Bonjour à tous, et voici le FR de mon vol retour de cet été.
( Mon vol Aller : LIL-ALG B738 , si vous ne l'avez pas lu : http://flight-report.com/fr/report-9482.html )
Vol retour, après environ 1mois en Algérie, retour chez moi. Le vol était initialement prévu en B738, Et… 4 jours avant le vol, l'appareil est changé en Airbus A330 !
Je consulte le plan de cabine sur la rubrique gérer ma réservation sur le site d'AH, et je constate que c'est le plan d'un A330-300 !! En effet, Air Algérie a affrété pour l'été Deux Airbus A330-300 : 9M-XXH, et 9M-XXM.
Je choisis mon siège : Le siège 2K , un Full Lie flat seat.. (AH ne propose pas de classe Business sur Lille, du coup, les sièges Business sont occupés par les pax éco, héhé)
5:50, on approche de l'aéroport d'Alger
Arrivée à ALG au petit matin…
Si vous ne connaissez pas ALG… Ca n'a pas changé de l'extérieur
J'entre par le Hall 1, le Hall quasi exclusivement utilisé par Air Algérie.
Check-In Ultra rapide, environ 5 min de queue, et nous sommes enregistrés.
… Tout le monde n'aura pas la chance d'enregistrer aussi vite que nous ! Parmi cette foule, les passagers du vol AH1002 par exemple. Les passagers du AH1002 arrivent souvent très tard au check in et retardent l'avion…
Dans la queue de la PAF, le panneau des départs du jour :
Le passage à la PAF était assez long, beaucoup de passagers en retard sur leurs vols. Par exemple les passagers du vol Alger-Pékin, dont plusieurs d'entre eux qui sont passés devant tout le monde dans la file de la PAF ( à l'initiative de certains passagers dans la file, même si d'autres n'étaient pas contents..)
Puis arrivée en zone d'embarquement. Comme toujours, aérogare lumineuse et très agréable.
A330-200 AH, Alger-Lyon. Très belle lumière matinale.. !!
Le même A330-200 , vu depuis le Hall 2.
Un B738 , 7T-VKE, pour MRS.
Un B767 d'Air Algérie , pour Tunis !! Avion que j'aurai l'occasion de reprendre dans quelques semaines :)
Décollage du vol AH1002 ALG-CDG, en A340. (Affrètement chez HiFly).
Bon… Et sinon mon vol?
Alors, au large, il y a les 2 A333 loués par AH qui sont garés… L'un est tout rouge avec la fameuse livrée Air AsiaX, et l'autre, quasi tout blanc… J'espère avoir le rouge bien sur !
Il y avait de l'activité autour des 2 appareils ! Mais lequel sera tracté vers nous? Wait & See !!
… Finalement, c'est le 9M-XXM qui sera tracté vers notre porte ! Il est identique à l'autre, si ce n'est la livrée ! Cet avion sillonne les cieux depuis 2006, et a volé pour Dragonair avant de se mettre au service d'AirAsiaX.
Face to face :
Voici donc la bête, en face de nous !
Décollage d'un ATR d'AH :
BP. Je suis toujours prévu au 2K…
Nous embarquons.
le 767 depuis la passerelle :
Et … Une fois à bord : Les PN Malaysiens, visiblement absolument pas habitués aux pratiques d'AH, comprennent pas que des PAX Y se soient vu attribuer des sièges à l'avant.
Du coup, le crew décide de nous faire patienter le temps que tous les pax embarquent et nous placeront après. Leur refus de nous laisser nous installer vient peut être de la rigueur qui est culturellement plus présente en Asie qu'en Afrique : Si un pax paye un billet éco, il s'assied en éco, même si il n'y a pas de passagers business sur ce vol ! Le raisonnement inverse de celui d'AH, et de la RAM par exemple aussi (le reste je connais pas assez pour parler :) ).
Je m'installe finalement en 33K. Dommage pour le lie-flat . . .
L'autre A333 est venu se placer à côté de nous ! (Le rouge ;) ) , il partira lui pour ORY, vol AH1010 !
A noter : L'accueil est très chaleureux, crew 100% Malaysien, et qui ne parle qu'Anglais.
Départ du 767 pour Tunis
Puis c'est à notre tour ! Repoussage et mise en route :
En même temps, safety demonstrations :
Ready to Taxi !
La Safety card :
Ca n'est effectivement pas un avion AH :
Roulage..
Les Collègues Air AsiAlgérie Rouge, ZI et AF :)
Et on croise un autre B767 d'AH qui est à son tour tracté vers le terminal
Décollage , il est 09h27.
