Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong Bangkok en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX653
Classe Affaires
Siege 16A
Temps de vol 02:55
Décollage 20 Mar 15, 12:35
Arrivée à 20 Mar 15, 14:30
CX   #4 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 432 avis
JOET73
Par 2615
Publié le 12 avril 2015
Bonjour a tous,

Avec un peu de retard voici la suite de mon vol vers la Thailande pour la rencontre FR.
Je vous avais laisse a la descente du vol en provenance de PVG et j'arrive en bus au terminal principal apres une petite dizaine de minutes.

Petit detour par le tableau des departs qui confirme bien que mon vol a 35 minutes de retard, comme indique sur le message recu peu de temps auparavant sur mon telephone.

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Rien de tres grave, ca me permettra d'avoir plus de temps pour visiter les lounges.
Malgre mes quelques passages a HKG, je m'y perds encore, direction donc le comptoir d'information pour demander ou est la lounge la plus proche.
L'employe, fort aimable et enjoue, me dira qu'il y a 'The Cabin ou The Wing a proximite, mais qu'il vaut mieux aller a The Wing car l'autre est pas terrible du tout.

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Direction the Wing donc

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Il faut monter d'un etage et tourner a gauche pour la partie business.
Les fauteuils ont mal vieillis

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La presse disponible

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Le noodle bar tout au fond de la lounge, avec ses chaises design mais pas avenantes

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Ainsi que quelques canapes plus conforts

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L'offre solide, que je n'ai pas pu photographier en entier car il y avait trop de monde

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Puis je m'installe au bar

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Petit tour par les toilettes avant de repartir en direction de mon oiseau du jour. la proprete n'est pas terrible…

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Au final cette lounge ne m'a paru fantastique, loin de la, et surtout je deplore qu'elle soit en mezzaninne avec le bruit qui remonte. Cela manque d'intimite et de confort.

Je croise ce 747 en livree speciale

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Puis, arrivant 5 minutes avant le debut de l'embarquement, je decide d'aller dans la Cabine, situee juste en face de ma porte

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La deco et les sieges sont sympas



Avec une belle vue sur le tarmac

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Encore une fois je m'installe au bar pour une coupette de Champagne

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Pas le temps de flaner, detour pour quelques photos au salad bar

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Et il faut deja repartir. Au final, entre L'Aile et la Cabine, je prefere l'intimite de cette derniere car elle n'est pas en mezzaninne. Il y avait aussi beaucoup moins de monde, ce qui l'a rendait plus agreable.

L'embarquement a commence

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La presse disponible en passerelle

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et je decouvre cette belle cabine, tant commentee

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Petite decouverte du siege
Les prises a dispositon, le regalage du siege et la telecommande de l'IFE situe a gauche. A noter que l'electricte ne sera disponible qu'apres le decollage

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Le rangement pour les ecouteurs, de bonne qualite

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Pour quelques affaires

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Pour les chaussures

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et enfin le pitch, rien a redire.

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Je suis bien a bord d'un A330, c'est confirme

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Bien qu'agreable, cette cabine commence a avoir des signes de vieillesse

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Indianocean m'a informe (et c'est un specialiste!) que ces cabines allaient recevoir un rafraichissement. Ca tombe bien, il en faut un!

Les boissons d'accueil arrivent, avec jus d'orange, eau ou champagne, ce dernier ayant visiblement plus de succes

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Ca sera Champagne pour moi, Billecart Salmon, que je trouve tres limite

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Puis la serpillere

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et enfin le fast track pour BKK, pas du luxe… et le discount pour le duty free. Je trouve que CX en fait beaucoup trop avec les demandes de dons et ces vouchers duty free. Autant en Eco pourquoi pas, mais en business, cela devrait rester discret

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Le menu, pas emballant pour un sous, aussi bien en liquide qu'en solide.



Des l'altitude de croisiere atteinte, l elegant trolley fait son apparition pour distribuer les plateaux

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Je deplie la tablette et je suis tres surpris par sa petite taille, la meme qu'a l'arriere!

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Le plateau et sa salade rachitique

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Ses couverts sigles CX, a l'instar de KA, mais plus recents

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Sa lingette qui n'a rien a faire ici

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La sauce salade

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Et le beurre dans sa coupelle, coupelle speciale CX

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Les plats chaud arrivent sur chariot. Je me decide pour le poisson, car rien d'autre ne me tente
Ce dernier sera arrose de ce blanc convenable



Je n'aime pas du tout la presentation en barquette, trop cantine

Pas de fromage et dessert bas de gamme avec cette glace,arrosee de rouge cette fois ci

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A noter que la serviette avait soit ete frottee par terre, soit mal nettoyee. Dans tous les cas, pas classe du tout…

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Apres ce repas decevant, meme sur un vol de 3h, je decide de passer le temps restant a regarder un film. Et la, pas de film! Seules la musique et les series sont disponibles.
Ni un ni deux, j'appelle, le cabin crew. Ce sera la chef qui viendra me voir, avec la bouteille de rouge a la main. Elle m'expliquera qu'elle n'est pas maitre de l'IFE. Elle rentre le vol et c'est configure automatiquement. D'une maniere general, pas de film sur les vol de 3h et moins.
J'accepte tout de meme un nouveau verre de rouge et me lance a la decouverte de l'IFE avec cette serie qui est doit etre special pour BKK.

