Bonjour à tous et à toutes !
Je suis déjà de retour, bien déterminé à rattraper mon retard !!!
Avant toutes choses, merci pour les conseils que j'ai pu réceptionner à la suite de la publication de mon premier report… je risque de décevoir encore aujourd'hui, je n'ai pas pris soin de photographier le salon, la cabine, le siège, … (je ne possédais pas encore vos requêtes !), cependant je pense me rattraper avec des photos de bonnes tailles. J'espère ne pas mériter de fessées !!! (pour rigoler il faut avoir pris le temps de lire les précédents commentaires de mon premier report !).
Me voilà de retour de Antananarivo sur un vol de nuit en cabine Affaire Air France.

Inutile de préciser que l'enregistrement est à l'image culturelle de ce magnifique pays … je suis harcelé par des porteurs officiels de l'aéroport qui écument mes derniers billets et pièces de monnaie locale… chacun y va de son excuse pour mendier quelques pièces, et cela jusqu'au passage de l'accès en zone sécurisé réservé aux passagers !
En dehors de ce bazar organisé ce qui est le plus surprenant c'est l'absence totale d'intervention de la part du personnel Air France qui encadre l'enregistrement ! Ces derniers semblent plus interessés par le bavardage entre eux que par l'organisation de l'enregistrement. L'espace est rare dans ce petit aéroport, les passagers sont nombreux. La ligne Sky Priority déborde de passagers, de porteurs évoqués précédemment et d'accompagnants. Il est donc plutôt inconfortable de réaliser l'enregistrement sereinement, et notamment face aux risques de vols (ceux au sols !!!).
Une fois enregistré, une fois extirpé de ce bazar, je suis à la recherche de la zone réservée aux passagers … je la trouve avec difficulté ! toujours en lien avec cette masse de personnes non gérée.
Formidable ! il existe une ligné dédiée Sky Priority … mais largement fréquentée par des passagers qui n'ont théoriquement pas à s'y trouver ! plutôt de tempérament tolérant face à ce problème, je patiente sagement.
Le passage de la police aux frontières et de sureté se déroulent sans particularités.
Il est tard déjà, très tard, aux alentours 23h00.
Inutile de préciser que j'ai faim. Je m'empresse de me diriger vers le Salon pour me rassasier avant d'embarquer. Et là, c'est la première grosse déception de ce voyage retour.
Le salon ressemble à un carré minuscule où tous les passagers sont entassés les uns à coté des autres, sans possibilité d'avoir une conversation personnelle et sans possibilités non plus de ne pas entendre les conversations des voisins !!!
Cela ne restera pas le problème majeur de ce salon. Son vrai problème reste son approvisionnement alimentaire : se battent en duel deux mignardises sucrées et deux mise en bouche salées ! … le choix de boissons est limité à quelques soda et l'eau minimale, précieuse pour nous les occidentaux, n'est qu'en ridicule quantité, j'ai moi même pris la dernière petite bouteille d'eau et le réapprovisionnement ne s'est jamais fait .
L'offe de presse est très limitée. Je me contenterais de deux revues économiques.
Notons que l'accueil au sein du Salon est très courtois et agréable avec remise immédiate des codes d'accès WIFI.
L'embarquement se complique par une fouille individuelle de tous les bagages cabines avant de pouvoir accéder à l'escalier d'accès à bord, sans compter que certains passagers doivent justifier de la présence de certains effets se trouvant dans les bagages de soutes.
Un agacement se fait ressentir auprès de la masse des passagers.
L'embarquement est donc ralentie, ce qui me permet de me désaltérer sans précipitations avec la boisson d'accueil, que je choisirais sans alcool.
Les chaussons / chaussettes / protections des écouteurs sont disposés sur le siège, tout comme oreiller et couverture.
Il faut noter que ces oreillers Dumas naturels sont de très grande qualité, de bonne taille et d'un confort parfait (peut être car je possède la même collection, personnellement à mon domicile, de taille supérieure évidemment !).
La couverture, est révolutionnaire pour se réchauffer dans une cabine fraiche : je cherche encore son secret ! quelques centimètres en plus seraient le nec plus ultra !


Distribution des trousses confort. en manque de photos cabines / siège / salon je me rattrape par des détails photographiques de cette trousse !

Quelques minutes après décollage, distribution du Menu.
Celui-ci annonce déjà ma déception proche. Découvrez le en photo, faisons le bilan ensuite … attention la page 4 risque de choquer les plus sensibles !








