Avis du vol Qatar Airways Geneva Doha en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR104
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Airbus A320
Temps de vol 06:25
Décollage 13 Nov 14, 14:45
Arrivée à 13 Nov 14, 23:10
QR   #7 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 506 avis
JOET73
Par 3826
Publié le 18 janvier 2015
Bonjour a tous,

Voici la suite, tardive, de mon voyage en France de Novembre dernier.
Apres avoir eu une succession de petit dejeune sur mes 2 vols aller, enfin un vrai repas sur le vol retour.
Le second vol, a destination de Shanghai, ne sera pas reporte a cause de la fatigue accumulee…

Nous arrivons a GVA ou les parkings en travaux et le manque d'ascenseur pour monter au terminal nous fait perdre un bon quart d'heure.

Le tableau des departs en cet apres-midi.

photo FR GVA-DOH1-November 13, 2014

Apres un check-in tres rapide et un petit tour tout a gauche du terminal au comptoir 90 afin de deposer un colis special, enfin rien de bien special, juste un carton. Nous montons d'un niveau pour aller vers le filtre de la securite.

photo FR GVA-DOH2-November 13, 2014photo FR GVA-DOH3-November 13, 2014

Aucune attente grace a la fast lane et direction le salon SKYVIEW, un etage plus haut

photo FR GVA-DOH5-November 13, 2014

L'entree est cachee dans un coin a cote des toilettes

photo FR GVA-DOH7-November 13, 2014

Avec toutes les compagnies qui y ont acces

photo FR GVA-DOH8-November 13, 2014

D'ailleurs le salon est bonde lorsque nous arrivons a cause du vol Emirates. Heureusement leur boarding ayant lieu peu apres, le salon se videra rapidement

Nous trouvons enfin une place, mais le menage n'a pas eu lieu…

photo FR GVA-DOH18-November 13, 2014

La mousse des fauteuils est aussi a changer.

photo FR GVA-DOH19-November 13, 2014

Vue de ma place, des 3/4 du salon

photo FR GVA-DOH17-November 13, 2014

Il y a un acces wifi relativement lent pour l'Europe

photo FR GVA-DOH16-November 13, 2014

Le buffet, tant en solide qu'en liquide est vraiment tres passable



Selection legere de Madame Joet

photo FR GVA-DOH20-November 13, 2014

Et liquide pour moi, en dedicace a notre destination finale

photo FR GVA-DOH21-November 13, 2014

Les documents de vol

photo FR GVA-DOH25-November 13, 2014

Bien que l'offre soit tres limitee, des montres sont disponibles

photo FR GVA-DOH14-November 13, 2014

Ainsi qu'une chaise pour enfant

photo FR GVA-DOH15-November 13, 2014

La vue n'est, elle aussi, pas terrible.

photo FR GVA-DOH9-November 13, 2014

Elle permet tout de meme de voir de petits coucous au decollage.



L'embarquement approche et nous descendons au niveau des departs, ou nous devons traverser tout le duty free

photo FR GVA-DOH4-November 13, 2014photo FR GVA-DOH6-November 13, 2014

Avant de redescendre d'un niveau pour passer sous la piste, passer la douane et atteindre le satellite



Et nous arrivons enfin en vue de notre petit oiseau du jour.

photo FR GVA-DOH30-November 13, 2014

Ou, encore une fois, il faut remonte des escaliers pour rejoindre la passerelle

photo FR GVA-DOH31-November 13, 2014

Passerelle non aveugle, ce qui permet d'apercevoir les voisins.

photo FR GVA-DOH32-November 13, 2014

Accueil sympathique par une hotesse Thai

photo FR GVA-DOH34-November 13, 2014

Et derniere vue sur notre avion avant d'embarquer

photo FR GVA-DOH33-November 13, 2014

Nous sommes diriges vers nos places, delicate attention, vue la configuration 2x2 en 3 rangees de la business.
Oreiller, couverture et amenity kit sont deja disposes sur les siege. J'en profite au passage pour squatter le siege 2A de madame.

photo FR GVA-DOH35-November 13, 2014

Boisson d'accueil, Champagne blanc. Sante!

photo FR GVA-DOH47-November 13, 2014

L'embarquement etant fini, mais le depart etant repousee de quelques minutes, j'en profite pour prendre quelques cliches de la classe eco, tres vide, alors que la business etait pleine.

photo FR GVA-DOH44-November 13, 2014photo FR GVA-DOH45-November 13, 2014

Puis retour a ma place ou une serviette roulee chaude m'attend

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Decouverte du menu solide qui n'est enfin plus un petit dejeune

photo FR GVA-DOH42-November 13, 2014

Et de l'offre liquide, toujours de tres bon niveau sur QR



La pochette de coutoisie comprenant un masque de bonne qualite, des chaussettes anti derapantes, des boules quies ainsi qu'un peigne/broche a cheveux

photo FR GVA-DOH49-November 13, 2014

Malgre la petite cabine, il y a un rangement pour les chaussures mais il faut se mettre d'accord avec son voisin

photo FR GVA-DOH51-November 13, 2014

Les consignes lumineuses sont allumees,

photo FR GVA-DOH50-November 13, 2014

La ceinture attachee

photo FR GVA-DOH52-November 13, 2014

Pare au depart!

