Ces 3 vols depuis Singapore nous emmènent à Fiji. Si nous ne sommes pas restés longtemps à Istanbul et Singapore c'est pour pouvoir passer plus de temps aux Iles Fiji. Il est plus compliqué de retourner aux Iles Fiji que de retourner à Singapore ou Istanbul.
Après avoir passé la sécurité nous nous retrouvons dans le terminal avec encore nos papiers d'immigration et d'Ebola en main, surpris de ne pas avoir à passé un autre contrôle. Nous sommes un peu perdu dans les horaires à force de bouger tout le temps alors nous avons pris une pizza a 8h du matin.
Comme avion visible il y a uniquement ce 787 de JetStar
On s'installe à côté d'un poste pour recharger nos téléphones
L'embarquement approche et l'excitation grandit
Impossible d'apercevoir l'avion. Je sais juste qu'il s'agit du ZK-PBD, un B737-800 de 10 ans appartenant a la filiale Neo Zélandaise de Virgin Australia. L'accueil est plaisant et la cabine semble récente de face, un peu moins de dos. Il n'y a toujours pas d'IFE, ni d'écrans collectifs. Pas de couvertures, ni d'oreillers. Après le vol précèdent on s'y habitue. Par contre il est possible d'avoir internet à bord mais pour cela il faut faire une manipulation spéciale. Il faut télécharger une application (pour smartphone) ou un logiciel (pour ordinateur) qui permet l'accès au système de divertissement ainsi qu'à internet. Dans le genre pratique…
Le pitch est mauvais
Un A330 de Qantas à côté
Un 777 d'Asiana vient s'installer à côté et libère le chemin, nous permettant de repousser
Un 777 de Virgin Australia
Air New Zealand, Delta, Singapore Airlines et Emirates
Qantas et Cathay
Puis Air New Zealand avec Garuda Indonesia, LAN et Japan Airlines
On traverse une piste où un 737 de Virgin Australia se prépare a décoller
Nous devons rejoindre la piste 16L qui est la piste la plus éloignée des terminaux
Décollage à l'heure
Maintenant qu'il s'agit d'un vol de jour je peux essayer de me relancer dans les air-to-air. Du moins jusqu'à ce qu'on soit au dessus du pacifique. Je doute qu'il y ait beaucoup de trafic sur l'axe Sydney - Fiji
Les formulaires d'entrée à Fiji avec un papier pour Ebola sont distribués après le décollage. Dehors il fait beau
Un repas est ensuite servit. Saucisse ou végétarien. Là encore c'est le strict minimum et là encore c'est pas bon. Heureusement qu'il y avait un yaourt.
Le winglet, en toute sobriété
C'est vaste comme endroit et ça me fait bizarre d'être aussi loin de l'Europe pour la première fois. 12h de décalage avec la France c'est fou.
Début de la descente vers 14h. Les preuves que Fiji est proche sont là
On traverse l'île principale, Viti Levu, pour rejoindre l'aéroport de Nadi
En finale avec un homme devant nous qui n'arrête pas de dire wooow et qui méritait deux ou trois baffes.
Atterrissage avec quelques minutes d'avance avec les enfants de wow-man qui se mettent à crier volontairement pour une raison qui nous ait toujours inconnue.
Fiji c'est une grosse destination des touristes Australiens et Néo-Zélandais. Pour le coup, NZ met le paquet !
La compagnie locale dont la livrée est magnifique
Il est possible de débarquer par l'arrière, sur le tarmac, ou par passerelle à l'avant. Le choix est vite fait. Il fait beau et il fait chaud, je sens que ça va être sympa ici.
Ensuite nous devons remonter et suivre le chemin sur un genre de terrasse ouverte qui donne une vue superbe sur le tarmac et sur notre avion nommé Brighton Beach.
Nous sommes accueilli par un petit concert de musique locale accompagné de Bula répétitif et de magnifiques sourires. Ça fait plaisir d'être ici !
Vinaka
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Verdict
Virgin Australia
4.9/10
Cabine6.5
Equipage6.5
Divertissements4.0
Restauration2.5
Sydney - SYD
9.1/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0
Nadi - NAN
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
- Confort : Loin d'être exceptionnel mais correct pour la durée du vol. Il me semble que c'était le même siège que sur le vol précèdent puisque là aussi le pitch était mauvais et l'inclinaison pourrie. - Equipage : Correct mais sans plus. - Catering : Une horreur. Heureusement que le yaourt était là. - Divertissement : Faut être au courant à l'avance pour pouvoir télécharger l'application ou le logiciel et je trouve ça stupide. - Ponctualité : Départ à l'heure et arrivée à l'heure.
Je ne pensais pas que transiter par Sydney allait être aussi simple. Avoir uniquement à passer la sécurité fut vraiment pratique. L'aéroport n'est pas très grand mais ça fonctionne bien et le personnel est très agréable.
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Décidément, je n'arrive pas à trouver exceptionnelle la livrée de Fiji Airways. Question de goût. Non, je n'ai pas poussé de wow! à la lecture de ce FR :) Je parle de la prestation de VA, bien sûr ! d'ailleurs les notes parlent d'elles même. Merci pour le partage !