Alors ?!
Effectivement, je suis en cabine Affaire Air France, sur un Long Courrier de 11h de vol : au menu une Collation et un Petit Déjeuner !!! je n'y crois pas mes yeux !
Alors je tente de trouver une explication … il est 2 heures du matin ??? J'ai accès à un Salon avant le vol ??? non, ce n'est pas possible ! Dans le salon je n'ai pas pu me restaurer d'un diner, … et même à 2 heures du matin j'ai besoin de diner, n'ayant pas diné avant de quitter mon hôtel !
La collation est distribué au lance pierre, cerise sur la collation, il n'y a pas de choix du plats chauds ! Fricassée de poulet aux crevettes / riz pour tout le monde ! Pas de chance pour moi, je ne mange pas de poulet !!! je me contenterais des grains de riz.
Le fromage est ridicule de quantité ! une coupe de quelques millimètres d'épaisseur (je regrette de ne pas avoir fait de zoom photo sur l'épaisseur, sans doute trop en colère.
La tartelette au chocolat, ca se passe de commentaire …
une fois ce carnage alimentaire achevé, on se dépêche de me débarrasser et de me souhaiter une bonne nuit !
Je m'installe en position nuit', je profiterais d'une longue nuit sans turbulences.
Je n'aurais pas l'occasion de profiter du buffet en vol, j'avoue avoir préféré mon siège et de ma couverture plutôt que des caramels et biscuits !!!!
Autant dire, qu'à peine les lumières cabines allumées je saute sur mon siège pour profiter du petit déjeuner qui me permettra, enfin de me rassasier !!!
Objectif réussi ! ce petit déjeuner est copieux et bon ! les viennoiseries provenant du catering Malgache ne sont pas d'une apparence très soignée mais sont bonnes, ce qui est l'essentiel sur ce vol !
J'ai choisi les crêpes aux fruits qui étaient délicieuses.
J'ai aussi profité d'un double expresso, sur demande.
Les PNC, reposés, seront bien plus présent et investis dans ce service de fin de vol, en proposant à plusieurs reprises jus de fruit, café et viennoiseries / pains.
Pour finir, une photo de ce triste et moche écran vidéo qui mérite vraiment d'être conservé dans un musé… vivement l'implantation de la nouvelle cabine Affaire que j'espère tant à chaque vol !
A noter que le casque audio est aussi d'ancienne génération, il à le mérite de permettre d'écouter les conversations des voisins !!!

oui la prestation des repas fait mal...
Pour le dîner, plus que les quantités, c'est l'absence de choix qui n'est pas acceptable.
Pour le petit-déjeuner un plat supplémentaire me semble nécessaire.
Je me demande si TNR ne fait pas partie des qqes destinations ''bénéficiant'' d'un service dégradé à bord niveau nourriture
Le catering du soir est honteux aussi bien du point de vue qualité que quantité.
Autant que je sache, TNR ne fait pas partie des destinations COI, donc ce devrait être un service normal. A comparer avec le service en J ex-SIN par exemple, des Flight-Reporters plus connaisseurs que moi là dessus pourraient témoigner.
TNR n'est pas COI mais moins que COI de l'aveu des PNC de mon vol en décembre dernier avec AF.
Merci pour ce FR (Famine Report lol)
Le salon n'est pas engageant
La collation c'est la déception avec un choix... en fait non pas de choix !
Reconnaissez tout de même que vous avez préféré dormir que de profiter de l'instant fraîcheur ;)
Le petit déjeuner vous a plu malgré les fruits en boîte (peut être aussi parce que vous aviez vraiment faim)
Pour le reste confort et IFE nous sommes en terrain connu
A bientôt pour des vols que je vous souhaite plus agréables
Pas mal le jeu de mot ! Il fallait le trouver !
Grève de plaisanterie, je partage votre avis.
A bientôt,
Mathieu
Merci pour ce FR retour.
La lecture de votre préambule m'a assez amusé : vous semblez peu familier des rites en usage à TNR et ignoriez jusqu'à en faire l'expérience que la ligne CDG-TNR et vice-versa était le parent pauvre des lignes AF.
Peu de vols d'effets à Ivato. Le foutoir ambiant fait partie de la couleur locale. Le salon est petit et pauvre... mais a le mérite d'exister : nous sommes dans le 12° pays le plus pauvre du monde ! Il est par contre indispensable de dîner avant de se rendre à l'aéroport. Voilà un oubli que l'on ne reproduit pas.
Le catering ex-TNR est de bien piètre qualité dans toutes les classes : vos photos le prouvent une nouvelle fois.
Mais à mes yeux, ce sont les horaires de ces vols qui sont le désagrément le plus important?
A bientôt !
Un récit à recommander à tout nouveau venu sur cette ligne, pour éviter de tomber dans les pièges qu'un vieux routier comme Papoumada ne mentionne même plus dans ses œuvres également incontournables ;)
Merci pour ce FR, et à bientôt pour la mise en œuvre des conseils reçus ! :)
Tu vas me faire passer pour un glorieux ancien François !!! :))
Merci de ce FR retour finalement encore plus mauvais que l'aller.
Le salon et l'aerogare sont connus grâce a Papoumada, donc pas de surprise.
En revanche, les collations sont affligeantes, pas de choix, c'est en effet encore moins bien que COI. Si les horaires compensaient les défauts, mais même pas.
Papoumada a très souvent déploré le manque de vraie concurrence de et vers la Grande Ile et on n'est que peu étonné de la pauvreté de service que vous avez eue sur ce vol.
On comprend très bien pourquoi notre ami malgache passe maintenant par NBO et attend impatiemment la venue d'une compagnie du golfe.
Merci pour ce FR
Les écrits sont long et précis : intéressant ;)
Autant La première chez AF, c'est ouaww !, autant la business est pas vraiement terrible...
Merci pour ce FR !