Avis du vol entre St. Petersburg et Zurich en classe Economique avec SWISS

SWR

LX - SWISS

Vol effectué le 18 février 2015
LX 1311
15:05 02h 55m 16:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 10A
Chevelan
1,887 · 111 · 18 · 1

Bonjour à tous
Dernier report de cette série qui m'a emmené au nord de la Russie. Visite de Saint Pétersbourg au retour, trop courte. Je reviendrais assurément dans cette belle cité. A suivre le bonus consacré à l'ancienne Pétrograd et Léningrad.
Départ de l'appartement de mes amis trois heures avant le décollage, je préfère assuré. Le taxi qui me conduira à l'aéroport est au pied de l'immeuble. Je n'ai quasiment rien dépensé ici, je paierai seulement la course du taxi qui me coûtera 1000 Roubles, (14 €). Mon ami ayant négocié auparavant le tarif ! Les étrangers se font subtilisés facilement le quadruple… D'ailleurs, le fonctionnement des voitures de place est opaque dans cette contrée, c'est une véritable jungle. Après 50 minutes de route en passant par le centre ville, la voiture atteint l'aéroport. Je me dis que j'ai eu beaucoup de chance pendant mon séjour, puisque la météo à été clémente malgré le froid. Aujourd'hui, il neige…


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Pas vraiment la foule à l'entrée de l'aérogare, passage d'un premier scan bagages


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De l'autre côté l'ambiance est vraiment très zen


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Vérification au FIDS, le vol LX est prévu à l'heure


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C'est toujours bien calme aux comptoirs, je passe enregistrer ma valise au guichet éco. Et direction airside


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Une charmante jeune fille vérifie le BP, puis passage éclair à la PAF, vue après le coup de tampon


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Il s'agit maintenant de passer le PIF, comme je suis seul l'opération prendra quelques minutes


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On voit bien sur cette image que les agents sont au chômage technique !


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Juste après ce dernier contrôle on arrive devant ce panneau, cocorico!


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Et bien sûr l'accès au duty free est inévitable


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Mes amis m'ont conseillé d'acheter le tabac en ville plutôt qu'à l'aéroport, bonne pioche les tarifs sont nettement moins avantageux ici, le paiement se fait exclusivement en € et en $…


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à la sortie de la zone de shopping je cherche la direction du salon. Il est situé sur la mezzanine, allons y…


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Traversé d'un espace dédié aux bars et restaurants


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Une vue partielle du lounge depuis la mezzanine


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Et passage devant le salon Aéroflot et les membres de ST.


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Me voici devant la porte du lounge géré par l'aéroport, il accueil les pax d'un paquet de compagnies


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La gardienne des lieux me reçois avec un grand sourire. Qui a dit que les Russes n'étaient pas aimables ? tout à côté, un petit dressing a été aménagé


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Salon lumineux avec beaucoup de bois



Le présentoir presse est original


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Un petit espace PC


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Derrière les bureaux, une zone plus tranquille


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C'est l'endroit ou je décide de me poser


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Pour commencer, un tour au buffet… Il n'y a pas vraiment de choix, aucun plat chaud, mais c'est toujours mieux qu'à Malaga.



Ce ne sont pas des flans pâtissier, mais des quiches Lorraines !


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Le liquide, avec ici deux crus Français et Italien, on pourrait aussi inclure la bouteille de Martini et les vins blancs


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La traditionnelle machine à café


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Qui a t'il dans les frigos ?


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Du vin blanc, quelques bières, sodas, et eaux… Plus quelques zakouski et mini gâteaux, vous remarquerez qu'il n'y a pas d'alcool fort, ce qui en Russie peut paraître incongru. Es ce justement pour donner une nouvelle image de la société Slave ?



Le choix de Chevelan, les petits gâteaux et la quiche étaient excellents


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La documentation nécessaire au voyage


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Vue du concourse depuis la mezzanine


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Depuis ma place et en zoomant un peu, on distingue cet oiseau en partance pour Tashkent


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Un petit tour aux commodités, c'est propre.


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Il y a même une douche, quel luxe !


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Doucement je prends congé de ce lieu paisible avec un dernier sourire de la demoiselle, au passage. Le vol n'aura pas de retard, l'avion LX est bien arrivé, le cousin LH est juste à côté, le Polonais LO de la famille… Aussi


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Petite attente en salle, j'en profite pour tenter de spotter
Azerbaïjan nous dévoile une belle robe


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Derrière, un Airbus de Rossiya est parqué


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Plus loin, UT Air attend sagement dans le froid


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Ukraine international est très présente sur la plateforme


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l'A320 de LX fait la nique à Azerbaïjan, même pas froid, na!


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Caché derrière un bâtiment, ce vieux tracassin Soviétique croit il encore à un avenir ?


