Super vol 100% de nuit qui permet vraiment d'avoir la dernière journée à Tokyo complète et de dîner tranquillement en ville avant d'aller à HND
Voici la vue pour mon dernier dîner nippon
Puis taxi jusque Haneda, environ 25 minutes
La dépose taxi est sous le terminal, il faut donc prendre ces ascenseurs pour accéder à la zone d'enregistrement
Puis arrivée dans ce magnifique terminal décoré pour les fêtes de noel
2h45 avant le vol, personne aux comptoirs d'enregistrement, voici donc les bornes pour s'enregistrer Le staff arrivera 5 minutes après
Passages aux WC …impeccables
Ballade dans le terminal et ses nombreuses et belles boutiques
Jolie découverte qui m'intrigue
Et là, wahou !!! Un vrai pont d'observation des pistes, vue panoramique extraordinaire. D Dommage que ce soit la nuit mais un super spotting point !!!
Il est temps de me diriger vers les portes d'embarquement
Dès le passage de la sécurité, voici le plan du terminal international avec la distance d'accès aux différentes portes ce qui permet d'organiser son shopping ;-) Pour a part, ce sera la 141, oui oui, tout au bout
Passage des PPNC QR qui rentrent à Doha
Puis les longs long tapis roulants qui traversent tout le terminal
Voici donc le bout du terminal avec la salle d'embarquement en contrebas
Notre coucou du soir … AF ancienne livrée mais cabine toute neuve sur ce vol HND - CDG
Et notre voisin nippon
Embarquement une deie heure avant le décollage, l'avion n'est plein qu'aux 2/3 Passerelle à vue et non sponsorisée
Voici mon pitch, premier rang de l'eco juste derrière la premium. Cloison un peu trop proche mais nous ne sommes que 2 sur cette rangée au lieu des 3 habituellement
Et le voisin de l'autre rangée qui en profite pour mettre ses pieds au mur ce qui a le don de m'agacer
On recule avec 10 minutes avant le décollage prévu, car tout le monde a fin d'embarquer et nous décollerons donc avec 5 minutes d'avance
Alignement sur la piste … Et dernière vue de Tokyo
Tout dernier IFE d'AF, très bien, large choix de film, écran de qualité
Passage aux WC avant de passer ''a table'' Impecable et elles le resteront pendant tout le vol même lors de mon passage une demie heure avant CDG
Distribution des menus, et plateau repas sans apéro Ce sera porc à la moutarde pour moi Repas assez léger sans trop de saveurs, pour le coup un peu déçu du plateau repas et aussi de la vaisselle en plastique Petite note rouge pour la cuillère qui rappelle la signature AF ..
Puis dodo car il est tout de même 2h du matin … Ai dormi 6h d'affilée A mon réveil, voici où nous en sommes
Service du petit déjeuner Insipide et sans saveur
On entame notre descente 1h45 avant l'heure-dite d'atterrissage … Nous atterrirons finalement avec 50 minutes d'avance à CDG et serons le premier avion à nous stationner
Moment exceptionnel d'arriver le premier passager de la journée quasiment à la PAF … vide de chez vide avec donc une fluidité des contrôles exceptionnelle
Il en est de même pour les bagages qui sont eux arrivée en moins de 10 minutes
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Verdict
Air France
6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration4.5
Tokyo - HND
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
HND est un de meilleurs aéroports où j'ai pu passer Très beau, spacieux, énormément de commerces, restaurants, cafés et superbe observation deck (On se croitrait à ORLY au siècle dernier)
Prestation AF neutre, ni bonne ni mauvaise, ce vol est très bien car il est 1100% de nuit et permet de profiter de sa dernière journée à Tokyo et de pouvoir aller bosser dès le retour à Paris
Ponctualité exceptionnelle, nous sommes arrivés si tôt qu'ils ont dû réveiller la PAAF et les bagagistes qui n('étaient pas prévus si tôt.
En fait, je suis arrivé chez moi à 5h50 du matin, soit 20 minutes après l'heure initiale d'atterrissage
Merci de m'avoir lu, prochain FR sur Air Canada : Paris - Montréal
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Le pas n'est (pas) commode ! Ne pas avoir de voisin devant se paye cher si l'on a une grande taille. Première rangée Y à 3 sièges côté hublots sur 773 avec la nouvelle cabine B&B. Dommage avant elles n'étaient qu'à deux. Mais si le siège central est inoccupé cela devient intéressant.
Catering bofissisme. J'ai du mal avec les barquettes en alu et le jus d'orange en coupelle. Pour le dîner cela semble pas trop mal sur le papier. Dommage.
Et je me pose également pourquoi cette note de 5 pour l équipage ? 6,5 pour les nouvelles cabines?! Alors qu'elles semblent être très appréciés par la plupart des FRistes Et la ponctualité? Que faut il de plus pour avoir un 10? :-)!
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8 Commentaires
Le pas n'est (pas) commode !
Ne pas avoir de voisin devant se paye cher si l'on a une grande taille.
Première rangée Y à 3 sièges côté hublots sur 773 avec la nouvelle cabine B&B.
Dommage avant elles n'étaient qu'à deux. Mais si le siège central est inoccupé cela devient intéressant.
Catering bofissisme. J'ai du mal avec les barquettes en alu et le jus d'orange en coupelle. Pour le dîner cela semble pas trop mal sur le papier. Dommage.
Au moins vous avez bien dormi.
Je testerai le même trajet dans 4 semaines, mais sur ANA
HND donne une très bonne impression et en plus, il est bien mieux situé que NRT.
Je pense que sur un vol au départ du Japon, le plateau japonais devait être bien meilleur ... dommage !
Avez-vous eu des problèmes avec l'équipage pour mettre un 5 comme note ?
Pourquoi mettre 9 pour la ponctualité alors que vous êtes arrivé en avance ? Ça vaudrait bien 10, non ?
Mme Jack
Très bon point pour l observation deck a HND!
Et je me pose également pourquoi cette note de 5 pour l équipage ?
6,5 pour les nouvelles cabines?! Alors qu'elles semblent être très appréciés par la plupart des FRistes
Et la ponctualité? Que faut il de plus pour avoir un 10? :-)!
A bientôt pour un prochain FR :-)!
Siège tout de même assez confortable puisque vous y avez dormi 6 heures
Le menu est intéressant et le plateau du petit déjeuner complet
Service du petit déjeuner
Insipide et sans saveur
Vous avez choisi (ou pas ?) l'option crêpe : ce devait être (très) sucré, non ?
A bientôt
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