Bonjour a tous,
C'est a mon tour de vous presenter mon routing pour le meeting de Bangkok, simple et beaucoup plus court que la plupart des autres participants.
Je n'avais absolument pas prevu de voyager en business sur ce genre de vol, mais m'y etant pris tres tard pour booker mes vols, l'eco revenait 2 fois plus cher que la business, les billets directs depuis Shanghai etant aussi hors de prix. Dont acte, billet business avec CX/KA alors!
Le Routing
PVG-HKG KA –> Ici
HKG-BKK –> Bientot
BKK-HKG –> plus tard
HKG-PVG –> Si la connection internet en Chine ne me rebute pas
Me voila donc parti aux aurores du centre de Shanghai
Arrivee apres 45 minutes au Terminal T2, porte 22
Les departs matinaux
Je suis donc arrive environ 1:30 avant le depart theorique mais les comptoirs d'enregistrement ne sont pas encore ouverts. La queue est impressionnante
N'aimant pas faire la queue (deformation asiatique oblige!), j'en profite pour faire quelques cliches de l'architecture
A 6:05 petante, ouverture des guichets. L'enregistrement se fera en 10 minutes, temps d'attente inclu.
Passage de l'immigration et de la securite rapide, bien qu'il n'y ait pas de fast track.
Les magasins ne sont pas encore ouverts.
Direction la lounge CX, en mezzanine
Le salon est pratiquement vide a cette heure, ce qui est tout a fait normal puisque je prend le 1ier vol
L'offre solide est minimaliste
L'offre liquide un peu forte en cette heure matinale
Mais il y a tout de meme quelques jus et du cafe vraiment pas bon
Le coin IT, pour amateur de la pomme et de son concurrent.
La presse disponible, pauvre en choix
Et enfin ma maigre selection
Apres ce petit dej' frugale, un tour par les toilettes s'impose. Elle dispose d'un lavabo, et son encore propre.
10 minutes avant l'heure theorique d'embarquement, je me dirige tout doucement vers ma porte, en passant par la case toxico
Pour ceux qui ne le savait pas, le salon 69 (a cote du salon CX) , que vous pouvez retrouver dans mon FR (http://flight-report.com/en/report-8358.html) donne un traitement VIP. LOL!
La traditionnelle fontaine a eau chaude chinoise
Plus que 100m, 10s quoi!
L'embarquement n'a pas encore commence, je tente donc un maigre spotting, pas facile a PVG.
L'embarquement est appele
Et je suis bien a la bonne porte
L'A321 du jour, a l'immatriculation floue pour les specialistes
Ca y'est, j'y suis presque!
Et decouverte de cette cabine de 24 sieges business, en nouvelle configuration regionale CX/KA. Pas mal sur un monocouloir
Le pitch agreable
Il y a un espace tres important entre le siege et la carlingue. KA aurait meme pu prevoir des sieges plus larges
L'IFE, sa prise USB et inconnu, ainsi que la pochette pour telephone, trop petite pour mon 3 etoiles (demandez a Marathon pour la marque;))
Les commandes electriques du siege, deja bien usees
La telecommande dans l'accoudoir mais, vous verrez plus tard, que toutes les fonctions ne sont pas utiles…
Le casque, pas anti bruit, sigle KA (ils n'ont pas honte…)
Et enfin la fiche de securite (qui sert juste pour me rappeler du type d'avion!)
La boisson d'accueil, eau ou jus d'orange, est propose en attendant le decollage. A noter que pendant tout le long du voyage, je serai appele Mr. JOET par le cabin crew
Distribution du menu, que je vous laisse decouvrir
Puis on repousse a l'heure
Les consignes de securite sont diffusees sur l'IFE
Et mimees par ma cabin crew preferee du vol, alias Mireille
Suite a cette derniere photo, mon appareil photo rendra l'ame. La suite et les FR suivants seront donc fait au telephone
Apres une longue attente au seuil de la piste de decollage, nous partons enfin pour s'extirper de la pollution
Le service commence 15 minutes apres le decollage. J'etudie donc de pres la tablette, repliable en 2 parties
Mais qui a le malheur de ne pas pouvoir se replier si l'ecran est pivote
Le service est elegamment fait au trolley
Le plateau distribue, avec les fruits, a la quantite impressionnante! Ils restent tout de meme bons
Les couverts, pas tres recents
Le croissant applati mais correct et surtout pas trop gras, servi avec un choix de confiture
Le plat chaud en barquette ceramique
Apres ce petit dejeune simple, je decide de regarder un film que je ne pourrai pas finir
Ayant soif en cours de vol, je tente un appel avec la telecommande. Et la erreur, les boutons ne servent a rien
Le vol se poursuit tranquillement, pas en ligne droite, comme toujours aux abords de la Chine
Et nous arrivons en vue de Hong kong
Atterrissage exceptionel du pilote, tout en douceur, comme sur un gros avion
Un Air Kitty
Nous debarquons dans un satellite, ou il va falloir prendre le bus pour rejoindre le terminal principal
Merci de m'avoir lu et a tres bientot pour la suite vers BKK
Merci pour ce FR
Salon médiocre comme c'est l'usage à PVG
Effectivement aucune différence désormais entre CX et KA : quel est l'intérêt de gérer deux marques ?
