Suite du vol retour en trois étapes. Cette fois l'étape 2… D.
Les compagnies qui y sévissent sont les laissés pour compte. AY, JP et OS y restent pour être près de leur partenaire de codeshare AF en dépit des alliances auxquelles ils appartiennent. Hormis EZ, le reste est du bouche trou. Que diantre fait OU encore au 2D ? Certes le terminal historique pour les pays de l'est mais cela appartient maintenant au passé. Qt à OK, c'est bien fait pour leur gueule depuis qu'ils sont en bisbille avec AF.
Mon vol Pat62-style.
On pénètre dans la zone d'enregistrement. En venant du 2F, il faut remonter tout le terminal 2D pour accéder à la zone d'enregistrement.
Et là, bonne surprise, les comptoirs AY sont déjà mis en place presque 4 heures avant l'embarquement. Je m'étais préparé à au moins une heure d'errance dans la partie airside : pour une fois je devais impérativement enregistrer mon bagage…
J'attend patiemment dans la file prioritaire. L'agente m'indique qu'un vol de 10h et quelques a été annulé… D'où leur présence si tôt pour mon vol. Les pax asiatiques devant moi semblent un poil énervés qud ils passent devant l'agente, ils doivent s'inquiéter pour la suite de leur itinéraire…
No souci pour moi, je me fais rééditer mes BP, me débarasse de mon bagage et avanti pour un salon exceptionnel ! L'accès n°1, ne fonctionnera pas. Pas bien grave car il y a peu de monde. Mais cela ne m'empêche pas de faire part de ce dysfonctionnement à la cerbère.
Parce que j'y ai droit nom d'une pipe. C'est marqué dessus !
Le PIF est passé assez rapidement malgré un pax mou du genou des familles.
L'entrée est en catimini, collée au PAF de la zone non Schengen du 2D.
L'escalier y menant a perdu de sa superbe. Il fut un temps où l'escalier était doublé façon Château mais cette entrée est comdamnée car elle se trouve landside dans la zone enregistrement dorénavant. L'accueil par la cerbère est cordial.
La presse n'est pas topissime. Mais j'ai vu bien pire.
Je m'installe ici pour les trois prochaines heures. C'est un peu bruyant : le salon est en mezzanine, pas insonorisé de la zone publique plus bas. Et comme CDG a eu la brillante idée de mettre un piano libre service, on devient les cobayes de pianistes plus ou moins talentueux si ce n'est de gamins mal surveillés par leurs parents.
Si jamais l'envie me prenait d'apprendre le finnois.
En attendant, il y a également ce canard introuvable à l'étranger.
Tout comme celui-ci, jamais vu dans un salon auparavant. Le choc des générations illustré. Ou est-ce lié à la clientèle des compagnies du 2D dont les destinations ne sont pas très groovy : Minsk, Sofia, Belgrade, Bakou, Helsinki, Riga, Podgorica, Ashkabat, Vienne bref c'est pas Ibiza !
Le salon n'est pas désagréable. Je m'attendais à une complète reconduction du mobilier AF. Mais il y a eu un effort.
Ce n'est plus le cas. Hormis quelques détails, tels les racks à journaux, la zone buffet, les lampes de la photo précédente. On a en tout cas plus dorénavant le sentiment d'être dans un salon AF déclassé.
Raah un bout de ZE malgré tout !
Niveau champagne j'avais lu que c'était tout ce que je pouvais espérer. "En cas d'urgence, briser la vitre", mais il est où le marteau de secours ?
Car pour l'instant ce n'est pas folichon.
Mais vraiment pas. L'offre petit déjeuner n'évoluera pas d'un iota. Pas de viennoiserie…
Qq sandwichs tout de même, une salade de pâtes. Rien qui ne puisse faire grimper aux rideaux.
Oui mais il y a du champagne, maison Collet, une première pour moi ! Champagne ^^ !
Du coup, documents de voyage.
Et en avant, vent ! Ce que j'ai du mal à appeler une flûte est d'un grossier…
Le pseudo ZE n'est pas donné. C'est toujours cela de pris. Je rappelle qu'il n'y a pas d'IFE sur AY.
Le salon propose une e-press. Louable intention.
Mais il n'y a pas grand chose d'intéressant.
Second service à l'embarquement qui sera doublé juste après. Je rappelle qu'un vol AY c'est carème avant l'heure. Et qu'à moins de bourse délier, je ne mangerai rien ces 4 prochaines heures. Notez les couverts en plastique, du plus bel effet au sol…
Avec un peu de retard, l'embarquement démarre ce qui me laisse le temps d'aller fumer une cigarette au niveau sol et en plein air à l'autre extrémité du T2D. http://www.mangerbouger.fr, errrh non pas vraiment pertinent cette fois !
