Avis du vol entre Bangkok et Hong Kong en classe Affaires avec Cathay Pacific

Bonjour a tous,
Apres cette forte interessante rencontre a BKK, il est temps de rentrer au bercail.
Mon premier choix etait de partir le dimanche soir mais les avions etaient tous pleins… Qu'a cela ne tienne, le depart se fera lundi matin, aux aurores!
Grace aux precieux conseils de HCL75, j'avais reserve un hotel pres de BKK, pour m'eviter un long trajet depuis le centre ville le matin.
Malheureusement, pas de shuttle toutes les 1/2 heure de 1h a 5h du matin. J'ai donc le choix entre un depart a 4 ou 5h de l'hotel.
Apres moults tergiversations, n'ayant pas de petit dejeune inclu a l'hotel, je me decide a prendre la navette de 4h pour me restaurer a la lounge CX de l'aeroport.
Me voila donc arrive a 4h30 aux niveau des departs. C'est bien vide

Tiens c'est pas la bonne porte

Comptoirs M pour CX, ou une pile de carton voyageant en business est en cours d'enregistrement
Heureusement, j'aurai la priorite sur les cartons.

Apres un enregistrement qui fut donc rapide, direction la securite et l'immigration par la premium lane
En chemin cette belle brochette de trolleys

L'immigration durera pres de 15 minutes avec un seul comptoir d'ouvert et un agent dont le visage montrait clairement que cette heure matinale n'etait pas faite pour lui… Baillements, soufflements, haussements d'epaule… bref pas tres agreable.
Cette epreuve passee, direction la zone airside avec la traditionnelle decoration de bienvenu

Puis direction le salon CX. Il faut noter que CX semble avoir 2 salons, un au D et un au G. Celui du G a du reouvrir depuis mon passage.

Tiens, le guichet VAT refund special pour mes camarades chinois!

Descente d'un etage et voici l'entree de la lounge CX

L'accueil est charmant, puis je penetre dans cette antre de delices et de la debauche.
Vue a droite

Toujour a droite,

Puis a gauche

Voila! C'est tout! Le salon doit pouvoir accueillir tout au plus une trentaine de personnes.
Le buffet… dont je vous laisse vous faire votre propre idee

Puis, apres m'etre restaurer et avoir commencer a bosser, l'embarquement commence en porte F5, tout au bout du terminal. Le matin c'est important de faire un peu de sport, ca met en jambe.

Il y a du monde ce matin.

Quand j'arrive, l'embarquement pour les passagers prioritaires a deja commence. Je me faufile donc entre les autres passagers qui me regarde d'un mauvais oeil. En meme temps, beaucoup d'asiatiques; ils devraient avoir l'habitude de se faire doubler dans les queues. LOL
Virage a gauche

Et voici la cabine business regionale de CX, cabine qui sera pleine d'ailleurs.

Ce sont les memes sieges que sur mon vol en A321 entre PVG et BKK 3 jours plus tot (ICI)
Autant ces sieges semblaient confortables sur un monocouloir, autant sur un gros, c'est une autre histoire. Au final ces sieges ressemblent fortement a ceux proposes en Premium eco (reporte ici).
Le plafonnier montre l'age avance de l'avion

Les ecouteurs, differents de ceux LC, pas terribles

On repousse avec du retard sous la pluie de Bangkok

Decollage

Et decouvert des saveurs gustatives proposees en petit dejeune sur moyen courrier CX

Le plateau est ensuite servi

Puis le plat chaud, mal presente et mauvais. La sauce immangeable, l'omelette seche et la saucisse fade. Seules les asperges etaient bonnes, c'est dire…

Apres ce frugale repas, un petit somme s'impose
Au reveil, Saraoutou, on est ou??

Vidange aux toilettes avant la descente. L'avion est tellement vieux, que l'abbattant a enfonce la cloison.

Avec ses produits, tout ce qui a de plus classique

Mon prochain vol est en porte 25 donc, j'espere qu nous n'allons pas atterir trop loin car le temps de connection est limite, surtout que les roues touchent le sol a 10h.

Merci d'etre arrive jusque la et a bientot pour la suite.