Bonjour à tous,
Je continue à essayer de rattraper mon grand retard de publication avec ce prochain vol de ma première séries avec AA. J'ai fait beaucoup plus de vols avec American depuis dans le but d'atteindre le statut Executive Platinum. J'ai quitté ma chère Delta après des années de fidélité :-)
Washington Reagan DCA - Chicago O'hare ORD, American Airlines, B737-800, First Class
Chicago O'hare ORD - San Francisco SFO, Amercican Airlines, B737-800, First Class
San Francisco SFO - Los Angeles LAX, American Airlines, B737-800. First Class [VOUS ÊTES ICI]
Los Angeles LAX - Chicago O'hare ORD, American Airlines, B737-800, First Class
[BIENTÔT]
Chicago O'hare ORD - Washington Reagan DCA, American Airlines, B737-800, First Class
[BIENTÔT]
Un petit bonus pour commencer. Nous étions parti à San Francisco pour fêter le départ d'amis qui rentraient en France quelques jours plus tard avec un repas de Thanksgiving Américain traditionnel pour donner une bonne dernière dose de #Murica.
Nous avons profité pour faire un tour dans la Napa Valley avec nos amis.
Domaine de Chandon
Mumm Napa
Le Golden Gate et San Francisco by Night
Le matin du départ nous déposons la voiture de location vers 7h puis nous prenons le Skytrain pour accéder au Terminal d'AA.
Il n'y a pas grand monde au check-in Priority AAccess.
Le Terminal
La foule de Thanksgiving n'est pas matinale apparemment et nous sommes airside rapidement. Plus serieusement, pendant la periode des fêtes il y a normalement moins de passagers premium donc moins de monde dans les files prioritaires. On a aussi vu quelques places vides en First sur la plupart de nos vols, ce qui est très rare en temps normal.
Le Terminal d'AA est partagé avec Virgin America est je le trouve plutôt agréable comparé au terminal de Delta à SFO qui fait vieillot.
Voici notre 737-800. Le premier de ce routing aux anciennes couleurs. On s'attend donc à une ancienne cabine.
Un A321 à côté à destination de New York JFK
L'embarquement démarre à l'heure et se déroule de manière plutôt cool. Il n'y a pas de tas de passagers bloquant les files d'embarquement comme d'habitude aux US. C'est agréable.
Petite surprise en rentrant, c'est un avion avec Boeing Sky Interior malgré l'ancienne livrée. Les sièges, par contre, ne sont pas les nouveaux avec PTVs.
Pour nos 3 premiers vols avec AA nous avons eu 3 737-800, mais chacun avec un mélange de livrée et cabine différent. Nouvelle livrée avec nouvelle cabine pour DCA-ORD; Nouvelle livrée avec ancienne cabine sur ORD-SFO; et maintenant Ancienne livrée avec Boeing Sky Interior mais anciens sièges. C'est comme disait Forrest Gump AA planes are like a box of chocolates. You never know what you're gonna get! :-)
Mon siège
Vue de ma place
Un autre 738 à côté
Le message de bienvenue ainsi que la plupart des annonces sont fait sur les écrans.
Musique d'ambiance funky qui me rappelle mon adolescence (Moby et Robert Miles) et images de nature pendant l'embarquement.
l'A321 part pour JFK
Boisson d'accueil: choix d'eau ou de jus d'orange…pas de sparkling wine cette fois, l'heure matinale y est sûrement pour quelque chose.
Unitental
B787 UA au loin.
Plafonnier BSI avec mood lighting
Pushback en avance et roulage assez court.
Vidéo du décollage avec un temps pluvieux typique de SFO l'hiver.
Nous décollons pendant qu'un A319 UA atterrit sur la piste parallèle.
Le Downtown est chaché dans les nuages.
En allant plus au sud, les nuages se dissipent pour révéler des paysages Californiens magnifiques.
Un fois en altitude les PNC passent offrir des boissons.
Coffee and Baileys pour moi.
Des programmes sont diffusés sur les écrans centraux, mais avec des beaux paysages comme ça, je ne regarde pas!
Notre PNC très agréable passe avec la snack basket et offre une autre boisson; elle reste discuter quelque minutes. M'ayant vu prendre des photos elle me demande si je suis photographe professionel. Je réponds que je suis tous simplement geek :-)
Nous survolons l'intérieur Californien désertique mais on voit la côte.
Et une autre Coffee and Baileys :-)
San Andreas fault?
De l'agriculture dans le désert
Nous commençons la descente en survolant des contrées un peu plus vertes.
