Avis du vol entre Dar es Salaam et Kigali en classe Economique avec RwandAir

Bonjour tout le monde,
Tout d'abords, je tiens sincèrement à m'excuser de ne pas avoir répondu aux derniers commentaires ni aux derniers FRs (dont ceux de Padawan, de Papoumada, celui sur la LAM et aussi sur le combo ET/MN/SA en Afrique du Sud pour ne citer qu'eux), même si certains ont été partiellement (= sans les images) lus et relus avec beaucoup d'intérêt. Il y a plusieurs raisons à cela mais je ne développerai pas davantage à part pour dire que la connexion internet est horrible ici… et c'est dit en toute modestie… :-(((
Pour rentrer dans le vif du sujet, cela devait être un simple Mwanza ( Tanzanie) – Kigali ( Rwanda) en vol direct d'une heure maximum, et sans publication, mais à cause de l'annulation du vol ça devient beaucoup plus alléchant, surtout pour vous :-( .

Bon vite fait, RwandAir a commencé les opérations vers Mwanza (sa troisième destination en Tanzanie) en 2011 mais a dû stopper en 2013 par manque d'appareil/client (rayer la mention inutile…). La compagnie a reprit, 3 fois par semaine, les opérations mi 2014 en grande pompe (et en espérant que ça soit définitif), en attendant l'arrivée d'un appareil Dash8-400 prévu pour bientôt, mais surtout parce que la piste d'aérodrome de la seule ligne intérieure ( Kamembe/ Rusizi ou Cyangugu) est en rénovation pour quelques mois.

En arrivant à la plateforme 1h30 avant l'heure du vol, dans le cafouillis ambiant on pointe hésitant le bureau RwandAir pour imprimer le ticket, et là on informe que le vol a été annulé, et d'après leurs dires, tous les autres passagers avaient déjà été avertis et bizarrement sauf moi dont les contacts (email/n° de tel locaux …) étaient apparemment erronés, mais que vendredi est la prochaine option possible. Non!
Peu de temps après, Anna la station manager informe à Franck que nous partons demain (aujourd'hui) et que la RwandAir prendra en charge la pension complète et les transferts vers l'hôtel. Sur les 6 passagers bloqués (qui n'ont reçu aucun mail/coup de fil par ailleurs), une Australienne vivant aux USA m'annonce que nous irons au Gold Crest Hotel (un des meilleurs en ville et sous contrat avec la compagnie).
Au dernier moment, la décision finale nous mène finalement au Malaika Beach Resort (aussi sous contrat et la propriété de l'actuel président Tanzanien apparemment), proche de l'aéroport et faisant partie de la chaîne d'hôtel Indienne Royal Orchid. À première vue sympa. Place aux images:
Prise depuis l'écran TV du Malaika Beach Resort

M.B.R.

M.B.R.

M.B.R. Malgré la pus belle plage des 70 km à la ronde !

M.B.R. : La chambre la moins chère

M.B.R. Salle de bain où l'on peut se détendre en observant la TV et le Lac Victoria ;-)

M.B.R. ; vue depuis la chambre : La Communauté de l'Afrique de l'Est

Intéressant programme à la TV, mieux que la Ligue des Champions: les caméras de surveillance de Mwanza…

M.B.R. : l'entrée la plus chère (10000 tzs, EUR1 = 1850 tzs) : des crevettes et concombres très moyens (quand c'est gratuit en Afrique il faut en profiter… et sans scrupule :-) )

M.B.R. : le 2nd plat le plus cher (16000 tzs) : un steak d'agneau avec sauce aux champignons (j'ai pris une glace sundae mangue comme dessert et un caffe latte)