C'est le bazar pour les files, ce terminal - tout comme les 2A/2C - n'est vraiment pas agréable en zone publique près des portes.
Mais le filtrage est effectué avec rigueur : mon BP sera vérifié avant d'accéder au comptoir. Mon Group 1 est lié à mon statut car ma place est plutôt en début d'appareil.
L'oiseau du jour.
Fuselage shot, mais c'est un A321 et pas un A320…
Avec seulement deux rangs de J.
Le problème est que mon siège est une issue de secours sur 320 mais pas sur 321. Or j'ai récupéré mes BP le matin même et cela ne m'a pas été signalé et je me retrouve marron avec un pitch de base.
Au moins vous pouvez voir ce qu'inflige AY à la majorité de ses pax : du 31' bien gratiné. Il manque les deux phalanges habituelles (et plus) auxquelles je suis habitué sur EK entre autre.
Satané changement d'appareil !
Du coup, pas content du tout, je récupère couverture et oreiller, qui sont à la demande et en quantité limitée sur ce type de vol. Na ! Le sharklet.
En vol après un décollage sans histoire et les démo de sécu à l'ancienne.
Jus de myrtille pour agrémenter le vol. Gratuit.
Et on aborde la Finlande au soir tombé.
Atterrissage.
Cousin d'alliance BA.
Docking.
Notre voisin de porte.
On débarque directement airside sans passer par la case PIF, un plus en confort et un gain de temps.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Finnair
4.6/10
Cabine2.0
Equipage7.5
Divertissements3.0
Restauration6.0
Sheltair Lounge - 2D
6.4/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements8.5
Services7.0
Paris - CDG
6.5/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté7.5
Helsinki - HEL
8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol sans grand intérêt si ce n'est de me donner l'occasion de reporter le pitch normal d'AY. Et pas celui augmenté dont j'ai profité sur trois des quatre segments. Le salon shelt'air présente une face contrastée : une bonne presse, un cadre pas si mal (il ne reste que quelques lampes et le buffet du mobilier d'origine AF) et un champ inattendu (j'espère que ce n'est pas l'effet des fêtes de Noël).
Notation vol : Cabine : La Y standard d'AY c'est rude, pas de différence avec du low cost. D'autant plus rude, qu'AY m'a grugé ma place préférentielle (-2 en extra). Equipage : rien de spécial à noter. J'ai dormi la plupart du vol. Divertissement : cette fois pas d'écran overhead. Du low-cost, je vous dis ! Pas de presse distribuée du fait de mon statut emerald. Restauration : difficile de noter ce type de prestation hybride alliant BoB et précommande. Finalement plus que la qualité que je ne peux noter, c'est cette souplesse de l'offre et de la tarification.
Notation salon : Confort : pas trop de monde et une segmentation du salon qui permet une certaine intimité. Mais bcp de pollution sonore (-2 sur ce coup). Restauration : Très mauvais pour le petit déjeuner : pas de viennoiserie, quelques tranches de pain qui se battent en duel. Mais la présence de fromages, de mini sandwichs et une salade de pâte au pesto permet de ne pas mourir de faim. Question liquide, un champ pas extra mais ce fut LA bonne surprise du matin. Mais enfin tout le monde ne déjeune pas forcément au champagne ^^. Service : un peu lent au débarrassage. Mais les cerbères étaient sympa. Divertissement : wifi fonctionnel et presse pas si nulle qu'escompté. En dehors de cela rien qui sorte de l'ordinaire.
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Salon sympa mais au niveau bouffe ça change de ceux de Dubaï, non ? Je pensai que les journaux devaient être lu uniquement dans le salon ! De même qu'oreillers et couvertures sont propriété de la compagnie... ^^ Un pitch pas mal pour toi, pas pour moi... Un vol en mode pingre, bouhouhou
Pas déçu par le catering, underwhelming, la bonne surprise fut le champ. Pour la presse, ce n'était pas indiqué à consulter sur place, mais je te rassure : j'ai laissé oreiller et couverture dans l'avion ^^.
Air Myrtille et shelt'air, la formule magique. Mais ils ont reconnu mon statut me permettant d'enregistrer mon bagage sans faire de difficulté. Le downside fut que je n'ai pas pu profiter d'un meilleur siège.
Pas un scoop mais OK et AF ne sont pas dans les meilleurs termes. Je crois que cela remonter à l'époque où AF avait émis l'intention de racheter OS comme répartie aux velléités de rachat d'AZ par LH.