Nous faisons un crochet au dessus du Pacifique pour revenir vers l'intérieur du L.A. Basin
Il y a un tout petit 737 Southwest quelque part sur cette photo :-P
Le stade de USC (University of Southern California).
L'aqueduc de Los Angeles
Et puis nous sommes gâtés avec une superbe vue sur le downtown de Los Angeles pendant notre descente.
Hollywood!
Nous arrivons en porte avec 10 minutes d'avance.
LAX décoré pour Nöel.
Merci d'avoir lu! A bientôt.
Merci Kevin pour ce FR !
Décidément quel casse tête les cabines AA !
Le fait d'avoir le Sky Interior améliore le fait d'avoir une vieille cabine qui semble malgré tout confortable.
Un beau défilé de Coffee & Baileys en ce vol matinal ^^
De bien belles vues aériennes du sunshine state ! :)
A bientôt
Merci pour ton commentaire! Oui, impossible de savoir quelle cabine on va avoir dans un 738 AA, c'est surprise à chaque fois, lol. Sunshine state...sauf San francisco l'hiver :-P
M'ayant vu prendre des photos elle me demande si je suis photographe professionel.
- Mais vos photos semblent avoir été prises par un pro. Tu es très modeste.
Belle ouverture de ton FR avec des photos de Napa. SFO est unique en son genre pour sûr. Tu sais qu'il y a un côté wild à cet endroit.
Au moins, le snack sur ce segment est améliorée avec la panier.
C'est toujours un plaisir de lire tes rapports Kevin.
Merci c'est gentil, mais j'ai encore beaucoup à apprendre en photographie. J'adore la Napa Valley...va falloir que je fasse un tour de la Sonoma Valley la prochaine fois. Merci pour ton commentaire!
Merci pour ce FR, de magnifiques photos avec de belles vues aériennes !
Merci :-)
Peut être pas pro mais très bon amateur, très belle photo du Golden Gate by night et des vignobles
Merci pour le commentaire, c'est gentil :-)
La loterie des 737 AA :)
Vol correct et confortable.
Belle approche sur Los Angeles.
Merci pour ce FR !
Merci pour ton commentaire. Oui, c'est la loterie, mais au final, même les vielles cabines sont bien...au moins en First... derrière c'est une autre histoire, LOL.
merci kevinDC,photos magnifiques, vous auriez pu répondre à l'hotesse que vous travailliez pour victoria secret !!
Merci pour le commentaire :-) LOL, Vicky's secret...ça risque pas :-P
C'est comme disait Forrest Gump AA planes are like a box of chocolates. You never know what you're gonna get! -> Je dirais même : Comme disait la mère de Forrest Gump... ;)
Que de belles vues pour ce vol ! J'adore ces vols qui longe la cote californienne, c'est toujours magnifique.
Loterie mais ça semble toujours correct, la cabine n'a pas l'air inconfortable.
Merci pour ce FR :)
Ah oui! Tu as raison! C'est vrai qu'il disait It's like my mama always said bonne mémoire! C'est si beau la Californie. Si je n'était pas si attaché à DC, j'y vivrai bien en Californie! Oui, c'est une loterie, mais comme tu le dis, en F les vieux sièges sont aussi biens que les nouveaux...manque juste les PTVs.
Super bonus au début de ce FR:
Le golden gate de nuit est magnifique et tes photos me donnent envie de repasser un jour à SFO.
Belle approche sur LAX.
Ce vol intérieur US semble très correct,un plus quand les PNCs sont agréables.
Merci! Et les photos ne rendent pas comme c'est majestueux en vrai. Par contre les points de vues sont sur des falaises assez hautes, et pour moi qui craint les hauteurs, ce n'était pas facile à prendre ces photos sans ressentir un peu le vertige, lol.
Très intéressant toutes ce petites bulles en début de report. Pour information, quel est le taux l'alcoolémie autorisé en Californie quand on est au volant?
Très belles photos du Golden Gate et de la ville. Pas étonnant que SFO soit considérée comme la plus belle ville des USA par les touristes.
Il me semble qu'il existe un Lounge AA au terminal 2. Tu n'y es pas allé?
Pour nos 3 premiers vols avec AA nous avons eu 3 737-800, mais chacun avec un mélange de livrée et cabine différent.--> tu peux alors te vanter d'avoir pratiquement tout essayé.
pas de sparkling wine cette fois, l'heure matinale y est sûrement pour quelque chose.--> tu étais malade? (LOL)
Dommage que le catering soit aussi pauvre pour une First Class. Même pas un tout petit petit effort?
Merci pour ce partage Kevin.
Merci pour ton commentaire. Je pense que c'est 0.08...standard aux US. Ceux qui conduisaient ont arreté de boire avant les autres.
