Bonjour a tous et bienvenue pour ce FR, il s'agit d'un voyage fait pendant les vacances de noël pour rendre visite a la famille (raison pour laquelle le routing s'arrête a ISB), il s'agit de mon deuxième voyage au Pakistan, le premier ayant été en 2007 en a321 avec ED au départ de MAN du temps ou ils opéraient encore des vols vers l'europe.
un peu de tousime pour commencer:
quelques photos prises lors de mon arrivée:
Le soleil presque levé a 5h30 du matin
Ce qui arrive qux voitures mal garées a ISB
Le bâtiment des arrivées de Islamabad benazir bhutto (appelation donnée en 2008 suite a la mort de Benazir bhutto)
Une pancarte pour célébrer les 32 ans de l'aviation civile Pakistanaise
Puis on récupère la voiture de location puis direction la maison que nous avions louée que voici
Quelques jours plus tard sur les Margalla hills, la vallée opposée a la ville, cette dernière étant presque invisible a cause de la pollution
Lors de la descente, une rencontre plutôt inattendue… Oui ce sont bien des singes
Plus bas le point de vue le plus fréquenté, DAMAN-E-KOH (le seul ou on voit a peu près la ville,et le mieux aménagé)
la vue sur Margalla hills
En descendant un peu on tombe sur le mémorial aux victimes du vol ED202,le 28 juillet 2010 un a321 de Air Blue immatriculé AP-BJB (a bord duquel j'avais voyagé 2007) s'écrase dans Margalla hills suite a une erreur de pilotage après une remise de gaz tuant tous les 152 passagers a bord (accident le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation Pakistanaise)
Le lieu exact de ce terrible accident
De retour en bas,Shah Faisal mosque(l'une des plus grande du monde, 76 000 places)
Quelques photos de la ville d'Islamabad, malgré la sécurité très renforcée suite aux évènements récents a Peshawar situé a environ 200 km,Islamabad reste, croyez le ou non une ville très agréable et qui en plus se veut verte, avec plus ou moins de succès mais il faut bien commencer quelque part, non ?
Dans cette ville,échanger des Dollars en Roupies est absolument impossible voici l'entrée du seul endroit que nous avons trouvés
Quelques bâtiments plus modernes
,un parc
Et un restaurant dans lequel nous sommes allés manger plusieurs fois durant notre séjour, l'hygiène n'est pas géniale mais le gout l'est a condition d'avoir un estomac solide.
Ma famille n'habitant pas a Islamabad vous avez aussi droit au Pakistan rural
Les pakistanais sont apparement fiers de leur compagnie aérienne
Ils sont aussi fiers de leur pays comme le montre les drapeaux un peu partout dans la ville et aussi par le fait qu'a la fin de tout discours ou texte on peut lire Pakistan Zindabad (comprenez: vive le Pakistan)
Après avoir quitté les grandes routes il faut encore parcourir une vingtaine de kilomètres mais ils ne peuvent pas se faire a plus de 20km/h
Après 1h de ce calvaire et après avoir détruit les suspensions de la voiture on arrive enfin
Après être resté environ 2h on repart vers la maison de mes cousins
Puis on rentre a Islamabad,le lendemain nous rendons visite a l'ambassade du Danemark ou ma mère avait travaillé pendant quelques temps en 2007, je n'ai pas de photos sauf celle des réparations après le cratère formé lors de l'attaque de l'ambassade en 2008
Puis nous passons devant les bâtiments gouvernementaux,
Notez les dispositifs de sécurité
Etonnant, un panneau incitant les gens a porter la ceinture de sécurité
Sur ce place au FR:
Le jour du retour on se lève aux alentours de 5h du matin
on arrive a l'aéroport vers 8h30 pour notre vol prévu a 10h45
on s'enregistre,
et on se dirige vers les comptoirs de l'immigration
Les autres départs du jour:
Et les arrivées
puis arrivée dans la salle d'attente et le duty free,(pas très intéressant)
J'irais donc faire un peu de spotting,(nettement plus intéressant)
Un ATR 42 PIA pour Gilgit
Un 757 200 China Southern pour Ürumqi
Qui partira peu de temps après pour laisser place a un a319 de SAFI en provenance de Kaboul,SAFI est une compagnie afghane, sur liste noire en europe mais il m'est arrivé de voir un 757 de cette compagnie en maintenance a PGF
Un 777 200 ER de PIA qui part pour jeddah
