Avis du vol entre Honolulu et Seattle en classe Domestic First avec Delta Air Lines

En route vers Seattle :
• BSL - AMS KL J / E190: ICI
• AMS - SEA DL J / A330-300: ICI
Quête de la neige en Alaska :
• SEA - ANC AS F / B737-900ER:ICI
• ANC - FAI AS Y / B737-400: ICI
A la recherche de la chaleur de Hawaii :
• FAI - ANC AS Y / DH8-Q400: ICI
• ANC - SEA AS F / B737-800: ICI
• SEA - KOA AS F / B737-800: ICI
Long retour vers la maison :
• KOA - HNL HA F / B717-200: ICI
• HNL - SEA DL F / B757-300: Nous y sommes.
• ??? - ??? ?? ? / ?? : Plus tard.
• ??? - ??? ?? ? / ?? : Plus tard.

Et j'ai eu le temps d'en profiter, car nos billets retours sont passés en mode on ne veut pas rentrer. En fait, c'était des billets émis par Air France, avec des numéros de vols KL, dont les deux premiers segments étaient opérés par DL. L'agent au check in pouvait sortir les étiquettes bagages jusqu'à BSL, ainsi que les cartes KL du dernier tronçon AMS-BSL, mais pas les deux premiers qui étaient opérés par DL.
Après une dizaine de minutes d'essais infructueux, elle s'excuse et passe au back office pour voir avec son manager. Elle nous prévient que ça risque d'être long et encore une fois, se confond en excuses. Puis, au bout de quinze minutes, revient et nous dit que nos billes retour ont été 'suspendus' par Delta pour une raison qu'elle ignore, mais que nos réservations sont toujours actives. Elle va appeler l'assistance et nous prévient encore une fois que ça va être long.
Effectivement, pendant vingt minutes, elle va se démener avec nos billets. L'assistance n'a d'autre solution que d'annuler le retour et de ré-émettre les billets. Mais comme les bagages sont déjà étiquetés et partis en salle de tri, il faut remettre à la main dans le dossier nos 6 valises avec leur tag respectif. Puis tout revalider. C'était très long, mais la charmante dame qui s'est occupé de nous nous tenait au courant et on voyait bien qu'elle faisait son maximum. C'est donc 45 minutes plus tard que nous avons nos cartes d'accès à bord en main.
Tableau des départs :

Passage très rapide de la TSA, et direction le nouveau salon Delta, qui n'est plus au niveau des jardins, mais en face de la porte 13. C'est plutôt une réussite, même si malheureusement, il est aveugle :

La nouvelle offre Delta a fait son apparition. En effet, Delta est en voie de remodeler toute son offre dans les salons. Ce soir nous aurons donc le choix entre deux soupes, plusieurs salades, des petits desserts et les habituels crudités et autres snacks :

Gustativement ce n'est pas mauvais, ce n'est pas de la haute cuisine non plus. La salade de poulet n'était pas mauvaise, la soupe moyenne, les petits desserts excellents. Comme il est encore tôt, j'en profite pour aller spotter un peu sous la lumière déclinante du jour :

Les toilettes et leur jolie signalétique :

Un peu de spotting avec entre autre une belle brochette de 772 UA :

Du cargo avec du MD 11, ainsi que du China quelque chose au loin :

Mon 757-300 est là, il s'agit d'un appareil avec les nouvelles cabines (installées à bord en Décembre 2014, tout récent donc) et les winglets :

Puis cet AA que j'ai croisé avec un US pour la dernière photo que je trouve plutôt réussie :

En revenant au salon, Maman me dit qu'elle a prit toute la sélection de nourriture, pas pour la manger, mais pour en faire des photos, ne m'ayant pas vu en faire. Future flight reporteuse, elle ^^

Puis nous nous rendons en porte, en croisant ce 764 UA :

Et ce 738 AS :

L'embarquement est lancé à l'heure, de façon habituelle. Voici la nouvelle cabine J des 757-300 de Delta :

Visuellement c'est une réussite, mais le pitch n'est pas terrible, comparé à Hawaiian, et l'inclinaison reste quand même restreinte. Nous aurons le droit à des Mai Tai d'accueil (ou ce que nous voulions d'ailleurs ^^)

(je ne floute plus mes parents, à leur demande ^^)
L'IFE a une très bonne résolution, mais si la personne devant vous incline son fauteuil, pour pouvoir le voir correctement (l'IFE, pas le fauteuil), il n'y a pas d'autre choix que de faire pareil. (incliner ^^), comme il est inamovible. (l'IFE, naturellement, mais à ce stade là, vous avez compris !)

Safety card :

Décollage 20 minutes avant l'horaire prévu, direction Seattle, et le vol ne prendra que 04:40 au lieu des 05:30 prévues.
C'est un vol de nuit, donc pas de repas entier, juste un sandwich chaud, des chips, des fruits et un cookie. Ca ne cassait pas trois pattes à un canard, mais c'était bon, et honnêtement, suffisant. Le sandwich était au pastrami et au fromage, servi chaud, et de très bonne qualité.

Tout au lond de la nuit, la cabine passera en éclairage bleu profond, très reposant et l'équipage sera présent pour proposer snacks et boissons.
Nous poserons finalement à Seattle avec une heure d'avance.
Place au bonus, avec pour commencer, l'ascension du Mona Kea, le plus haut sommet d' Hawaii, culminant à 4'205 mètres où nous sommes montés pour voir le coucher du soleil. L'ascension finale (entre le visitor center à 3'000 mètres et le sommet est interdite aux véhicules de location car une partie de la route n'est pas pavée. Partie non pavée, laissée volontairement telle quelle pour que justement, des hordes de touristes n'arrivent pas jusqu'au sommet. En fait, le route finale fait 8 miles, les 3 premiers sont exécrables, et les 5 derniers, comme sur une route normale ^^).
Voici quelques vues que je trouve assez belles, de l'ascension et de l'arrivée puis du coucher du soleil. (à noter qu'on passe du niveau 0 à 4'200 mètres en 90 minutes, avec deux arrêts obligatoires)

C'est tout simplement superbe, mais on ne peut pas y rester très longtemps, car le manque d'oxygène se fait très vite sentir (tête qui tourne, tout effort devient pénible, nausées). Donc une vingtaine de minutes en haut, et hop, direction une altitude plus clémente pour aller voir les étoiles.

C'était la seconde partie de l'excursion. Tout simplement magnifique. Nous avons vu tellement de choses, impossible à commenter ici. Voici simplement Orion et sur la deuxième photo, le trait est un satellite. (avec la longue exposition des photos, il y en a plein qui croisent l'objectif ^^)
Puis un peu de plage pour apporter du soleil dans l'hiver français : (Hapuna Beach, votée comme la plus belle de l'île, qui est effectivement belle, mais qui ne sera pas notre préférée)

Lapakahi State park :