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L'aérogare côté cour


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Pendant ce temps, une cohorte de chasses neige s'active à dégager la piste


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Zurich, en Russe dans le texte


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L'heure de l'embarquement sonne, priorités respectées. Nous attendrons encore quelques minutes dans la passerelle que l'équipage soit fin prêt, allez go ! Je file à mon siège, accueil à bord à l'image de la météo d'aujourd'hui…


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Pitch rikiki


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Les écrans communs sont activés


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Fiche de sécurité et magazines de bord


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A ce moment précis, un jeune homme me signifie avec la plus grande courtoisie que je me suis certainement trompé de siège. Effectivement, je passe du F au A. Je n'aurai personne à côté de moi… Le temps de vol prévu ce jour sera de 2h45, mais avant nous aurons droit à un dégivrage


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Les écrans diffusent les consignes de sécurité


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La famille Rossiya maître du tarmac de LED.


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Un gros porteur d'Emirates n'est jamais très loin, ici en compagnie d'Ukraine International


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Ural semble perdu


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Tel des furets, les chasses neige passent par ici


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Et repasseront par là !


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Nous nous passons devant l'ancien terminal


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Décollage dans la crasse, et passage rapide au dessus, c'est beaucoup plus lumineux


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Le service commence, les PNC sont finalement assez sympa, surtout le chef de cabine. Mais voyons voir ce que nous allons dévorer.
Pour le plateau, on repassera, fini, terminé, aux oubliettes… Deux boîtes sont distribués, avec un quignon de pain tiède et une petite barquette de beurre.


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L'entrée, composée d'aubergine, ça n'étais pas mauvais mais ça m'a à peine calé ma molaire creuse


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Mini pavé de saumon, (vraiment mini !), et une sorte de salade de patates froides, qui a du traîner sur le tarmac de LED^^


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J'arrose ce repas hautement gastronomique avec la piquette du jour


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Couverts en plastique


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Comme j'ai eu droit à une repasse de pain, je lève un dernier toast à ce fabuleux voyage qui s'achève, et à mes chers lecteurs et lectrices


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Chevelan est content il ne sera pas privé de dessert, crumble pour tout le monde !


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Une chose est certaine : Le gâteau n'est pas bourratif. Bien riche en pomme, et pour le patron, hip, hip, hip…


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Après ça je tombe dans les bras de Morphée aidé par les 2 sièges à côté vacant. Réveil peu avant l'entame de la descente. Atterrissage sous un ciel couvert, rien n'a vraiment changé depuis la lointaine Russie mis à part la neige


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Bienvenue en Suisse


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Au pays de Heïdi… De Numero 2 et CPT Maverick. Mais aussi et surtout, ici, dans l'antre de SWISS


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Débarquement rapide, passage à la PAF hyper rapide, le PIF sera plus long avec des voyageurs chargés comme des mulets, et qui devront tout déballer devant des agents patients. Je me dirige ensuite vers le salon SEN qui est très, trop fréquenté à cette heure. Le vol vers LYS se fera en Dash 8, c'est maintenant la règle sur cette ligne.
Merci de m'avoir lu
Bonus de Saint pétersbourg
Eglise Saint Sauveur du sang versé, elle est de toute beauté


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La cathédrale Saint Isaac


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De l'observatoire de saint Isaac, vue panoramique sur la flèche de l'Amirauté et l'Ermitage


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Le palais de l'Ermitage, incontournable de Peter, il faut deux bonnes journées pour en avoir une assez bonne idée, Les collections sont d'une richesse incroyable



En face, le ministère de la défense qui a été transféré en 2014, de Moscou à Saint Peterbourg


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L'Amirauté


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Balade à pieds sur la Néva gelée


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La forteresse Pierre et Paul, Saint Petersbourg est née ici en mai 1703, sur l'île aux lapins, une ville surgit des flots


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Et pour finir, la Nevski Prospekt, l'artère vibrante de la ville


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Rendez vous en mars pour de nouveaux horizons, plus au sud et plus à l'est…

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Notes des produits

Compagnie aérienne

SWISS 7,0

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Pulkovo Business Lounge6,8

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

St. Petersburg - LED8,2

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zurich - ZRH8,5

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

LX : Vol classique sans chaos, je m'attendais à mieux pour le catering, les PNC ont été Pro.

Le lounge de LED : Excellent accueil, pas très grand et le bois domine. Le gros hic vient de l'offre nourriture qui reste basique.

LED : La nouvelle aérogare est bien lumineuse avec de beaux volumes, aucune attente à l'enregistrement à la PAF et au PIF, c'est toujours appréciable...

ZRH : Déjà reporté à maintes reprises. Un peu d'attente lors du passage à la fouille, le salon SEN plein à craquer, aïe, aïe, aïe !

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Commentaires (18)

  • Merci pour ce FR

    Le présentoir presse est original

    Pas d'exemplaire de The Economist mais vu la couverture on peut comprendre pourquoi

    Le salon est très grand, sans charme et l'offre riquiqui

    Tiens les bentos LX sont là : il semble que ce soit la nouvelle offre catering avec un packaging qui insiste sur le Swiss made

    Doses homéopa(thé)tiques lol

    Très beau bonus de cette superbe ville

    A bientôt

    • The économist n'était pas sur le présentoir, les Russes n'aiment pas les marionnettistes !