quelques widebodies de PIA
A ce moment il est environ 10H25 et on devrait embarquer dans quelques minutes…
Mais non pour l'instant notre vol est annoncé a 15H30
En l'absence d'explication pour ce retard, nous irons en demander a la porte d'embarquement, ce que nous n'aurons pas car apparemment ils ne savent pas non plus, du moins ils nous offrirons des sandwiches
Puis aux alentours de midi sans avoir reçu d'autres informations on nous offrira a manger (c'était d'ailleurs assez bon)
entre temps un a321 sharkleté de etihad arrivera (il était censé rentrer a abu dhabi a 3H45 le matin, il était environ midi et il était a peine arrivé, je plainds les passagers qui ont attendu toute la matinée, même si a vrai dire notre sort ne sera pas franchement plus enviable)
En fait sur tous les départs de ce jour, seulement deux vols seront a l'heure, le vol de SAFI et un vol air indus(low cost pakistanaise)
Le 737 300 air indus
Le bus pour le vol retour de SAFI
Les avions présent a cette heure
d'autres photos de l'aéroport
Tiens, comment tu t'es retrouvée ici, toi ??
A ce moment, les vols pour CPH et MAN partent mais toujours pas nous, au lieu de ça on nous annonce que nous ne partirons qu'a 19h, à cette annonce la colère prends les passagers qui se précipitent vers le personnel PIA pour demander des explications sans plus de succès mais on nous proposera une chambre d'hôtel pour attendre ce que nous acceptons, ils nous font donc ressortir de l'aéroport de l'aéroport ou nous attendrons les bus pendant près d'une demi heure
Puis après quelque temps nous voici a l'hôtel
La chambre pas génial mais ça passe
La salle de bain
Les heures passent et aux alentours de 17h nous descendons a la réception pour demander si le départ a 19h était maintenu
Eh bien non, finalement on part a 22h a ce moment nous commençon a suspecter que nous ne partirons pas avant demain matin Mais non a 21h on reçoit un appel qui nous dit de descendre a la réception et que l'avion est là et que nous allons partir
Quelques temps plus tard nous retrouvons notre bien-aimée Benazir bhutto
Une demi heure plus tard, nous embarquons a bord d'un airbus a 310 agée de 22,5 ans équipé en CF6-45 (PIA va retirer tous ses a310 de la flotte en Avril), AP-BEG, avec une livrée spéciale pour célèbrer les 50 ans d'opérations vers la chine de PIA .
photo prise a l'aller
Et une autre au retour
la buisness
L'éco
la vue depuis mon siége le pitch était d'ailleurs très bon
Les moteurs sont démarrés avant le pushback qui commence vers minuit
Puis c'est un roulage assez court vers la 30
On s'aligne,landing lights ON, power set et c'est parti pour 9h15 mins de vol jusqu'a Barcelone
V1
ROTATE
Puis on prend une forte incidence pendant le climbout pour éviter de finir comme ED202
Islamabad by night
Puis virage a gauche au dessus de Margalla hills
Le dîner est servi aux alentous de 1h du matin alors que nous survolons l'Afghanistan C'était délicieux
La carte de sécurité traduite en Anglais et en Urdu
Puis un petit tour aux toilettes, plutôt aixgüe
Puis deuxième distribution de boissons
Le reste du vol était très calme,après 7H30 de vol on nous sert le petit déjeuner, pas mauvais mais a 4h du matin ça a un peu du mal a passer pour certains
Puis commence la descente, on approche sur la 02, cette piste est uniquement utilisée pour les arrivées de nuit pour éviter les nuisances sonores
un atterrissage très doux, puis un reverse bruyant s'en suivent
On dégage la 02 puis on roule très lentement pour rejoindre la porte
Norwegian et Icelandair garés au large (chuuut ils dorment)
on arrive enfin a la porte après avoir mis 15 mins pour parcourir environ 1 km
Petit souvenir de ce vol
Et on désembarque
Un dernier regard sur la bête du jour avant de passer l'immigration
Avant d'arriver au tapis a bagage, les arrivées de la matinée
Puis les tapis a bagages déserts
Dernière vérification des bagages avant de sortir
Le tableau des arrivées
Puis on récupère la voiture et encore 2h de route et on est chez nous
Merci de m'avoir lu et khodahafez (au revoir en urdu) et Pakistan Zindabad!!
