Avis du vol entre Beijing et Taipei en classe Economique avec Air China

CCA

CA - Air China

Vol effectué le 25 octobre 2010
CA185
08:35 03h 10m 11:45
Appareil Airbus A330-200
Classe Economique
Siege ?
marathon
2,042 · 7 · 2 · 1

Pour ce déplacement à Taipei, j'ai eu droit à l'A330-200 d'Air China aux couleurs de Star Alliance.


photo P1050844a

Introuvable en Union Européenne, car trop bruyant et impossible à moderniser, ce Tu-154 est aux couleurs d'Ural Airlines. Il appartient à la même génération que le B-727 auquel il ressemble beaucoup, mais remarquez le train principal renforcé : le Tu-154 a été conçu à l'époque soviétique pour desservir au besoin les pistes sommaires de la Sibérie. (Je n'ai pas eu le temps de convaincre mon appareil photo de faire une mise au point correcte)


photo P1050847a

Une météo superbe, comme j'en ai eu rarement à PEK.


photo P1050850a

Il m'a fallu deux ans pour réussir ces photos aériennes du Terminal 3 (ici l'extrémité nord, dédiée aux vols internationaux)?


photo P1050852a

? et des Terminaux 2 et 1, un peu plus éloignés (voyez le plan dans mon FR sur le vol HU7121 PEK-NKG).


photo P1050853a

A l'arrivée à TPE, il fait nettement moins beau. Une demi-heure de retard au décollage, un quart d'heure au toucher des roues, ce n'est pas grand-chose.


photo P1050857a

L'avion était loin d'être vide, je suis en classe éco, et voici la queue à l'immigration taïwanaise. Avec son thermomètre affichant 27°C fin octobre, un gigantesque Welcome to Taiwan, c'est l'une de mes (nombreuses)photos fétiche. Ce voyage de reconnaissance avant ma mutation à Taipei commençait bien.


photo P1050860a
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air China 8,3

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10

Conclusion

Un vol sans histoire, avec un retard à moitié rattrapé à l\'arrivée grâce à la marge confortable que s\'accordent les compagnies aériennes chinoises dans leurs horaires.

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