Bonjour à tous et à toutes c'est le début d'un grand voyage vers Zanzibar avec un gros routing je devais donc commencé part Manchester - Paris (CDG) je passe part Paris et non Londres ou Amsterdam car je voyage avec mon père qui lui sera au départ de Paris. Malheureusement au moment du check-in 24H à l'avance on me dit que mon vol est annulé pour cause la grève de ADP. J'ai du donc trouvé une solution alternative rapide. Connaissant le service d'air france (vol opère par flybe mais vendu par airfrance) j'ai donc trouvé une autre solution. Je suis donc partie de Leeds (LBA) par le vol Jet2 de 13:30 la journée d'avant soit le 12 je n'est pas fait de FR dans le rush désolé pour ca. Vous profiterez d'un petit conte rendu du vol sur ce FR
Voila donc le routing:
MAN - CDG, AF1999 - BE 3123 avec FlyBe sur DH8-Q400 - Economy Class - Pas de FR –> pour cause d'annulation du vol explication ci-dessus.
CDG - NBO, AF8002 - KQ 113 avec Kenya Airways sur B788 - Economy Class, C'EST ICI.
NBO - ZNZ, KQ498 avec Kenya Airways sur Embraer 190 - Economy Class - CLIQUEZ ICI
ZNZ - NBO, PW715 avec Precision Air sur ATR72 - Economy Class - CLIQUEZ ICI
NBO - CDG, AF8003 - KQ112 avec Kenya Airways sur B788 - Economy Class, à paraître.
CDG - GVA, AF1642 avec Air France sur A321 - Economy Class, à paraître.
GVA - LHR, BA725 sur A319 avec British Airways sur A319 - Economy Class, à paraître.
LHR - LBA, BA1342 avec British Airways sur A319 - Economy Class, à paraître.
En image:
E-ticket:
Petit resume du vol LBA-CDG:
On croise un 380 d'emirates a l'atterrissage à CDG
J'ai donc eu l'occasion de voir ma mère au lieu d'être juste en transit elle est une membre AF FB Club 2000 je vous fait profitez de ce rare statut pour quelque secondes…
FIN LBA-CDG –> Retournon a nos moutons CDG-NBO
SMS d'aifrance qui m'annonce que mon vol est annulé alors que je suis deja a Paris ;) les pauvres gens qui sont en transit et qui ne ce sont pas check-in…
Arriver a CDG le matin à 9h00.
Direction le terminal 2C et direction le panneau qui affiche les vols.
Arrivé a l'enregistrement de Kenyan Airways:
Obtention du BP 2 en 1 avec les BP de AF on fait des economies ;)
Passage au relay:
Puis on se rend pour passer PAF et la sécurité Pas trop de queue au PAF mais la sécurité c'est juste une folie la salle est remplie!
On passe donc la sécurité et un peut de spotting avec de ce dirigé vers notre porte (C89)
A380 de EK
777-300ER de CX
Le 380 de plus près.
Pushback de EK et depart:
On croise des membre de notre equipage en allant vers notre porte:
Notre avion comme prévu un 787-8 qui a 6 mois, livré en juin 2014 à KQ:
Embarquement:
On passe donc par la Business Premier World je prendrais plus de photo pendant la vol car la cabine business était presque vide:
Vu de la cabine eco:
Ma rangé:
Vu depuis mon siège:
Le vol est presque plein en eco cependant il n'y aura persone a coter de moi pendant tout le vol, super un peut plus de place:
IFE pitch et coussin, couverture sur demande.
Casque en eco c'est pas mal la qualité de son ne sera pas trop mal:
Geovision:
Le menu:
Carte de sécurité:
Vu de la cabine:
Les consignes de sécurité sont diffusé:
C'est comme meme la grève de ADP aujourd'hui donc que 2 pistes sont ouvertes suivit de notre trajet et attente sur FR24 c'était long…
Et enfin on s'aligne et on décolle:
Une serviette rafraichissante et distribue pas mal pour l'eco:
Le service commence avec l'apéritif:
Puis le repas donc choix en saumon ou poulet je choisirai poulet:
Nous sommes ici a la fin du déjeuner:
Une boisson chaude et servis pour terminer le repas soit thé ou café je prendrais thé avec du lait:
Le repas sera très satisfaisant.
Cartes d'embarquements:
Les sanitaires:
Plus de photo de la cabine business:
Puis la cabine et plongé dans le noir grâce à ces hublots magique et le moodlighting:
Mon IFE ne marche plus je demande a le recet mais rien a faire il ne marchera pas… je commence donc la rédaction de ce FR.
Les PNC sont passer plusieurs fois pour servir de quoi ce desaltere:
Quelque photo du hublots (qui n'est pas le mien) le soleil ce couche sur l'Ethiopie:
Service d'une collation 2 heures avant l'arrivé:
Notre position à ce moment la depuis l'écran general car mon IFE ne marche plus:
2 heures plus tard nous arrivons sur Nairobi, approche et touché avec 5 minutes de retard le taxi cera de 20 minutes ridicule a Nairobi on c'est arreter pendant 10 mins sans bouger…
Heure au moment de sortie de l'appareil:
Dernière vue sur notre 787-8:
Merci de votre lecture.
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Verdict
Kenya Airways
8.5/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration9.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité4.5
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0
Nairobi - NBO
8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Très bon vol les 8 heures sont passé très vite pour un vol en eco Catering super j'est était surpris. Bonne impression de Kenya Airways, avion tout neuf on ne peut pas demander mieux sur un vol pareil en eco mise à part l'IFE...