      Normal qu'une compagnie adopte les produits de son pays, par contre il ne faut pas avoir une faim de loup...

      Merci pour ton commentaire

  • Merci Hervé !:)

    Neige modérée pour repartir, mieux vaut ça que la tempête de neige !^^

    Aéroport agréable, le salon est correct en plus

    La cabine est agréable, et le siège est confortable.

    Le catering, j'ai vraiment l'impression que LX est en grosse baisse, c'était mieux avant (comme beaucoup !!)

    Ton bonus de St Petersburg est superbe, surement une des plus belle saison pour la visiter. J'irais un jour la visiter quand il ne faudra plus de visa... ^^

  • Belle décoration salon avec une ambiance lumineuse.

    Coté offre rien de spectaculaire mais correct.

    Vol confortable avec un faible remplissage et surtout du dessert :)

    Merci pour ce FR et la série !

  • Salut Hervé,

    Merci pour ce FR glacial mais très agréable à lire.

    Super spotting sur place avec des compagnies peu reportées sur FR.

    Vol correct :)

    A bientôt...

  • Merci beaucoup pour le partage Hervé ! Superbe FR, comme d'habitude !

    Voici donc le nouveau concept de Swiss (nommé FlexBox en interne) résolument ... décevant. En fait, et c'est une information dite de l'intérieur, si LX sert son catering dans des boites en carton maintenant, c'est parce que les galleys des 320/321 sont en cours de rénovation. A la place d'avoir après le dernier rang de l'Y deux toilettes, puis le galle, il y a maintenant 12 sièges en plus, les deux toilettes sont placées à la place de la partie droite du galley (dans le sens du vol), la partie gauche du galley restant en place mais réaménagée. De ce fait, il n'y a plus assez de place pour des trolleys contenant des plateaux, et voilà le nouveau service de Swiss.

    12 sièges en plus sur le 320, un demi galley de moins = FlexBox = boites en cartons.

  • Une mini vidéo est dispo ici : http://websta.me/tag/dnhug

  • Quel lifting à LED, dans les zones publiques et au salon. Cet aéroport était pour moi un des plus sinistres qui soient, mais là il semble métamorphosé.

    La prestation n'est pas vilaine en soi, mais cette disparition d'un plateau pour une multiplication de boites fait très cheap. Et les portions sont minuscules...le vol est quand même long !

    Plus de sièges, moins de services. LH va faire de Swiss sa deuxième SAS...

    Merci pour le FR !

    • Hello Thomas

      Tout à fait d'accord avec toi concernant le catering, il ne fallait pas être en aplasie lors de ce vol^^. J'ai dormi une bonne heure, et c'est finalement passé vite, et comme le dit l'adage : Qui dort, dîne.

      LED est maintenant une plateforme moderne et agréable, un truc particulièrement ennuyant concerne la piètre desserte du centre ville, un mode de transport sur rail ou une navette digne de ce nom jusqu'à la Nevski Prospekt par exemple serait un vrai +. Pour l'heure, la mafia des taxis bat son plein, et le mini bus qui relie la station de métro Moskovskaya n'est pas clairement indiqué. heureusement que j'étais avec des Russes qui se sont chargés de toute la logistique...

      Ah non, si Swiss devient comme SAS j'abandonne le match^^

      Merci pour ton retour

  • Ce nouveau terminal de LED est assurément une réussite à des lieues de ce qui était en vigueur auparavant dans cet aéroport.

    Un seul point est commun à l'ancien et au nouveau : Les guérites des contrôles des passeports qui sont toujours autant opaques. ^^

    Le salon est plutôt bien pour un lounge d'aéroport mais l'offre de nourriture et de boissons ne me convient pas : Proposer de l'Heineken alors qu'il existe de très bonnes bières locales !!!

    Le vol est assez classique pour de la Y LX.

    Je me demandais à quoi allait ressembler ce nouveau concept de catering en vrai : Voilà qui est chose faite !

    Dans l'ensemble les portions me semblent petites.

    De ce côté-là LH fait (ou faisait ?) beaucoup mieux en proposant de vrais plateaux avec un plat chaud de bonne facture, cf mes FRs MUC-LED et LED-FRA de 2013.

    Merci pour le clin d'oeil !

    Le salon SEN bondé, je l'ai connu vendredi dernier, c'était l'enfer. FR à suivre bien sûr. ;)

    Encore merci Hervé pour ce FR et toute cette série.

    • Bonsoir Clément

      LED est fonctionnel, lumineux, et bien agencé.

      Le salon est pas mal du tout, il est vrai qu'il n'était pas full... L'offre nourriture n'est pas son point fort.

      Les portions sont très limites au niveau quantité.

      A bientôt, et merci pour ton commentaire

      Je m'en vais lire ton 100è...

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