Avis du vol entre Bangkok et Macau en classe Economique avec Air Macau

Bonjour à tous
Après cet excellent moment passé entre FRiste, je prends la direction de l'ancienne colonie Portugaise : Macao, c'est plein de sang… é-carla-té. Revenue sous le giron Chinois en 1999. Premier FR de Air Macau sur le site, cet épisode est un scoop.
Départ de mon hôtel, L'Aétas Lumpini situé à côté du parc éponyme, c'est un 5* local très proche de la station de métro… Lumpini ! (Bonus à la fin du report). Je quitte les lieux vers 8h30, MRT et BTS pour rejoindre l'aéroport pour un tarif canon de 1,70 €, (23 Baths de MRT et 35 baths de BTS), trajet effectué en une bonne heure, la météo est bonne et il ne fait pas encore trop chaud.

MRT

BTS

Je connais par coeur le cheminement pour accéder aux comptoirs des départs

Un coup d'oeil sur la salle des arrivées et son FIDS géant

Cette p*°+!? de tour de contrôle, la plus haute du monde, qu'ils disent les administrateurs du site FR…

Décoration toujours recherchée à BKK

NX opère depuis le comptoir P

Et plus exactement en P18-19 et 20 pour la classe Y

Accueil glacial de l'agente une transfuge des gardiennes de prison, ça tranche avec le pays du sourire, la nénette ne doit pas être Thaïlandaise. Heureusement, un autre fille située derrière la dragonne est très souriante, elle a dû remarqué mon dépit. J'obtiens tout de même un siège près d'un hublot. Puis en route vers le PIF qui est rapidement passé, pour la PAF c'est une autre histoire…

Après cette attente d'environ 10 minutes, (j'ai compté environ 20 secondes par personne), balade jusqu'à la porte située dans le concourse F, avec une vue sur l'extérieur

Et sur ces orchidées que Esteban a aussi photographié.

J'ai encore trois quart d'heure à patienter avant l'embarquement, je m'affale sur un siège qui domine une piste aujourd'hui dédiée aux atterrissages, BKK n'est pas extraordinaire pour le spotting… Une chose est sûr, je suis dans le bon terminal

La doc de voyage, pour ceux qui doute encore de mes très nombreux voyages au pays de Anna et le Roi…

Puis arrive le moment de passer la porte, avec un contrôle à l'entrée

Je ne suis pas le seul à immortaliser l'A321 qui va me conduire en Chine

Je me dégote un siège au beau milieu d'un groupe de Chinois… Bruyant

Fort heureusement, l'appel pour l'embarquement arrivera quelques minutes après, nourrice aveugle mais dernière photo de la bête juste avant de pénétrer en son sein

Si l'avion n'est pas neuf, ça y ressemble fort. 6 rangs de classe affaire, les fauteuils sont particulièrement sympas

Après le rideau, la cabine c'est habillée de bleu. Couleur reposante, je trouve l'endroit lumineux.

L'embarquement se poursuit

Avant qu'un pax n'arrive, une vue des sièges de la rangée d'en face

Celui ci sera mien

Par contre le pas n'est pas terrible, because mes grandes cannes

Dans l'accoudoir une prise casque avec un sélectionneur de programmes, je ne prendrai pas les écouteurs.

Les sempiternelles fiches de sécurité

Les magazines de bord, dont un ira directement dans ma collection qui commence à avoir une certaine consistance…

Le réseau NX, essentiellement asiatique

Un questionnaire remis à la clientèle, non ce n'est pas le quiz élaboré par les cadors de FR, et le sac n'est pas l'enveloppe destinée à recevoir les commentaires des pax, mais plutôt réservé aux commentaires résiduels et nauséabonds !

Notre voisin est un antique A310 de Mahan Air qui ne va pas tarder à repousser, ce vol à destination de Téhéran est loin d'être complet

Sharklet avec le logo de la compagnie, je le trouve bien mimi

Qui a t'il au dessus de nos têtes ?