Finnair, Iberia et maintenant BA, le catering en BOB sur moyen courrier sape de plus en plus la réputation d'Oneworld de meilleur alliance, du moins pour ceux qui voyagent en Y !
Merci pour ce FR. Ce salon n'est pas si pire au final. Le pitch reste est convenable, comparé à ce que BA propose désormais. Alors c'est bon le jus de myrtille ?
Sans champagne, je ne vois pas grand chose à louer. Certes il y avait le canard enchaîné en presse et la presse locale du moins finnoise est là ce qui est à noter tout de mm à CDG. Mais dans l'ensemble, j'aurais largement préféré passer les 2h30/3h au T2C au salon CX. Quitte à me taper un bus à CDG.
Jus de myrtille, boarf, celui du salon F EK cher à FFlyerCDG est bien meilleur ^^
Ouch, la note cabine est archi salée. Mais la perte de la place en issue de secours, c'est du vol et le -2 en supp est justifié.
Je n'avais pas trouvé l'équipage exceptionnel sur AY, sauf sur l'A350 mais ce n'était pas le même contexte. Donc au final, il vallait mieux dormir en effet^^
Oui, la note est salée. Mais en mm tps : on ne ne peut pas mettre la moyenne à une cabine 31' sans IFE (mm au plafond) sur un vol de 3 heures. On n'a absolument le strict minimum. Coussin et oreillers sont à la demande qui plus est. Donc 4, et moins 2 pour ne pas m'avoir averti à l'enregistrement que j'allais changer "d'expérience client". Je crois qu'il faut discriminer plus sur les notes, sinon on perd l'objet du site.
L'équipage, rien de spécial à dire, il faut dire qu'ils sont pas mal occupés à vendre leur trolley, mais je n'ai pas eu d'épisode léchage de bottes. Pas que je l'attende particulièrement, mais qud c'est fait c'est du bonus.
"on devient les cobayes de pianistes plus ou moins talentueux si ce n'est de gamins mal surveillés par leurs parents." -> Le fertile terreau de ¨culture de la créativité enfantine ! lol
"Au moins vous pouvez voir ce qu'inflige AY à la majorité de ses pax : du 31' bien gratiné." -> Comme la soupe à l'oignon !
Au final je crois que seul FFlyerCDG arrive trouver le produit AY intéressant. ^^
En classe avant avec le Cirrus, c'est déjà pas mal. A l'arrière en vol MC, tout est question du prix. Le catering en précommande, repas chaud à 12 EUR ne mettait pas hors compétition AY face à TK par exemple (différentiel de 200 EUR sur le prix du billet moins 12*4=48 EUR, soit une valorisation d'un IFE personnel à 150 EUR pour ces quatre vols où il est "facile" de dormir tellmenet les horaires sont poucraves). 150 EUR c'est une bonne partie d'une tablette. Au bout de 4 vols dans ce cas de figure et cela fait sens !
Le logo EZ doit s'expliquer par leur offre orientée business. Qui sait ? Pitch moins que standard pour moi qui suis habitué aux CC en appareil LC avec le pitch correspondant ! Là c'est du pitch ATR pour 3 heures de vol !
Non mais je rêve :Moguoy champion du lounging qui nous oriente vers des sites de diététique! Par contre ni le lounge ni le champagne collet m'ont fait rêver. AY et les changements de machine au dernier moment:habituel,ça m'a énervé de louper l'A350 au départ de BRU:( Merci pour ce FR.
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26 Commentaires
Je pensai que les journaux devaient être lu uniquement dans le salon !
De même qu'oreillers et couvertures sont propriété de la compagnie... ^^
Un pitch pas mal pour toi, pas pour moi...
Un vol en mode pingre, bouhouhou
Merci Quentin pour ce FR, A+ !
Pas déçu par le catering, underwhelming, la bonne surprise fut le champ.
Pour la presse, ce n'était pas indiqué à consulter sur place, mais je te rassure : j'ai laissé oreiller et couverture dans l'avion ^^.
Pas folichon folichon ce salon.
Et à bord pas le nirvana non plus.
Merci Quentin pour ce FR !
Air Myrtille et shelt'air, la formule magique.
Mais ils ont reconnu mon statut me permettant d'enregistrer mon bagage sans faire de difficulté.
Le downside fut que je n'ai pas pu profiter d'un meilleur siège.
Merci Quentin pour ce fr.
Je suis trop jeune encore pour Notre temps ^^
Vol pauvre, avec ce jus violet
Merci !
