Avis du vol Air France Kuala Lumpur Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF241
Classe Economique
Siege 37J
Temps de vol 12:30
Décollage 09 Oct 14, 23:40
Arrivée à 10 Oct 14, 06:10
AF   #49 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4347 avis
Leadership
Par GOLD 4129
Publié le 19 janvier 2015
Bonjour,

Voici la fin de ce routing, avec le vol retour vers Paris, qui s’effectuera en classe économique :(

  • Paris CDG – Kuala Lumpur (Air France, B777-200ER, Premium Economy)
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  • Kuala Lumpur – Phuket (Malaysia Airlines, B737-800)
  • CLIQUEZ ICI
  • Phuket - Kuala Lumpur (Qatar Airways, A330-200)
  • CLIQUEZ ICI
  • Kuala Lumpur – Paris CDG (Air France, B777-200ER)
  • [VOUS ETES ICI]

J’arrive à KUL par le train qui est relativement rapide et confortable, meme si je lui préfère l’HK Express.

Si MH propose un vol quotidien en A380 vers Paris, AF n’est présente que 5x par semaine en utilisant un 777-200 en config tri-classe sans cabine La Première.

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L’enregistrement est rapide et pourtant le vol est quasi-full.

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KUL utilise le même système de pré-embarquement que Changi, ce que je n’aime pas.

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Depuis la salle d’embarquement, un B777-200ER de Malaysia, immatriculé 9M-MRB

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Notre B777-200ER est le F-GSPI et porte d’ailleurs l’ancienne livrée ce qui est devenu rare.

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A défaut d’une issue de secours, j’ai tout de même une allée, heureusement car je n’aurais pas supporté un siège du milieu avec la config 3-4-3.

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Le timbre-poste qu’on ne présente plus mais qui fonctionnera correctement.

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Airshow

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Soupir…

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Le vol étant entièrement de nuit, ce FR est surtout un food report, voici le menu distribué

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Le départ étant tardif, il n’y a pas d’apéro proposé, mais le Champagne est disponible pendant le repas.

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Le plateau présente vraiment très bien avec des produits frais et appétissants.

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Salade méditerranéenne et sa julienne de poulet tandoori

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La boite contient, beurre & camembert President et une salade de fruits

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Filet de perche sauce moutarde, pates linguine aux herbes, poêlée de légumes et champignons shiitake

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Et j’ai la chance de tester un second plat :
Poulet perchik mariné au lait de coco et aux épices, haricots verts aux oignons, riz vapeur (épicé)

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Gâteau aux amandes, crème anglaise


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Ce repas fut excellent, salade fraiche, j’ai bien aimé le poisson et les pates étaient bonnes, l’option poulet un peu moins convaincante, dessert ok mais un peu trop sucré, au final mon meilleur plateau éco AF !

Avec le débarrassage des plateaux, café et digestif sont proposés, j’opte pour la fameuse Poire.

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On ne va pas se cacher, ce vol fut pénible et long tant le confort est insuffisant pour moi.

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La cabine est rallumée pour le petit-déjeuner, j’ai hâte d’arriver !

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Plateau complet avec de mémoire un Capuccino

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Le plat chaud sont des crêpes sucrées avec de la confiture.
Croissant très moyen, fruits ok, yaourt ok et jus d’orange chimique.

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La petitesse de la cabine rend difficile les moindres mouvements.

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Et on se gare au hall K avec une arrivée en avance.

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Vidéo:
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Verdict

Air France

6.4/10
Cabine2.5
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration8.0

Kuala Lumpur - KUL

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0

Paris - CDG

6.2/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

C’est un vol sans surprise avec AF et mon deuxième dans le « confort » des 777 en classe Economy, si le repas a était bon, le petit-déj était moins engageant, équipage agréable et pro et vol calme avec une clientèle en bonne partie professionnel.

Le soucie et il est de taille c’est le confort de la cabine que je trouve juste insuffisant et je ne compte pas revoir cette cabine de sitôt !

A bientôt pour une nouvelle série vers une destination ensoleillé XD

Informations sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Malaysia Airlines avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 127441 by
    Chefdecabine 32 Commentaires

    Je compatis pour ce long vol en eco, cela étant et je me répète, très bon FR, toujours un plaisir.

  • Comment 127443 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8245 Commentaires

    Merci pour ce FR retour.
    L'espace vital est vraiment restreint dans cette configuration et ce n'est pas évident de s'y installer confortablement pour un vol aussi long. J'espère que la nouvelle version de la cabine éco apportera vraiment plus de confort.
    Le catering est complet et semble bon. Mon seul regret est que la boisson chaude du petit déjeuner soit servi dans cet infâme gobelet en carton qui fait regretter les tasses plastique d'avant , c'est dire ;-)
    Un bon équipage qui aide à donner une bonne note.
    A bientôt.

  • Comment 127448 by
    ilyes GOLD 1808 Commentaires

    Le catering a l'air bon mais la taille de l'IFE n'est pas sans rappeler celui des A340 d'AF en partance vers l'Afrique. Je n'irais pas plus loin sur ce point.

    Manifestement vous avez souffert durant ce vol... en même temps je pense qu'on n'est jamais bien sur un vol de nuit en cabine Economy lorsque l'on mesure plus de 170 cm ;)

    Merci pour ce FR!

  • Comment 127452 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Je salue ton courage d'avoir passer 13 heures la dedans!
    J'avoue que le diner avait l'air vraiment pas mal pour de la Y!
    A bientot.

  • Comment 127472 by
    asiantraveler 463 Commentaires

    merci pour ce FR

    la classe eco AF remplit son job

  • Comment 127473 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR qui va à l'essentiel pour un vol de nuit.

    la première prestation est vraiment intéressante et semble appétissante même si visuellement j'ai également une préférence pour la perche plutôt que le poulet. Le petit déj casse un peu cette bonne impression hélas et c'est regrettable mais tellement commun en même temps^^

    le confort est limite et réussir à dormir dans ces conditions est compliquée à moins de carburer aux somnifères, et encore ! pauvre pax coincés entre deux sièges.

    A bientôt.

  • Comment 127512 by
    marathon GOLD 9602 Commentaires

    Il faut de solides arguments de tarifs ou d'horaires pour choisir de voler dans un 3-4-3 AF, tant la cabine est inconfortable, même pour qui est petit et sans problème de surpoids. La taille et la résolution de l'IFE ne font rien pour racheter la taille insuffisante du siège, mais c'est secondaire.
    Le catering semblait au-dessus de la moyenne.
    Merci pour le partage !

  • Comment 127521 by
    pititom GOLD 10828 Commentaires

    Ah la bétaillère :)

    Le catering n'est pas trop mal : c'est un point qui me semble salutaire pour pouvoir avaler tous les somnifères indispensables à ce type de vol ^^

    Merci pour le FR !

  • Comment 127591 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4800 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires.

  • Comment 127735 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Durée du vol qui amène aux limites du confort de cette cabine quand le vol est plein.
    Faute de mieux en attendant la nouvelle cabine.
    Merci pour ce FR !

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