et pour y accéder nous devons passer un contrôle des bagages à main. Puis prendre des escaliers vers le rez-de-chaussé
L'embarquement débute avec 30mn de retard. Le bus nous emmène rapidement au pied de l'avion. Il s'agit du VH-YIF, il a 3 ans et est nommé Sorrento Beach.
La cabine n'est pas moche mais j'imaginais quelque chose de plus futuriste venant d'une compagnie du groupe Virgin.
Le pitch semble correct mais s'avère rapidement mauvais et les 6h ici risquent d'être difficiles. En plus de ça il n'y a pas d'oreillers, pas de couvertures, l'inclinaison est pourrie et il fait froid.
Il n'y a pas d'IFE mais il est possible d'accéder au système de divertissement avec ses propres appareils. Néanmoins, cela nécessite de la préparation en amont puisqu'il faut télécharger une application. Ils distribuent aussi des tablettes mais uniquement à certains passagers qui ont soit commandé à l'avance ou sont en premium éco ou ont un statut chez VA.
Il y a un BOB dans la pochette. J'espère tout de même qu'on aura un repas sur ce vol.
Repoussage avec du retard. Une petite pluie a fait son apparition, ce qui n'arrête pas les feux d'artifices.
On laisse deux avions atterrir puis on décolle avec 35mn de retard.
L'aéroport de Bali de nuit
Finalement un repas est distribué. Poulet ou végétarien.
C'est vraiment le strict minimum. Puis en plus ça n'a pas de goût.
Au moins la canette de Coca est donnée entière.
Ce qui est sûr c'est que depuis le début du voyage, tous les 737 empruntés ont été récents et équipés de Sky Interior
Après ça j'ai essayé de dormir mais l'inclinaison était trop mauvaise et le pitch n'est pas suffisant pour pouvoir étendre ses jambes. J'ai donc utilisé mon ordinateur pour me divertir. J'ai ensuite réussi à dormir un petit peu et je me suis réveillé au dessus de l'Australie avec le soleil levant.
La descente est entamée après 5h et quelques de vol.
Il ne fait pas très beau sur Sydney mais je suis assis du bon côté pour l'approche.
Atterrissage à l'heure chez Qantas
On se parque aux côtés d'un Singapore Airlines
Après le débarquement on suit les indications pour les transits, on passe la sécurité et nous voilà dans le terminal. Même pas eu besoin de passer l'immigration, on a fait le eVisitor pour rien mais au moins c'est rapide et ça change de Chennai.
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Verdict
Virgin Australia
4.9/10
Cabine5.5
Equipage6.0
Divertissements2.5
Restauration5.5
Denpasar - DPS
8.4/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.0
Sydney - SYD
8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
- Confort : Vraiment moyen. Il faisait froid et on avait pas couvertures ni d'oreillers pour un vol de nuit de 6h. Le siège n'est pas confortable, le pitch est correct pour 2h et puis l'inclinaison est mauvaise. J'avais d'autres attentes en montant dans un avion Virgin puisque Virgin America et Virgin Atlantic ont une bonne reputation. - Equipage : Rien de spécial. Ils ont fait leur travail et puis c'est tout. - Catering : Il a le mérite d'exister mais c'est le strict minimum et c'est pas bon. -Divertissement : C'est mal foutu. Il faut être au courant avant de monter dans l'avion qu'il faut télécharger une application et preparer ses appareils. Et ils osent nous dire que c'est l'avenir du divertissement à bord ? Pas d'écrans collectifs, ni de journaux, c'est le vide total chez Virgin Australia. - Ponctualité : Départ avec un peu de retard mais arrivée en avance. Ça rattrape la moyenne.
Denpasar était bien plus agréable que ce que j'imaginais. L'aeroport est tranquille et bien fourni et il y a de la place pour s'installer et attendre l'embarquement. Les contrôles sont rapides et les agents agréables. J'ai été surpris de voir qu'on avait pas besoin de passer l'immigration à Sydney. Ça permet des transfers vraiment rapide.