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Verdict
Pakistan International Airlines
7.8/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration8.5
Islamabad - ISB
6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services5.0
Propreté8.0
Barcelona - BCN
9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
Une expérience intéressante malgré un retard de 14h
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR dépaysant et son bonus qui l'est tout autant. C'est également le 1er FR sur PIA, félicitations ^^ Y'a t-il un IFE central sur ce genre d'appareil ? Ce vol fut transformé un vol de nuit, mais sinon en vol de jour, ça peut paraître long si il n'y a pas de divertissement à bord ! Mis à part le manque d'informations, ils ont d'abord offert des sandwichs puis ensuite un repas à midi, suivi d'une chambre d’hôtel, c'est plutôt bien géré je trouve. Si j'avais un reproche à faire sur ce FR, c'est la qualité de certaines photos, ça pique.
Merci pour votre commentaire, il y a un IFE central mais les seules choses diffusées sont des épisoddes de séries Pakistanaises, pour ce qui est de la qualité des photos je sais bien que certaines sont mauvaises et je m'en excuse mais elles ont été prises avec mon téléphone
Merci pour ce FR qui est à la fois le premier sur PIA et le premier sur ISB sauf erreur.
Bonus riche qui par moment fait penser à l'Inde, mais ce n'est pas une surprise.
L'aéroport ne donne pas une impression de grand modernité. on voit sur deux photo des affichage avec Royal Service, qu'est-ce? Sauf erreur le Pakistan n'a jamais été une monarchie.
Le retard est vraiment important, même si la gestion est supportable, avez vous eu droit à une indemnisation?
L'avion fait son âge, en particulier l'écran cathodique qui sert d'IFE.
Merci pour votre commentaire, effectivement l'aéroport n'est pas d'une grande modernité mais des travaux ont été entrepris pour en construire un nouveau, non le Pakistan n'a jamais été une monarchie, pour ce qui est de l'indemnisation nous n'en avons toujours pas reçu et il y a peu de chance que nous en recevions une de PIA.
Bon premier FR sur PIA, compagnie que je découvre (malgré que je la connaisse de nom) avec grand plaisir. 14H00 de retard, c'est énoooorme, surtout qu'il ne doit pas y avoir une foule d'activités dans l'aéroport d'Islamabad^^ Ce qui me permet de dire ensuite que je trouve personnellement qu'il y eut une assez bonne gestion faite par la compagnie. Ce ne sont pas toutes les compagnies européennes qui proposent une chambre d'hôtel lors d'une attente en journée. Malheureux que les retards aient l'air si récurent et si long. Une indemnisation ? comme répondu dans les commentaires de votre part, je ne sois pas sur que cela se produise un jour^^ Merci pour ce FR ;)
Merci de votre commentaire, en effet il ne se passe pas grand chose a ISB et j'ai encore du mal a comprendre qu'un retard si long soit possible, pour ce qui est d'une indemnisation franchement je n'y croit pas trop
Je suppose que la plupart des photos ont été prises à la dérobée, vus les cadrages verticaux avec beaucoup de sol. La qualité téléphonique est un peu limite, mais le sujet mérite d'en faire abstraction (à mon humble avis). Pas mal, la collation, puis la chambre d'hôtel offertes pour cause de retard ! On n'a pas cela en Europe... mais j'ai eu cela en Chine (CTU-NAY). Je crois savoir qu'il est quasiment impossible à un Français lambda d'obtenir un visa touristique pakistanais, ce qui rend le long bonus d'autant plus intéressant, tout comme le récit du vol et de son attente. S'agissant d'un vol d'une compagnie non-européenne, sur un vol à destination (et non en provenance) de l'Europe, les indemnisations forfaitaires européennes ne sont pas applicables. Merci pour le partage !