photo FR GVA-DOH48-November 13, 2014

Un TK et EasyJet en force.

photo FR GVA-DOH54-November 13, 2014photo FR GVA-DOH56-November 13, 2014

Un peu de cargo

photo FR GVA-DOH55-November 13, 2014

Et les avions prives



Decollage rapide, survol du Leman puis des Alpes
Je vous laisse savourer le paysage.



Le casque anti bruit de bonne facture et la remote control tactile de L'IFE ou il est possible de suivre la geovision, tout en regardant un film sur l'ecran principal. Plus besoin d'avoir un siege libre a cote!

photo FR GVA-DOH74-November 13, 2014photo FR GVA-DOH75-November 13, 2014

A peu pres ici,

photo FR GVA-DOH71-November 13, 2014

L'amuse bouche, qui s'avere pas trop mal, est servi

photo FR GVA-DOH79-November 13, 2014

Accompagne de champagne rose, legrement trop chaud a mon gout.

photo FR GVA-DOH78-November 13, 2014

Puis un 2nd avec des noix chaudes

photo FR GVA-DOH81-November 13, 2014

Accompagne d'un autre amuse bouche apporte sur demande

photo FR GVA-DOH82-November 13, 2014

Apres cette mise en bouche, c'est l'heure de deplier la tablette (assez petite) et de passer aux choses serieuses

photo FR GVA-DOH85-November 13, 2014photo FR GVA-DOH86-November 13, 2014

La table est dressee

photo FR GVA-DOH88-November 13, 2014

Pour maladroits, la serviette peut s'attacher a la chemise.

photo FR GVA-DOH87-November 13, 2014

Et l'entree arrive. Cette soupe d'asperge est bien meilleure qu'elle en a l'air. De toute facon, il n'y a pas beaucoup d'huile compare a la cuisine chinoise, mon palais s'est habitue!

photo FR GVA-DOH90-November 13, 2014

Elle sera arrosee de cet excellent blanc

photo FR GVA-DOH89-November 13, 2014

Que je partage avec madame qui a choisi la terrine de poulet

photo FR GVA-DOH91-November 13, 2014

Le plat principal sera du poulet, aliment pas tres noble, mais le gout et l'harmonie y sont, et c'est bien le principal

photo FR GVA-DOH93-November 13, 2014

Arrose de ce superbe St Emilion que je gouterai bien a des altitudes plus propices a la degustation

photo FR GVA-DOH92-November 13, 2014

Apres quelques verres, c'est l'heure du fromage… avec des crackers… Ca devient la mode malheureusement! Mais du pain chaud sera servi a ma demande. Tout le monde a deja fini de manger, je suis le dernier. le protocole QR est d'ailleurs appreciable, puisqu'il s'adapte a chaque passager.

photo FR GVA-DOH95-November 14, 2014

Je demande un autre verre de rouge mais je n'ai qu'un fond de verre. J'ai peur, comme sur le vol aller, que ce soit la seule et unique bouteille de Bordeaux. Et bien non! Une autre est disponible et ouverte

et enfin le dessert que je fini au large de la Grece

photo FR GVA-DOH96-November 14, 2014

Au soleil couchant

photo FR GVA-DOH94-November 13, 2014

Le vol se poursuit doucement et nous arrivons en vue du Qatar



Virage a gauche

photo FR GVA-DOH103-November 14, 2014

Et atterrissage tout en douceur



Nous nous garons au large, encore du bus… malgre le nouvel aeroport
Derniere vue sur cette cabine, somme toute tres confortable pour 6h30 de vol.

photo FR GVA-DOH107-November 14, 2014

Puis le bus et la cohut vers la securite



Je vous remercie d'etre arrive jusque la.
A bientot pour de nouvelles aventures.
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Verdict

Qatar Airways

8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration8.5

Independent Dnata Salon Skyview Lounge

3.5/10
Confort4.0
Restauration2.5
Divertissements5.0
Services2.5

Geneva - GVA

6.4/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.5

Doha - DOH

6.1/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Qatar Airways;
- confort cabine: Tres belle business class sur un A320. Leger manque de rangement mais faute de place disponible.
- Crew: tres bon, disponible, efficace et souriant.
- Entertainment, IFE: tres peu utilise, moderne.
- On time performance: a l'heure

Skyview lounge a Geneve
- Qualite et confort: Trop petit, siege avachi, ne merite pas la moyenne.
- Presse: pas vue
- Service et staff: je me suis fait reproche de prendre des photos, donc 2.5
- Catering: bien que ce soit l'apres-midi, offre tres pauvre

Doha;
A part le debarquement par bus rien a redire.