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Merci pour la suite de ce périple assez galérien !!!
On retrouve un côté très américain dans ce vol avec un confort médiocre sans IFE. L'absence de couverture et d'un oreiller est simplement hallucinant pour un vol de nuit. Finalement la seule note positive est la distribution d'un repas qui n'est vraiment pas appétissant.
Exactement, ça fait très américain mais américain d'il y a quelques années puisque maintenant AA et DL renouvèlent leurs cabines. Je ne sais pas si on peut appeler ce repas une note positive, mais c'est mieux que rien. Merci :)
visiblement votre agent s'est passé des cours de géographie dans sa jeunesse^^ mais ça a le mérite d'être drôle au fond et de te faire passer un bon moment !
Virgin fait vraiment low cost pour le coup malgré ce plateau repas car outre le manque d'IFE, pas d'oreiller, pas de couverture et un mauvais pitch a le don de rendre le vol assez mauvais (j'en ai un souvenir similaire avec TO vers le Cap-Vert).
On avait du temps à tuer alors pourquoi pas, ça fait toujours quelque chose à raconter. Je m'attendais à vraiment mieux de la part d'une compagnie avec Virgin dans le nom. J'imagine que leurs 330 et 777 sont plus confortables. Merci :)
J'ai beau aimer prendre l'avion mais autant sans s'arrêter, dans des monocouloirs et faire six heures de vol sur une LCC, ça fait beaucoup beaucoup. Je ne sais pas comment tu fais pour avoir supporté tout ça. Je suis fatigué rien qu'à lire ton périple. Quant à VA, je m'attendais effectivement à mieux mais c'est une LCC, non?
Finalement ces 3 vols ont été beaucoup moins fatiguant que les deux entre Abu Dhabi et Singapore. Il me semble que c'était un LCC mais que maintenant c'est plus classique. Merci
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13 Commentaires
On retrouve un côté très américain dans ce vol avec un confort médiocre sans IFE. L'absence de couverture et d'un oreiller est simplement hallucinant pour un vol de nuit.
Finalement la seule note positive est la distribution d'un repas qui n'est vraiment pas appétissant.
Je ne sais pas si on peut appeler ce repas une note positive, mais c'est mieux que rien.
Merci :)
visiblement votre agent s'est passé des cours de géographie dans sa jeunesse^^ mais ça a le mérite d'être drôle au fond et de te faire passer un bon moment !
Virgin fait vraiment low cost pour le coup malgré ce plateau repas car outre le manque d'IFE, pas d'oreiller, pas de couverture et un mauvais pitch a le don de rendre le vol assez mauvais (j'en ai un souvenir similaire avec TO vers le Cap-Vert).
A bientôt.
Je m'attendais à vraiment mieux de la part d'une compagnie avec Virgin dans le nom. J'imagine que leurs 330 et 777 sont plus confortables.
Merci :)
Décidément j'ai raté quelques épisodes ^^
Mais j'ai pas beaucoup de temps pour moi ces derniers mois en Nouvelle Zélande ^^
VA déçoit beaucoup sur ce vol je trouve, je m'attendais à mieux de leur part...
A bientôt :)
Aaaah la Nouvelle-Zélande. J'aimerais bien y faire un tour un de ces jours.
Merci :)
VA semble une compagnie à éviter au niveau confort et le catering n'est pas mieux
Au moins peut être que le prix de ce vol était acceptable
Bula c'est bienvenue en fidjien, alors partons aux Fidji ;)
Bien vu pour la suite :)
Confort un peu limite pour un vol de 6 heures.
J'espère que les tarifs sont en conséquence.
Merci pour ce FR !
Merci :)
Je suis fatigué rien qu'à lire ton périple.
Quant à VA, je m'attendais effectivement à mieux mais c'est une LCC, non?
Merci Moritz
Il me semble que c'était un LCC mais que maintenant c'est plus classique.
Merci
La prestation est vraiment limite. VA aurait pu fournir au moins des couverture pour un vol de nuit.
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