Merci pour votre commentaire je reconnais en effet certaines photos sont très mauvaises mais étant donné le nombre d'agents de sécurité et de militaires dans l'aéroport je ne voulais pas prendre trop de temps car on ne sait jamais ce qu'on risque, il est vrai qu'il est difficile d'obtenir un visa touristique pour le Pakistan, pour ma part je suis a moitié pakistanais ce qui facilite les choses et je pense demander bientôt une carte d'identité pakistanaise pour le que le problème du visa ne se pose plus
Effectivement, sauf billet acheté auprès d'une compagnie européenne et vendu en code share, nul salut à chercher du côté de la réglementation européenne...
En revanche, il faut peut être regarder du côté des assurances liées à votre carte de crédit. Certaines couvrent les retards avec des franchises très variables (parfois 24 heures de retard sont requis !)...
Merci de ce commentaire, nous avons regardé les assurances liées a la carte de crédit mais nous sommes toujours dans l'attente de leur réponse étant donné que le billet a été acheté sur le site de PIA
Merci de ce FR qui a un coté très flash back dans les années ... 1970 ! La cabine et le reste ( dont les plateaux) sont vraiment vintage,on pourrait presque croire des photos d'époque. Le spotting au départ est unique avec des compagnies assez rares dont peu qui donnent envie.Le bonus est très intéressant , merci de ce partage.
Merci pour ce commentaire,effectivement l'avion faisait bien son âge mais c'est sans doute l'une des dernières occasions de voyager a bord d'un de ces appareils vers l'europe et surtout sur cette compagnie car ils seront tous retirés du service en Avril de cette année
Merci pour ces deux décoUvertes, la compagnie et le Pays! Un fr agréable à lire, effectivement 14 de retard ça pique un peu, mais dans l'ensemble je rejoins les autres commentaires, la gestion est plutôt bonne
Merci pour ce premier FR sur PIA et l'intéressant bonus du Pakistan citadin et rural. 14h de retard, mais plutôt bien géré par la compagnie entre les repas et l'hôtel. Obligation de passer par le scanner à bagages à l'arrivée ? (je vois que les lignes rien à déclarer sont fermées...)
Merci pour ce FR avec un super bonus. Bonne gestion des 14h de retard même si nous n'avons pas eu la raison de ce retard. Spotting varié avec des compagnies très rares sous nos cieux. Le 310 est bel avion qui se fait aussi rare de nos jours et l'aménagement de la cabine me rappel les années 80/90. A bientôt
Merci pour ce FR. Pa sûr qu'il ait été possible de réaliser ce bonus le week end dernier.
Le bonus pakistanais, urbain et rural,la chambre d'hôtel mettent dans l'ambiance. On se croirait dans la saison 4 de Homeland. ;=))
Ahurissante la pollution au-dessus d'Islamabad.
Avion très vintage (l'écran central, les sièges) mais pour ces derniers, s'ils ne sont pas défoncés, c'est l'assurance d'un confort et d'un espace supérieur à ce qui se fait aujourd'hui.
14 de retard, c'est un peu la poisse. Fussiez-vous allé en Afghanistan que vous eussiez été à l'heure !!!
Merci de votre commentaire, certes si nous nous rendîmes en Afghanistan nous fûmes a l'heure(moi aussi je maîtrise le passé simple ;)) mais nous ne serions pas chez nous, si cela avait été le week end dernier, pas sûr non plus que le bonus ait été aussi fourni du moins pour la partie urbaine!
Un FR et son bonus qui sortent des sentiers battus.
Dépaysement garantis pour ce bonus fort intéressant.
Bonne gestion du retard par PIA avec attribution d'une chambre d'hôtel. Cabine ancienne génération mais le confort du siège et l'espace pour les jambes ne sont pas encore sacrifiés.
Belle découverte et vol correct, seul l'absence d'IFE individuel et le petit déjeuner un peu léger sont à signaler.
Merci de votre commentaire, il est vrai que l'absence d'IFE personnel est pénalisante pour un vol de 9 heures mais bon ce problème sera réglé lorsque les a310 ne volerons plus, a ce moment les 777 referons les vols vers BCN et nous auront droit a un IFE personnel.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
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7 avis
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34 Commentaires
C'est également le 1er FR sur PIA, félicitations ^^
Y'a t-il un IFE central sur ce genre d'appareil ? Ce vol fut transformé un vol de nuit, mais sinon en vol de jour, ça peut paraître long si il n'y a pas de divertissement à bord !