Le catering n'est pas appétissant
Arrivée en satellite comme les low costs ;)
A bientôt et ravi d'avoir fait ta rencontre
L intérêt de gérer 2 compagnies est d en faire arriver une comme les low costs ;-)
Je suis arrivé à côté d un air asia en plus.
Ravi de t avoir rencontré en chair et en os à bkk.
A bientôt
Merci de ce FR .
Le lounge est assez bof.
Un vol qui semble agréable avec un siège large et un catering au final assez complet , même si les fruits ne nécessitent pas un plat aussi grand vu la quantité servie ! Je savais Mireille Mathieu très connue en chine (ahaha) mais pas son nouveau job comme hôtesse de l'air , à t'elle chantée les consignes de sécurité ? uN peu galère l'arrivée en satellite.
Merci pour votre commentaire.
Pour Mireille Chevelan à tout dit,je n ai rien n a ajouter.
Ouuiiiiiiiiiiii je crrrrooooisss
Ouvrir l'enregistrement uniquement une heure trente avant le départ, c'est plutôt présomptueux.
Mais si c'est efficace, pourquoi pas?
Je constate que les habitudes locales ont fini par déteindre sur toi.
Lounge toujours aussi passable à PVG.
Je suis d'accord avec toi, la cabine Regional est plutôt pas mal sur un mono-couloir. Mais pour avoir essayé la même cabine sur un A330, je suis plus sceptique.
Wow, tu n'as pas exagéré quand tu as parlé de Mireille Matthieu. LOL
A bientôt pour la suite et très ravi d'avoir fait ta connaissance à BKK.
Merci
A pvg, Cx ne gère pas eux mêmes le Check in, ce sont des employés de laeroport, ceci explique peut-être cela.
1h30, C est juste, mais pas tropde monde a l immigration surces 1iers vols, donc jouable. En toutcas,C estbon asavoir. Pas besoin de se pointer avant a l aeroport.
Les habitudes asiatiques deteignent mais je ne m agglutine pas encore en début de queue ;)
Rafi de t avoir rencontré et à bientôt, j ai 6FR en stock a ce jour. Je suis d ailleurs dans une de tes lounges, à HKG ;)
Bonjour Guillaume
ca me rassure, le salon CX est aussi nul que celui *A
Belle cabine pour un mono-couloir, catering décevant
La photo Mireille Mathieu va faire le buzz sur le site ! Quelle ressemblance.
Très content d'avoir partagé la même table lors des conférences et du test mémorable !
Aujourd'hui à Chambé, la météo est aussi triste que celle de PVG le jour de ton départ
A bientôt
Bonjour Hervé,
Merci pour ton commentaire. Si tuveux Mireille non floutee, fait moi signe ;).
Tous les salons sont nulsa PVG, celui de CX est l un des mieux...
A bientôt en Savoie ou ailleurs.
Merci Guillaume pour ce FR !!!
Salon bien triste pour CX.
La cabine semble assez agréable pour ce type d'appareil.
J'hallucine encore sur la photo de Mireille, j'avoue que j'étais curieux de voir cette photo :-)
Cela a été vraiment un très grand plaisir de faire ta connaissance en espérant te croiser prochainement vers PVG :-)
Pas de soucis pour un stop à Shangai
A très bientôt :-)
Merci Denis!
La cabine est effectivement confiorable surun monocouloir, mieux que AF pwrex...
Je t attends de pieds fermés à Shanghai :)
À bientôt
Merci pour ce FR : un des plus courts et simples pour se rendre à la rencontre de BKK ! Mais aussi un des plus matinaux ;)
Prestation moyenne de KA, comme j'en ai eu l'expérience, mais la cabine est vraiment bien pour un monocouloir, par rapport aux anciens recliners.
Ravi de t'avoir rencontré :)
Ravi de t avoir rencontré Thomas et encore merci pour ta présentation!
Pour avoir pris KA en y sur un fr non encore publié, je confirme que le Catering se doit d être mieux.
Départ matinale, pas tellement... Attends mon FR retour ;)
Merci pour ce FR!
Siege que je connais tres bien et que je trouve interessant de voir sur monocouloir.
Pour le reste ca reste du bien mais on se demande l'utilite de la difference de marketing entre KA et CX.
Merci pour votre commentaire.
Ces sièges passent mieux sur monocouloirs que sur les plus gros avions.
A bientôt
Merci Guillaume ;-)
Impressionnant de voir PVG si calme, de même que des filtres aussi rapidement passés (les files prioritaires manquent cruellement en Chine je trouve).
Le Lounge fait pauvre, mais comme tu le dis, on est à Shanghai...
Cabine confortable, mais le catering fait quand-même un peu cheap. L'omelette était-elle sèche?
Au plair de te revoir en MeetUp ;-)
Merci pour ton commentaire.
Il y a une file prioritaire pour la sécurité et une autre que jedevoilerai bientôt ;)
Les lounges de SHA sont mieux PVG, C est un comble...
En fait, le plat principal était bon, l omelette pas sèche du tout.
Félicitations pour ton 1ier prix et à bientôt j espère.
Merci pour ce FR ! Prestation assez correcte mais sans plus. Cabine sympa.
Merci pour ce FR,
pas terrible le salon,
prestation moyenne à bord et une cabine qui à l'air assez confortable,
à bientôt.