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le partage et ce bon FR, peut être quelques suggestions :
- Pensez à passer votre texte au correcteur orthographique, plus le texte avance et plus les fautes sont nombreuses et rendent la lecture pénible. Comme le français est, et restera une langue difficile, le correcteur est votre meilleur ami.
- A mon goût il y a trop de captures écran de votre smartphone qui rendent le FR plus long et moins agréable. Au moins la moitié pourrait être supprimée.
- Je ne vois pas l'intérêt de nous montrer la carte Club2000 de votre maman dans ce FR. Vous n'en profitez pas sur ce vol, et là, je trouve que ça fait juste un peu je vous montre le statut qu'elle a. Donc, inutile. (en plus, elle est périmée en date de mars 2014 ^^)
Aucune méchanceté dans mes propos, simplement quelques conseils amicaux.
Bonjour et merci de ton commentaire et de tes suggestion. Comme tu le dit l'orthographe n'est pas mon point fort j'essayerai de faire au mieux dans mon prochain FR.
Je réduirai aussi les captures d'écran car c'est vraie que ca fait long.
Pour le statut club 2000 je voulais juste vous le faire partage car c'est un statut relativement rare.
Merci encore des tes conseil j'espère que tu lira les prochains FR pour voir le changement :)
Bien sûr que je lirai les prochains FR, ce sera un plaisir !! (juste un autre petit commentaire : le club 2000 est assez connu ici et une recherche rapide sur le net montre plein de photos ^^)
Bonjour Bernard Oui les grèves à CDG/ORY c'est vraiment trop frequent et ca devient insupportable. Le menu n'est pas vraiment un menu mais il n'en propose pas d'autres malheureusement. J'ai juste revêtu un survêtement mais pas de pyjama mais c'est tout de meme plus confortable. Merci de ton commentaire et de rien pour cette découverte :)
Oui le routing n'est pas l'un des plus simple c'est vraie. Je ne pense pas qu'il annule tout la reservation il la reprogrammé sur demande. Pourquoi pas demander des miles c'est vraie c'est une bonne idée si vous avez une idée du processus à suivre de l'aide ne serait pas de refus. Merci de ton commentaire.
Oui c'est vrai Esteban l'orthographe n'est pas mon point le plus fort mais j'essayerai de faire mieux dans la suite merci de ton soutien. Oui j'avais aussi lu ce FR BKK-NBO en affaires si je me rappelle bien. Je ne savais pas que c'était normal que l'on est fait plus de 15 minutes de taxi en connais tu la raison car l'aéroport lui même n'est pas énorme. Merci de ton commentaire
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12 Commentaires
- Pensez à passer votre texte au correcteur orthographique, plus le texte avance et plus les fautes sont nombreuses et rendent la lecture pénible. Comme le français est, et restera une langue difficile, le correcteur est votre meilleur ami.
- A mon goût il y a trop de captures écran de votre smartphone qui rendent le FR plus long et moins agréable. Au moins la moitié pourrait être supprimée.
- Je ne vois pas l'intérêt de nous montrer la carte Club2000 de votre maman dans ce FR. Vous n'en profitez pas sur ce vol, et là, je trouve que ça fait juste un peu je vous montre le statut qu'elle a. Donc, inutile. (en plus, elle est périmée en date de mars 2014 ^^)
Aucune méchanceté dans mes propos, simplement quelques conseils amicaux.
Comme tu le dit l'orthographe n'est pas mon point fort j'essayerai de faire au mieux dans mon prochain FR.
Je réduirai aussi les captures d'écran car c'est vraie que ca fait long.
Pour le statut club 2000 je voulais juste vous le faire partage car c'est un statut relativement rare.
Merci encore des tes conseil j'espère que tu lira les prochains FR pour voir le changement :)
Oui les grèves à CDG/ORY c'est vraiment trop frequent et ca devient insupportable.
Le menu n'est pas vraiment un menu mais il n'en propose pas d'autres malheureusement.
J'ai juste revêtu un survêtement mais pas de pyjama mais c'est tout de meme plus confortable.
Merci de ton commentaire et de rien pour cette découverte :)
Quel routing complexe.
Sachant que vous n'avez pas pris le 1er vol MAN-CDG, comment se fait-il qu'AF n'ait pas annulé la réservation?
Le FR est complet mais les photos sont assez granuleuses, c'est dommage mais facile à corriger.
Sinon, prestation très convaincante de KQ, hormis le problème de l'IFE mais c'est une bonne occasion de réclamer des miles ^^
Je ne pense pas qu'il annule tout la reservation il la reprogrammé sur demande.
Pourquoi pas demander des miles c'est vraie c'est une bonne idée si vous avez une idée du processus à suivre de l'aide ne serait pas de refus.
Merci de ton commentaire.
Je reprendrais les remarques amicales d'Esteban... mais c'est en forgeant... et rédiger un FR est une entreprise difficile. Courage donc.
Le produit KQ en Y paraît très convenable.
Les soucis d'IFE sur les Dreamliners paraissent fréquents : j'ai expérimenté sur un BKK-NBO reporté sur ce site.
La durée du taxi à NBO peut parfois être hallucinante. Vos 20 minutes me paraissent dans la moyenne de mes expériences.
A bientôt pour la suite.
Oui j'avais aussi lu ce FR BKK-NBO en affaires si je me rappelle bien.
Je ne savais pas que c'était normal que l'on est fait plus de 15 minutes de taxi en connais tu la raison car l'aéroport lui même n'est pas énorme.
Merci de ton commentaire
(Essaie juste de revoir l'orthographe)
Merci de ton commentaire.
ça ne doit pas être évident d'aller du T2E au T2C airside
l'avantage de ce vol est qu'il part en matinée et pas trop tôt
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