Celle d'NZ est superbe aussi. Non, VA n'est pas une compagnie bon marché. Du moins pas sur ces segments. Beaucoup plages et visite de la petite ville à côté. On en a profité pour bien se reposer et apprécier l'endroit. Merci
Prestation moyenne, mais pour une low-cost il fallait s'y attendre ^^ Décidément, les compagnies du Pacifique ont l'art de mettre le paquet pour leurs livrées, Air NZ et Fiji Airways sont je pense celles que je préfère ^^ Hâte de voir le prochain segment, les 737 de FJ jusque vers Honolulu ? Etonnant tout de même
En générale elles ont de belles livrées. On peut aussi compter Air Tahiti Nui, Air Vanuatu, Hawaiian... J'ai aussi été étonné par le 737 de FJ jusqu'à Honolulu mais j'expliquerais dans le prochain FR comment ça se passe. Merci
Merci pour ce FR, génial par la destination mais pas terrible par le catering notamment.
En venant de lire le FR de Chevelan sur Qantas on comprend mieux la notion de low cost sur ce coup là je trouve tant certaines différences entre les 2 compagnies sont visibles !
toutes ces livrées alignées sont sympas à voir, perso je trouve celle de Fiji un peu chargé au premier abord même si elle mérite le respect pour son esprit local question couleurs et motifs ;)
J'ai eu le même sentiment en lisant son FR, malheureusement Qantas ne va pas pas à Nadi C'est chargé mais uniquement sur la derive et l'arrière de l'appareil ce qui au final crée un certain équilibre. Merci
Si je vais en Nouvelle-Zélande j'ai bien l'intention d'y rester plus de 2 ou 3 jours. C'est comme pour Bali et Sydney, on ne s'y est pas attardé parce que on veut revenir avec plus de temps. Merci
Effectivement vous deviez être très décalés à force...
ce sentiment bizarre d'être aussi loin de l'Europe m'est arrivé au Japon. C'est d'autant plus bizarre comme sentiment qu'on se trouve dans des pays développés où on a quand même un certain nombre de repères.
Vol sans particularités, JetStar aurait été à peine plus mémorable, mais VA t'a permis de cumuler des miles Etihad je présume ^^
Je ne cumule pas chez Etihad alors malheureusement ce vol ne m'a rien rapporté. Je ne sais pas si créer un compte chez Etihad est utile puisque je ne vole vraiment pas souvent avec eux ou leurs partenaires. Merci
On a eu quasiment à chaque étape des formulaires à remplir où on doit citer les pays visiter dans les derniers jours et si on a de la fièvre, si on revient d'Afrique de l'ouest, des questions comme ça. On l'a eu pour quasiment chaque pays. Merci
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23 Commentaires
Non, je n'ai pas poussé de wow! à la lecture de ce FR :) Je parle de la prestation de VA, bien sûr ! d'ailleurs les notes parlent d'elles même.
Merci pour le partage !
Merci
Un vol pas génial mais une destination originale !:)
Vu la durée du vol, le catering et la prestation est vraiment pas top (pas d'ife !), et en plus je suis sur que ce n'est même pas bon marché !:))
Moi j'adore la livrée Fidji, comme celle de NZ ^^
Du coup plage et un peu de visites?
Non, VA n'est pas une compagnie bon marché. Du moins pas sur ces segments.
Beaucoup plages et visite de la petite ville à côté. On en a profité pour bien se reposer et apprécier l'endroit.
Merci
Prestation moyenne, mais pour une low-cost il fallait s'y attendre ^^
Décidément, les compagnies du Pacifique ont l'art de mettre le paquet pour leurs livrées, Air NZ et Fiji Airways sont je pense celles que je préfère ^^
Hâte de voir le prochain segment, les 737 de FJ jusque vers Honolulu ? Etonnant tout de même
A bientôt !
J'ai aussi été étonné par le 737 de FJ jusqu'à Honolulu mais j'expliquerais dans le prochain FR comment ça se passe.
Merci
En venant de lire le FR de Chevelan sur Qantas on comprend mieux la notion de low cost sur ce coup là je trouve tant certaines différences entre les 2 compagnies sont visibles !
toutes ces livrées alignées sont sympas à voir, perso je trouve celle de Fiji un peu chargé au premier abord même si elle mérite le respect pour son esprit local question couleurs et motifs ;)
A bientôt.
C'est chargé mais uniquement sur la derive et l'arrière de l'appareil ce qui au final crée un certain équilibre.
Merci
Belles photos avec toutes les dérives :)
Prestation qui reste bien faible !
Dommage que tu n'es pas descendu faire un petit coucou en N-Z ;)
A bientôt pour Hawaï !
Merci
Car de toute évidence ce n'est pas le cas de VA !
Merci de ce FR et Wow !!! quand même :)
Merci
Beau défilé de compagnies qui desservent l'Australie.
Vol moyen, prestation très différente par rapport à ce que l'on peut lire de Virgin America.
Heureusement que la plage est au bout du tarmac.
Merci pour ce FR !
Merci
Effectivement vous deviez être très décalés à force...
ce sentiment bizarre d'être aussi loin de l'Europe m'est arrivé au Japon. C'est d'autant plus bizarre comme sentiment qu'on se trouve dans des pays développés où on a quand même un certain nombre de repères.
Vol sans particularités, JetStar aurait été à peine plus mémorable, mais VA t'a permis de cumuler des miles Etihad je présume ^^
Merci
Décidément VA ne fait vraiment pas envie
A bientôt
Merci
prestation identique sur le vol précédent.
Pourquoi un questionnaire EBOLA?
A bientôt
Merci
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