La cabine, qui n'est pas pleine à craquer (Le 1er compartiment de l'avion était lui vraiment plein).
sièges confortables, mais pitch pas top, heureusement que je ne suis pas grand et donc pas gêné par le pitch réduit ! (Low cost oblige ! ).
Nous étions un peu plus de 120 pax sur le vol. J'imagine que le retour était plus plein..
Passage rapide aux lavatories, c'est propre.
Moins de contre jour à gauche ;)
Croisière au FL400 !
Bon, les estomacs commencent à se creuser.
Distribution des repas, qui comme toujours sont très fournis pour 2H de vol.
C'est un déjeuner qui est servi. (Je pense que notre vol est le 1er de la journée sur lequel un déjeuner est servi. En effet, des personnes que je connais et qui ont pris ce même vol LIL-ALG, à des jours ou le vol part plus tôt (8H15) se sont vues offrir un petit déjeuner chaud.).
On aura du poulet cette fois-ci.
Entrée
Encore le plateau
Les condiments présents sur le plateau
On s'amuse un peu avec l'appareil..
Chicken
Rice
En boisson, je demande à l'hotesse 2 boissons : Un cola (Pepsi ou Coca, je sais plus) , et surtout , un N'Gaous, une boisson Algérienne légèrement gazeuse et très appréciée
Les PNC sont présents en force pour servir les PAX ahah !
Le dessert, les délicieuses pâtisseries d'Air Algérie ! Je pense que ceux qui ont déjà pris AH partagent mon sentiment ;)
Et en plus, le paquet de biscuits sablés, toujours aussi bons.
Plateaux débarrassés, ce fut bon comme toujours.
O Q P !
Petit tour dans l'avion…
… L'extrême fond
Quelques rangs devant
On revient un peu derrière
HOP ! à l'avant !
Par contre, pour prendre ces photos, j'ai du jouer au gymnaste au dessus d'un passager (Aucun siège hublot de libre à l'avant..)
Descente sur Lille. La croisière aura été plutôt calme, tout comme l'intégralité du vol.
Beaux passages dans les nuages visibles dans la
Luchin, Le centre d'entraînement du LOSC, situé à la frontière Belge.
Approche et atterrissage :
L'atterrissage a été très violent comme vous avez pu le voir.
Voici 3 photos de notre atterrissage à Lille, prises cette fois par un autre ami Photographe : Philippe. Un grand merci à lui !! !! !!
Passage en cockpit. Pour l'atterrissage, le CDB m'expliquera : Some wind, and a quite short runway, I didn't have the choice ! . PS : la piste fait 2845m, et on a dégagé à la bretelle située un peu après la moitié de la piste ^^
Débarquement
Finalement, on arrive avec 1 quart d'heure de retard, le reste a été ratrappé en vol. (12H36 au lieu de 12H20).
Livraison des bagages assez rapide, de même pour la PAF (pourtant j'ai débarqué en dernier).
Quelques photos prises à l'extérieur de l'aérogare. Il faisait assez froid à Lille ce jour, en plein mois d'août !
J'espère que vous apprécié la lecture de mon récit, et vous donne rendez vous bientôt pour un nouveau vol, en 767 cette fois-ci.. !
Merci!
Merci pour ce FR très complet et agréable à lire.
Je le regarde avec ce petit plus s'agissant de l'Algérie, et je vous remercie de me faire retourner dans ce beau pays.
Le catering est de qualité sur AH surtout vu le nombre d'heures de vol depuis la France.
Encore une fois, très belles photos et FR original en ce qu'il reporte un vol affrété par une compagnie asiatique.
Il m'était arrivé d'emprunter un vol affrété lors d'un voyage en Algérie à TLM avec un appareil (+équipage) espagnol.
Merci encore pour ce petit voyage !
Ah oui? C'est CALIMA il me semble non? ;) (EC-LKO affrété en 2012 par AH).
Bon catering en effet! Merci pour ce commentaire !
Merci pour ce superbe FR!
Je ne suis pas sur que ce soi malin d'AH d'avoir gardé le grand logo Malaysia à l'avant vu les évenements de l'an dernier. Le repas à l'aire délicieux et la cabine agréable. Par contre du 3-3-3 en A330 ça fait mal :(
Merci l'ami, tu viens de me rappeller 2 détails que j'ai oublié de mentionner :
-Le 3-3-3 !
-Et certains pax qui ont réagi en voyant MALAYSIA écrit en majuscules à l'avant haha !
Merci pour ce commentaire !
Un vol de 2h entre l'Algérie et la France, dans un A330 loué à Air Asia X, et dont un ami a pu photographier l'atterrissage... merci pour ce FR vraiment original !
