Avec un peu de retard voici la suite de mon vol vers la Thailande pour la rencontre FR. Je vous avais laisse a la descente du vol en provenance de PVG et j'arrive en bus au terminal principal apres une petite dizaine de minutes.
Petit detour par le tableau des departs qui confirme bien que mon vol a 35 minutes de retard, comme indique sur le message recu peu de temps auparavant sur mon telephone.
Rien de tres grave, ca me permettra d'avoir plus de temps pour visiter les lounges. Malgre mes quelques passages a HKG, je m'y perds encore, direction donc le comptoir d'information pour demander ou est la lounge la plus proche. L'employe, fort aimable et enjoue, me dira qu'il y a 'The Cabin ou The Wing a proximite, mais qu'il vaut mieux aller a The Wing car l'autre est pas terrible du tout.
Direction the Wing donc
Il faut monter d'un etage et tourner a gauche pour la partie business. Les fauteuils ont mal vieillis
La presse disponible
Le noodle bar tout au fond de la lounge, avec ses chaises design mais pas avenantes
Ainsi que quelques canapes plus conforts
L'offre solide, que je n'ai pas pu photographier en entier car il y avait trop de monde
Puis je m'installe au bar
Petit tour par les toilettes avant de repartir en direction de mon oiseau du jour. la proprete n'est pas terrible…
Au final cette lounge ne m'a paru fantastique, loin de la, et surtout je deplore qu'elle soit en mezzaninne avec le bruit qui remonte. Cela manque d'intimite et de confort.
Je croise ce 747 en livree speciale
Puis, arrivant 5 minutes avant le debut de l'embarquement, je decide d'aller dans la Cabine, situee juste en face de ma porte
La deco et les sieges sont sympas
Avec une belle vue sur le tarmac
Encore une fois je m'installe au bar pour une coupette de Champagne
Pas le temps de flaner, detour pour quelques photos au salad bar
Et il faut deja repartir. Au final, entre L'Aile et la Cabine, je prefere l'intimite de cette derniere car elle n'est pas en mezzaninne. Il y avait aussi beaucoup moins de monde, ce qui l'a rendait plus agreable.
L'embarquement a commence
La presse disponible en passerelle
et je decouvre cette belle cabine, tant commentee
Petite decouverte du siege Les prises a dispositon, le regalage du siege et la telecommande de l'IFE situe a gauche. A noter que l'electricte ne sera disponible qu'apres le decollage
Le rangement pour les ecouteurs, de bonne qualite
Pour quelques affaires
Pour les chaussures
et enfin le pitch, rien a redire.
Je suis bien a bord d'un A330, c'est confirme
Bien qu'agreable, cette cabine commence a avoir des signes de vieillesse
Indianocean m'a informe (et c'est un specialiste!) que ces cabines allaient recevoir un rafraichissement. Ca tombe bien, il en faut un!
Les boissons d'accueil arrivent, avec jus d'orange, eau ou champagne, ce dernier ayant visiblement plus de succes
Ca sera Champagne pour moi, Billecart Salmon, que je trouve tres limite
Puis la serpillere
et enfin le fast track pour BKK, pas du luxe… et le discount pour le duty free. Je trouve que CX en fait beaucoup trop avec les demandes de dons et ces vouchers duty free. Autant en Eco pourquoi pas, mais en business, cela devrait rester discret
Le menu, pas emballant pour un sous, aussi bien en liquide qu'en solide.
Des l'altitude de croisiere atteinte, l elegant trolley fait son apparition pour distribuer les plateaux
Je deplie la tablette et je suis tres surpris par sa petite taille, la meme qu'a l'arriere!
Le plateau et sa salade rachitique
Ses couverts sigles CX, a l'instar de KA, mais plus recents
Sa lingette qui n'a rien a faire ici
La sauce salade
Et le beurre dans sa coupelle, coupelle speciale CX
Les plats chaud arrivent sur chariot. Je me decide pour le poisson, car rien d'autre ne me tente Ce dernier sera arrose de ce blanc convenable
Je n'aime pas du tout la presentation en barquette, trop cantine
Pas de fromage et dessert bas de gamme avec cette glace,arrosee de rouge cette fois ci
A noter que la serviette avait soit ete frottee par terre, soit mal nettoyee. Dans tous les cas, pas classe du tout…
Apres ce repas decevant, meme sur un vol de 3h, je decide de passer le temps restant a regarder un film. Et la, pas de film! Seules la musique et les series sont disponibles. Ni un ni deux, j'appelle, le cabin crew. Ce sera la chef qui viendra me voir, avec la bouteille de rouge a la main. Elle m'expliquera qu'elle n'est pas maitre de l'IFE. Elle rentre le vol et c'est configure automatiquement. D'une maniere general, pas de film sur les vol de 3h et moins. J'accepte tout de meme un nouveau verre de rouge et me lance a la decouverte de l'IFE avec cette serie qui est doit etre special pour BKK.
Visite reglementaire, avant la descente, par les toilettes, petites mais propres
Puis c'est l'arrivee sur BKK
Le trajet du jour, relativement simple
et enfin BKK et ses occupants
L'avion se gare tout au but du terminal, ce qui fait 620m a parcourir!