Les consignes de sécurités sont difusées via les écrans communs

Le commandant indique 2h20 de vols au dessus des nuages, un trajet calme avec une arrivée dans les temps… C'est ce que demande Chevelan qui fait parti du peuple.
Repoussage avec 1 minute d'avance, et en avant, vent, direction, Sion, non ! Devant notre auguste déstrier, un A340 de AY prêt à prendre l'air vers Helsinki, ce qui me rappel mon dernier voyage avec cette compagnie et sur la même route, à bord d'un MD11 dans son jus, souvenirs, souvenirs…

C'est à notre tour de passer le seuil de piste, l'un des moments que je préfère en avion, (c'est sûr que de passer le seuil de piste en train est beaucoup plus difficile !^^).

Le suivant est un Myanmar Airways qui s'en va vers Rangoon, un court vol d'une heure.

Et après suivra ce Chinois en route pour Shenzen.

A très bientôt BKK

Celui ci n'a pas attendu bien longtemps pour plonger dans les bras de Morphée, l'inclinaison du dossier n'est pas anecdotique

Mon voisin de rangée adopte un position différente, pour le même résultat.

Pour ma part, j'accapare les deux sièges vacants, à chacun sa méthode !

L'IFE central débite un film forcément Chinois à l'eau de rose, je suis plus au moins l'aventure histoire de passer le temps, dehors les nuages ont décidés d'enquiquiner les photographes

Etant presque au fond de l'Airbus, je n'ai pas longue distance à marcher pour me rendre aux toilettes qui sont très propres

L'équipage s'affaire et distribue un verre d'eau, le personnel est composé de jeunes gens et de jeunes filles aimables, et qui s'adresseront à moi, (je suis le seul occidental à bord dans cette classe), dans un très bon anglais

Puis vient l'heure du repas, à table !

Le plateau avec un plat chaud

Bonne équilibre alimentaire, au choix poisson ou poulet, j'ai pris le volatile

Pain presque chaud et fruits, ces derniers sont bons

Comme nos amis Canadiens francophones le disent, les ustensiles sont en plastique

Par contre et c'est le gros hic, aucune boisson mis à part eau, thé et café ne sera proposé !! Même si les charmants PNC repassaient de l'eau à la demande, quelle incongruité !? Le café n'est vraiment pas terrible… A mon goût, type jus de chaussette.

La suite du vol se déroule sans histoire, la descente commence comme d'habitude 30' avant,

on aperçois les îles situées au large de Hong Kong

Mon dieu, nous allons amerrir !

Que nenni, le béton se présente juste avant le touché des roues, ouf !

Placé du mauvais côté, je n'ai pas eu loisir d'immortalisé les deux taxiways reliant la piste à la terre ferme, dommage. Les hangars de maintenance de Air Macau

Débarquement par pax bus, après une attente d'environ dix minutes à bord, la météo n'est pas terrible, ciel gris et à peine 15° dehors
Dernière vue de l'oiseau

Une certaine bonne humeur règne à bord

Après un très court trajet, débarquement proche du terminal

Passage très rapide de la PAF, tout comme à HKG, pas besoin de visa Chinois pour découvrir Macao, une bonne chose.
Juste après le contrôle des passeports, le tapis de livraison des bagages est repéré

Ma belle rouge arrive dans les premières, je n'ai remarqué qu'un seul pax voyageant en classe avant.

Direction le parking des navettes pour les hôtels, mon bus est en place, le Shératon n'est situé qu'à une dizaine de minutes de l'aéroport, un bon point.
Bonus hôtelier. J'ai eu l'agréable surprise d'être surclassé en suite à l'hôtel Aétas Lumpini de Bangkok, suivez le guide…
La chambre est située au 16ème étage

Espace détente

La salle de bain avec douche et baignoire

Espace travail, on ne l'utilisera pas

Vue depuis la baie vitrée

A quelques encablures de là…

Deux excellents Maîtres de conférence distillaient deux sujets différents, mais ayant pour thème la même passion. Auditoire à l'écoute malgré l'apparente décontraction… Encore un grand merci à tous

Merci de m'avoir lu, à très bientôt pour la suite