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

  • Comment 127105 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7855 Commentaires

    Merci de ce FR. Je trouve que Qatar s'en sort très bien pour un vol en mono couloir. Seul en effet un peu d'espace supplémentaire et de rangements auraient été bienvenus.
    Le catering est simple mais avec de bons produits de qualité et très bien présenté. Rien à dire coté carte des vins avec notamment de bons champagnes. L'équipage semble avoir été au top.
    Genve est une plateforme vieillissante qui donne une mauvaise image de la Suisse contrairement à Zurich qui est beau et fonctionnel. il est grand temps de rénover l'aéroport et de lui donner un look contemporain.

    • Comment 308764 by
      JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      GVA fait vieillot mais à l avantage de rester a taille humaine. Je n ai jamais attendu, ni aux contrôles des passeports (dédicace à Marathon :)) ni pour les valises contrairement à CDG par exemple.
      L equipe qui s occupé de la classe avant est composé de 3 personnes: le boss, le cuistot et la serveuse :)

  • Comment 127113 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    FR intéressant à plus d'un titre merci ;-)

    Le service en monocouloir semble davantage personalisé, et la cabine plus intimiste, même si c'est pas du Full Access. J'ai l'impression que dans le cas de GVA-DOH, on est dans un marché de niche haut de gamme, vu la piètre occupation de la cabine Y.

    Le catering par contre manque toujours autant de produits nobles, même s'il est bien présenté.

    GVA est en effet à rénover en profondeur, mais le fait que cet aéroport soit à la limite de sa capacité, sans réelle possibilité d'extension, pénalise doublement tout vrai projet de rénovation. Qui dit manque de capacité en réserve dit travaux difficiles, lents et pénalisants pour l'exploitation, et rentabilité moins évidente si peu ou pas de capacité supplémentaire à l'issue des travaux.

    A éviter vraiment un retour de vacances de ski un WE d'hiver, en particuliers avec une bardée de vols low-cost pour Le R-U et l'Irlande.

  • Comment 127114 by
    MonsieurNut 50 Commentaires

    Merci pour ce FR. 6h30 de vol en A320... Je suis étonné qu'ils n'aient pas mis à disposition un avion plus apte a ce genre de voyage... C'est pas comme si ils n'en avaient pas, mais peut-être que la demande n'y est pas...

  • Comment 127118 by
    airberlin GOLD 492 Commentaires

    Je suis également de l'avis de SKYTEAMCHC. La configuration est parfaite pour ce type de vol et d'appareil. Je ne comprends pas d'ailleurs pourquoi AirBerlin et Etihad qui ouvrent de nombreuses lignes de AUH vers l'Europe ou l'Inde n'adoptent pas ce siège Business beacoup plus confortable que leurs recliners peu accueillants...

  • Comment 127119 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Le marché de QR étant surtout du transit, le faible remplissage de la Y est étonnant.
    Le filigrane sur les photos est discret, mais une fois que je l'ai repéré, je ne voyais plus que lui ;)
    Passer la douane, ou le contrôle de police ?
    J'ai l'impression que la ceinture n'est pas attachée, au moment de la photo :)
    Le pain servi avec du fromage devrait-il être chaud ? j'ai un doute, mais je réprouve comme vous les crackers.
    Merci pour le partage !

    • Comment 308760 by
      JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      Le faible taux de remplissage est peut être du au jour de la semaine.
      Effectivement, j ai oublié de décocher la case copyright lors de la conversion des photos. Je m en suis aperçu mais l upload est tellement lent que j ai renoncé à les changer.
      Le pain chaud n est pas standard pour du fromage, mais mieux que des galettes!
      La ceinture était sur point d être attachée ;)

  • Comment 127120 by
    Mathieu 2109 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR.
    Produit solide sur ce vol, la catering fait envie.
    La cabine est agréable.

    Les passagers en Y devaient être contents de ce faible taux de remplissage.

    Bonne fin de week end,

    Mathieu

  • Comment 127153 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Pour du mono couloir, QR s'en sort plutôt bien !
    Merci pour ce FR avec de belles photos :)

  • Comment 127344 by
    lagentsecret SILVER 10685 Commentaires

    Merci pour ce FR

    De très belles photos en particulier celles des vues aériennes des montagnes

    Le salon n'est pas digne des compagnies du Golfe et je suis surpris qu'elles n'aient pas trouvé mieux

    Pour un vol de jour cette configuration est acceptable

    Carte des vins toujours de qualité mais je trouve que le menu n'est pas au niveau

    À bientôt

    • Comment 308954 by
      JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      QR a l habitude des salons bas de gamme, comme a Paris par ex. Mais c est vrai que pour les autres ce n est pas courant...
      Même pour un vol de nuit, des sieges full flat conviennent.

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