Aha ! ! Tant mieux alors, si ca plait, c'est super :) Merci pour ce commentaire !
Merci pour ce FR impressionnant. Voir un A330 a Lille ca fait bizarre :)
Catering honnete, dommage pour le 2K que tu n'as pas eu finalement...
Merci ! Oui, vraiment dommage, mais bon, j'ai eu tout l'arrière de l'avion presque à moi seul... Donc une bonne consolation :)
Merci pour ce FR Air Asiagérie ! Un appareil qui me parait très bien avec uen cabine agréable et lumineuse et des PNc en effet en nombre et efficaces. Le plateau repas est plus que complet pour un vol de 2 heures et bien au dessus de ce que propose AF ! ( je ne sais pas pour Aigle Azur, l'autre compagnie majeure sur l'Algérie).
En tous cas bonne surprise que ce changement d'appareil, dommage que le vous n'ayez pu garder le siège réservé en J ( même avec un service eco).
En effet, j'ai vraiment apprécié la cabine, ça change :) (Car avec AH et ZI, les cabines sont toujours bleues, donc air asia a bien cassé ma routine ! ). Dommage pour le siège J en effet.
Merci pour ce commentaire !
Bonjour et merci pour ce FR très complet !
D'autant que j'étais très curieux de connaître le produit proposé par sur ces vols affrétés par AH.
Le catering est fidèle à AH sur les lignes internationales, généreux (sur les vols domestiques c'est beaucoup plus radin).
Par contre, je ne comprends toujours pas pourquoi avoir choisi des équipages uniquement anglophones, même s'ils sont efficaces et professionnels.
L'équipage m'a indiqué que ce vol était l'un des seuls qu'ils aient opéré sans PNC Algérien. Il y a habituellement 2 PNC Algériens dans chaque avion loué, mais pas ce jour là, dommage !
C'est sur qu'en domestique le catering est moins fourni, mais en même temps, quand on voit le prix des billets, c'est des prix low cost.
Le produit sur les vols affrétés est donc bon. Très bon même pour cette fois. J'ai voyagé avec le 767 affrété à Euroatlantic en 2013, et c'était franchement pas mal aussi.
Merci pour ce compliment en tout cas :)
Merci pour ce FR.
Repas copieux pour un vol si court. Certaines compagnies devraient s'en inspirer, au moins en ce qui concerne la quantité. Il est plutôt bien présenté en plus.
Dommage de ne pas avoir pu rester en J.
Ouch, l'atterrissage est violent, le mot est juste :)
A bientôt
Merci pour ce très jolie FR.
C'est déroutant de lire un FR sur un vol AH opéré par une compagnie asiatique. Il y a un petit côté fun je trouve.
La cabine de cet Air Asia est très sympa (encore plus quand elle est vide !).
Le catering est vraiment exceptionnel pour un vol en éco, rien à dire.
Ps : Très jolies photos :)
A bientôt,
Report réussi, original et agréable à lire.
Pas mal la signature hublot avec le plateau repas :)
Un A330 sur Lille ce n'est pas souvent.
C'était bien tenté pour le siège affaire, dommage.
Un bon vol avec un vrai service à bord.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
De très belles photos
Intéressant de voir ce produit affrété
Catering classique pour une compagnie du Maghreb ou TK, ce sont les autres qui sont radins ;)
Le pitch est vraiment réduit
A bientôt
Merci pour ce FR.
Une expérience atypique que ce vol !
Dommage cependant pour le pitch qui reste celui d'une low cost.
Le plateau est appétissant et les quantités servies semblent raisonnables.
Au final un produit solide avec le confort d'un A330 et un équipage exotique en prime. ;)
A bientôt.
Comme à l'accoutumée , une prestation très correcte de la part d'AH avec un repas digne d'un LC ou d'un premium eco sur d'autres compagnies ,et au final un modeste retard au regard de l'engorgement de l'aéroport : dommage néanmoins que ce ne soit pas un avion et un équipage AH , tu as du être un peu déçu :)
Les photos sont superbes ! Merci pour ce très bon FR !
Merci pour ce FR.
Catering correct et vol confortoble, dommage pour le 2K
Produit qui tiens la route avec tout ce que l'on peut attendre sur un vol de 2 heures, bravo à AH... Et Air Asia X
Les photos sont jolies et le texte agréable à parcourir des yeux
Merci pour cette contribution
Tout simplement hyper cool ce FR!
Et les photos de votre arrivée! C'est pas un naz qui les a pris! ;-)
AH bat AF sur MC, c'est claire, c'est net, A+