En l'occurence, il s'agit d'un numéro hors série, donc le prix public sort de l'ordinaire.
J'espère que l'hebdo n'est pas à 12 EUR le numéro, ouch !
Bon concours blanc !
Pas un scoop mais OK et AF ne sont pas dans les meilleurs termes. Je crois que cela remonter à l'époque où AF avait émis l'intention de racheter OS comme répartie aux velléités de rachat d'AZ par LH.
Un vol à oublier,
Entre les candidats à "Idol" au salon,
La cabine bof bof et l'offre quasi inexistante de catering...
Ca ne donne simplement aucune envie de voyager via HEL^^
Bon dimanche à toi et à bientôt
Finnair, Iberia et maintenant BA, le catering en BOB sur moyen courrier sape de plus en plus la réputation d'Oneworld de meilleur alliance, du moins pour ceux qui voyagent en Y !
Ce salon n'est pas si pire au final.
Le pitch reste est convenable, comparé à ce que BA propose désormais.
Alors c'est bon le jus de myrtille ?
Sans champagne, je ne vois pas grand chose à louer. Certes il y avait le canard enchaîné en presse et la presse locale du moins finnoise est là ce qui est à noter tout de mm à CDG. Mais dans l'ensemble, j'aurais largement préféré passer les 2h30/3h au T2C au salon CX. Quitte à me taper un bus à CDG.
Jus de myrtille, boarf, celui du salon F EK cher à FFlyerCDG est bien meilleur ^^
Ouch, la note cabine est archi salée. Mais la perte de la place en issue de secours, c'est du vol et le -2 en supp est justifié.
Je n'avais pas trouvé l'équipage exceptionnel sur AY, sauf sur l'A350 mais ce n'était pas le même contexte. Donc au final, il vallait mieux dormir en effet^^
A bientot!
Oui, la note est salée. Mais en mm tps : on ne ne peut pas mettre la moyenne à une cabine 31' sans IFE (mm au plafond) sur un vol de 3 heures. On n'a absolument le strict minimum. Coussin et oreillers sont à la demande qui plus est.
Donc 4, et moins 2 pour ne pas m'avoir averti à l'enregistrement que j'allais changer "d'expérience client".
Je crois qu'il faut discriminer plus sur les notes, sinon on perd l'objet du site.
L'équipage, rien de spécial à dire, il faut dire qu'ils sont pas mal occupés à vendre leur trolley, mais je n'ai pas eu d'épisode léchage de bottes. Pas que je l'attende particulièrement, mais qud c'est fait c'est du bonus.
"on devient les cobayes de pianistes plus ou moins talentueux si ce n'est de gamins mal surveillés par leurs parents." -> Le fertile terreau de ¨culture de la créativité enfantine ! lol
"Au moins vous pouvez voir ce qu'inflige AY à la majorité de ses pax : du 31' bien gratiné." -> Comme la soupe à l'oignon !
Au final je crois que seul FFlyerCDG arrive trouver le produit AY intéressant. ^^
A bientôt.
En classe avant avec le Cirrus, c'est déjà pas mal.
A l'arrière en vol MC, tout est question du prix. Le catering en précommande, repas chaud à 12 EUR ne mettait pas hors compétition AY face à TK par exemple (différentiel de 200 EUR sur le prix du billet moins 12*4=48 EUR, soit une valorisation d'un IFE personnel à 150 EUR pour ces quatre vols où il est "facile" de dormir tellmenet les horaires sont poucraves).
150 EUR c'est une bonne partie d'une tablette. Au bout de 4 vols dans ce cas de figure et cela fait sens !
Je suis étonné de voir le logo EZY à l'accès 1er...
Un salon à un deco pas si mal, mais pour le solide on repassera, ou pas...
Le 5ème symphonie de ADP par les banbins du coins ne t'as pas convaincu.
Pitch malheureusement standard, mais au moins il y a eu le jus de myrtilles;-)
À bientôt!
Le logo EZ doit s'expliquer par leur offre orientée business. Qui sait ?
Pitch moins que standard pour moi qui suis habitué aux CC en appareil LC avec le pitch correspondant !
Là c'est du pitch ATR pour 3 heures de vol !
Merci pour le com'
Par contre ni le lounge ni le champagne collet m'ont fait rêver.
AY et les changements de machine au dernier moment:habituel,ça m'a énervé de louper l'A350 au départ de BRU:(
Merci pour ce FR.
Ce n'est pas de la diététique mais de bons conseils pour une vie saine. J'ai beaucoup à me faire pardonner sur le sujet ici !
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