Direction le couloir d'hopital pour acceder a la fast lane.
Immigration qui sera passe en 3 minutes a peine
En bonus, voici la table du best of the best (dont je faisais parti) au test FR!
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Verdict
Cathay Pacific
6.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.5
Restauration4.0
Cathay Pacific The Wing - Business Class Section
7.2/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services8.0
Hong Kong - HKG
7.6/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5
Bangkok - BKK
5.5/10
Fluidité9.0
Accès2.0
Services5.0
Propreté6.0
Conclusion
Cathay Pacific: - Confort: cabine parfaite sur un vol si court. J'enleve 2 points pour le scotch et le mastic - Crew: tres bien - Catering: compare aux autres tenors de la region, tel SQ, j'ai ete tres decu aussi par lec ontenu que le contenant - IFE; pas de film, je sanctionne - Ponctualite: 45minutes de retard a l'arrivee.
The WING J'ai ete globalement decu par cette lounge, Je m'attendais a beaucoup mieux pour un salon Flagship.
HKG airport: Dans le haut du tableau, rien a redire
BKK airport: Longue, longue marche. Il faudrait mieux 2 terminaux...
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Superbe FR. Merci. Effectivement le catering est décevant tant au soul, qu'en l'air. J'aime beaucoup la photo de la belle brochette de winners lors du quiz. A bientôt.
Le Lounge The Wing Business Class a subi une petite cure de jouvence il y a trois ou quatre ans de cela. A croire qu'il est victime de son succès.
Au final, entre L'Aile et la Cabine--> tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-)
Tu as été très chanceux d'avoir la nouvelle cabine pour un vol régional. CX est aussi connue pour des changements d'avion qui changent aussi totalement le confort du voyage. Etonnante cette absence de film sur les vols régionaux. Oui, oui, rafraîchissement de la cabine prévue sur les nouveaux A350 en février prochain alors que la nouvelle cabine B&B n'est même pas encore installée sur toute la flotte LC.
A noter que la serviette avait soit ete frottee par terre, soit mal nettoyee--> tant que ce ne sont pas des traces de frein (lol)
En bonus, voici la table du best of the best (dont je faisais parti) au test FR!--> ZE One
tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-) j'y ai pense fortement en ecrivant le FR mais j'ai pas ose ;)
Cabine confortable effectivement, surtout par rapport a la configuration regionale. Pas de film sur HKG-BKK mais des films sur PVG-HKG, a rien n'y comprendre.
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510 avis
12 Commentaires
C'est vrai que l'offre des salons CX est assez basique et décevante (même The Pier qui est pourtant beaucoup plus important)
Tu as été très chanceux d'avoir cette cabine car pour notre vol HKG-SIN nous n'avons eu qu'une cabine régionale vraiment très moyenne
Je trouve le Billecart Salmon excellent en rosé mais en blanc il m'a également déçu
Le catering est quelconque avec une présentation bas de gamme (plat chaud et glace)
CX n'est vraiment pas terrible en MC
A bientôt
Les salons CX sont effectivement decevants, meme ceux estampillés First class que j ai pu essayer récemment a HKG.
Cx est vraiment moyen en MC, malgré tout la cabine était pleine sur tous mes vols, question de prix certainement...
A bientôt
Pas de films disponible sur l'IFE pour cela m'aurait aussi déçu.
Merci pour ce FR !
Cabine agréable mais catering décevant. CX n est pas a la hauteur de mes attentes.
Au final, il vaut mieux voler en eco sur MC.
Merci.
Effectivement le catering est décevant tant au soul, qu'en l'air.
J'aime beaucoup la photo de la belle brochette de winners lors du quiz.
A bientôt.
Chut... on va reconnaitre les pros ;)
A bientot
Mis à part la cabine le reste avec CX n'est guère emballant, quel dommage...
Clin d'oeil sympa avec cette dernière photo
A bientôt et merci pour ce FR
Effectivement CX n'est pas a recommande pour du MC.
Je ne denoncerai personnes sur le derniere photo ;)
A bientot
Au final, entre L'Aile et la Cabine--> tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-)
Tu as été très chanceux d'avoir la nouvelle cabine pour un vol régional. CX est aussi connue pour des changements d'avion qui changent aussi totalement le confort du voyage. Etonnante cette absence de film sur les vols régionaux.
Oui, oui, rafraîchissement de la cabine prévue sur les nouveaux A350 en février prochain alors que la nouvelle cabine B&B n'est même pas encore installée sur toute la flotte LC.
A noter que la serviette avait soit ete frottee par terre, soit mal nettoyee--> tant que ce ne sont pas des traces de frein (lol)
En bonus, voici la table du best of the best (dont je faisais parti) au test FR!--> ZE One
Merci pour ce FR Guillaume.
tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-) j'y ai pense fortement en ecrivant le FR mais j'ai pas ose ;)
Cabine confortable effectivement, surtout par rapport a la configuration regionale. Pas de film sur HKG-BKK mais des films sur PVG-HKG, a rien n'y comprendre.
A bientot
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