à 9h45 (au lieu de 9h comme convenu), les agents et 3 clients se dirigent à l'aéroport, les autres vers DXB et JNB ont eu d'autres options plus tard dans la journée via NBO. On nous dit que l'appareil est en check c et que les vols ne seront pas disponibles également entre le 1er et le 16 mai vers Mwanza.
L'aéroport de mwanza n'a pas changé depuis 2013. Double sécurité, passagers locaux garnis de leur seau vert, jaune ou rouge rempli de tilapia/daaga du Lac Victoria, salle d'attente minable en sous capacité sans internet/air conditionné/bas de plafond et survols incessants au bruit perforant les oreilles de Sukkhoï (pilotés par des Russes) de l'Armée Tanzanienne nous accueillent sans compromis.
Le vol est annoncé en retard vers 12h soit 50 min après le départ officiel mais 1h55 après que le fids le déclarait parti… au moins on sait qu'il arrive…
Embarquement par paxbus, non pas parce que l'aéroport est vaste comme CDG mais plutôt car le tarmac moyen porteur se trouve excentré sur la droite, d'ailleurs une nouvelle tour de contrôle est en construction. Les Cessna Caravan et CRJ se garent toujours devant l'aérogare.
Vol quasiment plein, il opère une triangulaire Dar Es Salaam – Bukoba – Mwanza – Dar Es Salaam.
Le retard est du à de très mauvaises conditions météo à Bukoba ( saison des pluies oblige) et on décolle à l'heure. Le vol dure plus de 2h comparé au 1h30 avec FN ( FastJet) en A320 ou la même compagnie en 737 en 2011… grrr !
Nouvel itinéraire

« le parking des Jet » avec un A320 Fastjet, un ATR42 vers Kilimandjaro et un Astral Cargo DC9

Le contenu de la pochette, disparition du KQ duty free magazine mais une grande partie est consacrée à la compagnie mère Kenya Airways

Jus de mangue et bœuf sandwich ( des ca'huètes où veg sandwich étaient disponibles aussi)

Décrypté

Un film (sans écouteur mais son au haut parleur) avec Denzel Washington contre des Russes je crois

Vivement que le futur soit là…

Atterrissage sur la 5 comme souvent et sans bagage en soute, direction la première sécurité dans un Dar aussi bouillant (33°c) comparé à Mwanza plus en altitude ou même à Kigali niché au milieu des montagnes.
Puis direction le comptoir d'enregistrement de la RwandAir bien occupé par 2 jeunes tanzaniennes dont le charme le laissait pas indifférent et un sage Mzee supervisant.
Nos billets ne sont pas confirmés donc on attend sur le côté, puis il est temps de demander quelque chose à boire et à manger puisque nous n'avons pas été prise en charge depuis le petit déjeuner de l'hôtel à Mwanza. Après une longue attente et quelques tergiversations, nous obtenons gain de cause.
Immigration tranquille et l'agent nous attend au Flamengo cafétéria, après la seconde sécurité, où l'on dispose de carte blanche pour la restauration et les soft drinks!
On doit se présenter à 15H45 à la porte mais l'embarquement ne débute qu'à 16h35 garés derrière le CRJ d'Air Tanzania immatriculé en AfSud et 2 ATRs de Precision Air, et en paxbus encore!
Le vol dépasse légèrement la moitié niveau remplissage avec majoritairement des Burundais, des Ougandais et Wazungu et provient de Kilimandjaro (JRO). Décollage piste 5, on longe la côte d'où l'on peut apercevoir l'île principal de l'archipel de Zanzibar et survient la monotonie d'un trajet de 2 heures.
Repas et boisson (soft) offerts par la RwandAir au Flamingo Cafeteria en zone sous douane

L'autre géant des EAU, opère deux vols par jour

La pochette à jour…

Avec la surprise de découvrir que WB a publié sur leur magazine un de mes messages écrits quelques mois plus tôt (avec l'adresse d'un site concurrent désolé !?!)… promis Flight – Report sera inclut le tôt possible

La capitale économique avec la belle plage «  Coco beach » visible devant l'aile

Le Fish & Chips m'ayant rassasié, je n'ai pas touché au sandwich bœuf (oui oui malgré la couleur) ni au gateau ! Repas hônnete pour un milieu d'après midi !

Le steward nommé «  Fiston » ( véridique, et les prénoms Rwandais d'origine Francophone peuvent surprendre des fois) m'en a donné deux directement, lui c'est un bon gars pour sur ;-)))

60% au mieux

Si vous voyez beaucoup de lacs et de la verdure, vous êtes au Rwanda :-)

9XR-WH à Kigali

Comme d'hab' atterrissage sur la 10 à 17h25, débarquement par paxbus, le système APCS étant en panne (???), il faut vite se faufiler dans la queue à l'immigration. Sans bagage, un retour en moto Taxi pour 1600 FRW/ tête permet d'être à la maison à 18h45 après un court arrêt en ville pour quelques courses!