Mis à part le manque d'informations, ils ont d'abord offert des sandwichs puis ensuite un repas à midi, suivi d'une chambre d’hôtel, c'est plutôt bien géré je trouve.
Si j'avais un reproche à faire sur ce FR, c'est la qualité de certaines photos, ça pique.
Je pense qu'il s'agit du premier FR sur PIA... félicitations ;-)
Bonus touristique très intéressant !
Merci pour ce FR
Bonus riche qui par moment fait penser à l'Inde, mais ce n'est pas une surprise.
L'aéroport ne donne pas une impression de grand modernité. on voit sur deux photo des affichage avec Royal Service, qu'est-ce? Sauf erreur le Pakistan n'a jamais été une monarchie.
Le retard est vraiment important, même si la gestion est supportable, avez vous eu droit à une indemnisation?
L'avion fait son âge, en particulier l'écran cathodique qui sert d'IFE.
Malheureux que les retards aient l'air si récurent et si long.
Une indemnisation ? comme répondu dans les commentaires de votre part, je ne sois pas sur que cela se produise un jour^^
Merci pour ce FR ;)
Pas mal, la collation, puis la chambre d'hôtel offertes pour cause de retard ! On n'a pas cela en Europe... mais j'ai eu cela en Chine (CTU-NAY).
Je crois savoir qu'il est quasiment impossible à un Français lambda d'obtenir un visa touristique pakistanais, ce qui rend le long bonus d'autant plus intéressant, tout comme le récit du vol et de son attente.
S'agissant d'un vol d'une compagnie non-européenne, sur un vol à destination (et non en provenance) de l'Europe, les indemnisations forfaitaires européennes ne sont pas applicables.
Merci pour le partage !
Effectivement, sauf billet acheté auprès d'une compagnie européenne et vendu en code share, nul salut à chercher du côté de la réglementation européenne...
En revanche, il faut peut être regarder du côté des assurances liées à votre carte de crédit. Certaines couvrent les retards avec des franchises très variables (parfois 24 heures de retard sont requis !)...
Epique ce vol retour, avec le passage à l'hôtel...
Merci beaucoup pour ce FR juste magnifique !
Le bonus touristique est extra et PIA est une compagnie extrêmement rare sur Flight Report !
Les siège en éco font rêver... La planche à repasser n'a qu'à bien se tenir !
Merci encore,
Mathieu F
Le spotting au départ est unique avec des compagnies assez rares dont peu qui donnent envie.Le bonus est très intéressant , merci de ce partage.
Un fr agréable à lire, effectivement 14 de retard ça pique un peu, mais dans l'ensemble je rejoins les autres commentaires, la gestion est plutôt bonne
14h de retard, mais plutôt bien géré par la compagnie entre les repas et l'hôtel.
Obligation de passer par le scanner à bagages à l'arrivée ? (je vois que les lignes rien à déclarer sont fermées...)
Bonne gestion des 14h de retard même si nous n'avons pas eu la raison de ce retard.
Spotting varié avec des compagnies très rares sous nos cieux.
Le 310 est bel avion qui se fait aussi rare de nos jours et l'aménagement de la cabine me rappel les années 80/90.
A bientôt
A bientot
Le bonus pakistanais, urbain et rural,la chambre d'hôtel mettent dans l'ambiance. On se croirait dans la saison 4 de Homeland. ;=))
Ahurissante la pollution au-dessus d'Islamabad.
Avion très vintage (l'écran central, les sièges) mais pour ces derniers, s'ils ne sont pas défoncés, c'est l'assurance d'un confort et d'un espace supérieur à ce qui se fait aujourd'hui.
14 de retard, c'est un peu la poisse. Fussiez-vous allé en Afghanistan que vous eussiez été à l'heure !!!
Dépaysement garantis pour ce bonus fort intéressant.
Bonne gestion du retard par PIA avec attribution d'une chambre d'hôtel.
Cabine ancienne génération mais le confort du siège et l'espace pour les jambes ne sont pas
encore sacrifiés.
Belle découverte et vol correct, seul l'absence d'IFE individuel et le petit déjeuner un peu léger sont
à signaler.
Merci pour ce FR !
Bonus très intéressant
Un retard très important mais un vol somme toute agréable
A bientôt
PIA est une compagnie peu reportée, elle reste un transporteur de second plan.
Retard de 14 h, toujours pénible...
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