Avis du vol entre Bordeaux et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à toutes et à tous
On commence l'année avec un FR de préacheminement entre BOD et CDG pour reprendre mon itinéraire vers Dubai avec Finnair. Rien de bien extraordinaire sur ce vol 'pseudo navette' mais une attention de la part des PNC qui vaut bien d'être notée.
Un mot sur l'horaire néanmoins : c'était le seul vol me permettant d'assurer un transfert avec AY. Le vol suivant ne m'assurait pas le MCT.
L'ennui, c'est un départ aux aurores : 6h15 (mais 9h15 heure de Dubai). Une arrivé 1h après normalement pour un vol suivant partant à 12h20…
L'avantage, c'est que j'aurai tout le loisir de me vautrer dans le luxe inouï du salon Shelt'Air (tout un programme, tous aux abris !) du terminal 2D.
Comme pour mon précédent vol sur QR ex CDG, on va me réclamer du lounge hopping.
Mais après vérification sur FT, on ne peut pas pénétrer un terminal différent de celui à partir duquel on embarque.
So long, bol de nouilles CX du matin !
En attendant, j'ai eu de la chance. J'ai acquis 'mon titre de transport' juste après Noël. C'est à dire complètement en retard et certainement ciblé comme victime future des yield managers.
Or, aucun TGV depuis Bordeaux ne permettait pas d'attrapper ma connection (surtout quand on connaît le degré de fiabilité de la SNCF).
Il ne me restait plus qu'AF. Et les vols se négociaient à 295 EUR l'aller simple. Gloups.
Heureusement, je m'en suis sorti avec des miles : pour 8500 miles et 21 EUR de taxe. C'est encore cher pour ce type de vol (quasi 100 EUR le segment), mais la tarification en miles n'est pas la plus extrême (j'ai vu des AS à 30 000 miles sur cette route en période haute !). Apparemment, il y des yield managers chez AF et chez FB qui ne partagent pas les mm infos, à mon plus grand bonheur.
Le vol était initialement prévu en A321, mais lors de l'enregistrement en ligne, il apparaissait en A320.
Pour une fois, n'étant pas pressé à CDG de rejoindre un salon, je prends mes aises et me place sur un siège plus : une exit row. Le tout gratuitement, merci le statut Platinum ! Faire payer le quidam pour ces sièges, permet de plus facilement en disposer quand on est Plat - enfin pour l'instant…
Etrangement les sièges 11A et 11F ne sont pas des sièges plus…

J'arrive à BOD en uber. 51 EUR, cela douille qd mm…

Croyez le ou pas, mais à 5h du matin, un 1er janvier, il y a du peuple pour voyager.
La file des sans-dent est pleine et je dois dire que le check-in prioritaire vaut de l'or à ces heures peu civilisées.
Aucune queue en skypriority et ce que vous voyez chez les autres. Y'a bon !

Le passage prio pour le PIF ne sera pas vraiment utile puisque personne n'était en attente lorsque je suis passé.
A noter des agents PIF pas vraiment cordiaux : ordres secs "type adjudant-chef", utiles, valides mais pas vraiment amicaux…

Nous voilà airside. C'est désert. Je crois bien que je suis le premier pax de BOD de 2017.

Un rack à press en zone publique. Bien vide pour un début de journée.

Puis je pénètre au salon. Accueil vraiment charmant de la cerbère. Nous échangeons quelques mots sur nos malheurs de fêtards frustrés ! Ce matin risque d'être intime, m'intime-t-elle en me proposant de lui faire signe si j'ai besoin de quoi que ce soit.

Elle poursuit sa mise en place du salon, pendant que je prends quelques clichés.

Mais le wifi ne fonctionnera pas.

Deux nespresso, et trois mini viennoiseries plus tard, je sors du salon pour embarquer.
Entre temps, quatre autres pax seront entrés au salon brisant ce huis-clos complice.

Je m'approche du comptoir. L'embarquement débute aussitôt. Respect des horaires pour la nouvelle année, bravo AF !
Même si la porte est bien encombrée de gate lice, les pax sans statut respectent les priorités d'embarquement. Et l'accès se fait sans avoir à jouer des coudes, dès le matin.

Notre A320 du matin. L'appareil a été modifié la veille et j'ai pu changer mon siège à l'enregistrement en ligne.

Accueil enjoué de la CCP à l'entrée. Bonne année, tout ça, tout ça !
Le pitch est très bon, exit row oblige.

Notice de sécurité muette.

Vue sur le wingtip.

Sortie de secours mais en rang arrière ce qui permet de profiter AUSSI du recul de siège.

Qui n'est pas extra.
Notez la nouvelle cabine MC qui est assez flatteuse avec ses sièges en cuir.
Ce n'est pas confortable à proprement parler mais on s'y sent bien.

Les vols intérieurs ont beau être monoclasses, je suis derrière le rideau qui change tout.

La flotte AF.

Avec le nouveau venu à tester début janvier… J'aurais aimé être des vôtres !

Assez de rêvasseries, on repousse.
Le CdB nous annonce qu'on a déjà 10 minutes de retard. Les copax mous du genou ont pris du temps à s'installer.

Puis décollage.

Prestation servie à bord.

Puis la meilleure salutation platinesque sur un vol court courrier en Y de la part de la CCP.
Un petit mot personnalisé visiblement rédigé en vol avec quelques turbulences dont je ne me suis pas aperçu personnellement.
Je dois bien dire que cela fait bien plaisir sur un vol si matinal et si rude pour un 1er janvier.
Well done ! Cela ne coûte pas grand chose mais cela fait son petit effet !

Après un vol dans la pénombre, on arrive à CDG.

2D et 2F.

Pour un arrêt au loin.

Desecente par passerelle bien givrée.

Et paxbus. J'arrive à choper le premier bus.

Celui-ci dispose en sa moitié d'une mention que je n'avais jamais vue auparavant.
Difficile à faire respecter.

Avant le départ, dernières vues sur notre appareil.

En chemin, les chasse-neiges de fortune sont prédisposés.

On nous débarque au 2F.

Parcours de sortie.

Il me faut récupérer mon bagage que je n'ai pas pu enregistrer jusqu'à DXB.
Deux PNR différents, pas d'interlining possible confirmé à l'enregistrement à BOD

12 minutes à attendre selon l'écran. Nous verrons si c'est fiable.

En passant, la zone pour malchanceux.

5 minutes en avance les bagages commencent à sortir.

Aucun priority tag sur les valises sortantes.

La mienne sort parmi les dernières… sans tag.
CDG 0, AF -1.

Je rejoins le T2D où EZ et la neige ont pris quartier ce matin.

Nous y voici !

Merci d'avoir lu ce premier FR de l'année 2017, bonne année à tous, safe and enjoyable travels :) !