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Visite reglementaire, avant la descente, par les toilettes, petites mais propres

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Puis c'est l'arrivee sur BKK

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Le trajet du jour, relativement simple

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et enfin BKK et ses occupants

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L'avion se gare tout au but du terminal, ce qui fait 620m a parcourir!

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Direction le couloir d'hopital pour acceder a la fast lane.

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Immigration qui sera passe en 3 minutes a peine

En bonus, voici la table du best of the best (dont je faisais parti) au test FR!

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Verdict

Cathay Pacific

6.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.5
Restauration4.0

Cathay Pacific The Wing - Business Class Section

7.2/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services8.0

Hong Kong - HKG

7.6/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5

Bangkok - BKK

5.5/10
Fluidité9.0
Accès2.0
Services5.0
Propreté6.0

Conclusion

Cathay Pacific:
- Confort: cabine parfaite sur un vol si court. J'enleve 2 points pour le scotch et le mastic
- Crew: tres bien
- Catering: compare aux autres tenors de la region, tel SQ, j'ai ete tres decu aussi par lec ontenu que le contenant
- IFE; pas de film, je sanctionne
- Ponctualite: 45minutes de retard a l'arrivee.

The WING
J'ai ete globalement decu par cette lounge, Je m'attendais a beaucoup mieux pour un salon Flagship.

HKG airport:
Dans le haut du tableau, rien a redire

BKK airport:
Longue, longue marche. Il faudrait mieux 2 terminaux...

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 133843 by
    lagentsecret SILVER 10682 Commentaires

    Merci pour ce FR

    C'est vrai que l'offre des salons CX est assez basique et décevante (même The Pier qui est pourtant beaucoup plus important)

    Tu as été très chanceux d'avoir cette cabine car pour notre vol HKG-SIN nous n'avons eu qu'une cabine régionale vraiment très moyenne

    Je trouve le Billecart Salmon excellent en rosé mais en blanc il m'a également déçu

    Le catering est quelconque avec une présentation bas de gamme (plat chaud et glace)

    CX n'est vraiment pas terrible en MC

    A bientôt

    • Comment 313904 by
      JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Les salons CX sont effectivement decevants, meme ceux estampillés First class que j ai pu essayer récemment a HKG.

      Cx est vraiment moyen en MC, malgré tout la cabine était pleine sur tous mes vols, question de prix certainement...

      A bientôt

    • Comment 313906 by
      JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      Cabine agréable mais catering décevant. CX n est pas a la hauteur de mes attentes.
      Au final, il vaut mieux voler en eco sur MC.

  • Comment 133875 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Bonne conditions de confort avec cette cabine affaire LC pour un vol de 3 heures.

    Pas de films disponible sur l'IFE pour cela m'aurait aussi déçu.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 133935 by
    AFornotAF 413 Commentaires

    Superbe FR.
    Merci.
    Effectivement le catering est décevant tant au soul, qu'en l'air.
    J'aime beaucoup la photo de la belle brochette de winners lors du quiz.
    A bientôt.

  • Comment 134056 by
    Chevelan GOLD 12606 Commentaires

    Salut Guillaume

    Mis à part la cabine le reste avec CX n'est guère emballant, quel dommage...

    Clin d'oeil sympa avec cette dernière photo

    A bientôt et merci pour ce FR

  • Comment 134187 by
    indianocean SILVER 6606 Commentaires

    Le Lounge The Wing Business Class a subi une petite cure de jouvence il y a trois ou quatre ans de cela. A croire qu'il est victime de son succès.

    Au final, entre L'Aile et la Cabine--> tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-)

    Tu as été très chanceux d'avoir la nouvelle cabine pour un vol régional. CX est aussi connue pour des changements d'avion qui changent aussi totalement le confort du voyage. Etonnante cette absence de film sur les vols régionaux.
    Oui, oui, rafraîchissement de la cabine prévue sur les nouveaux A350 en février prochain alors que la nouvelle cabine B&B n'est même pas encore installée sur toute la flotte LC.

    A noter que la serviette avait soit ete frottee par terre, soit mal nettoyee--> tant que ce ne sont pas des traces de frein (lol)

    En bonus, voici la table du best of the best (dont je faisais parti) au test FR!--> ZE One

    Merci pour ce FR Guillaume.

  • Comment 134313 by
    JOET73 AUTEUR 226 Commentaires

    Salut Bernard,

    tant que ce n'est pas entre l'aile et la cuisse ;-) j'y ai pense fortement en ecrivant le FR mais j'ai pas ose ;)

    Cabine confortable effectivement, surtout par rapport a la configuration regionale. Pas de film sur HKG-BKK mais des films sur PVG-HKG, a rien n'y comprendre.

    A bientot

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