Avis du vol Delta Connection Las Vegas Los Angeles en classe Premium Eco

Compagnie Delta Connection
Vol DL4693
Classe Premium Eco
Siege 6D
Temps de vol 01:05
Décollage 18 Avr 14, 14:00
Arrivée à 18 Avr 14, 15:05
DL   #124 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 122 avis
Valent95
Par 1567
Publié le 4 avril 2015
C'est finalement après une longue.. Très longue période sans Flight report que je décide de m'y remettre et de reprendre enfin la suite de mon routing dans l'Ouest Américain. ( Avril 2014.. Je sais ça remonte ;) ! ). Je tiens à m'excuser d'office pour la qualités photos qui ont été prise avec un téléphone (Plus de problème pour les prochains fr je tiens enfin mon reflex).

Petit récapitulatif donc :

AF 066 - Paris CDG - Los Angeles - A388 Déjà publié –>http://flight-report.com/fr/report-7492.html
DL 4693 - Las Vegas - Los Angeles - CR9 C'est ici –> Vous y êtes !
DL 4505 - Los Angeles - San Diego - CR7 Plus tard
AF 065 - Los Angeles - Paris CDG - A388 Encore plus tard..

C'est donc après un séjour de quelques jours à Las Vegas que nous nous rendons donc à l'aéroport McCarran avec la voiture de location loué à Los Angeles à notre arrivée. Notre destination est San Diego ; mon père étant membre flying blue et habitué à voyager avec Delta nous réservons donc les billets pour la somme de 129$ par personne ce qui est plutôt bon marché selon moi deux ou trois semaines avant le départ. Le vol est cependant avec une escale à Los Angeles mais pour moi ce n'est pas un problème ;). Nous quittons donc notre hotel le cosmopolitan assez tôt pour éviter d'être trop en retard. Nous avons bien fait car malgré la situation idéale de l'aéroport lorsque les boulevards de Las vegas sont embouteillés c'est vraiment galère. Nous arrivons donc finalement à l'heure chez hertz pour rendre la voiture.

photo IMG_1308photo IMG_1309

Une fois la voiture déposée nous nous retrouvons dans une sorte d'espace tampon entre la zone des loueurs de voiture et l'aéroport. Il faut ensuite prendre un bus (gratuit) pour se rendre à l'aéroport.

photo IMG_1310photo IMG_1312photo IMG_1313

Le terminal est assez vintage c'est sympa on peut de plus noter la présence de machine à sous un peu partout dans l'aéroport.

photo IMG_1314

Nous nous rendons donc vers la zone Sky priority. 5min d'attente nos bagages sont enregistrés sans le moindre problème le poids de l'un largement au dessus du poids autorisé ne posera aucun problème une mention heavy sera collée dessus.



Quelques vues donc de l'aéroport après être montés d'un niveau.

photo IMG_1319photo IMG_1320

Mes parents dépensant quelques Dollars.. C'est pas pour toute suite la fortune il faudra revenir à Las Vegas ! ^^

photo IMG_1323photo IMG_1324

On peut apercevoir que mon vol est à l’heure.

photo IMG_1325

Une vue sur les tapis à bagages.



Des véhicules plus ou moins insolites dans un aéroport (je ne me rappelle plus peut-être la voiture des pompiers de l'aéroport en 1960.. j'en doute)

photo IMG_1330

Après avoir passé la sécurité rapidement grâce à la présence d'une file dédiée nous sommes donc airside et pour rejoindre les portes un train.



Une des tours de contrôle.

photo IMG_1335photo IMG_1336

Southwest en 737.

photo IMG_1337photo IMG_1338

Les portes D donnent une première bonne impression.

photo IMG_1339

Les fameux petits avions.

photo IMG_1341photo IMG_1342photo IMG_1343

Le hall d'arrivée en haut des escalators.

photo IMG_1346photo IMG_1347

Us Airways (American) en A321

photo IMG_1348

Mon avion au premier plan en porte. CRJ 900 N800SK .. soit le plus vieux de la flotte 8ans le jour du vol.

photo IMG_1349

American old livery de l'autre coté. MD-80 au premier plan suivi d'un B737 au second et pour terminer un Southwest 737 au décollage.

photo IMG_1350

Une jetée vide. N'ayant accès à aucun salon je me suis baladé dans l'aéroport.

photo IMG_1351

Qui est le seul en retard ? ;)

photo IMG_1352

Air Canada rouge B763 pour Toronto si mes souvenirs sont bons.