AA ne donne pas accès au salons en First Domestique... comme toute autre compagnie US. Seulement les Elites oneworld de programmes autres que celui de AA et les passagers en correspondance d'un vol international ont accès. En tant q'Elite AA sur un routing domestique donc, je n'ai pas accès. C'est bête mais c'est comme ça depuis longtemps. Les bulles n'étaient pas offertes sinon j'en aurai pris :-)
Merci pour ce superbe FR et le bonus qui va avec.
La Napa Valley est superbe. J'en garde un très bon souvenir et aussi une expérience de trop con ce moi rigolote. A une époque où je ne voyageais pas encore autant, j'y étais avec ma cousine, et nous nous attendions à voir des vignobles avec plein de raisin, une abondance de fruit. Or, rien, nada, que dalle. Mais oui chérie, quand tu viens en février, c'est l'hiver... A Napa comme ailleurs. Et en hiver, le raisin, il est pas mûr ^^
LOL! Oui, c'est sur que l'hiver il n'y a pas de raisins :-P
Ca me rappelle un peu l'histoire de mes amis (qui etaient avec nous a Napa) qui etaient a Las Vegas pour le weekend quelques jours auparavant qui ne savaient pas que les boissons alcooliques etaient gratuits dans les casinos, lol. Ils ont paye pour tout leur cocktails au bar :-P
Merci pour ce FR
Des photos de toute beauté : tu nous gâtes !
Bien que ce soit meilleur que les cabines Business des vols européens je ne trouve pas les cabines des compagnies US géniales question confort car il y a des vols qui font facilement 5 - 6 heures.
Le catering est très souvent de qualité moyenne (en étant gentil) voire inexistant
Superbes vues aériennes de l'approche
A bientôt
Merci pour ton commentaire. Oui, il n'y a pas une grande variété de produits adaptés à la longeur du vol comme en Asia par exemple, On va direct de la Domestic F aux lie flat long courrier, sans produit entre les deux. Mais pour un vol de 4h, je préfère une domesic First que la J Européenne d'AF sur un vol de durée similaire genre CDG TLV. Par contre pour un vol d'une heure comme celui ci c'est parfait. Oui, le catering est minimaliste...seul point qui est plus fort en Euro J mais je préfère un siège confortable à un catering élaboré pour un vol d'une heure.
Merci pour ce FR.
De très belles photos bonus.
On critique l'inconsistance des cabines TK, mais alors que dire de AA !!
Musique d'ambiance funky qui me rappelle mon adolescence (Moby et Robert Miles) -> TIens je peux pousser un cocorico, Robert Miles est Suisse. lol
Encore de belles photos aériennes : Tu as acheté un nouvel APN ?
Prestation à bord limitée pour une classe avant : Heusement le Bailey's est là pour te faire oublier que ce n'est pas terrible. ;)
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton commentaire! TK et AA ne sont pas qu même niveau, LOL...le soft est toujours au top sur TK quelle que soit la cabine. Ah, j'avais toujours pensé que Robert Miles était Français. Non, c'est le même APN que j'ai toujours eu. Sur un vol d'une heure aux US il ne faut pas s'attendre à grand chose niveau catering, mais l'alcool coule toujours à flots heureusement :-)
Merci pour ce FR
Somptueuses photos des différents sites visités ainsi que des vues aériennes
Pas garnd chose à dire sur le vol en lui même, mis à part un catering léger.
Merci :-)
Oui, catering toujours leger sur les vols courts aux US.
Merci pour ce FR Kevin.
Tes photos sont top !!!!
J'adore ces magnifiques paysages, vivement septembre prochain que je retourne dans l'Ouest.
Merci, ça fait plaisir. En plus au mois de septembre il fait super beau normalement en Californie!
Je change de coin cette année, ce sera Grand teton, Yellowstone, Glacier, et Waterton au Canada. Mais je suis preneur du beau temps quand même :)
Ah bah si t'es dispo en septembre.
Que des beaux coins! J'ai failli faire un road-trip cross-country pour voir Yosemite, Yellowstone et le Mount Rushmore, mais malheureusement je n'ai pas eu le temps. J'espere quand même pouvoir faire au moins Yellowstone cette année!
Merci pour ce FR et ces magnifiques photos tout du long ;)
du coup on n'a pas envie de dire du mal même de AA (et de son catering léger !) tant le bonus etle reste sont très bons.
A bientôt.
Merci! Oui, le catering est léger sur les vol courts, mais après pour les vol de plus de 2h, je trouve correct, comme sur mon ORD-SFO et mon LAX-ORD qui sera le prochain FR dans cette série.