photo IMG_1353

A330 Thomas Cook Scandinavia parqué au terminal International.

photo IMG_1354

La rencontre des deux canadiens. Je donne l'avantage à Rouge ! ( Westjet 737 sur la deuxième photo ).

photo IMG_1355photo IMG_1356photo IMG_1357

Liaison improbable, un Séoul - Las Vegas. Intéressant

photo IMG_1359

Maddog American. Ces avions vont bientôt devenir collector.

photo IMG_1363

B738 American.

photo IMG_1364

Mon avion du jour.

photo IMG_1366photo IMG_1369

A320 Delta Airlines pour Salt lake city.

photo IMG_1367photo IMG_1368

Porte D36.

photo IMG_1372

Coucou toi !

photo IMG_1373

Début de l'embarquement. Le 320 s'en va. Le 757 partait sur Minneapolis.

photo IMG_1376photo IMG_1377photo IMG_1378

J'adore cette vue dommage ce grillage métallique a rendu la photo difficile.Ce vol m'a permis à 16 ans de voyager sur tout les types de CRJ. Je suis un CRJ lover .. ;)

photo IMG_1379photo IMG_1380photo IMG_1381

Voici la rangée 6. Faites attention les hublot ne sont pas alignés il faut s'avancer pour pouvoir voir dehors ce qui se passe. La config 2x2 est agréable à 4.

photo IMG_1382

La vue sur les portes D.

photo IMG_1384

Le pitch généreux.

photo IMG_1385

Une vue de la cabine, des adeptes de farm heroes parmi nous ?

photo IMG_1386

Une vue sur l'aile et le winglet.

photo IMG_1388

Le B752.

photo IMG_1389

The queen. Boeing 744 en provenance de LHR.

photo IMG_1394

Maddog.. Ils sont partout dans ce coin des états-unis.

photo IMG_1397

On s'aligne et on décolle j'ai malheureusement perdu la video.



J'avais croisé les doigts pour avoir du beau temps et donc pour profiter du paysage c'est raté.

photo IMG_1414photo IMG_1415

Avec mon frère on s'improvise une collation puisque rien ne sera servi lors de ce vol.

photo IMG_1417photo IMG_1420photo IMG_1421

Super le hublot sale ..

photo IMG_1435

Le dossier en face. D'une couleur grise différenciant ainsi l'eco comfort de l'éco.

photo IMG_1440photo IMG_1441

Tablette au nettoyage douteux.

photo IMG_1442

Un coup de stylo .. Pas très clean tout ça.

photo IMG_1443

Les luminaires jaunis pourquoi ne pas les remplacer par du mood-light ? On peut toujours rêver..

photo IMG_1445

Le beau temps revient lors de la descente.

photo IMG_1447

Un petit noeud autoroutier.

photo IMG_1455


Eco comfort.

photo IMG_1456

Des vues lors de la descente.

photo IMG_1459photo IMG_1462

Hublot sale.



Touché ! on time !

photo IMG_1477

Le nombre d'avions de Qantas est assez impressionnant.



Le TBIT. Bel alignement de gros porteurs donc le 380 AF.

photo IMG_1503photo IMG_1508

Boeing 737 AS, Beechcraft 1990D Great lakes

photo IMG_1510photo IMG_1511photo IMG_1513

On débarque rapidement.

photo IMG_1514photo IMG_1515

On se retrouve bientôt pour le prochain vol !

photo IMG_1517

















Afficher la suite

Verdict

Delta Connection

5.1/10
Cabine7.0
Equipage4.5
Divertissements5.0
Restauration4.0

Las Vegas - LAS

8.6/10
Fluidité9.5
Accès6.0
Services9.0
Propreté10.0

Los Angeles - LAX

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un vol agréable dans l'ensemble qui n'offre ni plus ni moins le transport d'un point A vers un point B.

Confort : -1 stylo, -1 tablette sale, -1 avion un peu défraichi. 7/10
Equipage : je ne peux pas mettre plus que la moyenne totalement absent durant le vol. Aucun passage en cabine pour proposer de l'eau. 4,5/10
Repas : Rien, sur un vol de 50min je ne trouve pas ça normal. 4/10
Divertissement : quelques magazines, le wifi ne fonctionnais pas et l'application delta pour suivre son vol non plus c'est dommage. 5/10
Ponctualité : Parfait. 10/10

Informations sur la ligne Las Vegas (LAS) Los Angeles (LAX)

3 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.